一种土石方清运的智能运输计量装置的制作方法

1.本实用新型属于土石方清运智能运输计量技术领域，具体涉及一种土石方清运的智能运输计量装置。


背景技术：

2.土石方，是土方与石方的总称，即是土和石，计量单位为一般为立方米；土石方工程包括一切土(石)方的挖梆、填筑、运输以及排水、降水等方面，土方量的计算是建筑工程施工的一个重要步骤，工程施工前的设计阶段必须对土石方量进行预算，它直接关系到工程的费用概算及方案选优。
3.现有的土石方清运的智能运输计量装置，在进行称重时，不能对车厢内的种类进行识别，不能判断驾驶舱内是否有人；且现有的土石方清运的智能运输计量装置，在称重时，不能识别车辆是否完全停在地磅上。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种土石方清运的智能运输计量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土石方清运的智能运输计量装置，包括底座、地磅、信息处理装置、支撑柱、摄像装置、远距离读卡器以及距离传感器，所述底座的两侧对称安装有第一围栏和第二围栏，所述第二围栏远离底座的一侧中部安装有信息处理装置，所述信息处理装置的顶端安装有支撑柱，所述支撑柱的顶端朝向底座轴心的一侧安装有承重柱，所述承重柱顶端远离支撑柱的一侧安装有摄像装置，所述底座的内部安装有地磅，所述地磅与信息处理装置电性连接，且所述第一围栏和第二围栏的相向侧底端对称安装有多个距离传感器，且所述底座垂直第一围栏的两侧均安装有三角板。
6.优选的，所述信息处理装置包括外壳，所述外壳的顶端开设有供支撑柱安装的连接孔，所述外壳内部靠近底座的一侧安装有中控装置，所述外壳远离中控装置的一侧上端安装有显示屏，所述显示屏与中控装置电性连接，所述外壳安装有显示屏的一侧底端安装有扬声器，所述扬声器与中控装置电性连接。
7.优选的，所述第一围栏和第二围栏相向侧底端安装的多个距离传感器分别位于第一围栏和第二围栏侧面底端的两端和中部。
8.优选的，所述第一围栏和第二围栏顶端的同侧均安装有伸缩柱，所述伸缩柱的底端分别与第一围栏和第二围栏的顶端固定连接，且两个所述伸缩柱的顶端均安装有红外设备。
9.优选的，所述外壳的一侧顶端安装有远距离读卡器，所述远距离读卡器与中控装置电性连接。
10.优选的，所述承重柱靠近支撑柱的一端侧面安装有补光灯，补光灯与摄像装置均朝向底座的中心部位。
11.优选的，所述第一围栏和第二围栏相背侧的底端螺旋连接有多个紧固螺栓，多个紧固螺栓的一端均延伸入底座内，所述底座内开设有与紧固螺栓螺纹配合的螺纹孔。
12.本实用新型的技术效果和优点：该土石方清运的智能运输计量装置，通过安装在承重柱上的摄像装置，由摄像装置对车厢内的物品进行拍摄，然后将数据传送至中控装置内，由中控装置进行分析记录，由两个相互配合的红外设备智能识别驾驶舱内是否有人，同时可以判断车头是否到达指定位置；通过安装在第一围栏和第二围栏相向侧底端的距离传感器，可以在车辆进过时进行提醒记录，由两端的距离传感器判断车辆是否完全停在地磅上。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型图1中a处结构的放大示意图；
15.图3为本实用新型信息处理装置的剖视图。
16.图中：1底座、101第一围栏、102第二围栏、103地磅、104三角板、2信息处理装置、201外壳、202连接孔、203中控装置、204显示屏、205扬声器、3支撑柱、301承重柱、4摄像装置、5远距离读卡器、6伸缩柱、601红外设备、7距离传感器。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.如图1和图3所示，该土石方清运的智能运输计量装置，包括底座1、地磅103、信息处理装置2、支撑柱3以及摄像装置4，所述底座1的两侧对称安装有第一围栏101和第二围栏102，所述第二围栏102远离底座1的一侧中部安装有信息处理装置2，所述信息处理装置2的顶端安装有支撑柱3，所述支撑柱3的顶端朝向底座1轴心的一侧安装有承重柱301，所述承重柱301顶端远离支撑柱3的一侧安装有摄像装置4，具体实施时，摄像装置4与信息处理装置2电性连接，电线置于承重柱301和支撑柱3内，所述承重柱301靠近支撑柱3的一端侧面安装有补光灯，补光灯与摄像装置4均朝向底座1的中心部位，具体实施时，当车辆停稳在地磅103上后，由摄像装置4对车厢内的物品进行拍摄，然后将拍摄的数据传输至中控装置203内，由中控装置203进行大数据分析，智能识别车厢内的物品；
19.如图1、图2和图3所示，该土石方清运的智能运输计量装置，包括底座1、地磅103、信息处理装置2、远距离读卡器5以及距离传感器7，所述底座1的内部安装有地磅103，所述地磅103与信息处理装置2电性连接，且所述第一围栏101和第二围栏102的相向侧底端对称安装有多个距离传感器7，具体实施时，距离传感器7可用型号为ub1302的红外感应器，但不限于此，且所述底座1垂直第一围栏101的两侧均安装有三角板104，所述第一围栏101和第二围栏102相向侧底端安装的多个距离传感器7分别位于第一围栏101和第二围栏102侧面底端的两端和中部，具体实施时，车辆由远离伸缩柱6的一端三角板104进入地磅103内，然后在车辆缓慢驶入地磅内时，由中间的距离传感器7判断车辆是否停在地磅上，由两端的距
离传感器7判断车辆是否正确挺稳；
20.所述信息处理装置2包括外壳201，所述外壳201的顶端开设有供支撑柱3安装的连接孔202，所述外壳201内部靠近底座1的一侧安装有中控装置203，具体实施时，中控装置203可用电脑主板，但不限于此，所述外壳201远离中控装置203的一侧上端安装有显示屏204，所述显示屏204与中控装置203电性连接，所述外壳201安装有显示屏204的一侧底端安装有扬声器205，所述扬声器205与中控装置203电性连接；
21.所述第一围栏101和第二围栏102顶端的同侧均安装有伸缩柱6，所述伸缩柱6的底端分别与第一围栏101和第二围栏102的顶端固定连接，且两个所述伸缩柱6的顶端均安装有红外设备601，具体实施时，两个红外设备601可用型号为ub1302的红外发射管和红外接收管，当驾驶舱内的人停在两个红外设备601之间时，由扬声器205提醒挺稳，然后人离开驾驶舱后，红外设备601将数据传输至中控装置203内，然后由地磅103开始承重；
22.所述外壳201的一侧顶端安装有远距离读卡器5，具体实施时，配合远距离读卡器5设置有多个电子标签，用于车辆趟数计量，所述远距离读卡器5与中控装置203电性连接，所述第一围栏101和第二围栏102相背侧的底端螺旋连接有多个紧固螺栓，多个紧固螺栓的一端均延伸入底座1内，所述底座1内开设有与紧固螺栓螺纹配合的螺纹孔。