一种公路工程施工用混凝土混合装置的制作方法

技术特征：
1.一种公路工程施工用混凝土混合装置，包括搅拌箱(1)，其特征在于：所述搅拌箱(1)的顶端安装有顶板(2)，顶板(2)的顶端的中间位置安装有搅拌电机(3)，搅拌电机(3)的输出轴的底端延伸至顶板(2)的下方，且固定连接有搅拌轴(4)，搅拌轴(4)的底端与搅拌箱(1)的内部的底端转动连接，搅拌轴(4)的外侧固定连接有螺旋叶片(5)，搅拌轴(4)的外侧壁均匀固定连接有多个搅拌叶片(6)，顶板(2)的顶端的左侧固定连接有与搅拌箱(1)内部接通的加料斗(7)，搅拌箱(1)的底端固定连接有底板(8)，底板(8)的顶端位于搅拌箱(1)的左侧固定连接有两个支柱(9)，两个支柱(9)相对的一端均设置有凸型槽，两个凸型槽的内部均滑动设置有凸型块(10)，两个凸型块(10)的内部均螺纹连接有螺杆(11)，两个螺杆(11)的顶端和底端分别与两个凸型槽的顶端和底端转动连接，位于后侧的支柱(9)的顶端固定连接有升降电机(12)，升降电机(12)的输出端与螺杆(11)的顶端固定连接，底板(8)的内部位于两个支柱(9)的下方设置有空槽，两个螺杆(11)的底端均延伸至空槽的内部且均固定连接有齿轮(13)，两个齿轮(13)通过链条(14)传动连接，两个所述凸型块(10)的中间固定连接有连接板(15)，连接板(15)的顶端设置有两个左右贯穿的通槽，两个通槽的内部均转动连接有第一固定耳(16)，两个第一固定耳(16)的左端固定连接有加料箱(17)，加料箱(17)的右端上侧固定连接有两个第二固定耳(18)，连接板(15)的左端与两个第二固定耳(18)对应的位置均设置有凹槽，两个凹槽内部的底侧均转动连接有电动缸(19)，两个电动缸(19)的顶端分别与两个第二固定耳(18)转动连接，加料箱(17)的前端嵌入安装有透明挡板(20)，透明挡板(20)的上设置有刻度线(21)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用混凝土混合装置，其特征在于：所述加料箱(17)的顶端的右侧固定连接有导料斗(22)。3.根据权利要求2所述的一种公路工程施工用混凝土混合装置，其特征在于：两个所述支柱(9)的右端固定连接有两个固定板(23)，两个固定板(23)的右端与搅拌箱(1)的左端固定连接。4.根据权利要求3所述的一种公路工程施工用混凝土混合装置，其特征在于：所述搅拌箱(1)的右端的底侧连通有排料管(24)，排料管(24)上安装有阀门(25)。5.根据权利要求4所述的一种公路工程施工用混凝土混合装置，其特征在于：所述顶板(2)的顶端右侧安装有加水管(26)。6.根据权利要求5所述的一种公路工程施工用混凝土混合装置，其特征在于：两个所述支柱(9)的顶端面位于加料斗(7)的顶端面的上方。7.根据权利要求6所述的一种公路工程施工用混凝土混合装置，其特征在于：所述底板(8)的顶端的左侧嵌入安装有缓冲垫(27)，缓冲垫(27)的顶端与加料箱(17)的底端接触。

技术总结
本实用新型涉及混凝土混合装置技术领域，具体为一种公路工程施工用混凝土混合装置，包括搅拌箱，搅拌箱的顶端安装有顶板，顶板的顶端的中间位置安装有搅拌电机，搅拌电机的输出轴的底端延伸至顶板的下方，且固定连接有搅拌轴，搅拌轴的底端与搅拌箱的内部的底端转动连接，搅拌轴的外侧固定连接有螺旋叶片，搅拌轴的外侧壁均匀固定连接有多个搅拌叶片，顶板的顶端的左侧固定连接有与搅拌箱内部接通的加料斗，搅拌箱的底端固定连接有底板，底板的顶端位于搅拌箱的左侧固定连接有两个支柱；其便于准确进行加料，能够使下方的混凝土骨料与上方的混凝土骨料混合，提高了混合的均匀度，提高了混合的效率。高了混合的效率。高了混合的效率。


技术研发人员：刘雅莉 董笑慧
受保护的技术使用者：河南交通职业技术学院
技术研发日：2020.12.28
技术公布日：2021/10/8