一种山地车场地骑行赛道的制作方法

1.本发明涉及骑行赛道技术领域，特别涉及一种山地车场地骑行赛道。


背景技术：

2.山地车对青少年的吸引力来自山地车的骑行方式以及炫酷外表，山地车结实，可以玩出花样，比一般的自行车多了趣味性，中青年喜欢山地车同样也是如此，不过多了运动健身的需求，很多人受自身条件所限无法采用其它运动方式，也有很多人觉得其它方式比较枯燥，还有许多运动必须组团才能进行；
3.一个好的骑行赛道需同时满足赛道安全设计和等级障碍设计，但目前绝大多数骑行赛道都不能同时满足上述需求。


技术实现要素：

4.本发明提供一种山地车场地骑行赛道，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
5.为解决上述技术问题，本发明公开了一种山地车场地骑行赛道包括第一赛道，所述第一赛道包括主赛道，进入主赛道，沿途有骑行难度不一的障碍赛道，主赛道与障碍赛道仅在出入口平缓接入，第一赛道设计为单向通行。
6.优选的，所述主赛道开口处分别为起点和终点，主赛道为单向半封闭环形状，其中未闭环部分为所述起点和所述终点，所述主赛道采用硬化路面，所述主赛道根据地形设计为不规则单向半闭环形状。
7.优选的，所述障碍赛道为单向闭合环状，所述障碍赛道与主赛道两点连通，分别为障碍赛道入口和障碍赛道出口，障碍赛道根据地形形成连通主赛道的不规则闭环。
8.优选的，所述主赛道宽度不超过200厘米，不同所述障碍赛道路面材料不同、转角弯度不同，且宽度在60
‑
120厘米之间。
9.优选的，还包括：
10.第二赛道，所述第二赛道为亲子伴骑赛道，所述第二赛道包括儿童赛道和父母伴骑赛道，所述儿童赛道设置障碍，且赛道宽度为50
‑
100厘米，所述父母伴骑赛道为平坦无障碍赛道，且赛道宽度为100
‑
150厘米，所述儿童赛道和所述父母伴骑赛道赛道间距为1
‑
3米，且两者中间无障碍。
11.优选的，还包括：
12.第三赛道，所述第三赛道包括单一赛道、组合赛道和混合赛道；
13.所述单一赛道包括：白色障碍赛道、绿色障碍赛道、蓝色障碍赛道、红色障碍赛道、金色障碍赛道且赛道难度等级依次递增；
14.所述组合赛道包括：
15.白绿组合赛道：所述白绿组合赛道由所述白色障碍赛道和所述绿色障碍赛道间隔布置组合而成；
16.绿蓝组合赛道：所述绿蓝组合赛道由所述绿色障碍赛道和所述蓝色障碍赛道间隔布置组合而成；
17.蓝红组合赛道：所述蓝红组合赛道由所述蓝色障碍赛道和所述红色障碍赛道间隔布置组合而成；
18.红金组合赛道：所述红金组合赛道由所述红色障碍赛道和所述金色障碍赛道间隔布置组合而成；
19.混合赛道：包括主基地，所述主基地周围环绕有若干赛道，所述赛道由若干所述单一赛道和若干所述组合赛道组合而成。
20.优选的，所述第一赛道上设有安全骑行系统，所述安全骑行系统包括降温装置，所述降温装置包括蓄水池，所述蓄水池与外界水源相通用于储蓄水源，所述蓄水池内设有降温装置主体，所述降温装置主体包括支撑腿，所述支撑腿上固定连接有装置主体壳体，所述装置主体壳体内设有雾化机构和水雾吹出机构，所述装置主体壳体顶部设有太阳能供电机构，所述装置主体壳体上开设有第二水雾出口，所述装置主体壳体上设有红外传感器，所述红外传感器用于感应骑手受否在所述降温装置附近，所述水雾吹出机构用于将所述雾化机构雾化后的水雾经所述第二水雾出口吹出；
21.所述雾化机构包括储水瓶，所述储水瓶内设有雾化片安装板，所述雾化片安装板将所述储水瓶分为储水腔和雾化腔，所述储水腔底部滑动连接有柱塞，所述柱塞上设有第一驱动件，所述第一驱动件用于驱动所述柱塞上下滑动，所述装置主体壳体底部贯穿设置有小型潜水泵，所述小型潜水泵进水口位于所述蓄水池内，出水口位于所述储水腔内，所述小型潜水泵用于将所述蓄水池内的水抽入所述储水腔内，所述雾化片安装板上设有雾化片，所述雾化片上铺设有吸水棉，所述雾化片安装板内套设有吸水管，所述吸水管一端位于所述储水腔内，所述吸水管另一端位于所述吸水棉上，所述储水瓶顶部设有第一水雾出口；
