一种自动融雪除冰百叶窗装置的制作方法

1.本发明涉及融雪除冰技术领域，具体涉及一种自动融雪除冰百叶窗装置。


背景技术：

2.在机车上使用的百叶窗主要安装在机车进出风口上。普通的百叶窗不具备融雪除冰的功能，在北方寒冷天气下，容易出现冰雪冻结，造成机车进出风口堵塞，导致机车出现故障停车。若采用人工除雪除冰，则费时费力，效率低下，不仅融雪除冰效果差，还极易对百叶窗本身造成损害。
3.综上所述，急需一种自动融雪除冰百叶窗以解决现有技术中存在的问题。


技术实现要素：

4.本发明目的在于提供一种自动融雪除冰百叶窗，具体技术方案如下：
5.一种自动融雪除冰百叶窗，包括百叶窗本体和加热单元，所述百叶窗本体包括架体、多个导风栅和多个集尘栅，多个导风栅沿架体长度方向平行设置，且各导风栅的两端均与架体连接；多个集尘栅沿架体的长度方向平行设置，且各集尘栅的两端均与架体连接，在任意相邻的两个导风栅之间设置一个集尘栅；
6.所述加热单元包括电源、控制件和加热组件，所述加热组件通过电路与电源连接，所述控制件设置在加热组件和电源之间；所述加热组件包括多个加热件，所述加热件的数量与导风栅的数量相同，且二者一一对应设置。
7.优选的，所述加热组件的数量至少为两组，各组加热组件之间并联设置；
8.同一组加热组件中的各加热件之间均并联设置。
9.优选的，沿导风栅的设置顺序，先依次设置各个加热组件中的第一个加热件，再依次设置各个加热组件中的第二个加热件，直至各个加热组件中的最后一个加热件设置完成。
10.优选的，所述控制件包括一级温度保护开关和二级温度保护开关。
11.优选的，所述一级温度保护开关为温敏开关，所述二级温度保护开关为熔断器。
12.优选的，所述集尘栅为u型结构且开口朝向进气方向；所述导风栅包括沿空气流动方向依次设置的迎风面和导风面，所述导风面位于迎风面的两侧且二者均为弧形结构，所述导风面与集尘栅的外壁间形成气体流道；所述导风面和迎风面连接后围成的腔体用于容纳加热件。
13.优选的，所述架体包括第一边框、第二边框、第一固定板、第二固定板、第一盖板和第二盖板，所述第一边框和第二边框相对设置且位于所有导风栅排布方向的两端；所述第一固定板和第二固定板沿导风栅的排布方向设置且分别用于固定导风栅及集尘栅的两端，所述第一固定板和第二固定板的两端分别与第一边框和第二边框连接；所述第一盖板设置在第一固定板上，所述第二盖板设置在第二固定板上，所述第一盖板和第二盖板的两端分别与第一边框和第二边框连接；
14.在所述第一固定板、第一盖板、第二固定板和第二盖板上均设有用于引出连接加热件的导线的通孔；在所述第一固定板和第一盖板上或者第二固定板和第二盖板上设有用于排出集尘栅中杂物的排出口。
15.优选的，所述自动融雪除冰百叶窗，还包括密封垫，所述密封垫设置在第一盖板与第一固定板之间和/或第二盖板与第二固定板之间。
16.优选的，所述自动融雪除冰百叶窗，还包括设置在所述架体上的防水接头，用于电路接入和接出。
17.优选的，所述自动融雪除冰百叶窗，还包括设置在架体上的温度传感部件和风速传感部件，所述温度传感部件和风速传感部件均与所述电源连接。
18.应用本发明的技术方案，具有以下有益效果：
19.在发明中所述的自动融雪除冰百叶窗，通过加热单元与百叶窗本体组合安装，具体的，所述加热单元包括电源、控制件和加热组件，所述加热组件通过电路与电源连接，所述控制件设置在电路上；所述加热组件包括多个加热件，所述加热件与导风栅一一对应设置，通过控制件调控加热件加热，实现对百叶窗本体的自动融雪除冰效果，解决了人工除雪除冰，费时费力，效率低下的问题。因此，本发明提供一种结构简单、自动化程度高、易维护、可靠性高且热效率高的自动融雪除冰百叶窗。
20.除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。
附图说明
21.构成本技术的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
22.图1是本发明实施例1中一种自动融雪除冰百叶窗的爆炸图；
23.图2是本发明实施例1中一种自动融雪除冰百叶窗的结构示意图；
24.图3是本发明实施例1中加热单元的电路图(图中a、b、c、d和e表示电源的不同接口，具体接口数量可根据客户需求确定)；
25.图4是本发明实施例1中导风栅、集尘栅和部分架体的结构示意图；
