一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备的制作方法

1.本实用新型涉及防撞墙施工设备技术领域，具体为一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备。


背景技术：

2.高架桥是一种桥梁，一般是指跨越深沟峡谷以代替高路堤的桥梁，以及在城市桥梁中跨越道路的桥梁，由高支撑的塔或支柱支撑。高架桥的结构形式必须根据周边环境，按照桥梁美学的理念，采用合理的线形和高宽比、高跨比。其作用是使车辆或火车，可以利用铺设在桥面上的车道或轨道，跨越山谷、河川或其他道路，达到便利通过的效益。
3.防撞墙就是起缓冲作用的墙,这个墙主要用于减少撞击损伤,一般应用于公路、桥梁、护栏等各类基础设施建设。
4.由于桥梁中发生车辆相撞等事故比较频繁,而且事故发生后产生的危害和影响也较为恶劣,所以桥梁中防撞墙的应用更为重要。
5.传统的市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备多种多样，但是仍然存在一些问题：
6.1、传统的防撞墙施工设备大都无法快速浇灌成型并快速滑出防撞墙，使得在进行施工时，需要人力搬运成型的防撞墙，浪费了人力物力，限制了防撞墙施工设备的使用且人力成本高。
7.2、传统的防撞墙施工设备大都无法防触底保护缓冲结构，使得在将成型的防撞墙顶出时，挤压顶出部分可能会发生滑落并触底的情况，增加了防撞墙施工设备的危险性。