22.所述太阳能供电机构用于给所述第一驱动件、所述小型潜水泵、所述水雾吹出机构供电，所述红外传感器与所述雾化片电连接。
23.优选的，所述第一赛道的所述安全骑行系统的所述水雾吹出机构包括降温装置主壳体，所述降温装置主壳体内设有执行主件安装腔和驱动主件安装腔，所述执行主件安装腔内设有执行主件，所述驱动主件安装腔内设有驱动主件；
24.所述驱动主件包括气囊按钮，所述气囊按钮上设有第五驱动件，所述第五驱动件用于控制所述气囊按钮左右移动，所述气囊按钮上设有推杆，所述驱动主件安装腔内设有第二驱动件，所述推杆与所述第二驱动件相抵用于触发所述第二驱动件启动，所述第二驱动件输出端通过联轴器连接有转轴，所述驱动主件安装腔底部固定连接有安装座，所述转轴远离所述第二驱动件的一端与所述安装座转动连接，所述转轴上滑动连接有阶梯安装盘，所述转轴位于所述阶梯安装盘和所述第二驱动件的部分套设有压缩弹簧，所述阶梯安装盘上设有两对称布置的滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块上铰链连接有连杆，所述连杆远离所述滑块的一端铰链连接在所述安装座上，所述滑块上设有第三驱动件，所述第三驱动件用于驱动所述滑块沿所述滑槽滑动连接，所述阶梯安装盘内设有齿轮安装腔，所述齿轮安装腔内设有第一齿轮和关于所述第一齿轮对称布置的第二齿轮和第三齿轮，所述齿轮安装腔内还设有第一风扇轴和第二风扇轴，所述第二齿轮和所述第三齿轮分别键连接在所述第一风扇轴和第二风扇轴上，所述第一齿轮滑键连接在所述转轴上，所述
第一齿轮两端分别与所述第二齿轮和所述第三齿轮相互啮合，所述第一风扇轴和所述第二风扇轴远离所述第二齿轮和所述第三齿轮的一端均键连接有第一风扇和第二风扇，所述太阳能供电机构用于给所述第二驱动件、所述第三驱动件和所述第五驱动件供电。
25.优选的，所述第一赛道沿途设有若干间隔布置的里程标记装置，所述里程标记装置包括安装底座，所述安装底座间隔固定安装在所述赛道旁，所述安装底座内设有收纳腔，所述收纳腔内滑动连接有l形齿条，所述l形齿条一端位于所述收纳腔内，所述l形齿条另一端位于所述收纳腔外，且位于所述收纳腔外的一端固定连接有缓冲弹性件，所述缓冲弹性件远离所述l形齿条的一端与所述安装底座固定连接，所述收纳腔内转动连接有第一标记齿轮、第二标记齿轮和第一锥齿轮，所述第一标记齿轮与所述l形齿条相互啮合，所述第一标记齿轮和所述第二标记齿轮相互啮合，所述第二标记齿轮和所述第一锥齿轮同轴，所述收纳腔内转动连接有螺纹转轴，所述螺纹转轴一端键连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮相互啮合，所述螺纹转轴上螺纹连接有螺母，所述螺母上铰链连接有第一标记连杆，所述第一标记连杆远离所述螺母的一端铰链连接有第二标记连杆，所述第二标记连杆远离所述第一标记连杆的一端铰链连接在所述收纳腔内，所述第一标记连杆和所述第二标记连杆铰链连接部分铰链连接有标记旗收纳盒，所述标记旗收纳盒内转动连接有拨动块和拨动轮，所述拨动轮上设有第四驱动件，所述第四驱动件用于驱动所述拨动轮转动，所述拨动轮周向上均匀间隔布置有第一拨动齿，所述拨动块上固定连接有拨动杆，所述收纳腔内滑动连接有t型拨动台，所述t型拨动台包括杆件和台面，所述杆件上设有若干均匀布置的第二拨动齿，所述台面上固定连接有标记旗，所述标记旗打印有赛道对应公里数。
26.下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
27.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
28.图1为本发明整体结构示意图。
29.图2为本发明的单次单循环模式的结构示意图。
30.图3为本发明的多次单循环模式结构示意图。