26.其中，1、架体，1.1、第一边框，1.2、第二边框，1.3、第一固定板，1.4、第二固定板，1.5、第一盖板，1.6、第二盖板，1.7、防水接头，1.8、温度传感部件，1.9、风速传感部件，2、导风栅，3、集尘栅，4、控制件，4.1、温敏开关，4.2、熔断器，5、加热件，a、第一组加热组件，b、第二组加热组件，c、第三组加热组件。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
28.实施例1：
29.参见图1
‑
2和图4，一种自动融雪除冰百叶窗，包括百叶窗本体和加热单元，所述百
叶窗本体通过螺栓安装在机车进出风口上，所述百叶窗本体包括架体1、二十五个导风栅2和二十四个集尘栅3，参见图4，所有导风栅2沿架体1的长度方向平行设置，且各导风栅2的两端均与架体1连接；所有集尘栅3沿架体1的长度方向平行设置，且各集尘栅3的两端均与架体1连接，在任意相邻的两个导风栅2之间设置一个集尘栅3；所述集尘栅3为u型结构且开口朝向进气方向；所述导风栅2包括沿空气流动方向依次设置的迎风面和导风面，所述导风面位于迎风面的两侧且二者均为弧形结构，所述导风面与集尘栅3的外壁间形成气体流道，便于将风引导至集尘栅3处，使得风中夹带的尘沙和雨水引导至集尘栅3处后流出，不会对百叶窗正常运行产生影响；所述导风面和迎风面连接后围成的腔体用于容纳加热件5，具体的，加热件5的主体部分容纳在该腔体中，而加热件5的前端(即加热件5与电源连接的一端)通过端卡固定在导风栅2上，末端(即加热件5远离前端的另一端)采用垫片和螺母将加热件5固定在导风栅内；此处采用端卡和螺母固定加热件5，易于拆装，便于后续维护；此外，为了确保集尘效果，实施例1还可以选择在每个集尘栅3的两侧各设置两个附加的集尘栅3(该附加的集尘栅3的数量为二十五个)，附加的集尘栅3的u型结构开口方向与导风栅2中导风面远离迎风面的端部正对设置；
30.所述加热单元包括电源(图中未示出)、控制件4和加热组件，所述加热组件通过电路与电源连接，所述电源设置在架体1上，所述控制件4设置在电路上且位于加热组件和电源之间；所述加热组件包括多个加热件5(具体为加热管，耐电压级别高达ac3000v。)，所述加热件5的数量与导风栅2的数量相同，且二者一一对应设置，且加热件5与导风栅2腔体的内壁紧贴设置，便于加热件5高效、快速加热导风栅2。
31.所述加热组件的数量为三组，各组加热组件之间并联设置，便于协调控制各组加热组件的单一加热工作或并行加热工作，而国外同类型产品均采用串联结构，单根损坏导致加热功能丧失，且加热件不易拆卸，维护只能返厂更换，维护成本高；
32.同一组所述加热组件中的各加热件5之间均并联设置，确保各加热件5之间的独立性工作，避免因单一加热件5损坏而影响其他加热件5工作。
33.沿导风栅2的设置顺序，先依次设置各个加热组件中的第一个加热件5，再依次设置各个加热组件中的第二个加热件5，直至各个加热组件中的最后一个加热件5设置完成。该设置方式属于交错设置方式，即任意一组加热组件中的各加热件5均匀分散在顺次设置的导风栅2中，且其中一组加热组件中的各加热件5被其他两组加热组件中的加热件5分开，在各加热组件并联设置的情况下，不会出现因某一组加热组件异常而影响百叶窗受热均匀的问题，保证百叶窗融雪除冰效果。具体的，参见图3，在三组加热组件的电路图中，按照导风栅2的顺次设置顺序，分别将三组加热组件记为第一组加热组件a、第二组加热组件b和第三组加热组件c；
34.其中，第一组加热组件a中各加热件5对应导风栅2的设置顺序依次标号为1#、4#、7#、10#、13#、16#、19#、22#和25#，即1#加热件5设置在第一个导风栅2的腔体中，4#加热件5设置在第四个导风栅2的腔体中，依次类推，25#加热件5设置在第二十五个导风栅2的腔体中；此外，所述25#加热件5接地；
35.第二组加热组件b中各加热件5对应导风栅2的设置顺序依次标号为2#、5#、8#、11#、14#、17#、20#和23#，即2#加热件5设置在第二个导风栅2的腔体中，5#加热件5设置在第五个导风栅2的腔体中，依次类推，23#加热件5设置在第二十三个导风栅2的腔体中；
36.第三组加热组件c中各加热件5对应导风栅2的设置顺序依次标号为3#、6#、9#、12#、15#、18#、21#和24#，即3#加热件5设置在第三个导风栅2的腔体中，6#加热件5设置在第六个导风栅2的腔体中，依次类推，24#加热件5设置在第二十四个导风栅2的腔体中；
37.此外，在第二组加热组件b中还并联设有第二备用加热件p，在第三组加热组件c中还并联设有第三备用加热件m，所述第二备用加热件p和第三备用加热件m作为备用加热件5，且与大地连接。
38.所述控制件4包括一级温度保护开关和二级温度保护开关。
