一种沥青公路路面养护结构的制作方法

1.本实用新型涉及沥青路面养护领域，尤其涉及一种沥青公路路面养护结构。


背景技术：

2.在沥青路面上，常常会有载有重物的大型货车经过，载有货物的大型货车由于其重量较重，在沥青路面行驶的过程中会对路面造成巨大的压力，而沥青路面的底部铺满了泥沙，泥沙层无法对压力进行耗散，造成沥青路面出现裂缝，久而久之所产生的裂缝越来越大，造成沥青路面的损坏。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种沥青公路路面养护结构，在沥青路面与泥沙层之间设置有弹性结构，对大型货车所带来的压力进行缓冲与耗散，从而减少对沥青路面的破坏程度。
4.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.本实用新型提供的一种沥青公路路面养护结构，包括位于公路两侧的围栏，两侧所述围栏之间由下至上依次为泥沙层和沥青层，所述泥沙层与所述沥青层之间设置有上板簧与下板簧；所述上板簧与所述下板簧由多层圆弧形弹簧钢组成，所述上板簧的圆弧形开口朝向所述泥沙层，所述下板簧的圆弧形开口朝向所述沥青层。
6.优选地，所述上板簧与所述下板簧的两侧设置有弹簧，所述弹簧的上下两端分别与所述上板簧的下底面和所述下板簧上顶面固定连接。
7.优选地，所述弹簧的远离所述围栏的一侧设置有拦截板。
8.优选地，所述上板簧、所述下板簧以及两侧所述拦截板所围成的区域内设置有填充层。
9.优选地，所述围栏顶部设置有拦截突出部，所述拦截突出部的上表面为弧形面。
10.本实用新型的有益效果为：
11.本实用新型提供的一种沥青公路路面养护结构，在沥青路面与泥沙层之间设置有弹性结构，对大型货车所带来的压力进行缓冲与耗散，从而减少对沥青路面的破坏程度，弹性结构由上下两个对称的板簧组成，当路面承受压力时，由于板簧的弹性，从而在沥青路面受到向下的压力时，板簧起到缓冲的作用，此外板簧之间的弹簧结构以及填充层也进一步起到了缓冲的作用，防止板簧在受力的过程中断裂。
附图说明
12.图1是本实用新型具体实施方式中提供的密封湍流酸洗槽的结构示意图。
13.图中：
14.1、围栏；11、拦截突出部；2、泥沙层；3、填充层；4、沥青层；5、上板簧；6、下板簧；7、弹簧；71、拦截板。
具体实施方式
15.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
16.如图1所示，本实施例中提供的一种沥青公路路面养护结构，包括位于公路两侧的围栏1，两侧围栏1之间由下至上依次为泥沙层2和沥青层4，泥沙层2与沥青层4之间设置有上板簧5与下板簧6；上板簧5与下板簧6由多层圆弧形弹簧钢组成，上板簧5的圆弧形开口朝向泥沙层2，下板簧6的圆弧形开口朝向沥青层4，在沥青层4与泥沙层2之间设置有一对对称的板簧，对大型货车所带来的压力进行缓冲与耗散，减少对沥青路面的破坏程度。
17.为了防止板簧受力断裂，进一步地，上板簧5与下板簧6的两侧设置有弹簧7，弹簧7的上下两端分别与上板簧5的下底面和下板簧6上顶面固定连接。
18.为了防止板簧之间的杂物进入弹簧7内，卡住弹簧7，进一步地，弹簧7的远离围栏1的一侧设置有拦截板71，拦截板71由可进行一些形变的软性材料制成，例如橡胶，拦截板71的上下端与上下板簧固定。
19.为了增加对压力的缓冲效果，进一步地，上板簧5、下板簧6以及两侧拦截板71所围成的区域内设置有填充层3，填充层3内填充有泡沫、橡胶等具有一定弹性的材料，其他具有弹性的材料亦可。
20.为了对车辆起到拦截作用，进一步地，围栏1顶部设置有拦截突出部11，拦截突出部11的上表面为弧形面，当车辆偏离公路两侧时，拦截突出部11起到拦截作用，此外，由于弧形面的存在，车辆不会直接撞向拦截突出部11，而是造成轮胎抬起，减少了对车辆的冲击，保障了人身安全。
21.本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。


技术特征：
1.一种沥青公路路面养护结构，其特征在于：包括位于公路两侧的围栏(1)，两侧所述围栏(1)之间由下至上依次为泥沙层(2)和沥青层(4)，所述泥沙层(2)与所述沥青层(4)之间设置有上板簧(5)与下板簧(6)；所述上板簧(5)与所述下板簧(6)由多层圆弧形弹簧钢组成，所述上板簧(5)的圆弧形开口朝向所述泥沙层(2)，所述下板簧(6)的圆弧形开口朝向所述沥青层(4)。2.根据权利要求1所述的一种沥青公路路面养护结构，其特征在于：所述上板簧(5)与所述下板簧(6)的两侧设置有弹簧(7)，所述弹簧(7)的上下两端分别与所述上板簧(5)的下底面和所述下板簧(6)上顶面固定连接。3.根据权利要求2所述的一种沥青公路路面养护结构，其特征在于：所述弹簧(7)的远离所述围栏(1)的一侧设置有拦截板(71)。4.根据权利要求3所述的一种沥青公路路面养护结构，其特征在于：所述上板簧(5)、所述下板簧(6)以及两侧所述拦截板(71)所围成的区域内设置有填充层(3)。5.根据权利要求1所述的一种沥青公路路面养护结构，其特征在于：所述围栏(1)顶部设置有拦截突出部(11)，所述拦截突出部(11)的上表面为弧形面。

技术总结
本实用新型公开了一种沥青公路路面养护结构，属于沥青路面养护领域，一种沥青公路路面养护结构包括位于公路两侧的围栏，两侧所述围栏之间由下至上依次为泥沙层和沥青层，所述泥沙层与所述沥青层之间设置有上板簧与下板簧；所述上板簧与所述下板簧由多层圆弧形弹簧钢组成，所述上板簧的圆弧形开口朝向所述泥沙层，所述下板簧的圆弧形开口朝向所述沥青层。本实用新型公开的一种沥青公路路面养护结构，在沥青路面与泥沙层之间设置有弹性结构，对大型货车所带来的压力进行缓冲与耗散，从而减少对沥青路面的破坏程度。对沥青路面的破坏程度。对沥青路面的破坏程度。


技术研发人员：冯玉荣 李志宇 庄园
受保护的技术使用者：华设设计集团股份有限公司
技术研发日：2020.12.17
技术公布日：2021/9/28