一种桥梁内嵌限位防落梁装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，具体公开了一种桥梁内嵌限位防落梁装置。


背景技术：

2.近年来，随着我国桥梁与建筑工程的快速发展，各类新型结构形式和功能的建筑工程随之不断涌现，我国对桥梁工程提出了特殊的使命，具体是在强地震之后，桥梁仍要保持基本的通行要求，这就需要设置防落梁装置。
3.桥梁上部结构的位移震害在地震中是极为常见的，而横向位移过大是其主要震害形式之一。横向位移过大会造成桥梁接缝处错位、支座位移过大而破坏甚至是落梁，致使桥梁无法正常使用在地震作用下，当相邻梁体间的相对位移超过桥墩的搭接长度时，梁体就会发生落梁而破坏。落梁对紧急救援的阻隔、灾后重建的妨碍以及整体社会机能的降低，影响巨大，所造成的间接损失更是难以估计，因此需要一种横向上的防落梁装置。


技术实现要素：

4.本实用新型意在提供一种桥梁内嵌限位防落梁装置，以解决现有桥梁横向位移过大造成落梁的问题。
5.为了达到上述目的，本实用新型的基础方案为：
6.一种桥梁内嵌限位防落梁装置，包括圆柱形的桥墩，桥墩顶部固定有u型的支座，支座上开设有限位腔，限位腔的纵截面为v形；支座上放置有对称设置的两段桥梁；桥梁的端部底面均固定有伸入限位腔内的嵌入脚，两相邻的嵌入脚与限位腔外形匹配；相邻桥梁之间留有缓冲间隙，缓冲间隙中设置有缓冲板；缓冲板上开设有若干平行于桥梁的通槽，通槽槽口处均滑动设置有两个减震球，减震球之间固定有第一减震弹簧，且桥梁的端部开设有若干容纳减震球的圆孔；支座上贯穿有平行于桥梁的限位柱，且限位柱贯穿嵌入脚、缓冲板，限位柱两端螺纹连接有螺母。
7.可选地，限位柱的两端均滑动连接有两块减震板，相邻减震板之间固定有第二减震弹簧，减震板位于两端螺母之间。
8.可选地，通槽槽口处设置有椭圆形的空腔，减震球滑动连接在空腔。
9.可选地，空腔内固定有摩擦层。
10.可选地，缓冲板包括橡胶垫层与两侧的固定板。
11.本方案的工作原理及有益效果在于：
12.本方案中，通过嵌入脚与限位腔的配合，一方面便于安放桥梁，另一方面桥梁两端的固定作用能有效的限制桥梁横向的位移，防止桥梁发生落梁；同时，通过限位柱限制桥梁竖向上的位移，进一步防止落梁；此外，桥梁震动时，桥梁通过减震球将震动传递至缓冲板上，而减震球则通过第一减震弹簧进行耗能减震，防止地震时桥梁相向移动，造成桥梁之间的撞击损坏；而减震板与第二减震弹簧也同样起到缓冲作用，防止在地震发生时，各部件之间受冲击力相互撞击受损断裂。
13.本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
14.图1为本实用新型实施例的结构示意图；
15.图2为本实用新型实施例的剖视图；
16.图3为图2中a处的放大示意图。
具体实施方式
17.下面通过具体实施方式进一步详细说明：
18.说明书附图中的附图标记包括：桥墩1、支座2、桥梁3、嵌入脚4、固定板5、橡胶垫层6、减震球7、第一减震弹簧8、限位柱9、减震板10、第二减震弹簧11、螺母12。
19.实施例：
20.如图1、图2和图3所示的一种桥梁3内嵌限位防落梁装置，包括圆柱形的桥墩1，桥墩1顶部浇筑有u型的支座2，支座2上开设有限位腔，限位腔的纵截面为v形；支座2上放置有对称设置的两段桥梁3；桥梁3的端部底面均一体成型有伸入限位腔内的嵌入脚4，两相邻的嵌入脚4与限位腔外形匹配；相邻桥梁3之间留有缓冲间隙，缓冲间隙中设置有缓冲板，缓冲板包括橡胶垫层6与两侧的固定板5；缓冲板上开设有若干平行于桥梁3的通槽，通槽槽口处设置有椭圆形的空腔，空腔内固定有摩擦层，空腔内滑动连接有减震球7，减震球7之间固定有第一减震弹簧8，且桥梁3的端部开设有若干容纳减震球7的圆孔；支座2上贯穿有平行于桥梁3的限位柱9，且限位柱9贯穿嵌入脚4、缓冲板，限位柱9两端螺纹连接有螺母12；限位柱9的两端均滑动连接有两块减震板10，相邻减震板10之间固定有第二减震弹簧11，减震板10位于两端螺母12之间。
21.实施方式：
22.将桥梁3依次吊装放置在支座2上，使嵌入脚4嵌入限位腔内，同时相邻桥梁3之间留有缓冲间隙，将缓冲板插入缓冲间隙内，减震球7受挤压向空腔内滑动并挤压第一减震弹簧8，使缓冲板能够插入缓冲间隙中；当缓冲板安装完成后，减震球7在第一减震弹簧8的作用下恢复至的初始状态，此时的减震球7活动端刚好嵌入桥梁3端部对应的圆孔内；再将限位柱9插入，并在限位柱9两端安装减震板10与第二减震弹簧11，并通过螺母12完成固定。
23.当桥梁3产生震动时，桥梁3将震动传递至减震球7并推动减震球7滑动，减震球7与空腔之间产生摩擦进行耗能减震，同时减震球7滑动时挤压第一减震弹簧8，利用第一减震弹簧8再次进行耗能减震；同时，震动传递至缓冲板上橡胶垫层6也能起到缓冲作用，防止地震时桥梁3相向移动，造成桥梁3之间的撞击损坏；而两块减震板10与第二减震弹簧11也同样起到缓冲作用，防止在地震发生时，各部件之间受冲击力相互撞击受损断裂。
24.以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响
本实用新型实施的效果和本实用新型的实用性。