31.图4为本发明第二赛道图。
32.图5为本发明第三赛道骑手等级和单一赛道对应图。
33.图6为本发明白绿组合赛道图。
34.图7为本发明混合赛道图。
35.图8为本发明的降温装置结构示意图。
36.图9为本发明的降温装置主壳体结构示意图。
37.图10为本发明里程标记装置结构示意图。
38.图11为本发明图10局部放大图a。
39.图12为本发明图10局部放大图b。
40.图中：1、主赛道；100、起点；101、终点；2、障碍赛道；200、障碍赛道入口；201、障碍赛道出口；3、多次单循环模式；4、单次单循环模式；5、降温装置；500、蓄水池；5000、吸水棉；5001、吸水管；5002、第一水雾出口；5003、第二水雾出口；5004、红外传感器；5005、水雾吹出
机构；501、降温装置主体；5010、支撑腿；5011、装置主体壳体；5012、雾化机构；5013、储水瓶；5014、雾化片安装板；5015、储水腔；5016、雾化腔；5017、柱塞；5018、小型潜水泵；5019、雾化片；504、降温装置主壳体；505、执行主件安装腔；506、驱动主件安装腔；507、执行主件；508、驱动主件；5080、气囊按钮；5081、推杆；5082、第二驱动件；5083、转轴；5084、安装座；5085、阶梯安装盘；5086、滑槽；5087、滑块；5088、连杆；5089、齿轮安装腔；509、第一齿轮；5090、第二齿轮；5091、第三齿轮；5092、第一风扇轴；5093、第二风扇轴；5094、第一风扇；5095、第二风扇；5096、压缩弹簧；6、里程标记装置；600、安装底座；601、收纳腔；6010、第一标记齿轮；6011、第二标记齿轮；6012、第一锥齿轮；6013、螺纹转轴；6014、第二锥齿轮；6015、第一标记连杆；6016、第二标记连杆；602、l形齿条；603、缓冲弹性件；604、标记旗收纳盒；6040、拨动块；6041、拨动杆；6042、拨动轮；6043、第一拨动齿；6044、t型拨动台；6045、杆件；6046、台面；6047、第二拨动齿；6048、标记旗；7、儿童赛道；8、父母伴骑赛道；9、白色障碍赛道；900、绿色障碍赛道；9000、黑铁级；9001、白银级；9002、黄金级；9003、卓越级；9004、传奇级；901、蓝色障碍赛道；902、红色障碍赛道；903、金色障碍赛道；904、白绿组合赛道；905、绿蓝组合赛道；906、蓝红组合赛道；907、红金组合赛道；908、主基地。
具体实施方式
41.以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
42.另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本发明，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案以及技术特征可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
43.本发明提供如下实施例：
44.实施例1
45.本发明实施例提供了一种山地车场地骑行赛道，如图1
‑
12所示，包括第一赛道，所述第一赛道包括主赛道1，进入主赛道1，沿途有骑行难度不一的障碍赛道2(障碍赛道总长度越长、赛道路面越陡、赛道转角越多、赛道转角弯度越弯赛道难度等级越大)，主赛道1与障碍赛道2仅在出入口平缓接入，第一赛道设计为单向通行。
46.可选的，所述第一赛道为单向通行，使得骑行者全部按一个顺序按一条道路前进，避免逆行或交叉产生的安全隐患，第一赛道将多人同时出发改为单人出发，出发赛道宽度保证应急救援车辆进入赛道实施救援，同时满足两三辆山地车并行和超越。
47.优选的，障碍赛道2上设有若干喷淋装置，所述喷淋装置用于给所述障碍赛道2上设置辅助水坑；