技术实现要素：

8.(一)解决的技术问题
9.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备，解决了传统的防撞墙施工设备大都无法快速浇灌成型并快速滑出防撞墙，使得在进行施工时，需要人力搬运成型的防撞墙，浪费了人力物力，限制了防撞墙施工设备的使用且人力成本高、无法防触底保护缓冲结构，使得在将成型的防撞墙顶出时，挤压顶出部分可能会发生滑落并触底的情况等问题。
10.(二)技术方案
11.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备，包括安置底座和内螺纹环柱，所述安置底座上端中空，且安置底座侧壁外固定设置着安装板，所述安装板上端固定设置着电机，所述安置底座侧壁内固定设置着定位滑环，所述固定横柱底端开设有凹槽，且挤压柱旋转设置在凹槽内，所述固定横柱固定设置在成型底板底端，所述成型底板顶端固定设置着成型环台，所述成型环台一侧边缘处固定设置着支撑立柱。
12.进一步优化本技术方案，所述电机穿过定位滑环并连接着旋转轴，所述旋转轴两端旋转设置在安置底座侧壁内，所述安置底座中空内底面固定设置着固定环柱，所述旋转
轴旋转设置在固定环柱内侧。
13.进一步优化本技术方案，所述旋转轴中央处连接着螺纹旋柱，所述内螺纹环柱内侧开设有圆槽，且圆槽内环绕设置有螺纹，所述螺纹旋柱穿过内螺纹环柱，且螺纹旋柱与内螺纹环柱螺纹啮合。
14.进一步优化本技术方案，所述内螺纹环柱顶端旋转设置着挤压柱，所述挤压柱一端旋转连接着内螺纹环柱，且挤压柱另一端旋转设置在固定横柱内侧，所述固定旋柱固定设置在安置底座中空边缘，且固定旋柱外侧旋转设置着成型底板。
15.进一步优化本技术方案，所述内螺纹环柱上端一侧固定设置着缓冲弹簧，所述缓冲弹簧顶端固定设置着防触底斜块，所述防触底斜块斜面贴合挤压柱的柱面。
16.进一步优化本技术方案，所述支撑立柱柱身内侧开设有圆槽，且圆槽顶壁固定设置有限位插柱，所述限位插柱外侧旋转设置着开阖侧板。
17.(三)有益效果
18.与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备，具备以下有益效果：
19.1、该市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备，通过电机带动旋转轴转动，使得螺纹旋柱旋转并带动内螺纹环柱移动，带动挤压柱挤压着上端的成型底板，使得成型底板沿着固定旋柱旋转，滑出成型底板内的防撞墙，解决了传统的防撞墙施工设备大都无法快速浇灌成型并快速滑出防撞墙，使得在进行施工时，需要人力搬运成型的防撞墙，浪费了人力物力，限制了防撞墙施工设备的使用且人力成本高的问题。
20.2、该市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备，通过在内螺纹环柱上端设置缓冲弹簧，且缓冲弹簧上端的防触底斜块贴合支撑立柱，解决了无法防触底保护缓冲结构，使得在将成型的防撞墙顶出时，挤压顶出部分可能会发生滑落并触底的情况的问题。
附图说明
21.图1为本实用新型结构示意图；
22.图2为本实用新型侧面结构视图；
23.图3为本实用新型内部结构视图。
24.图中：1、安置底座；2、安装板；3、电机；4、成型底板；5、成型环台；6、定位滑环；7、旋转轴；8、内螺纹环柱；9、螺纹旋柱；10、固定环柱；11、挤压柱；12、固定横柱；13、固定旋柱；14、缓冲弹簧；15、防触底斜块；16、支撑立柱；17、限位插柱；18、开阖侧板。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例
27.请参阅图1
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3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种市政高架道路桥梁防撞墙的施工设备，包括安置底座1和内螺纹环柱8，安置底座1上端中空，且安置底座1侧壁外固定
设置着安装板2，安装板2上端固定设置着电机3，安置底座1侧壁内固定设置着定位滑环6，固定横柱12底端开设有凹槽，且挤压柱11旋转设置在凹槽内，固定横柱12固定设置在成型底板4底端，成型底板4顶端固定设置着成型环台5，成型环台5一侧边缘处固定设置着支撑立柱16。
28.本实施方案中，通过固定横柱12固定设置在成型底板4底端，成型底板4顶端固定设置着成型环台5，利用成型底板4带动成型环台5沿着固定旋柱13旋转。
29.具体的，电机3穿过定位滑环6并连接着旋转轴7，旋转轴7两端旋转设置在安置底座1侧壁内，安置底座1中空内底面固定设置着固定环柱10，旋转轴7旋转设置在固定环柱10内侧。
30.本实施例中，电机3穿过定位滑环6并连接着旋转轴7，利用电机3带动旋转轴7与内侧的螺纹旋柱9进行旋转。
31.具体的，旋转轴7中央处连接着螺纹旋柱9，内螺纹环柱8内侧开设有圆槽，且圆槽内环绕设置有螺纹，螺纹旋柱9穿过内螺纹环柱8，且螺纹旋柱9与内螺纹环柱8螺纹啮合。
32.本实施例中，螺纹旋柱9穿过内螺纹环柱8，且螺纹旋柱9与内螺纹环柱8螺纹啮合，使得螺纹旋柱9旋转能够带动内螺纹环柱8移动。
33.具体的，内螺纹环柱8顶端旋转设置着挤压柱11，挤压柱11一端旋转连接着内螺纹环柱8，且挤压柱11另一端旋转设置在固定横柱12内侧，固定旋柱13固定设置在安置底座1中空边缘，且固定旋柱13外侧旋转设置着成型底板4。
34.本实施例中，挤压柱11一端旋转连接着内螺纹环柱8，且挤压柱11另一端旋转设置在固定横柱12内侧，使得内螺纹环柱8移动时能挤压着另一端的固定横柱12进行升降，使得成型底板4能够沿着固定旋柱13旋转。
35.具体的，内螺纹环柱8上端一侧固定设置着缓冲弹簧14，缓冲弹簧14顶端固定设置着防触底斜块15，防触底斜块15斜面贴合挤压柱11的柱面。
36.本实施例中，防触底斜块15斜面贴合挤压柱11的柱面，使得挤压柱11在沿着内螺纹环柱8旋转时，防止触底。
37.具体的，支撑立柱16柱身内侧开设有圆槽，且圆槽顶壁固定设置有限位插柱17，限位插柱17外侧旋转设置着开阖侧板18。
38.本实施例中，限位插柱17外侧旋转设置着开阖侧板18，使得开阖侧板18在成型环台5一侧能够开合，使得防撞墙能由成型底板4滑出。
39.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，旋转开阖侧板18抵住成型环台5，导入防撞墙的原料使其在成型环台5内成型，成型完成后，打开开阖侧板18，启动电机3带动旋转轴7转动，带动螺纹旋柱9转动，使得内螺纹环柱8发生移动并挤压着挤压柱11上端的固定横柱12与成型底板4进行升降，成型底板4沿着固定旋柱13发生转动，将成型环台5内侧的防撞墙滑出，而内螺纹环柱8上端的缓冲弹簧14与防触底斜块15能够防止挤压柱11在成型环台5的压力下触底。
40.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含
在本实用新型的保护范围之内。