技术特征：
1.一种桥梁内嵌限位防落梁装置，其特征在于：包括圆柱形的桥墩，桥墩顶部固定有u型的支座，支座上开设有限位腔，限位腔的纵截面为v形；支座上放置有对称设置的两段桥梁；桥梁的端部底面均固定有伸入限位腔内的嵌入脚，两相邻的嵌入脚与限位腔外形匹配；相邻桥梁之间留有缓冲间隙，缓冲间隙中设置有缓冲板；缓冲板上开设有若干平行于桥梁的通槽，通槽槽口处均滑动设置有两个减震球，减震球之间固定有第一减震弹簧，且桥梁的端部开设有若干容纳减震球的圆孔；支座上贯穿有平行于桥梁的限位柱，且限位柱贯穿嵌入脚、缓冲板，限位柱两端螺纹连接有螺母。2.根据权利要求1所述的一种桥梁内嵌限位防落梁装置，其特征在于：所述限位柱的两端均滑动连接有两块减震板，相邻减震板之间固定有第二减震弹簧，减震板位于两端螺母之间。3.根据权利要求2所述的一种桥梁内嵌限位防落梁装置，其特征在于：所述通槽槽口处设置有椭圆形的空腔，减震球滑动连接在空腔。4.根据权利要求3所述的一种桥梁内嵌限位防落梁装置，其特征在于：所述空腔内固定有摩擦层。5.根据权利要求4所述的一种桥梁内嵌限位防落梁装置，其特征在于：所述缓冲板包括橡胶垫层与两侧的固定板。

技术总结
本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，具体公开了一种桥梁内嵌限位防落梁装置，包括圆柱形的桥墩，桥墩顶部固定有U型的支座，支座上开设有限位腔，限位腔的纵截面为V形；支座上放置有对称设置的两段桥梁；桥梁的端部底面均固定有伸入限位腔内的嵌入脚，两相邻的嵌入脚与限位腔外形匹配；相邻桥梁之间留有缓冲间隙，缓冲间隙中设置有缓冲板；缓冲板上开设有若干平行于桥梁的通槽，通槽槽口处均滑动设置有两个减震球，减震球之间固定有第一减震弹簧，且桥梁的端部开设有若干容纳减震球的圆孔；支座上贯穿有平行于桥梁的限位柱，且限位柱贯穿嵌入脚、缓冲板，限位柱两端螺纹连接有螺母；本实用新型意在解决现有桥梁横向位移过大造成落梁的问题。的问题。的问题。


技术研发人员：吴廷楹 刘杨青 涂远明 钟毅 肖林朵
受保护的技术使用者：江西省交通设计研究院有限责任公司
技术研发日：2020.12.29
技术公布日：2021/9/28