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铁路钢轨固定用绝缘横撑的制作方法

2021-09-25 04:33:00 来源:中国专利 TAG:钢轨 铁路 加固 绝缘 零部件

技术特征:
1.铁路钢轨固定用绝缘横撑,其特征在于:包括连接器(1),所述连接器(1)的两端均设有可拆卸且长度可调的顶杆(2),所述顶杆(2)远离连接器(1)的一端设有顶板(22),所述顶板(22)上设有可拆卸的绝缘橡胶垫片(3),所述顶杆(2)上靠近顶板(22)的一端的表面设有绝缘层(20)。2.如权利要求1所述的铁路钢轨固定用绝缘横撑,其特征在于:所述连接器(1)包括中间连接件(10),所述中间连接件(10)的两端均设有向外伸出的连接套(11),所述顶杆(2)与连接器(1)相对的一端可配合插入到连接套(11)内。3.如权利要求2所述的铁路钢轨固定用绝缘横撑,其特征在于:所述顶杆(2)与连接器(1)相对的一端为螺纹杆(21),所述连接套(11)内设有与对应的螺纹杆(21)配合的螺纹圈。4.如权利要求3所述的铁路钢轨固定用绝缘横撑,其特征在于:所述连接器(1)一端的螺纹杆(21)为正丝,所述连接器(1)另一端的螺纹杆(21)为反丝。5.如权利要求2所述的铁路钢轨固定用绝缘横撑,其特征在于:所述中间连接件(10)内形成有空腔(101),所述中间连接件(10)两端的连接套(11)均与空腔(101)连通。6.如权利要求2所述的铁路钢轨固定用绝缘横撑,其特征在于:所述连接套(11)与中间连接件(10)相对的一端设有连接头(12),所述连接头(12)的中心设有与连接套(11)配合的横向通孔。7.如权利要求6所述的铁路钢轨固定用绝缘横撑,其特征在于:所述连接头(12)固定焊接于中间连接件(10)的端面上,所述连接套(11)与连接头(12)相对的一端固定焊接于连接头(12)的横向通孔内。8.如权利要求1所述的铁路钢轨固定用绝缘横撑,其特征在于:所述绝缘橡胶垫片(3)套放于顶板(22)上,所述绝缘橡胶垫片(3)内设有与顶板(22)配合的容纳腔(31),所述绝缘橡胶垫片(3)与顶板(22)相对的一侧设有槽口(32)。9.如权利要求8所述的铁路钢轨固定用绝缘横撑,其特征在于:所述顶板(22)的直径大于顶杆(2)的直径,所述槽口(32)的直径与顶杆(2)的直径相同。10.如权利要求9所述的铁路钢轨固定用绝缘横撑,其特征在于:所述顶杆(2)内中间处设有减重腔(23)。

技术总结
本发明提供一种铁路钢轨固定用绝缘横撑,属于铁路钢轨加固零部件技术领域,包括连接器,所述连接器的两端均设有可拆卸且长度可调的顶杆,所述顶杆远离连接器的一端设有顶板,所述顶板上设有可拆卸的绝缘橡胶垫片,所述顶杆上靠近顶板的一端的表面设有绝缘层;本发明可以有效解决高度问题和绝缘问题,总长度可调,操作简单、方便。方便。方便。


技术研发人员:马红卫
受保护的技术使用者:郑州中原铁道工程有限责任公司第三分公司
技术研发日:2021.07.30
技术公布日:2021/9/24
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