48.所述喷淋装置可为专利号为cn 207222177 u中的喷淋装置。
49.优选的，障碍赛道2上设有若干大型风扇，所述大型风扇用于给所述障碍赛道2模拟扬沙天气。
50.上述技术方案的工作原理及有益效果为：安全的核心是有序骑行，以管理的形式人工成本很高，只能通过技术手段限制骑行自由，因此，第一赛道设计为单向通行，使得骑行者全部按一个顺序按一条道路前进，避免逆行或交叉产生的安全隐患的同时节约了人工管理的成本，将多人同时出发改为单人出发，出发赛道便无需太宽，保证应急救援车辆进入赛道实施救援，同时满足两三辆山地车并行和超越，同时沿途有骑行难度不一的障碍赛道2满足了赛道等级障碍设计，增加了赛道的趣味性，同时给了骑手更多的选择，本发明解决了目前绝大多数骑行赛道都不能同时满足赛道安全设计和等级障碍设计的技术问题。
51.实施例2
52.在上述实施例1的基础上，所述主赛道1开口处分别为起点100和终点101，主赛道1为单向半封闭环形状，其中未闭环部分为所述起点100和所述终点101，所述主赛道1采用硬化路面，所述主赛道1根据地形设计为不规则单向半闭环形状；
53.所述障碍赛道2为单向闭合环状，所述障碍赛道2与主赛道1两点连通，分别为障碍赛道入口200和障碍赛道出口201，障碍赛道2根据地形形成连通主赛道1的不规则闭环；
54.所述主赛道1宽度不超过200厘米，不同所述障碍赛道2路面材料不同、转角弯度不同，且宽度在60
‑
120厘米之间。
55.可选的，所述障碍赛道2包括多次单循环模式3和单次单循环模式4；
56.所述多次单循环模式3为从障碍赛道入口200进入障碍赛道2，从障碍赛道出口201离开，离开后再次遇到本障碍赛道的障碍赛道入口200，可选择再次体验或者前往下一个赛道。
57.所述单次单循环模式4为从障碍赛道入口200进入障碍赛道2，从障碍赛道出口201离开，离开后继续前往下一个障碍赛道。
58.上述技术方案的工作原理及有益效果为：所述主赛道1宽度不超过200厘米，为障碍赛道2提供了更多的空间，障碍赛道2分别设计为60
‑
100厘米，相同面积的土地可以规划处更长的赛道，满足骑行者对距离的需求，也使得土地得到充分利用，所述障碍赛道2路面材料不同、转角弯度不同，也丰富了骑行的障碍模式，障碍赛道2越窄骑行难度越高，相反障碍赛道2越宽，骑行难度越低。
59.实施例3
60.在上述实施例1的基础上，还包括：
61.第二赛道，所述第二赛道为亲子伴骑赛道，所述第二赛道包括儿童赛道7和父母伴骑赛道8，所述儿童赛道7设置障碍，且赛道宽度为50
‑
100厘米，所述父母伴骑赛道8为平坦无障碍赛道，且赛道宽度为100
‑
150厘米，所述儿童赛道7和所述父母伴骑赛道8赛道间距为1
‑
3米，且两者中间无障碍。
62.上述技术方案的工作原理及有益效果为：所述第二赛道为亲子伴骑赛道，父母陪伴骑行降低了儿童骑行过程中发生安全事故的几率，同时可在安全事故发生时第一时间给予救援，保障骑行安全，父母的陪伴可以降低儿童的骑行紧张感，陪伴骑行对孩子的意义重大，同时有益于增进家庭和睦，同时所述儿童赛道7设置简单障碍，所述父母伴骑赛道8为平坦无障碍赛道，起到儿童锻炼作用的同时，未给父母伴骑赛道8设置障碍可以使父母更好的起到监护作用。
63.实施例4
64.在上述实施例1的基础上，还包括：
65.第三赛道，所述第三赛道包括单一赛道、组合赛道和混合赛道；
66.所述单一赛道包括：白色障碍赛道9、绿色障碍赛道900、蓝色障碍赛道901、红色障碍赛道902、金色障碍赛道903且赛道难度等级依次递增(骑行赛道总长度越长、赛道路面越陡、赛道转角越多、赛道转角弯度越弯赛道难度等级越大)；
67.所述组合赛道包括：
68.白绿组合赛道904：所述白绿组合赛道904由所述白色障碍赛道9和所述绿色障碍赛道900间隔布置组合而成；
69.绿蓝组合赛道905：所述绿蓝组合赛道905由所述绿色障碍赛道900和所述蓝色障碍赛道901间隔布置组合而成；
