一种修路工程用捣固装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种捣鼓装置，特别是涉及一种修路工程用捣固装置，属于修路工程技术领域。


背景技术：

2.公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。民间也称作马路，如“马路天使”里的用法，不限于马匹专用；在我国公路根据不同性质或水平的政治功能地位，公路可分为国道、省道、县道、乡道和村道；国道，国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路；省道，省道又称省级干线公路。在省公路网中，具有全省性的政治、经济、国防意义，并经省、市、自治区统一规划确定为省级干线公路；县道，县道是指具有全县(县级市)政治、经济意义，连接县城和县内主要乡(镇)、等主要地方；乡道，乡道，即意思为乡镇道路，一般宽度大约在5m之间，是乡镇通往各地点的保障；村道，村道的其中的一种定义是道路的一种类别，依相关法律法规规定，其属于乡村公路；
3.在修建公路之前需要对地基进行捣鼓夯实，提高路基的抵抗动荷载的能力，经受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏时的抵抗能力增强，增加地基足够的坚固性、稳定性和耐久性；
4.现有的修路工程用捣鼓装置存在一定的缺陷，首先装置较小，使用虽然较为灵活，但是需要工作人员频繁推动捣鼓装置前进移动，使用起来费时费力，效率也较低，有些捣鼓装置设置有长排捣鼓锤，效率有所提高，但是由于捣鼓锤有一定的重量，所以整个装置非常的笨重，不便于搬运和移动，而且捣鼓锤数量的增加还会增加电机的损耗，易导致电机烧坏，缩短了装置的使用寿命。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的是为了提供一种修路工程用捣固装置，以解决现有技术中捣鼓效率低且笨重的问题。
6.本实用新型的目的可以通过采用如下技术技术方案达到：
7.一种修路工程用捣固装置，包括框体，所述框体底部的四角处皆设置有连杆，所述连杆的底部固定有底座，所述框体的内侧对称开设有滑槽，所述框体的内部设置有壳体，所述壳体上对称设置有滑块，且滑块与滑槽滑动连接，所述框体的内部转动螺杆，所述螺杆上螺纹连接有内螺纹管，且内螺纹管与壳体固定连接，所述壳体的内侧壁安装有电机，所述电机的输出轴固定转轴，所述转轴上均匀设置有凸轮，所述壳体的内部设置有捣筒，且捣筒的底部贯穿并延伸至壳体的底部，所述捣筒和壳体的内底壁之间设置有弹簧，所述壳体上设置有除尘组件，所述框体上设置有调节组件。
8.优选的：所述调节组件包括丝杆、限位管和卡槽，所述丝杆设置有两组，所述丝杆对称设置框体的底部，且丝杆的底部与底座固定连接，所述丝杆上皆螺纹连接有转管，所述
转管的底部皆转动连接有推管，所述限位管设置有四组，所述限位管分别套设在连杆的外侧，所述限位管与推管之间设置有滚轮，所述卡槽设置有四组，所述卡槽开设在底座上，且卡槽与滚轮滑动连接。
9.优选的：所述除尘组件包括水箱和水泵，所述水箱位于壳体的一侧，所述水箱的一侧安装有水泵，所述水泵的输入端与水箱相连通，所述水泵的输出端固定有喷头。
10.优选的：所述连杆的数量和底座的数量分别为四个和两个，且每两个连杆和每一个底座为一组，且两组连杆和底座以框体的垂直中线为对称轴对称设置。
11.优选的：所述框体的顶部对称设置有把手，所述螺杆的一端设置有手摇柄，所述捣筒为t形筒。
12.优选的：所述转管的外侧设置有防滑圈。
13.本实用新型的有益效果为：
14.本实用新型提供的一种修路工程用捣固装置：通过框体、连杆、滑槽、壳体、滑块、螺杆、内螺纹管、电机、转轴、凸轮、捣筒、弹簧和底座的相互配合使用，能够无需频繁移动装置整体即可对较大范围的地基进行捣鼓，操作非常省力省时，单人即可使用，减少频繁搬动和移动装置耗费的时间，提高了工作效率，而且装置采取单排捣鼓筒，重量较轻，便于人们的搬运和移动，从而提高了该捣鼓装置的实用性；通过丝杆、转管、推管、限位管、滚轮和卡槽的相互配合使用，能够在捣鼓装置对地面进行捣鼓之前将装置的滚轮收起，进而提高装置在捣鼓地面时的稳定性，避免一般捣鼓装置底部的滚轮无法收起而捣鼓装置在捣鼓过程中稳定性差，装置容易发生位移需要工作人员用力按压导致增加工作人员工作量的问题，从而提高了该装置的稳定性，给人们的使用提供了便利；通过水箱、水泵和喷头的相互配合使用，能够对土壤较为干燥的地面进行水雾喷洒，湿润干燥的灰尘，减少在捣鼓过程扬起的飞尘，进而减少飞尘对工作环境的污染，从而给工作人员提供了更好地工作环境。
