一种透水园林道路结构的制作方法

1.本技术涉及道路铺装的领域，尤其是涉及一种透水园林道路结构。


背景技术：

2.目前，园林建设过程中，为了方便游客参观园林内的景观，会在园林内铺设道路。游客沿着道路在园林内漫步，根据规划的路线沿途欣赏园林内的景观。
3.针对上述中的相关技术，发明人认为园林内道路的路面大多为简单的铺装结构，透水性能较差，出现连续降水天气时，容易在路面形成积水。


技术实现要素：

4.为了提升路面的透水性能，减少出现路面积水的情况，本技术提供一种透水园林道路结构。
5.本技术提供的一种透水园林道路结构，采用如下的技术方案：
6.一种透水园林道路结构，包括路基和铺设在路基上的路面层，所述路面层与路基之间设有碎石层，所述路面层内设有进水管，所述进水管间隔排布有多根。
7.通过采用上述技术方案，路基用于支撑路面层；路面层用于供游客行走；碎石层用于对路面层进行支撑；进水管用于路面积水向地下排放。出现连续降水天气时，雨水沿路面层的表面进入进水管内，雨水沿进水管向碎石层排放，碎石层由级配碎石构成，碎石子之间的间隙较大，方便雨水快速向下渗透，提升路面的渗水性能，减少路面的积水情况。
8.可选的，所述进水管的顶端设有滤板，所述滤板上开设有多个过滤孔。
9.通过采用上述技术方案，通过设置滤板对进入进水管内的雨水进行过滤，减少杂物堵塞进水管，提升雨水排放的流畅度，进一步提升路面雨水排放效率，进一步提升路面的渗水性能，减少出现路面积水的情况。
10.可选的，所述路面层上开设有导流槽，所述导流槽与进水管连通，所述导流槽的长度方向与路面层的宽度方向平行，所述导流槽间隔排布有多条，所述导流槽内设有支撑板，所述支撑板上开设有若干排水孔。
11.通过采用上述技术方案，导流槽用于引导路面上的雨水向进水管内流动，扩大路面的渗水面积，进一步提升雨水向进水管的渗透效率，进一步减少路面积水情况的出现。
12.可选的，所述导流槽的内侧呈倾斜设置，所述导流槽的宽度从下至上逐渐增大。
13.通过采用上述技术方案，导流槽的内侧壁倾斜设置扩大对雨水的接收面积，雨水天气雨水直接落在导流槽的内壁上，并沿着导流槽的内壁流入进水管内，方便收集雨水并将雨水排出，提升雨水的排放效率。
14.可选的，所述碎石层内设有排水管，所述排水管沿碎石层的长度方向延伸，所述排水管间隔排布有多根，所述排水管为盲管。
15.通过采用上述技术方案，排水管将进水管向碎石层排放的雨水及时排出，提升道路能够容纳的雨水量，进一步减少路面积水的情况出现。
16.可选的，每根所述排水管的外壁上均包覆有土工布。
17.通过采用上述技术方案，渗透的雨水中混杂有泥沙等的杂质，泥沙等杂质会堵塞排水管，土工布对进入排水管的雨水进行过滤，减少雨水中混杂的泥沙，减少排水管堵塞的情况，提升排水管的排水效率。
18.可选的，所述碎石层内设有支撑框，所述支撑框沿碎石层的长度方向延伸，所述支撑框对应排水管间隔排布有多个，所述排水管设置在支撑框内。
19.通过采用上述技术方案，排水管在地下，存在排水管受到压力产生变形的情况，排水管变形容易发生开裂等的情况，支撑框对排水管周围的碎石进行支撑，提升排水管周围碎石的稳定性，减少碎石对排水管的挤压。
20.可选的，所述支撑框内设有多根加强杆。
21.通过采用上述技术方案，加强杆缩小支撑框之间的间隙，减少与排水管直接接触的碎石，同时加强杆辅助支撑框对排水管周围的碎石进行支撑，提升支撑框的强度，提升支撑框的支撑稳定性。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