70.蓝红组合赛道906：所述蓝红组合赛道906由所述蓝色障碍赛道901和所述红色障碍赛道902间隔布置组合而成；
71.红金组合赛道907：所述红金组合赛道907由所述红色障碍赛道902和所述金色障碍赛道903间隔布置组合而成；
72.混合赛道：包括主基地908，所述主基地908周围环绕有若干赛道，所述赛道由若干所述单一赛道和若干所述组合赛道组合而成。
73.可选的，根据所述第三赛道设计赛道管理系统，所述赛道管理系统包括：
74.对应所述第三赛道设计骑手等级：
75.骑手等级，所述骑手等级分为黑铁级9000、白银级9001、黄金级9002、卓越级9003和传奇级9004；
76.所述白色障碍赛道9供骑手等级为黑铁级9000和白银级9001的骑手使用，所述绿色障碍赛道900供骑手等级为白银级9001和黄金级9002的骑手使用，所述蓝色障碍赛道901供骑手等级为黄金级9002和卓越级9003的骑手使用，所述红色障碍赛道902供骑手等级为卓越级9003和传奇级9004的骑手使用，所述金色障碍赛道903供传奇级9004的骑手使用；
77.所述白绿组合赛道904供骑手等级为黑铁级9000和白银级9001的骑手使用；
78.所述绿蓝组合赛道905供骑手等级为白银级9001和黄金级9002的骑手使用；
79.所述蓝红组合赛道906供骑手等级为黄金级9002和卓越级9003的骑手使用；
80.所述红金组合赛道907供骑手等级为卓越级9003和传奇级9004的骑手使用。
81.上述技术方案的工作原理及有益效果为：第三赛道，将单一赛道分为白色障碍赛道9、绿色障碍赛道900、蓝色障碍赛道901、红色障碍赛道902、金色障碍赛道903且赛道难度等级依次递增，同时每个赛道对应不同的骑手等级，有助于不同等级的骑手针对性的练习，组合赛道分为白绿组合赛道904、绿蓝组合赛道905、蓝红组合赛道906和红金组合赛道907，这些赛道的组合均为等级相邻的单一赛道组成，使得级别相近的骑手在一个赛道上练习，避免了安全事故的发生(如级别高的骑手骑行速度相对较快，骑行容易出现超车行为，容易发生安全事故)，所述混合赛道的设计可以极大的满足卓越级和传奇级骑手的骑行需求，使得其骑行有张有持，增加骑行的趣味性。
82.实施例5
83.在上述实施例1的基础上，所述第一赛道上设有安全骑行系统，所述安全骑行系统包括降温装置5，所述降温装置5包括蓄水池500，所述蓄水池500与外界水源相通用于储蓄
水源，所述蓄水池500内设有降温装置主体501，所述降温装置主体501包括支撑腿5010，所述支撑腿5010上固定连接有装置主体壳体5011，所述装置主体壳体5011内设有雾化机构5012和水雾吹出机构5005，所述装置主体壳体5011顶部设有太阳能供电机构502，所述装置主体壳体5011上开设有第二水雾出口5003，所述装置主体壳体5011上设有红外传感器5004，所述红外传感器5004用于感应骑手受否在所述降温装置5附近，所述水雾吹出机构5005用于将所述雾化机构5012雾化后的水雾经所述第二水雾出口5003吹出；
84.所述雾化机构5012包括储水瓶5013，所述储水瓶5013内设有雾化片安装板5014，所述雾化片安装板5014将所述储水瓶5013分为储水腔5015和雾化腔5016，所述储水腔5015底部滑动连接有柱塞5017，所述柱塞5017上设有第一驱动件，所述第一驱动件用于驱动所述柱塞5017上下滑动，所述装置主体壳体5011底部贯穿设置有小型潜水泵5018，所述小型潜水泵5018进水口位于所述蓄水池500内，出水口位于所述储水腔5015内，所述小型潜水泵5018用于将所述蓄水池500内的水抽入所述储水腔5015内，所述雾化片安装板5014上设有雾化片5019，所述雾化片5019上铺设有吸水棉5000，所述雾化片安装板5014内套设有吸水管5001，所述吸水管5001一端位于所述储水腔5015内，所述吸水管5001另一端位于所述吸水棉5000上，所述储水瓶5013顶部设有第一水雾出口5002；
