大板梁翻转工装及翻转方法与流程

1.本发明涉及一种吊装工装，特别涉及一种大板梁吊装翻转工装及翻转方法。


背景技术：

2.大板梁是发电厂锅炉房中的大型钢结构部件，600mw煤粉锅炉房中的大板梁的重量一般为100
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300吨，大板梁呈工字钢形式；大板梁在现场制作，以及制作完成后吊装就位过程中，均需要翻转90度，俗称“翻身”，现有技术在大板梁翻身过程中，均是采用钢丝绳缠绕大板梁，通过调整钢丝绳受力位置，通过卡环和钢丝绳背扣方式，并配合高空起吊设备，进行大板梁翻身的，翻身过程中，存在钢丝绳在与大板梁翼板边缘接触摩擦时，由于钢丝绳局部受力，导致钢丝绳弯曲变形，造成钢丝绳断丝的现象，尽管现场采取在钢丝绳与翼板边缘之间垫包角进行保护的措施，仍无法避免钢丝绳断丝现象频繁发生，断丝使钢丝绳承载能力降低，事故隐患大；特别是现场需要大板梁频繁翻身时，这种翻转方式还存在翻转定位复杂，耗时费力的问题。


技术实现要素：

3.本发明提供了一种大板梁翻转工装及翻转方法，解决了大阪梁翻转中安全隐患大和翻转操作耗时费力的技术问题。
4.本发明是通过以下技术方案解决以上技术问题的：本发明的总体构思是：根据翻转大板梁翼缘板的厚度，在现场用钢板制作u形托架，u形托架是由彼此平行设置的两块u形钢板和在u形卡口中焊接连接的三块钢板共同组成的， u形托架的u形卡口大于大板梁翼缘板的厚度5毫米，五块钢板拼装焊接后，在u形托架的外侧立面上，会形成一个u形凹槽；在u形凹槽中，分别固定焊接三个销轴；将制作好的两个u形托架，对称地套接在工字形的大板梁的下翼缘上，将空中左侧的主吊车钢丝绳的端头，通过工字形的大板梁的上翼缘外侧和左侧u形托架后，固定在右侧u形托架的销轴上，将空中右侧的辅助吊车钢丝绳的端头，穿过右侧u形托架后，固定在左侧u形托架的销轴上，通过主吊车的起吊和辅助吊车的配合起吊，完成大板梁的翻转。
5.一种大板梁翻转工装，包括主吊车吊钩、辅吊车吊钩、主吊钢丝绳、辅吊钢丝绳、u形托架和工字形大板梁，u形托架是由左侧u形钢板、右侧u形钢板、u形口底端连接钢板、u形口内一侧连接钢板和u形口内另一侧连接钢板拼装焊接组成的，左侧u形钢板与右侧u形钢板彼此平行设置，在左侧u形钢板的u形口内底端与右侧u形钢板的u形口内底端之间，焊接连接有u形口底端连接钢板，在左侧u形钢板（1）的u形口内一侧与右侧u形钢板的u形口内一侧之间，焊接连接有u形口内一侧连接钢板，在左侧u形钢板的u形口内另一侧与右侧u形钢板的u形口内另一侧之间，焊接连接有u形口内另一侧连接钢板，在u形托架的外侧u形凹槽中分别设置有一侧销轴、底部销轴和另一侧销轴；在平卧的工字形大板梁的下翼缘板上对称地套接有左u形托架和右u形托架，主吊钢丝绳的一端连接在空中的主吊车吊钩上，主吊钢丝绳的另一端，依次通过工字形大板梁的上翼缘板、左u形托架的外侧u形槽中的底部销
