上承式高速公路钢桁-混凝土组合梁桥面板专用架板机的制作方法

技术特征：
1.上承式高速公路钢桁
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混凝土组合梁桥面板专用架板机，其特征在于，包括主框架，所述主框架包括底框架以及设置在底框架上方的顶框架，所述底框架与所述顶框架之间连接有桁架斜杆，所述顶框架的前端与所述底框架错位设置，呈悬挑状结构；所述主框架设置有大车走行机构，所述大车走行机构包括大车走行轨道，所述大车走行轨道铺设在钢梁上，所述底框架的底部连接有走行钢轮，所述走行钢轮沿所述大车走行轨道移动，所述走行钢轮连接有大车走行电机；所述顶框架上顶部两侧设置天车走行轨道，所述天车走行轨道上方配合设置有用于吊装桥面板的天车。2.根据权利要求1所述的上承式高速公路钢桁
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混凝土组合梁桥面板专用架板机，其特征在于，所述天车包括天车架体，所述天车架体底部设有与所述天车走行轨道相适配的移动轮，所述移动轮连接有天车走行电机；所述天车架体上设置有卷扬机，所述卷扬机连接有用于吊装桥面板的吊具，所述吊具上设置有使吊具旋转的吊具回转电机；所述天车走行电机、所述卷扬机、吊具回转电机电性连接有天车控制系统。3.根据权利要求1所述的上承式高速公路钢桁
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混凝土组合梁桥面板专用架板机，其特征在于，所述大车走行电机电性连接有大车控制系统。4.根据权利要求1所述的上承式高速公路钢桁
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混凝土组合梁桥面板专用架板机，其特征在于，主框架采用q345钢板焊接成框架结构。5.根据权利要求1所述的上承式高速公路钢桁
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混凝土组合梁桥面板专用架板机，其特征在于，所述底框架的底部四角处设置有支点座，分别为前支点座和后支点座；每个所述支点座上设置有两个小钢轮。6.根据权利要求2所述的上承式高速公路钢桁
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混凝土组合梁桥面板专用架板机，其特征在于，所述桥面板上预制有吊筋，吊筋整体呈“几”字型结构；所述吊具上设置有吊件，所述吊件上开设有插槽，所述吊件上还开设有与插槽相连通的通孔，在使用时，所述吊筋插设在吊件的插槽中并通过螺栓穿设在通孔中实现吊筋与吊件的连接。7.根据权利要求1所述的上承式高速公路钢桁
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混凝土组合梁桥面板专用架板机，其特征在于，所述大车走行机构通过铁楔与所述钢梁相固定。8.根据权利要求6所述的上承式高速公路钢桁
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混凝土组合梁桥面板专用架板机，其特征在于，所述吊件的数量设置有4个，分别设置在所述吊具的四角位置处。

技术总结
本实用新型公开了上承式高速公路钢桁


技术研发人员：董林劭 孟祥乾 李忠军 杨君辉 张通 郝登科 郭之起 王名祥 张永江 马霄龙 谢尧 张伟
受保护的技术使用者：中铁十四局集团第三工程有限公司
技术研发日：2020.12.30
技术公布日：2021/10/8