一种道路坑洼处破冰装置的制作方法

1.本实用新型是一种道路坑洼处破冰装置，属于破冰装置领域。


背景技术：

2.伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为直流和交流伺服电动机两大类，其主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速随着转矩的增加而匀速下降。
3.现有技术公开了申请号为：cn201820296040.9 本实用新型所述的一种道路坑洼处破冰装置，包括破冰壳主体；所述破冰壳主体下方装有一对滚轮，且破冰壳主体一侧设有推杆；所述破冰壳主体右端设有电机板，且电机板与推杆同侧；所述电机板上装有电池盒和电机，且电机右端设有转轴；所述转轴上装有小带轮；所述破冰壳主体两内壁之间设有连接轴和凸轮轴，且凸轮轴位于连接轴内侧，且凸轮轴右端沿设有大带轮；所述破冰壳主体上装有十五个撞击套，且每个撞击套内设有撞击柱；本实用新型所述的弧形对称的凸轮旋转后使撞击柱与地面形成凸出的弧形，可以击碎道路坑洼处由积水所产生的冰面，对地面以及路基损伤较小，撞击柱撞击频率高而密，破冰效率高，使用方便。但现有技术不完善，该设备无法在破冰的时候对设备内部进行缓冲，降低设备的使用寿命。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种道路坑洼处破冰装置，以解决现有技术不完善，该设备无法在破冰的时候对设备内部进行缓冲，降低设备的使用寿命。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种道路坑洼处破冰装置，其结构包括左连接杆、右连接杆、凹形连接架、手拉架、盖板、缓冲破冰装置、破冰机体、控制器、内部传动块，所述左连接杆一端连接到凹形连接架左半端底部，另一端固定于内部传动块左半端顶部，所述内部传动块安装在破冰机体内部，所述右连接杆一端连接到凹形连接架右半端底部，另一端固定于内部传动块右半端顶部，其特征在于：
6.所述缓冲破冰装置安装在内部传动块内部，所述盖板侧面固定于破冰机体右端，所述盖板右端与手拉架左端垂直连接，所述控制器背部与破冰机体前侧垂直连接，所述凹形连接架底端连接到破冰机体两端顶部；
7.所述缓冲破冰装置由伺服电机、外螺纹连接杆、内螺纹筒、连接架、缓冲轮架、破冰块、破冰头组成，所述破冰头从左到右间隔相同排列于破冰块底部，所述破冰块顶部与连接架中端底部垂直连接，所述连接架顶部与内螺纹筒底部固定连接，所述外螺纹连接杆侧面与内螺纹筒内部通过螺纹进行连接，所述外螺纹连接杆顶部与伺服电机底部垂直连接，所述连接架两端底部装有缓冲轮架。
8.进一步地，所述缓冲轮架由弹簧、内筒、轮杆组成。
9.进一步地，所述弹簧安装在内筒内部。
10.进一步地，所述轮杆顶端两侧与内筒内部滑动连接。
11.进一步地，所述轮杆顶部与弹簧底部固定连接。
12.进一步地，所述伺服电机的型号是80dna
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40cb1ams。
13.进一步地，所述右连接杆增加设备内部的稳定性。
14.本实用新型增加了缓冲破冰装置，该装置能够在破冰的时候对设备内部进行缓冲，提高设备的使用寿命。
附图说明
15.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
16.图1为本实用新型一种道路坑洼处破冰装置的结构示意图。
17.图2为本实用缓冲破冰装置的结构示意图。
18.图3为本实用缓冲轮架的结构示意图。
19.图中：左连接杆
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1、右连接杆
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2、凹形连接架
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3、手拉架
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4、盖板
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5、缓冲破冰装置
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6、破冰机体
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7、控制器
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8、内部传动块
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9、伺服电机
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601、外螺纹连接杆
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602、内螺纹筒
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603、连接架
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604、缓冲轮架
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605、破冰块
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606、破冰头
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607、弹簧
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6051、内筒
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6052、轮杆
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6053。
具体实施方式
20.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
21.请参阅图1、图2、图3，本实用新型提供一种道路坑洼处破冰装置技术方案：其结构包括左连接杆1、右连接杆2、凹形连接架3、手拉架4、盖板5、缓冲破冰装置6、破冰机体7、控制器8、内部传动块9，所述左连接杆1一端连接到凹形连接架3左半端底部，另一端固定于内部传动块9左半端顶部，所述内部传动块9安装在破冰机体7内部，所述右连接杆2一端连接到凹形连接架3右半端底部，另一端固定于内部传动块9右半端顶部，所述缓冲破冰装置6安装在内部传动块9内部，所述盖板5侧面固定于破冰机体7右端，所述盖板5右端与手拉架4左端垂直连接，所述控制器8背部与破冰机体7前侧垂直连接，所述凹形连接架3底端连接到破冰机体7两端顶部；所述缓冲破冰装置6由伺服电机601、外螺纹连接杆602、内螺纹筒603、连接架604、缓冲轮架605、破冰块606、破冰头607组成，所述破冰头607从左到右间隔相同排列于破冰块606底部，所述破冰块606顶部与连接架604中端底部垂直连接，所述连接架604顶部与内螺纹筒603底部固定连接，所述外螺纹连接杆602侧面与内螺纹筒603内部通过螺纹进行连接，所述外螺纹连接杆602顶部与伺服电机601底部垂直连接，所述连接架604两端底部装有缓冲轮架605，所述缓冲轮架605由弹簧6051、内筒6052、轮杆6053组成，所述弹簧6051安装在内筒6052内部，所述轮杆6053顶端两侧与内筒6052内部滑动连接，所述轮杆6053顶部与弹簧6051底部固定连接，所述伺服电机601的型号是80dna
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40cb1ams，所述右连接杆2增加设备内部的稳定性。
22.本专利所说伺服电机的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本发明主要用来保护机械装置，所以本发明不再详细解释控制方式和电路连接。
23.在进行使用时，我们需要通过控制器8来控制破冰机体7内部的缓冲破冰装置6，伺服电机601能够带动外螺纹连接杆602转动，外螺纹连接杆602能够控制内螺纹筒603进行升降，内螺纹筒603能够带动连接架604、破冰块606、破冰头607下压破冰，轮杆6053对内筒6052内部的弹簧6051进行压缩缓冲，该装置能够在破冰的时候对设备内部进行缓冲，提高设备的使用寿命。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
25.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域注技术人员可以理解的其他实施方式。