轴、左u形托架的外侧u形槽中的一侧销轴后，连接在右u形托架的外侧u形槽中的一侧销轴上；辅吊钢丝绳的一端连接在空中的辅吊车吊钩上，辅吊钢丝绳的另一端，依次通过右u形托架的外侧u形槽中的一侧销轴，连接在左u形托架的外侧u形槽中的一侧销轴上；主吊钢丝绳的另一端头是固定在右u形托架上的外侧u形槽中的一侧销轴上的，辅吊钢丝绳的另一端是固定在左u形托架的外侧u形槽中的一侧销轴上的，从而起到在翻转过程中使左u形托架与右u形托架紧抱下翼缘板的作用。
6.在上翼缘板与主吊钢丝绳的接触处设置有垫角块。
7.一种利用大板梁翻转工装进行大板梁翻转的方法，工字形大板梁是平卧在地面上的，在工字形大板梁的上翼缘板的正上方，设置有主吊车吊钩，在工字形大板梁的下翼缘板的正上方，设置有辅吊车吊钩，其特征在于以下步骤：第一步、将左u形托架和右u形托架对称地套接在平卧的工字形大板梁的下翼缘板的两端上，使下翼缘板插接在两u形托架的两u形槽中；第二步、将主吊钢丝绳的一端，连接在主吊车吊钩上，将主吊钢丝绳的另一端，依次绕过上翼缘板的下端、左u形托架上的底部销轴、左u形托架上的一侧销轴后，连接在右u形托架上的一侧销轴上；第三步、将辅吊钢丝绳的一端，连接在辅吊车吊钩上，将辅吊钢丝绳的另一端，通过右u形托架上的一侧销轴后，连接在左u形托架上的一侧销轴上；第四步、起吊主吊车吊钩，并缓慢控制主吊车吊钩向右移动，平卧的工字形大板梁开始以左u形托架的右下端为支点，向右翻转；第五步、当工字形大板梁的中心轴线与竖直方向的垂直线的夹角达75度时，控制辅吊车吊钩，将辅吊钢丝绳张紧；第六步、当工字形大板梁翻转后，即从卧式翻转成立式，将主吊钢丝绳和辅吊钢丝绳拆除，并将套接在平卧的工字形大板梁的下翼缘板的两端的左u形托架和右u形托架取下。
8.本发明可通过现场取材，方便制作u形托架，现场操作简便安全，特别适合频繁进行大板梁翻转操作的施工现场使用。
附图说明
9.图1是本发明的工字形大板梁9在翻转前的结构示意图；图2是本发明的工字形大板梁9在翻转中的结构示意图；图3是本发明的工字形大板梁9在翻转完成后的结构示意图；图4是发明的左u形托架12的结构示意图。
具体实施方式
10.下面结合附图对本发明进行详细说明：一种大板梁翻转工装，包括主吊车吊钩14、辅吊车吊钩15、主吊钢丝绳16、辅吊钢丝绳17、u形托架和工字形大板梁9，u形托架是由左侧u形钢板1、右侧u形钢板2、u形口底端连接钢板3、u形口内一侧连接钢板4和u形口内另一侧连接钢板5拼装焊接组成的，u形托架可利用现场的边角料钢板制作，在一块长方形钢板的顶边中央机加工出u形缺口，该u形缺
口的宽度要大于工字形大板梁9的翼缘板的厚度5毫米，再将长方形钢板的底边角加工成弧形，得到u形托板；加工以上相同的两块u形托板，即左侧u形钢板1和右侧u形钢板2，将该两u形托板并列平行放置，根据两u形托板之间的间距宽度，再加工三块长方向钢板，在左侧u形钢板1的u形口内底端与右侧u形钢板2的u形口内底端之间，焊接连接有u形口底端连接钢板3，在左侧u形钢板1的u形口内一侧与右侧u形钢板2的u形口内一侧之间，焊接连接有u形口内一侧连接钢板4，在左侧u形钢板1的u形口内另一侧与右侧u形钢板2的u形口内另一侧之间，焊接连接有u形口内另一侧连接钢板5，在u形托架的外侧u形凹槽中分别设置有一侧销轴6、底部销轴7和另一侧销轴8，得到左u形托架12，用同样的方法再加工得到结构与左u形托架12结构完全相