现役桥梁局部拆除顶升拼接结构及t梁运输加固装置
技术领域
1.本实用新型涉及现役桥梁局部拆除顶升拼接结构，属于土木工程领域，适用于现役桥梁局部拆除顶升拼接的施工。
背景技术：
2.随着经济的发展，交通运输量大幅度增长，行车密度和车辆载重越来越大，尤其是推行拖挂运输和集装箱运输后，重型车辆日益增多，现有一部分公路桥梁己满足不了使用要求，这是世界各国所面临的普遍问题。为了确保公路的正常运营，必须加强对公路、桥梁的维修养护，为行车提供安全、快速的行驶条件。因此，在进行桥梁维修的同时，迫切要求对旧桥进行技术改造，尤其是采用加固补强方法来恢复、提高其承载力，已成为公路养护与设计研究部门的当务之急。
3.然而常规的桥梁局部拆除顶升施工结构容易出现以下问题：施工工序复杂、施工效率低、长时间施工影响桥面通行。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是针对现役桥梁局部拆除顶升施工的问题，提供一种现役桥梁局部拆除顶升拼接结构，满足结构施工的需求。
5.这种现役桥梁局部拆除顶升拼接结构，包括墩柱、盖梁、t梁、型钢横梁、千斤顶、位移传感器和抱箍式支架平台；墩柱上部设置盖梁；t梁下部支设扩散钢板，扩散钢板下部设置型钢横梁，型钢横梁下部放置千斤顶，千斤顶下部设置调平钢板，调平钢板位于盖梁上部，型钢横梁两端设置位移传感器；盖梁处设置抱箍式支架平台。
6.作为优选：所述抱箍式支架平台包括上横撑、下横撑和竖撑，竖撑与上横撑和下横撑之间均通过连接钢板和螺栓进行安装固定，下横撑上设置平台钢板；抱箍式支架平台外侧设置安全防护网。
7.作为优选：上横撑上部设置横杆。
8.这种现役桥梁局部拆除顶升拼接结构的t梁运输加固装置，包括移梁车、枕木、钢丝绳、液压撑杆、橡胶衬垫和压力传感器；移梁车上部设置枕木，枕木上放置t梁，t梁上部通过钢丝绳与移梁车进行固定，t梁两侧通过液压撑杆进行支撑，液压撑杆上部设置橡胶衬垫，液压撑杆下部设置压力传感器。
9.本实用新型的有益效果是：
10.(1)本实用新型采用专用运输加固装置对运输过程中安全进行监测，提高t梁运输的安全性。
11.(2)本实用新型采用抱箍式支架平台作为桥梁顶升作业平台，提高桥梁顶升作业施工速度，保证桥梁顶升作业施工安全。
12.(3)本实用新型采用同步控制顶升体系对桥梁顶升过程进行安全监测，提高桥梁顶升安全性。
附图说明
13.图1是现役桥梁局部拆除顶升拼接结构示意图；
14.图2是抱箍式支架平台结构图；
15.图3是t梁运输加固装置结构图。
16.附图标记说明：1
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墩柱；2
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盖梁；3
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横隔板；4
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护栏；5
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桥面；6
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t梁；7
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扩散钢板； 8
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型钢横梁；9
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千斤顶；10
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调平钢板；11
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位移传感器；12
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抱箍式支架平台；13
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竖撑；14
‑ꢀ
横杆；15
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连接钢板；16
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上横撑；17
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安全防护网；18
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下横撑；19
