一种低热膨胀系数的复合材料合成轨枕的制作方法

1.本实用新型涉及轨枕技术领域，具体为一种低热膨胀系数的复合材料合成轨枕。


背景技术：

2.轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种，只不过所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学，别看轨枕的模样单调划一，貌不惊人，它的作用可不小，轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床，它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行，列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状，轨枕的材料大多使用木材、钢材或混凝土，木枕的弹性、强度和耐久不够均匀，使用寿命较低，而钢枕易锈蚀，维修费用过高，混凝土轨枕会出现热膨胀系数较高的现象。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种低热膨胀系数的复合材料合成轨枕，具备热膨胀系数低，韧性高，使用寿命长的优点，解决了现有轨枕不能够同时具备高弹性、高强度、长寿命、低维修成本以及低热膨胀系数等特性的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低热膨胀系数的复合材料合成轨枕，包括轨枕本体，所述轨枕本体包含有表面防护层、第一基材层、隔热层、第二基材层和钢筋，所述第二基材层的内部设置有钢筋，所述第二基材层的外侧固定连接有隔热层，所述隔热层的外侧固定连接有第一基材层，所述第一基材层的外侧固定连接有表面防护层，所述表面防护层包含有防水层、耐腐蚀层和防晒层。
5.优选的，所述防水层的外侧固定连接有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层的外侧固定连接有防晒层。
6.优选的，所述防水层的厚度为0.35mm，所述耐腐蚀层的厚度为0.40mm，所述防晒层的厚度为0.45mm。
7.优选的，所述轨枕本体顶部的两侧均开设有凹槽部，所述凹槽部的表面设置有安装柱。
8.优选的，所述轨枕本体的底部固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的表面开设有防滑纹。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
10.1、本实用新型通过第一基材层和第二基材层的使用，能够提高装置的抗冲击韧性和抗裂、抗拉、抗剪、抗弯、抗疲劳强度的作用，有效提升了装置的使用寿命，通过隔热层的使用，能够起到保温隔热的作用，有效降低了装置受热产生的形变程度，通过设置钢筋，能够增大装置的强度，有效提升了装置的抗压力强度。
11.2、本实用新型通过防水层的使用，能够达到防水的效果，避免表面渗水造成装置的强度降低，通过耐腐蚀层的使用，能够避免装置受到酸碱性物质的腐蚀而损坏，有效提升
了装置的耐腐蚀性能，通过防晒层的使用，能够阻隔日照热量，有效避免了装置升温导致热膨胀，通过设置安装柱和凹槽部，能够使装置达到便于安装扣配件的效果，有效提升了装置的实用性，通过设置缓冲垫，能够起到缓冲的同时，增大装置底部与路基之间的摩擦力，提升了装置安装后的稳定性。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型轨枕本体左视剖视图；
14.图3为本实用新型表面防护层剖视图。
15.图中：1、轨枕本体；2、安装柱；3、凹槽部；4、缓冲垫；5、表面防护层；6、第一基材层；7、隔热层；8、第二基材层；9、钢筋；10、防水层；11、耐腐蚀层；12、防晒层。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
18.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.本实用新型的轨枕本体1、安装柱2、凹槽部3、缓冲垫4、表面防护层5、第一基材层6、隔热层7、第二基材层8、钢筋9、防水层10、耐腐蚀层11和防晒层12部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
20.请参阅图1
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3，一种低热膨胀系数的复合材料合成轨枕，包括轨枕本体1，轨枕本体1包含有表面防护层5、第一基材层6、隔热层7、第二基材层8和钢筋9，轨枕本体1顶部的两侧均开设有凹槽部3，凹槽部3的表面设置有安装柱2，通过设置安装柱2和凹槽部3，能够使装置达到便于安装扣配件的效果，有效提升了装置的实用性，轨枕本体1的底部固定连接有缓冲垫4，缓冲垫4的表面开设有防滑纹，通过设置缓冲垫4，能够起到缓冲的同时，增大装置底部与路基之间的摩擦力，提升了装置安装后的稳定性，第二基材层8的内部设置有钢筋9，第二基材层8的外侧固定连接有隔热层7，隔热层7的外侧固定连接有第一基材层6，第一基材层6的外侧固定连接有表面防护层5，表面防护层5包含有防水层10、耐腐蚀层11和防晒层
12，防水层10的外侧固定连接有耐腐蚀层11，耐腐蚀层11的外侧固定连接有防晒层12，防水层10的厚度为0.35mm，耐腐蚀层11的厚度为0.40mm，防晒层12的厚度为0.45mm，通过防水层10的使用，能够达到防水的效果，避免表面渗水造成装置的强度降低，通过耐腐蚀层11的使用，能够避免装置受到酸碱性物质的腐蚀而损坏，有效提升了装置的耐腐蚀性能，通过防晒层12的使用，能够阻隔日照热量，有效避免了装置升温导致热膨胀，通过第一基材层6和第二基材层8的使用，能够提高装置的抗冲击韧性和抗裂、抗拉、抗剪、抗弯、抗疲劳强度的作用，有效提升了装置的使用寿命，通过隔热层7的使用，能够起到保温隔热的作用，有效降低了装置受热产生的形变程度，通过设置钢筋9，能够增大装置的强度，有效提升了装置的抗压力强度。
21.使用时，第一基材层6和第二基材层8的使用材质为钢纤维混凝土材料，通过第一基材层6和第二基材层8的使用，能够提高装置的抗冲击韧性和抗裂、抗拉、抗剪、抗弯、抗疲劳强度的作用，有效提升了装置的使用寿命，隔热层7的使用材质为纳米陶瓷隔热板，通过隔热层7的使用，能够起到保温隔热的作用，有效降低了装置受热产生的形变程度，防水层10的使用材质为环氧树脂防水漆，通过防水层10的使用，能够达到防水的效果，避免表面渗水造成装置的强度降低，耐腐蚀层11的使用材质为聚氨酯防腐漆，通过耐腐蚀层11的使用，能够避免装置受到酸碱性物质的腐蚀而损坏，有效提升了装置的耐腐蚀性能，防晒层12的使用材质为防晒隔热漆，通过防晒层12的使用，能够阻隔日照热量，有效避免了装置升温导致热膨胀，通过上述结构的配合，可使装置达到热膨胀系数低，韧性高，使用寿命长的优点，适合推广使用。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。