同的右u形托架13，在平卧的工字形大板梁9的下翼缘板11上对称地套接有左u形托架12和右u形托架13，主吊钢丝绳16的一端连接在空中的主吊车吊钩14上，主吊钢丝绳16的另一端，依次通过工字形大板梁9的上翼缘板10、左u形托架12的外侧u形槽中的底部销轴7、左u形托架12的外侧u形槽中的一侧销轴6后，连接在右u形托架13的外侧u形槽中的一侧销轴上；辅吊钢丝绳17的一端连接在空中的辅吊车吊钩15上，辅吊钢丝绳17的另一端，依次通过右u形托架13的外侧u形槽中的一侧销轴，连接在左u形托架12的外侧u形槽中的一侧销轴6上；主吊钢丝绳16的另一端头是固定在右u形托架13上的外侧u形槽中的一侧销轴上的，辅吊钢丝绳17的另一端是固定在左u形托架12的外侧u形槽中的一侧销轴6上的，从而起到在翻转过程中使左u形托架12与右u形托架13紧抱下翼缘板11的作用。
11.在上翼缘板10与主吊钢丝绳16的接触处设置有垫角块18，垫角块18的外侧面为圆弧面，使主吊钢丝绳16通过该圆弧面转向，以保护钢丝绳不出现折断现象。
12.利用大板梁翻转工装进行大板梁翻转的方法，工字形大板梁9是平卧在地面上的，在工字形大板梁9的上翼缘板10的正上方，设置有主吊车吊钩14，在工字形大板梁9的下翼缘板11的正上方，设置有辅吊车吊钩15，由于工字形大板梁9较长，在工字形大板梁9的两端设置同样的两翻转工装，两端同步实施吊装步骤，将工字形大板梁9进行翻转，以下是以工字形大板梁9一端进行的翻转步骤，另一端进行的步骤与下面的相同：第一步、将左u形托架12和右u形托架13对称地套接在平卧的工字形大板梁9的下翼缘板11的两端上，使下翼缘板11插接在两u形托架的两u形槽中；第二步、将主吊钢丝绳16的一端，连接在主吊车吊钩14上，将主吊钢丝绳16的另一端，依次绕过上翼缘板10的下端、左u形托架12上的底部销轴7、左u形托架12上的一侧销轴6后，连接在右u形托架13上的一侧销轴上；第三步、将辅吊钢丝绳17的一端，连接在辅吊车吊钩15上，将辅吊钢丝绳17的另一端，通过右u形托架13上的一侧销轴后，连接在左u形托架12上的一侧销轴6上；主吊钢丝绳16的另一端端头固定在右u形托架13上，辅吊钢丝绳17的另一端端头固定在左u形托架12上，使起吊主吊车吊钩14通过主吊钢丝绳16，对右u形托架13的拉力始终向下或向左，使辅吊车吊钩15，通过辅吊钢丝绳17，对左u形托架12的拉力始终向上或向右，起到了在整个翻转过程中，左u形托架12和右u形托架13始终抱紧下翼缘板11的作用；第四步、起吊主吊车吊钩14，并缓慢控制主吊车吊钩14向右移动，平卧的工字形大板梁9开始以左u形托架12的右下端为支点，向右翻转；第五步、当工字形大板梁9的中心轴线与竖直方向的垂直线的夹角达75度时，控制辅吊车吊钩15，将辅吊钢丝绳17张紧，若工字形大板梁9翻转后，向右倾斜，张紧的辅吊钢丝
绳17起支撑作用；整个起吊钢丝绳是与销轴接触，最大程度地保护了钢丝绳不被工字形大板梁9的棱角折断；第六步、当工字形大板梁9翻转后，即从卧式翻转成立式，将主吊钢丝绳16和辅吊钢丝绳17拆除，并将套接在平卧的工字形大板梁9的下翼缘板11的两端的左u形托架12和右u形托架13取下。