一种汽车油杯的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽车油杯。


背景技术：

2.汽车制动总泵通常由油杯和柱塞泵总成装配而成，柱塞泵是液压系统的一个重要装置，它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油，柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，目前，汽车制动采用双回路液压制动系统的几乎都是伺服制动系统或动力制动系统。在日常使用时，油杯中的油液不会经常更换，通常都是用完了再添加，有时候汽车长时间停放后油杯中的油液会变粘稠，流动性下降，影响制动系统的正常运行，此外，油杯在安装完成后容易松动，再加上汽车在路过一些颠簸路段时常会造成油杯晃动，容易造成油液的泄露，由此有必要对现有的油杯做出改进。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能对油杯中的油液进行搅拌以提高油液的流通性，安装后不易发生晃动，密封性好的汽车油杯。
4.本实用新型的技术方案是这样实现的：一种汽车油杯，包括杯体，所述杯体上设有进油管和出油管，所述杯体上还设有盖体，其特征在于：所述盖体可分离地设在杯体顶部，所述杯体顶部设有限位环，所述限位环与杯体外壁固定连接，所述限位环上表面设有呈环形密封槽，所述盖体底面设有密封环，所述密封环远离盖体的一端卡在环形密封槽中，所述杯体中设有搅拌杆，所述盖体底面中部设有安装槽，所述搅拌杆一端与安装槽转动连接，所述搅拌杆另一端为自由端，所述搅拌杆的自由端可沿连接端为支点在杯体中摆动，所述杯体外壁上设有紧固套，所述紧固套外壁上间隔设有若干个弹性凸点。
5.通过采用上述技术方案，进油管设在杯体顶部，出油管设在杯体底部，盖体通过紧固件可分离地设在杯体上方，限位环内壁与杯体外壁固定连接，且限位环的上表面与杯体上沿等高，当盖体安装在杯体上时，密封环卡在密封槽中，密封槽与密封环相互配合提高油杯的密封性，避免在汽车行驶过程中油杯发生晃动，使杯体中的油液泄露出来，搅拌杆设在杯体中，盖体底面中部开设了一个安装槽，搅拌杆上端为连接端，下端为自由端，搅拌杆上端连接在安装槽中，搅拌杆的自由端能以其连接端为支点在杯体中360度摆动，当汽车在行驶过程中带动油杯晃动时，晃动传递到杯体上，杯体的晃动会驱使搅拌杆在杯体中摆动搅拌油液，以提高油液的流动性，这样即使汽车停放了很久，油液稍稍变粘稠，但只要汽车启动后有振动，搅拌杆就能摆动对油液进行搅拌，而在杯体外壁上套设紧固套，紧固套的外壁上设计有弹性凸点，在安装油杯后，弹性凸点可以与安装体的内壁相抵，提高油杯在受到振动过程中的稳定性，弹性凸点由弹性材料制成，具有一定的弹性，在保证油杯稳定的同时有利于油杯的安装，与现有技术相比，本实用新型能提高油杯安装后的稳定性，杯体中的油液能具有较好的流通性且不容易泄露。
6.本实用新型进一步设置为：所述搅拌杆的自由端设有搅拌环，所述搅拌环上设有若干个镂空部。
7.通过采用上述技术方案，为了提高搅拌杆的搅拌效果，在搅拌杆的自由端设置了一个搅拌环，搅拌环一个端面的中部与搅拌杆端部固定连接，在搅拌杆摆动的过程中搅拌环会随着搅拌杆一起运动搅拌油液，在搅拌环上设计了多个镂空部，使油液能够穿过搅拌环，以减小搅拌环运动过程中的阻力。
8.本实用新型进一步设置为：所述搅拌环包括固定内圈和连接外环，所述固定内圈位于连接外环的内圈中，所述固定内圈与连接外环之间设有若干个连接杆，所述连接杆一端与固定内圈的侧壁固定连接，所述连接杆远离固定内圈的一端与连接外环的内壁固定连接，相邻的两个连接杆与固定内圈和连接外环之间形成镂空部。