85.所述太阳能供电机构502用于给所述第一驱动件、所述小型潜水泵5018、所述水雾吹出机构5005供电，所述红外传感器5004与所述雾化片5019电连接；
86.所述第一赛道的所述安全骑行系统的所述水雾吹出机构5005包括降温装置主壳体504，所述降温装置主壳体504内设有执行主件安装腔505和驱动主件安装腔506，所述执行主件安装腔505内设有执行主件507，所述驱动主件安装腔506内设有驱动主件508；
87.所述驱动主件508包括气囊按钮5080，所述气囊按钮5080上设有第五驱动件，所述第五驱动件用于控制所述气囊按钮5080左右移动，所述气囊按钮5080上设有推杆5081，所述驱动主件安装腔506内设有第二驱动件5082，所述推杆5081与所述第二驱动件5082相抵用于触发所述第二驱动件5082启动，所述第二驱动件5082输出端通过联轴器连接有转轴5083，所述驱动主件安装腔506底部固定连接有安装座5084，所述转轴5083远离所述第二驱动件5082的一端与所述安装座5084转动连接，所述转轴5083上滑动连接有阶梯安装盘5085，所述转轴5083位于所述阶梯安装盘5085和所述第二驱动件5082的部分套设有压缩弹簧5096，所述阶梯安装盘5085上设有两对称布置的滑槽5086，所述滑槽5086内滑动连接有滑块5087，所述滑块5087上铰链连接有连杆5088，所述连杆5088远离所述滑块5087的一端铰链连接在所述安装座5084上，所述滑块5087上设有第三驱动件，所述第三驱动件用于驱动所述滑块5087沿所述滑槽5086滑动连接，所述阶梯安装盘5085内设有齿轮安装腔5089，所述齿轮安装腔5089内设有第一齿轮509和关于所述第一齿轮509对称布置的第二齿轮5090和第三齿轮5091，所述齿轮安装腔5089内还设有第一风扇轴5092和第二风扇轴5093，所述第二齿轮5090和所述第三齿轮5091分别键连接在所述第一风扇轴5092和第二风扇轴5093上，所述第一齿轮509滑键连接在所述转轴5083上，所述第一齿轮509两端分别与所述第二齿轮5090和所述第三齿轮5091相互啮合，所述第一风扇轴5092和所述第二风扇轴5093远离所述第二齿轮5090和所述第三齿轮5091的一端均键连接有第一风扇5094和第二风扇5095，所述太阳能供电机构502用于给所述第二驱动件、所述第三驱动件和所述第五驱动件供电。
88.优选的，降温装置5启动时间为5秒，防止骑手停留原地持续使用降温装置5，骑手持续停留在原地容易造成所述红外传感器5004持续感应所述降温装置5持续工作，造成资源浪费。
89.上述技术方案的工作原理及有益效果为：未防止骑手在骑行过程中高温中暑，造成安全事故设置降温装置5，当骑手经过所述降温装置5时(如距离所述降温装置5为10米远时)，所述红外传感器5004感应到骑手的存在触发所述雾化片5019工作将所述吸水棉5000上的水雾化为水雾，水雾经所述第一水雾出口5002上升之后经所述水雾吹出机构5005从所述第二水雾出口5003吹出，骑手得以降温；
90.当所述吸水棉5000上没有水时，所述小型潜水泵5018工作将所述蓄水池500内的水抽入所述储水腔5015内，之后所述第一驱动件驱动所述柱塞5017向上滑动，所述柱塞5017向上滑动挤压所述储水腔5015内的水，使得所述储水腔5015内的水经所述吸水管5001向上流动至所述吸水管5001出口，经所述吸水管5001出口洒到所述吸水棉5000上；
