一种铁路工务段用轨距尺的防护装置的制作方法

技术特征：
1.一种铁路工务段用轨距尺的防护装置，包括轨距尺本体（1）和两个清污组件（4），其特征在于，所述轨距尺本体（1）底端的两侧均固定设有测头（5），远离所述轨距尺本体（1）的一端固定设有防护套杆（2），所述防护套杆（2）的内部开设有滑槽（3），所述滑槽（3）的底端开设有与测头（5）相配合的开口（7），所述滑槽（3）顶端的中部固定设有第一套筒（13），所述第一套筒（13）的内部滑动连接有第一滑块（9），所述第一滑块（9）的顶端固定设有第一连接杆（10），所述防护套杆（2）顶端中部的内壁固定设有固定板（11），所述第一连接杆（10）的顶端与所述固定板（11）的底端固定连接，所述第一滑块（9）的底端固定设有第一弹簧（12），所述第一弹簧（12）的底端与所述第一套筒（13）底端的内壁固定连接，两个所述清污组件（4）均包括第一滑轨（41）、第一滑板（42）、第二套筒（43）、第二滑块（45）、推杆（47）、第二连接杆（49）、连接柱（410）、两个第二滑轨（411）和两个第二滑板（412），两个所述第一滑轨（41）分别固定设置在所述滑槽（3）两侧的中部，两个所述第一滑板（42）分别与两个所述第一滑轨（41）的内部滑动连接，两个所述第一滑板（42）的两端分别固定连接有连接柱（410）和第二连接杆（49），四个所述第二滑轨（411）分别固定设置在两个所述第一滑轨（41）一端中部的内壁，两个所述第二套筒（43）底端的两侧均固定设有第二滑板（412），四个所述第二滑板（412）分别与四个所述第二滑轨（411）滑动连接，两个所述连接柱（410）的一端均固定连接有第二滑块（45），两个所述第二滑块（45）的一端均固定设有推杆（47）。2.根据权利要求1所述的一种铁路工务段用轨距尺的防护装置，其特征在于：两个所述第二套筒（43）的内部均固定设有第二弹簧（44），两个所述第二弹簧（44）的顶端分别与两个所述第二滑块（45）的一端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种铁路工务段用轨距尺的防护装置，其特征在于：两个所述推杆（47）的一端均固定设有推板（46）。4.根据权利要求1所述的一种铁路工务段用轨距尺的防护装置，其特征在于：两个所述第二连接杆（49）的一端均固定设有橡胶块（48），两个所述橡胶块（48）分别位于滑槽（3）的两侧，且两个所述橡胶块（48）的表面均套设有海绵套。5.根据权利要求1所述的一种铁路工务段用轨距尺的防护装置，其特征在于：所述滑槽（3）两侧的两端均固定设有挡片（6）。6.根据权利要求5所述的一种铁路工务段用轨距尺的防护装置，其特征在于：所述滑槽（3）顶端的两侧均固定设有阻尼器（8），两个所述阻尼器（8）的伸缩端分别与防护套杆（2）内壁顶端的两侧固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种铁路工务段用轨距尺的防护装置，包括轨距尺本体和两个清污组件，轨距尺本体底端的两侧均固定设有测头，远离轨距尺本体的一端固定设有防护套杆，防护套杆的内部开设有滑槽，两个清污组件均包括第一滑轨、第一滑板、第二套筒、第二滑块、推杆、第二连接杆、连接柱、两个第二滑轨和两个第二滑板，本实用新型的有益效果是：通过在两个第二连接杆的一端设置的橡胶块和在两个橡胶块的表面套设的海绵套，能够对轨距尺本体两侧表面的油污进行擦拭；通过在滑槽顶端的两侧设置的阻尼器，能够在防护套杆受到冲撞的时候起到缓冲的作用，从而对其内部的轨距尺本体进行防护。从而对其内部的轨距尺本体进行防护。从而对其内部的轨距尺本体进行防护。


技术研发人员：邢郁 周艳平 崔希真 芦维巍
受保护的技术使用者：邢郁
技术研发日：2020.12.29
技术公布日：2021/9/21