9.通过采用上述技术方案，固定内圈与连接外环同轴设置，连接杆的轴线方向与固定内圈或者连接外环的径向相同，通过连接杆将固定内圈和连接外环连接起来，搅拌杆的自由端与固定内圈的中部固定连接，固定内圈与连接外环再加上相邻两个连接杆之间的空间形成了镂空部，为了保证搅拌环的稳定性，将若干个连接杆沿固定内圈周向等角度间隔分布，这样所形成的若干个镂空部大小均相同，通过的油液量也大致相同。
10.本实用新型进一步设置为：所述密封环底面呈圆弧型或锥型。
11.通过采用上述技术方案，密封环底面可以呈圆弧型，也可以呈锥型，这样有利于将密封环卡入环形密封槽中，也方便盖体的定位。
12.本实用新型进一步设置为：所述盖体上表面设有固定槽，所述固定槽底面设有贯穿孔，所述贯穿孔贯穿固定槽底面，所述杯体顶部与贯穿孔相对的位置设有螺纹孔，所述固定槽中设有紧固螺杆，所述紧固螺杆的螺纹端穿过贯穿孔后与螺纹槽螺纹配合连接盖体与杯体。
13.通过采用上述技术方案，紧固件采用紧固螺杆，通过紧固螺杆来固定盖体和杯体，使用成本低，拆卸方便，优选的，可以将螺纹孔制成没有螺纹的盲孔，在盲孔中设置螺母与紧固螺杆配合，以增加允许盖体与杯体拆装的次数，紧固螺杆设在固定槽中，这样紧固螺杆紧固盖体和杯体后，紧固螺杆整体都在固定槽中，不容易与其他部件发生干涉。
14.本实用新型进一步设置为：所述进油管呈倾斜状设在盖体上。
15.通过采用上述技术方案，将进油管倾斜设置，可以使整体油杯的结构更加紧凑。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型具体实施方式结构示意图。
18.图2为本实用新型具体实施方式中搅拌环结构示意图。
19.图3为图1中a处局部放大结构示意图。
20.图中标记表示为：
[0021]1‑
杯体、2
‑
进油管、3
‑
出油管、4
‑
盖体、5
‑
限位环、6
‑
环形密封槽、7
‑
密封环、8
‑
搅拌
杆、9
‑
安装槽、10
‑
紧固套、11
‑
弹性凸点、12
‑
搅拌环、1201
‑
固定内圈、1202
‑
连接外环、1203
‑
连接杆、13
‑
镂空部、14
‑
固定槽、15
‑
贯穿孔、16
‑
螺纹孔、17
‑
紧固螺杆。
具体实施方式
[0022]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023]
如图1
‑
图3所示，本实用新型公开了一种汽车油杯，包括杯体1，所述杯体1上设有进油管2和出油管3，所述杯体1上还设有盖体4，在本实用新型具体实施例中：所述盖体4可分离地设在杯体1顶部，所述杯体1顶部设有限位环5，所述限位环5与杯体1外壁固定连接，所述限位环5上表面设有呈环形密封槽6，所述盖体4底面设有密封环7，所述密封环7远离盖体4的一端卡在环形密封槽6中，所述杯体1中设有搅拌杆8，所述盖体4底面中部设有安装槽9，所述搅拌杆8一端与安装槽9转动连接，所述搅拌杆8另一端为自由端，所述搅拌杆8的自由端可沿连接端为支点在杯体1中摆动，所述杯体1外壁上设有紧固套10，所述紧固套10外壁上间隔设有若干个弹性凸点11。
[0024]