附图说明
15.图1为本实用新型的侧剖图；
16.图2为本实用新型的图1中a处结构放大图；
17.图3为本实用新型的壳体和滑块的连接示意图；
18.图4为本实用新型的后视图。
19.图中：1、框体；2、连杆；3、滑槽；4、壳体；5、滑块；6、螺杆；7、内螺纹管；8、电机；9、转轴；10、凸轮；11、卡槽；12、捣筒；13、弹簧；14、底座；15、除尘组件；16、调节组件；17、水箱；18、水泵；19、喷头；20、丝杆；21、转管；22、推管；23、限位管；24、滚轮。
具体实施方式
20.为使本技术领域人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
21.如图1
‑
图4所示，本实施例提供了一种修路工程用捣固装置，包括框体1，框体1底部的四角处皆设置有连杆2，连杆2的底部固定有底座14，框体1的内侧对称开设有滑槽3，框体1的内部设置有壳体4，壳体4上对称设置有滑块5，且滑块5与滑槽3滑动连接，框体1的内部转动螺杆6，螺杆6上螺纹连接有内螺纹管7，且内螺纹管7与壳体4固定连接，壳体4的内侧
壁安装有电机8，电机8的输出轴固定转轴9，转轴9上均匀设置有凸轮10，壳体4的内部设置有捣筒12，且捣筒12的底部贯穿并延伸至壳体4的底部，捣筒12和壳体4的内底壁之间设置有弹簧13，壳体4上设置有除尘组件15，框体1上设置有调节组件16。
22.在本实施例中，如图1
‑
4所示，调节组件16包括丝杆20、限位管23和卡槽11，丝杆20设置有两组，丝杆20对称设置框体1的底部，且丝杆20的底部与底座14固定连接，丝杆20上皆螺纹连接有转管21，转管21的底部皆转动连接有推管22，限位管23设置有四组，限位管23分别套设在连杆2的外侧，限位管23与推管22之间设置有滚轮24，卡槽11设置有四组，卡槽11开设在底座14上，且卡槽11与滚轮24滑动连接，将装置推动至需要捣鼓的位置后，转动转管21，转管21向上旋拧时带动推管22以及限位管23向上移动，限位管23和推管22带动滚轮24向上移动，使得底座14与地面接触，而滚轮24与地面悬空，装置即为固定状态，提高了装置在捣鼓地面时的稳定性，避免一般捣鼓装置底部的轮子无法收起而捣鼓装置在捣鼓过程中稳定性差，装置容易发生位移需要工作人员用力按压导致增加工作人员工作量的问题，从而提高了该装置的稳定性，给人们的使用提供了便利。
23.在本实施例中，如图1
‑
4所示，除尘组件15包括水箱17和水泵18，水箱17位于壳体4的一侧，水箱17的一侧安装有水泵18，水泵18的输入端与水箱17相连通，水泵18的输出端固定有喷头19，启动水泵18，水泵18将水箱17内部的水抽出并有喷头19喷洒出来，将为捣鼓的地面的灰尘进行打湿，而后再启动电机8对打湿的地面进行捣鼓，减少在捣鼓过程扬起的飞尘，进而减少飞尘对工作环境的污染，从而给工作人员提供了更好地工作环境。
24.在本实施例中，如图1
‑
4所示，连杆2的数量和底座14的数量分别为四个和两个，且每两个连杆2和每一个底座14为一组，且两组连杆2和底座14以框体1的垂直中线为对称轴对称设置。
25.在本实施例中，如图1
‑
4所示，框体1的顶部对称设置有把手，螺杆6的一端设置有手摇柄，捣筒12为t形筒，把手方便人们推动装置，手摇柄方便人们转动螺杆6。
26.在本实施例中，如图1所示，转管21的外侧设置有防滑圈，增加手部与转管21外侧的摩擦力，转动转管21更加省力。
27.如图1
‑
图4所示，本实施例提供了一种修路工程用捣固装置的工作过程如下：
28.步骤1：将装置推动至需要捣鼓的位置后，转动转管21，转管21向上旋拧时带动推管22以及限位管23向上移动，限位管23和推管22带动滚轮24向上移动，使得底座14与地面接触，装置即为固定状态；
29.步骤2：启动水泵18，水泵18将水箱17内部的水抽出并由喷头19喷洒出来，将未捣鼓的地面的灰尘进行打湿，而后再启动电机8对打湿的地面进行捣鼓；
30.步骤3：启动电机8，电机8带动转轴9转动，转轴9带动凸轮10转动并依次推动卡槽11向下移动，卡槽11推动捣筒12向地面捣鼓，在弹簧13的弹力作用下，捣筒12间歇性向上弹回，转动螺杆6，螺杆6带动内螺纹管7水平移动，进而带动壳体4整体水平移动，进而调节捣鼓的位置，扩大捣鼓工作范围。
31.以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。