一种道轨的固定连结装置的制作方法

技术特征：
1.一种道轨的固定连结装置，包括防陷层(1)和箍紧螺丝(7)，其特征在于：所述防陷层(1)的中端设置有旋转杆(2)，且旋转杆(2)的上端设置有连接杆(5)，所述连接杆(5)的上端设置有旋转头(4)，且旋转头(4)的左端设置有稳固块(6)，所述箍紧螺丝(7)安装于稳固块(6)的右端中部，且箍紧螺丝(7)的上端连接有螺纹孔(10)，所述螺纹孔(10)的外端设置有螺栓(8)，且箍紧螺丝(7)的左端顶部设置有铁轨(9)，所述铁轨(9)的下端底部设置有底座(3)，且底座(3)的中端外侧设置有防震贴块(11)，所述防震贴块(11)的中端设置有减震板(13)，且减震板(13)的左端下侧设置有防脱杆(12)，所述底座(3)的右端顶部与铁轨(9)中端设置有铁轨间隙(14)，且铁轨间隙(14)下单中部设置有钢板(15)，所述钢板(15)的外端设置有六角螺丝(16)。2.根据权利要求1所述的一种道轨的固定连结装置，其特征在于：所述稳固块(6)与旋转杆(2)呈垂直状分布，且稳固块(6)与旋转杆(2)通过旋转头(4)构成旋转结构。3.根据权利要求1所述的一种道轨的固定连结装置，其特征在于：所述箍紧螺丝(7)与螺栓(8)呈垂直状分布，且箍紧螺丝(7)与螺栓(8)通过螺纹孔(10)构成螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种道轨的固定连结装置，其特征在于：所述铁轨(9)的右端外壁与防震贴块(11)左端内壁相互贴合，且防震贴块(11)为两个。5.根据权利要求1所述的一种道轨的固定连结装置，其特征在于：所述铁轨(9)与稳固块(6)呈平行状分布，且铁轨(9)与稳固块(6)通过螺栓(8)之间构成可拆卸结构。6.根据权利要求1所述的一种道轨的固定连结装置，其特征在于：所述铁轨(9)左端外壁与钢板(15)右端内壁相互贴合，且铁轨(9)与钢板(15)通过六角螺丝(16)构成可拆卸结构。

技术总结
本实用新型公开了一种道轨的固定连结装置，包括防陷层和箍紧螺丝，所述防陷层的中端设置有旋转杆，且旋转杆的上端设置有连接杆，所述连接杆的上端设置有旋转头，且旋转头的左端设置有稳固块，所述箍紧螺丝安装于稳固块的右端中部，且箍紧螺丝的上端连接有螺纹孔，所述螺纹孔的外端设置有螺栓，且箍紧螺丝的左端顶部设置有铁轨。该道轨的固定连结装置设置有稳固块，稳固块与旋转杆呈垂直状分布，旋转杆的上端固定在稳固块的中端，这样可以稳固旋转杆，使旋转杆不会造成折断或发生角度偏移，旋转杆主要深入下端地层，上端固定底座，旋转杆抑制塌陷具有很好效果，这样让底座和铁轨连接更加稳固，不会发生偏移和倾斜。不会发生偏移和倾斜。不会发生偏移和倾斜。


技术研发人员：田仲典
受保护的技术使用者：天津市津锐农机具有限公司
技术研发日：2020.11.13
技术公布日：2021/9/28