多媒体技术VR驾驶控制装置的制作方法

多媒体技术vr驾驶控制装置
技术领域
1.本实用新型涉及虚拟现实设备技术领域，具体为多媒体技术vr驾驶控制装置。


背景技术：

2.vr是virtualreality的缩写，中文的意思就是虚拟现实，早期译为“灵境技术”，虚拟现实是多媒体技术的终极应用形式，它是计算机软硬件技术、传感技术、机器人技术、人工智能及行为心理学等科学领域飞速发展的结晶，而vr驾驶则是通过vr技术实现模拟驾驶效果。
3.现有的vr驾驶大都有模拟效果好的优点，但是其驾驶控制装置却无法根据各类玩家或各种载具的样式需求进行变更，进而无法满足更多玩家或各种模拟载具的需求，故而提出多媒体技术vr驾驶控制装置来解决上述所提出的问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了多媒体技术vr驾驶控制装置，具备可提升驾驶体验的优点，解决了现有的vr驾驶大都有模拟效果好的优点，但是其驾驶控制装置却无法根据各类玩家或各种载具的样式需求进行变更，进而无法满足更多玩家或各种模拟载具的需求的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述可提升驾驶体验的目的，本实用新型提供如下技术方案：多媒体技术vr驾驶控制装置，包括了操作杆，所述操作杆的外侧固定安装有安装管，所述安装管的外侧固定安装有第一连接杆，所述安装管的外侧开设有右侧与第一连接杆位于同一平面内的滑动槽，所述安装管的外侧滑动连接有从动环，所述从动环的内侧固定安装有位于滑动槽内部且延伸至从动环右方的连接块，所述连接块远离操作杆轴心的一侧固定安装有第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆远离操作杆轴心的一端均固定安装有手柄，所述安装管的外侧固定安装有左侧与安装管左侧位于同一平面内的连接环，所述连接环的右侧固定安装有弹簧，所述弹簧的右侧固定连接有与从动环接触的推环，所述推环的左侧固定安装有贯穿并延伸至连接环左侧的限位杆，所述手柄远离操作杆轴心的一端开设有限制槽，所述限制槽的内侧固定安装有限制片，所述安装管的右侧固定安装有挡板。
8.优选的，所述第一连接杆和第二连接杆相互垂直分布，所述第一连接杆远离操作杆轴心的一端距离操作杆轴心的距离与第二连接杆远离操作杆轴心的一端距离操作杆轴心的距离相等。
9.优选的，所述滑动槽呈j型，且所述滑动槽的右端与第一操作杆的右侧位于同一平面内。
10.优选的，所述连接块的宽度与滑动槽相适配，所述连接块的右侧与第二连接杆的右侧位于同一平面内。
11.优选的，所述手柄呈四分之一圆管状，所述第一连接杆和第二连接杆的数量均为两个且以操作杆轴心为中心呈对称分布，四个所述手柄可组成完整方向盘。
12.优选的，所述限制片的外侧固定安装有橡胶防滑片，所述限制片的大小与限制槽相适配且外侧固定安装有拨动块。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了多媒体技术vr驾驶控制装置，具备以下有益效果：
15.该多媒体技术vr驾驶控制装置，通过设置手柄，当该装置正常情况时，由四个手柄组成环形方向盘，若玩家不适应该种方向盘，先拨动限制片使之不再连接相邻的两个手柄，随后向左侧推动与第二连接杆连接的手柄，进而使得从动环推动左侧的推环向左侧滑动，此时弹簧压缩，由于滑动槽呈j型，此时即可转动与第二连接杆连接的手柄后松开，使之在弹簧的作用下推动手柄向右侧移动，形成如图2的样式，使之样式与飞机控制用操纵杆更加类似，进而提升玩家在使用vr驾驶工程中使用不同载具时的体验，具备了可提升驾驶体验的优点。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型实施图；
18.图3为本实用新型手柄与限制片连接图。
19.图中：1、操作杆；2、安装管；3、第一连接杆；4、滑动槽；5、从动环；6、连接块；7、第二连接杆；8、手柄；9、连接环；10、弹簧；11、推环；12、限位杆；13、限制槽；14、限制片；15、挡板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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3，多媒体技术vr驾驶控制装置，包括了操作杆1，操作杆1的外侧固定安装有安装管2，安装管2的外侧固定安装有第一连接杆3，第一连接杆3和第二连接杆7相互垂直分布，第一连接杆3远离操作杆1轴心的一端距离操作杆1轴心的距离与第二连接杆7远离操作杆1轴心的一端距离操作杆1轴心的距离相等，安装管2的外侧开设有右侧与第一连接杆3位于同一平面内的滑动槽4，滑动槽4呈j型，且滑动槽4的右端与第一操作杆1的右侧位于同一平面内，安装管2的外侧滑动连接有从动环5，从动环5的内侧固定安装有位于滑动槽4内部且延伸至从动环5右方的连接块6，连接块6的宽度与滑动槽4相适配，连接块6的右侧与第二连接杆7的右侧位于同一平面内，连接块6远离操作杆1轴心的一侧固定安装有第二连接杆7，第一连接杆3和第二连接杆7远离操作杆1轴心的一端均固定安装有手柄8，手柄8呈四分之一圆管状，第一连接杆3和第二连接杆7的数量均为两个且以操作杆1轴心为中心呈对称分布，四个手柄8可组成完整方向盘，安装管2的外侧固定安装有左侧与安装管2左侧位于同一平面内的连接环9，连接环9的右侧固定安装有弹簧10，弹簧10的右侧固定连接有
与从动环5接触的推环11，推环11的左侧固定安装有贯穿并延伸至连接环9左侧的限位杆12，手柄8远离操作杆1轴心的一端开设有限制槽13，限制槽13的内侧固定安装有限制片14，限制片14的外侧固定安装有橡胶防滑片，限制片14的大小与限制槽13相适配且外侧固定安装有拨动块，安装管2的右侧固定安装有挡板15，通过设置手柄8，当该装置正常情况时，由四个手柄8组成环形方向盘，若玩家不适应该种方向盘，先拨动限制片14使之不再连接相邻的两个手柄8，随后向左侧推动与第二连接杆7连接的手柄8，进而使得从动环5推动左侧的推环11向左侧滑动，此时弹簧10压缩，由于滑动槽4呈j型，此时即可转动与第二连接杆7连接的手柄8后松开，使之在弹簧10的作用下推动手柄8向右侧移动，形成如图2的样式，使之样式与飞机控制用操纵杆更加类似，进而提升玩家在使用vr驾驶工程中使用不同载具时的体验，具备了可提升驾驶体验的优点。
22.综上所述，该多媒体技术vr驾驶控制装置，通过设置手柄8，当该装置正常情况时，由四个手柄8组成环形方向盘，若玩家不适应该种方向盘，先拨动限制片14使之不再连接相邻的两个手柄8，随后向左侧推动与第二连接杆7连接的手柄8，进而使得从动环5推动左侧的推环11向左侧滑动，此时弹簧10压缩，由于滑动槽4呈j型，此时即可转动与第二连接杆7连接的手柄8后松开，使之在弹簧10的作用下推动手柄8向右侧移动，形成如图2的样式，使之样式与飞机控制用操纵杆更加类似，进而提升玩家在使用vr驾驶工程中使用不同载具时的体验，具备了可提升驾驶体验的优点，解决了现有的vr驾驶大都有模拟效果好的优点，但是其驾驶控制装置却无法根据各类玩家或各种载具的样式需求进行变更，进而无法满足更多玩家或各种模拟载具的需求的问题。
23.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。