23.1.出现连续降水天气时，雨水沿路面层的表面进入进水管内，雨水沿进水管向碎石层排放，方便雨水快速向地下渗透，提升路面的渗水性能，减少路面的积水情况；
24.2.碎石层内设有排水管，排水管为盲管，渗透进入碎石层的雨水进入排水管内，雨水从排水管被排出，提升道路能够吸纳的雨水量，进一步减少路面积水的情况。
附图说明
25.图1是本技术实施例的整体结构示意图。
26.图2是体现碎石层内部结构的示意图。
27.图3是图2中a处的局部放大示意图。
28.附图标记说明：1、路基；2、路面层；3、碎石层；4、进水管；5、滤板；6、过滤孔；7、导流槽；8、支撑板；9、排水孔；10、排水管；11、土工布；12、支撑框；13、加强杆。
具体实施方式
29.以下结合附图1
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3对本技术作进一步详细说明。
30.本技术实施例公开一种透水园林道路结构。参照图1，透水园林道路结构包括由下至上依次设置路基1、碎石层3和路面层2，路基1和碎石层3对路面层2进行支撑，路面层2供游客踩踏。
31.参照图1和图2，路面层2上开设有导流槽7，导流槽7沿路面层2的宽度方向延伸，导流槽7的内侧壁倾斜设置，导流槽7的宽度由下至上逐渐增大，导流槽7沿路面层2长度方向间隔排布有多条。路面层2内设有进水管4，进水管4沿路面层2的宽度方向间隔排布有多根，多根进水管4沿路面层2的长度方向间隔排布有多排，多根进水管4均与导流槽7连通。每条导流槽7内均卡接有支撑板8，每块支撑板8上均开设有若干排水孔9。雨水天气，雨水从支撑板8与导流槽7的缝隙以及排水孔9中进入导流槽7内，导流槽7将雨水向进水管4引导，雨水进入进水管4后沿进水管4向碎石层3流动，由于碎石层3有级配碎石铺设而成，碎石层3存在较多的间隙，雨水在碎石层3内快速向地下渗透。
32.参照图2，进水管4的顶端卡接有滤板5，滤板5上开设有多个过滤孔6。滤板5对进入进水管4的雨水进行过滤，将雨水中的杂物滤除，减少出现杂物将进水管4堵塞的情况。
33.参照图2，碎石层3内设有排水管10，排水管10为盲管，排水管10沿碎石层3的长度方向延伸，排水管10沿碎石层3的宽度方向间隔排布有多根。雨水进入碎石层3后快速向下渗透，雨水从排水管10的侧壁进入排水管10内，排水管10将雨水排出，提升道路的雨水吸纳量，减少出现路面积水的情况。
34.参照图2和图3，排水管10的外壁上包覆有土工布11，土工布11为透水无纺布。雨水从碎石间隙中向排水管10中渗透时，土工布11对进入排水管10的雨水进行过滤，将雨水中的泥沙滤除，减少在排水管10中积聚的泥沙，减少出现排水管10被堵塞的情况。
35.参照图2，碎石层3内设有支撑框12，支撑框12沿碎石层3长度方向延伸，支撑框12对应排水管10间隔排布有多个，支撑框12内固定有多根加强杆13。加强杆13提升支撑框12的强度，支撑框12对排水管10周围的碎石进行支撑，加强杆13缩小支撑框12之间的间隙，减少碎石进入支撑框12的间隙中，减少碎石对排水管10的压迫，延长排水管10的使用寿命。
36.本技术实施例一种透水园林道路结构的施工过程为：在路基1上铺设碎石层3，铺设碎石层3的同时进行支撑框12和排水管10的铺设。完成碎石层3的铺设后，在碎石层3上竖直插设进水管4，进行路面层2的铺设。完成路面层2的铺设后，在路面层2上开设导流槽7，在进水管4顶端卡接滤板5，并在倒流槽中设置支撑板8。
37.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。