一种可快速调节高度的市政道路用限高杆的制作方法

1.本实用新型涉及市政道路技术领域，具体地说，涉及一种可快速调节高度的市政道路用限高杆。


背景技术：

2.市政设施是指由政府、法人、或公民出资建造的公共设施，现在一些市政道路由于一些原因，会对道路进行限高行驶，所述会用到限高杆，但是现有市场上现有的市政道路限高杆都是固定的高度，而不能够对限高的高度进行调节，导致在一些特殊的车辆需要紧急通过时而不能临时快速的调整限高高度，耽误紧急车辆的工作进程，造成一些严重的后果。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种可快速调节高度的市政道路用限高杆，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供一种可快速调节高度的市政道路用限高杆，包括限高装置，安装在所述限高装置左侧和右侧的调高装置，安装在所述调高装置左侧和右侧的固定装置，所述限高装置包括限高杆主体，所述调高装置包括支撑筒，所述支撑筒内侧开设有筒腔，所述支撑筒内置有支撑柱,所述支撑柱和所述支撑筒插接配合，所述支撑柱底部安装有液压杆，所述支撑柱和所述支撑筒侧面开设有限位孔，所述限位孔内置有限位栓，所述限位栓和所述限位孔螺纹连接。
5.作为本技术方案的进一步改进，所述限高杆主体上侧安装有警示牌，所述警示牌底部安装有连接块，所述限高杆主体上表面开设有连接槽，所述连接块和所述连接槽插接配合。
6.作为本技术方案的进一步改进，所述连接块和连接槽表面开设有连接孔，所述连接孔内置有连接栓，所述连接栓和所述连接孔螺纹连接。
7.作为本技术方案的进一步改进，所述固定装置包括固定筒，所述固定筒内侧开设有空腔，所述空腔内置有固定柱，所述固定柱和所述固定筒插接配合，所述固定柱和所述固定筒侧面开设有固定孔，所述固定孔内置有固定栓，所述固定栓和所述固定孔螺纹连接，所述固定柱底部安装有固定锥。
8.作为本技术方案的进一步改进，所述固定筒内侧开设有滑槽，所述固定柱左侧和右侧安装有滑块，所述滑块和所述滑槽滑动连接。
9.作为本技术方案的进一步改进，所述固定筒底部四角处安装有万向轮。
10.作为本技术方案的进一步改进，所述固定柱上表面安装有把手。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
12.该可快速调节高度的市政道路用限高杆中，通过液压杆控制调高装置的高度，再通过限位栓和限位孔螺纹连接，将整个装置固定在合适的高度，实现整个装置快速调高的功能。
附图说明
13.图1为实施例1的整体结构示意图；
14.图2为实施例1的限高装置结构拆分图；
15.图3为实施例1的调高装置结构拆分图；
16.图4为实施例1的固定装置结构拆分图。
17.图中各个标号意义为：
18.100、限高装置；
19.110、限高杆主体；111、连接槽；
20.120、警示牌；121、连接块；122、连接孔；123、连接栓；
21.200、调高装置；
22.210、支撑筒；
23.220、支撑柱；221、限位孔；222、限位栓；
24.230、液压杆；
25.300、固定装置；
26.310、固定筒；311、空腔；312、滑槽；313、固定孔；314、固定栓；315、万向轮；
27.320、固定柱；321、固定锥；322、滑块；323、把手。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
30.实施例1
31.请参阅图1
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图4所示，本实施例提供一种可快速调节高度的市政道路用限高杆，包括限高装置100，安装在限高装置100左侧和右侧的调高装置200，安装在调高装置200左侧和右侧的固定装置300，限高装置100包括限高杆主体110，调高装置200包括支撑筒210，支撑筒210内侧开设有筒腔，支撑筒210内置有支撑柱220,支撑柱220和支撑筒210插接配合，支撑柱220底部安装有液压杆230，支撑柱220和支撑筒210侧面开设有限位孔221，限位孔221内置有限位栓222，通过液压杆230控制调高装置200的高度，再通过限位栓222和限位孔221螺纹连接，将整个装置固定在合适的高度，实现整个装置的快速的调高的功能。
32.本实施例中，限高杆主体110上侧安装有警示牌120，警示牌120底部安装有连接块121，限高杆主体110上表面开设有连接槽111，连接块121和连接槽111插接配合，通过警示牌120的安装，便于司机观察限高杆主体110的具体高度，以及注意事项。
33.进一步的，连接块121和连接槽111表面开设有连接孔122，连接孔122内置有连接
栓123，通过连接栓123和连接孔122的螺纹连接，将警示牌120固定在限高杆主体110的上侧，也使得警示牌120便于拆装更换。
34.更进一步的，固定装置300包括固定筒310，固定筒310内侧开设有空腔311，空腔311内置有固定柱320，固定柱320和固定筒310插接配合，固定柱320和固定筒310侧面开设有固定孔313，固定孔313内置有固定栓314，固定柱320底部安装有固定锥321，通过固定栓314和固定孔313的螺纹连接，便于调整固定柱320的高度，以便于将固定锥321插入土中，提高了整个装置的稳定性。
35.具体的，固定筒310内侧开设有滑槽312，固定柱320左侧和右侧安装有滑块322，通过滑块322和滑槽312的滑动连接，便于调节固定锥321的高度。
36.值得说明的是，固定筒310底部四角处安装有万向轮315，便于工作人员移动站整个装置。
37.此外，固定柱320上表面安装有把手323，便于工作人员滑动固定柱320，调节固定柱320的高度。
38.本实施例中的可快速调节高度的市政道路用限高杆在具体使用时，先通过万向轮315的转动，将整个装置移动到所需要的地方，再通过液压杆230控制调高装置200的高度，再通过限位栓222和限位孔221螺纹连接，将整个装置固定在合适的高度，实现整个装置的快速的调高的功能，然后通过滑块322和滑槽312的滑动连接，便于调节固定锥321的高度，以便于将固定锥321插入土中，通过固定栓314和固定孔313的螺纹连接，将整个装置固定在需要的地方，提高了整个装置的稳定性，根据周边情况，选用合适的警示牌120，通过连接块121和连接槽111插接配合，在将连接栓123旋转插入到连接孔122中，将警示牌120固定在限高杆主体110的上侧。
39.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。