39.所述一级温度保护开关为温敏开关4.1，所述二级温度保护开关为熔断器4.2。当外界温度低于温敏开关4.1设定温度时，温敏开关4.1吸合，电热组件工作，当某一温敏开关4.1温度超过设定温度时，对应电路自动断开，对应加热组件暂停工作。当温敏开关4.1出现不能断开的异常问题时，若温度高于熔断器4.2所设定温度，熔断器4.2断开导致电路进入保护状态。
40.所述架体1包括第一边框1.1、第二边框1.2、第一固定板1.3、第二固定板1.4、第一盖板1.5和第二盖板1.6，所述第一边框1.1和第二边框1.2相对设置且位于所有导风栅2排布方向的两端；所述第一固定板1.3和第二固定板1.4沿导风栅2的排布方向设置且分别用于固定导风栅2及集尘栅3的两端，所述第一固定板1.3和第二固定板1.4的两端分别与第一边框1.1和第二边框1.2连接；所述第一盖板1.5设置在第一固定板1.3上，所述第二盖板1.6设置在第二固定板1.4上，所述第一盖板1.5和第二盖板1.6的两端分别与第一边框1.1和第二边框1.2连接；
41.在所述第一固定板1.3、第一盖板1.5、第二固定板1.4和第二盖板1.6上均设有用于引出连接加热件的导线的通孔；
42.所述自动融雪除冰百叶窗竖直安装在机车进出风口使用，第一盖板1.5与第一固定板1.3位于自动融雪除冰百叶窗的顶部，第二盖板1.6与第二固定板1.4位于自动融雪除冰百叶窗的底部；在所述第二固定板1.4和第二盖板1.6上设有用于排出集尘栅3中灰尘、风沙以及雨水的排出口；
43.所述导风栅2的两端分别通过第一固定件(具体为管卡)固定在所述第一固定板1.3和第一盖板1.5上以及固定在所述第二固定板1.4和第二盖板1.6上；所述集尘栅3的两端分别通过第一固定件(具体为管卡)固定在所述第一固定板1.3和第一盖板1.5上以及固定在所述第二固定板1.4和第二盖板1.6上。
44.所述自动融雪除冰百叶窗，还包括密封垫(图中未示出)，所述密封垫的数量为两个，一个密封垫设置在第一盖板1.5与第一固定板1.3之间，另一个密封垫设置在第二盖板1.6与第二固定板1.4之间。两密封垫的设置便于自动融雪除冰百叶窗顶部和底部密封，避免雨水进入自动融雪除冰百叶窗内部。
45.所述自动融雪除冰百叶窗，还包括设置在所述架体1上的防水接头1.7，用于电路接入和接出。所述防水接头1.7的设置，避免雨水进入自动融雪除冰百叶窗内部。
46.实施例1采用所述密封垫和防水接头1.7的设置，能够确保自动融雪除冰百叶窗的内部达到防水等级ip55。
47.所述自动融雪除冰百叶窗，还包括设置在架体1上且并联设置的温度传感部件1.8和风速传感部件1.9，所述温度传感部件1.8和风速传感部件1.9均与所述电源连接。所述温
度传感部件1.8和风速传感部件1.9便于实时监控自动融雪除冰百叶窗的外界环境的温度和风速变化，若出现恶劣环境，则便于车主及时对自动融雪除冰百叶窗进行保护。
48.所述自动融雪除冰百叶窗在使用时，包括以下步骤：
49.步骤s1、将所述自动融雪除冰百叶窗通过螺栓竖直安装在机车进出风口上；
50.步骤s2、通过温敏开关4.1自动调控电热组件融雪除冰工作；具体的，当外界温度低于温敏开关4.1设定温度时，温敏开关4.1吸合，电热组件工作，当某一温敏开关4.1温度超过设定温度时，对应电路自动断开，对应加热组件暂停工作；步骤s2实现了低温自动加热，高温自动断开保护，进而达到自动融雪除冰的目的；
51.步骤s3、当温敏开关4.1出现不能断开的异常问题时，若温度高于熔断器4.2所设定温度，熔断器4.2断开导致电路进入保护状态。
52.综上所述，在实施例1中所述的自动融雪除冰百叶窗，通过加热单元与百叶窗本体组合安装，具体的，所述加热单元包括电源、控制件4和加热组件，所述加热组件通过电路与电源连接，所述控制件4设置在电路上；所述加热组件包括多个加热件5，所述加热件5与导风栅2一一对应设置，通过控制件4调控加热件5加热，实现对百叶窗本体的自动融雪除冰效果，解决了人工除雪除冰，费时费力，效率低下的问题。
53.此外，每组所述加热组件中的各加热件5之间均并联设置，确保各加热件5之间的独立性工作，避免因单一加热件5损坏而影响其他加热件5工作。
54.还有，各组加热组件中的各加热件5交错设置在导风栅2中，即任意一组加热组件中的各加热件5均匀分散在顺次设置的导风栅2中，且其中一组加热组件中的各加热件5被其他两组加热组件中的加热件5分开，在各加热组件并联设置的情况下，不会出现因某一组加热组件异常而影响百叶窗受热均匀的问题，保证百叶窗融雪除冰效果。
55.以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。