91.所述水雾吹出机构5005工作时，所述第五驱动件推动所述气囊按钮5080，所述气囊按钮5080推动所述推杆5081按压所述第二驱动件5082，所述第二驱动件5082驱动带动所述转轴5083转动，所述转轴5083转动带动所述第一齿轮509转动，所述第一齿轮509转动带动所述第二齿轮5090和所述第三齿轮5091转动，所述第二齿轮5090和所述第三齿轮5091转动带动所述第一风扇5094和第二风扇5095转动，当需要调节所述第一风扇5094和第二风扇5095的出风程度时，所述第三驱动件驱动所述滑块5087沿所述滑槽5086滑动，所述滑块5087沿所述滑槽5086滑动带动所述阶梯安装盘5085沿所述转轴5083滑动，从而调节所述第一风扇5094和第二风扇5095距所述降温装置5出风口的距离。
92.实施例6
93.在实施例1或2的基础上，所述第一赛道沿途设有若干间隔布置的里程标记装置6，所述里程标记装置6包括安装底座600，所述安装底座600间隔固定安装在所述赛道旁，所述安装底座600内设有收纳腔601，所述收纳腔601内滑动连接有l形齿条602，所述l形齿条602一端位于所述收纳腔601内，所述l形齿条602另一端位于所述收纳腔601外，且位于所述收纳腔601外的一端固定连接有缓冲弹性件603，所述缓冲弹性件603远离所述l形齿条602的一端与所述安装底座600固定连接，所述收纳腔601内转动连接有第一标记齿轮6010、第二标记齿轮6011和第一锥齿轮6012，所述第一标记齿轮6010与所述l形齿条602相互啮合，所述第一标记齿轮6010和所述第二标记齿轮6011相互啮合，所述第二标记齿轮6011和所述第一锥齿轮6012同轴，所述收纳腔601内转动连接有螺纹转轴6013，所述螺纹转轴6013一端键连接有第二锥齿轮6014，所述第二锥齿轮6014与所述第一锥齿轮6012相互啮合，所述螺纹转轴6013上螺纹连接有螺母6014，所述螺母6014上铰链连接有第一标记连杆6015，所述第一标记连杆6015远离所述螺母6014的一端铰链连接有第二标记连杆6016，所述第二标记连杆6016远离所述第一标记连杆6015的一端铰链连接在所述收纳腔601内，所述第一标记连杆6015和所述第二标记连杆6016铰链连接部分铰链连接有标记旗收纳盒604，所述标记旗收纳盒604内转动连接有拨动块6040和拨动轮6042，所述拨动轮6042上设有第四驱动件，所述第四驱动件用于驱动所述拨动轮6042转动，所述拨动轮6042周向上均匀间隔布置有第一拨动齿6043，所述拨动块6040上固定连接有拨动杆6041，所述收纳腔601内滑动连接有t型拨动台6044，所述t型拨动台6044包括杆件6045和台面6046，所述杆件6045上设有若干均匀
布置的第二拨动齿6047，所述台面6046上固定连接有标记旗6048。
94.上述技术方案的工作原理及有益效果为：使用时，按动所述l形齿条602，所述第一标记齿轮6010转动，所述第一标记齿轮6010转动带动所述第二标记齿轮6011转动，所述第二标记齿轮6011转动带动所述第一锥齿轮6012转动，所述第一锥齿轮6012转动带动所述第二锥齿轮6014转动，所述第二锥齿轮6014转动带动所述螺纹转轴6013转动，所述螺纹转轴6013转动带动所述螺母6014转动，所述螺母6014转动带动所述第一标记连杆6015和所述第二标记连杆6016运动从而带动所述标记旗收纳盒604从所述收纳腔601内移出，当所述标记旗收纳盒604移出到位时所述第四驱动件驱动所述拨动轮6042转动，所述拨动轮6042转动所述第一拨动齿6043拨动所述拨动块6040转动，所述拨动块6040转动带动所述拨动杆6041转动，所述拨动杆6041转动与所述杆件6045上的所述第二拨动齿6047相互配合带动所述台面6046向所述标记旗收纳盒604外移动，使得所述标记旗6048裸露与所述标记旗收纳盒604外，所述里程标记装置6有利于赛道用户查看行进的公里数，所述收纳腔601和所述标记旗收纳盒604的设计避免了所述标记旗6048上打印的公里数被长时间风化掉落。
95.显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。