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螺栓；20
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平台钢板；21
‑ꢀ
压力传感器；22
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液压撑杆；23
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橡胶衬垫；24
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钢丝绳；25
‑
移梁车；26
‑
枕木。
具体实施方式
17.下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
18.如图1所示，所述的现役桥梁局部拆除顶升拼接结构，主要包括墩柱1、盖梁2、t梁6、型钢横梁8、千斤顶9、位移传感器11、抱箍式支架平台12；墩柱1上部设置盖梁2；t梁6 下部支设扩散钢板7，扩散钢板7下部设置型钢横梁8，型钢横梁8下部放置千斤顶9对t梁进行顶升，千斤顶9下部设置调平钢板10对盖梁支撑位置进行整平处理，调平钢板10位于盖梁2上部，型钢横梁8两端设置位移传感器11，通过千斤顶的行程、压力和位移传感器对桥梁顶升过程进行安全监测。
19.如图2所示，盖梁2处设置抱箍式支架平台12，抱箍式支架平台12包括上横撑16、下横撑18和竖撑13，竖撑13与上横撑16和下横撑18之间均通过连接钢板15和螺栓19进行安装固定，下横撑18上设置平台钢板20，抱箍式支架平台12外侧设置安全防护网17。上横撑16上部设置横杆14。t梁6之间设置横隔板3。t梁6端部设置护栏4。
20.如图3所示，t梁6采用专用运输加固装置对运输过程中安全进行监测，运输加固装置包括移梁车25、枕木26、钢丝绳24、液压撑杆22、橡胶衬垫23和压力传感器21；移梁车25上部设置枕木26，枕木26上放置t梁6，t梁6上部通过钢丝绳24与移梁车25进行固定， t梁6两侧通过液压撑杆22进行支撑，液压撑杆22上部设置橡胶衬垫23对t梁进行保护，液压撑杆22下部设置压力传感器21对运输过程中的稳定性进行监控。
技术特征：
1.现役桥梁局部拆除顶升拼接结构，其特征在于：包括墩柱(1)、盖梁(2)、t梁(6)、型钢横梁(8)、千斤顶(9)、位移传感器(11)和抱箍式支架平台(12)；墩柱(1)上部设置盖梁(2)；t梁(6)下部支设扩散钢板(7)，扩散钢板(7)下部设置型钢横梁(8)，型钢横梁(8)下部放置千斤顶(9)，千斤顶(9)下部设置调平钢板(10)，调平钢板(10)位于盖梁(2)上部，型钢横梁(8)两端设置位移传感器(11)；盖梁(2)处设置抱箍式支架平台(12)。2.如权利要求1所述的现役桥梁局部拆除顶升拼接结构，其特征在于：所述抱箍式支架平台(12)包括上横撑(16)、下横撑(18)和竖撑(13)，竖撑(13)与上横撑(16)和下横撑(18)之间均通过连接钢板(15)和螺栓(19)进行安装固定，下横撑(18)上设置平台钢板(20)；抱箍式支架平台(12)外侧设置安全防护网(17)。3.如权利要求2所述的现役桥梁局部拆除顶升拼接结构，其特征在于：上横撑(16)上部设置横杆(14)。4.如权利要求1所述的现役桥梁局部拆除顶升拼接结构的t梁运输加固装置，其特征在于：包括移梁车(25)、枕木(26)、钢丝绳(24)、液压撑杆(22)、橡胶衬垫(23)和压力传感器(21)；移梁车(25)上部设置枕木(26)，枕木(26)上放置t梁(6)，t梁(6)上部通过钢丝绳(24)与移梁车(25)进行固定，t梁(6)两侧通过液压撑杆(22)进行支撑，液压撑杆(22)上部设置橡胶衬垫(23)，液压撑杆(22)下部设置压力传感器(21)。
技术总结
本实用新型涉及现役桥梁局部拆除顶升拼接结构及T梁运输加固装置，包括墩柱、盖梁、T梁、型钢横梁、千斤顶、位移传感器和抱箍式支架平台；墩柱上部设置盖梁；T梁下部支设扩散钢板，扩散钢板下部设置型钢横梁，型钢横梁下部放置千斤顶，千斤顶下部设置调平钢板，调平钢板位于盖梁上部，型钢横梁两端设置位移传感器；盖梁处设置抱箍式支架平台；所述抱箍式支架平台包括上横撑、下横撑和竖撑，竖撑与上横撑和下横撑之间均通过连接钢板和螺栓进行安装固定，下横撑上设置平台钢板；抱箍式支架平台外侧设置安全防护网。本实用新型的有益效果是：本实用新型采用专用运输加固装置对运输过程中安全进行监测，提高T梁运输的安全性。提高T梁运输的安全性。提高T梁运输的安全性。
技术研发人员：陈何兆 曾庆祥 罗月涛 王玺 朱林 何大钊 李益
受保护的技术使用者：四川省交通建设集团股份有限公司
技术研发日：2020.11.17
技术公布日：2021/9/24
再多了解一些
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