通过采用上述技术方案，进油管2设在杯体1顶部，出油管3设在杯体1底部，盖体4通过紧固件可分离地设在杯体1上方，限位环5内壁与杯体1外壁固定连接，且限位环5的上表面与杯体1上沿等高，当盖体4安装在杯体1上时，密封环7卡在密封槽中，密封槽与密封环7相互配合提高油杯的密封性，避免在汽车行驶过程中油杯发生晃动，使杯体1中的油液泄露出来，搅拌杆8设在杯体1中，盖体4底面中部开设了一个安装槽9，搅拌杆8上端为连接端，下端为自由端，搅拌杆8上端连接在安装槽9中，搅拌杆8的自由端能以其连接端为支点在杯体1中360度摆动，当汽车在行驶过程中带动油杯晃动时，晃动传递到杯体1上，杯体1的晃动会驱使搅拌杆8在杯体1中摆动搅拌油液，以提高油液的流动性，这样即使汽车停放了很久，油液稍稍变粘稠，但只要汽车启动后有振动，搅拌杆8就能摆动对油液进行搅拌，而在杯体1外壁上套设紧固套10，紧固套10的外壁上设计有弹性凸点11，在安装油杯后，弹性凸点11可以与安装体的内壁相抵，提高油杯在受到振动过程中的稳定性，弹性凸点11由弹性材料制成，具有一定的弹性，在保证油杯稳定的同时有利于油杯的安装，与现有技术相比，本实用新型能提高油杯安装后的稳定性，杯体1中的油液能具有较好的流通性且不容易泄露。
[0025]
在本实用新型具体实施例中：所述搅拌杆8的自由端设有搅拌环12，所述搅拌环12上设有若干个镂空部13。
[0026]
通过采用上述技术方案，为了提高搅拌杆8的搅拌效果，在搅拌杆8的自由端设置了一个搅拌环12，搅拌环12一个端面的中部与搅拌杆8端部固定连接，在搅拌杆8摆动的过程中搅拌环12会随着搅拌杆8一起运动搅拌油液，在搅拌环12上设计了多个镂空部13，使油液能够穿过搅拌环12，以减小搅拌环12运动过程中的阻力。
[0027]
在本实用新型具体实施例中：所述搅拌环12包括固定内圈1201和连接外环1202，所述固定内圈1201位于连接外环1202的内圈中，所述固定内圈1201与连接外环1202之间设有若干个连接杆1203，所述连接杆1203一端与固定内圈1201的侧壁固定连接，所述连接杆1203远离固定内圈1201的一端与连接外环1202的内壁固定连接，相邻的两个连接杆1203与
固定内圈1201和连接外环1202之间形成镂空部13。
[0028]
通过采用上述技术方案，固定内圈1201与连接外环1202同轴设置，连接杆1203的轴线方向与固定内圈1201或者连接外环1202的径向相同，通过连接杆1203将固定内圈1201和连接外环1202连接起来，搅拌杆8的自由端与固定内圈1201的中部固定连接，固定内圈1201与连接外环1202再加上相邻两个连接杆1203之间的空间形成了镂空部13，为了保证搅拌环12的稳定性，将若干个连接杆1203沿固定内圈1201周向等角度间隔分布，这样所形成的若干个镂空部13大小均相同，通过的油液量也大致相同。
[0029]
在本实用新型具体实施例中：所述密封环7底面呈圆弧型或锥型。
[0030]
通过采用上述技术方案，密封环7底面可以呈圆弧型，也可以呈锥型，这样有利于将密封环7卡入环形密封槽6中，也方便盖体4的定位。
[0031]
在本实用新型具体实施例中：所述盖体4上表面设有固定槽14，所述固定槽14底面设有贯穿孔15，所述贯穿孔15贯穿固定槽14底面，所述杯体1顶部与贯穿孔15相对的位置设有螺纹孔16，所述固定槽14中设有紧固螺杆17，所述紧固螺杆17的螺纹端穿过贯穿孔15后与螺纹槽螺纹配合连接盖体4与杯体1。
[0032]
通过采用上述技术方案，紧固件采用紧固螺杆17，通过紧固螺杆17来固定盖体4和杯体1，使用成本低，拆卸方便，优选的，可以将螺纹孔16制成没有螺纹的盲孔，在盲孔中设置螺母与紧固螺杆17配合，以增加允许盖体4与杯体1拆装的次数，紧固螺杆17设在固定槽14中，这样紧固螺杆17紧固盖体4和杯体1后，紧固螺杆17整体都在固定槽14中，不容易与其他部件发生干涉。
[0033]
在本实用新型具体实施例中：所述进油管2呈倾斜状设在盖体4上。
[0034]
通过采用上述技术方案，将进油管2倾斜设置，可以使整体油杯的结构更加紧凑。
[0035]
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。