高速公路气象信息服务显示系统的制作方法

1.本实用新型涉及交通服务技术领域，尤其涉及高速公路气象信息服务显示系统。


背景技术：

2.我国的经济发展、国防建设和人民生活水平的提高离不开多年来高速公路建设的快速发展，但现代交通运输所追求的快速、高效与安全的目标，受到气象条件的影响和制约，突发性气象灾害使驾驶员猝不及防，酿成重大交通事故，危及驾乘人员和行车的安全，恶劣天气条件下高速公路的通行能力下降，影响高速公路自身的经济效益，而且还会进一步产生不良的社会影响，建立完善的高速公路气象信息服务显示系统就变成十分迫切的问题。
3.现有的气象信息显示装置内缺乏散热装置，电子元件长时间工作产生的大量热量会导致设备损坏，影响正常使用；且电子元件表面覆盖的灰尘会影响其散热和正常工作，降低了电子元件的使用寿命，为此我们提出了高速公路气象信息服务显示系统来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在问题，而提出的高速公路气象信息服务显示系统。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.高速公路气象信息服务显示系统，包括工作箱，所述工作箱内底部固定连接有活塞箱，所述工作箱内顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出端固定连接有输出轴，所述输出轴外侧壁固定套接有吹风扇叶，所述输出轴通过传动机构连接有曲轴，所述曲轴贯穿活塞箱顶部并连接有活塞机构，所述活塞箱侧壁连通有连接管，所述连接管远离活塞箱的一端连通有喷头，所述活塞箱顶部转动连接有套管，所述套管通过啮合机构与曲轴连接，所述套管内侧壁螺纹连接有丝杠，所述丝杠顶端固定连接有呈“l”型设置的连接杆，所述连接杆远离丝杠的一端固定连接有毛刷，所述活塞箱顶部固定连接有限位板，所述限位板上开设有用于连接杆上下移动的活动口，所述工作箱连接有吸尘机构。
7.优选地，所述传动机构包括分别固定套接在输出轴外侧壁和曲轴外侧壁的主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮通过皮带传动连接。
8.优选地，所述活塞机构包括转动套接在曲轴外侧壁的转动杆，所述转动杆远离曲轴的一端转动连接有连接块，所述连接块外侧壁固定连接有活塞板。
9.优选地，所述啮合机构包括分别固定套接在曲轴外侧壁和套管外侧壁的第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮啮合连接。
10.优选地，所述套管外侧壁套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧两端分别与套管外侧壁和活塞箱顶部固定连接。
11.优选地，所述吸尘机构包括固定连接在工作箱外侧壁的吸尘电机，所述吸尘电机
输入端和输出端分别固定连接有吸尘管和排尘管，所述吸尘管贯穿工作箱侧壁。
12.本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
13.1、本实用新型通过工作箱、驱动电机、输出轴和吹风扇叶的配合使用，使得装置能对电子元件表面进行吹风降温，避免了传统技术中缺乏散热机构的现象，有利于延长电子元件和设备的使用寿命，保证设备的正常使用，体现了装置的实用性。
14.2、本实用新型通过驱动电机、输出轴、传动机构、曲轴、活塞箱、活塞机构、啮合机构、吸尘机构、套管、毛刷和扭力弹簧的配合使用，使得装置能将电子元件表面的灰尘刷落并吸除，避免了传统技术中灰尘无法清理的现象，有利于电子元件散热，减小损坏几率，保证设备正常使用。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的高速公路气象信息服务显示系统正面连接的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的高速公路气象信息服务显示系统中啮合机构、套管和曲轴俯视连接的结构示意图。
17.图中：1、工作箱；2、活塞箱；3、驱动电机；4、输出轴；5、吹风扇叶；6、皮带；7、曲轴；8、转动杆；9、连接块；10、活塞板；11、连接管；12、喷头；13、第一齿轮；14、第二齿轮；15、套管；16、扭力弹簧；17、丝杠；18、连接杆；19、毛刷；20、限位板；21、活动口；22、吸尘电机；23、吸尘管；24、排尘管。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.参照图1
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2，高速公路气象信息服务显示系统，包括工作箱1，工作箱1内底部固定连接有活塞箱2，工作箱1内顶部固定连接有驱动电机3，驱动电机3输出端固定连接有输出轴4，输出轴4外侧壁固定套接有吹风扇叶5，通过吹风对电子元件表面进行降温，使其不会因高温而引发故障，提高了装置的安全性；
21.输出轴4通过传动机构连接有曲轴7，传动机构包括分别固定套接在输出轴4外侧壁和曲轴7外侧壁的主动轮和从动轮，主动轮和从动轮通过皮带6传动连接，通过传动机构，使得输出轴4和曲轴7联动；
22.曲轴7贯穿活塞箱2顶部并连接有活塞机构，活塞机构包括转动套接在曲轴7外侧壁的转动杆8，转动杆8远离曲轴7的一端转动连接有连接块9，连接块9外侧壁固定连接有活塞板10，活塞箱2侧壁连通有连接管11，连接管11远离活塞箱2的一端连通有喷头12，通过曲轴7和活塞机构的配合使用，使得活塞板10做水平往复运动，挤压活塞箱2内气体，使得气体
从喷头12向外喷射，将工作箱1内底部的灰尘吹向吸尘电机22一侧；
23.活塞箱2顶部转动连接有套管15，套管15外侧壁套设有扭力弹簧16，扭力弹簧16两端分别与套管15外侧壁和活塞箱2顶部固定连接，套管15通过啮合机构与曲轴7连接，啮合机构包括分别固定套接在曲轴7外侧壁和套管15外侧壁的第一齿轮13和第二齿轮14，第一齿轮13和第二齿轮14啮合连接，通过啮合机构和扭力弹簧16的配合使用，使得毛刷19上下移动，将电子元件表面的灰尘刷落，防止灰尘阻碍电子元件散热，有利于延长装置的使用寿命；
24.套管15内侧壁螺纹连接有丝杠17，丝杠17顶端固定连接有呈“l”型设置的连接杆18，连接杆18远离丝杠17的一端固定连接有毛刷19，活塞箱2顶部固定连接有限位板20，限位板20上开设有用于连接杆18上下移动的活动口21，工作箱1连接有吸尘机构，吸尘机构包括固定连接在工作箱1外侧壁的吸尘电机22，吸尘电机22输入端和输出端分别固定连接有吸尘管23和排尘管24，吸尘管23贯穿工作箱1侧壁，通过吸尘机构，使得工作箱1内的灰尘被吸除干净，保证了设备的正常使用，体现了装置的实用性。
25.本实用新型具体工作原理如下：
26.初始状态下，启动驱动电机3，驱动电机3为现有技术，在此不做过多赘述，驱动电机3工作带动输出轴4转动，输出轴4转动带动吹风扇叶5转动，从而对电子元件表面进行吹风降温，使其不会因高温而引发故障，体现了装置的安全性；
27.与此同时，输出轴4转动通过传动机构带动曲轴7和第一齿轮13转动，第一齿轮13转动带动第二齿轮14和套管15转动，此时扭力弹簧16收缩，丝杠17上升，从而带动毛刷19向上移动，将电子元件表面灰尘刷落，当第一齿轮13上的啮合齿转离第二齿轮14上的啮合齿时，扭力弹簧16复位，带动套管15转动，丝杠17下降，从而带动毛刷19向下移动，将电子元件表面灰尘刷落至工作箱1内底部，有利于延长设备使用寿命，减小故障发生率；
28.当曲轴7转动时，通过转动杆8和连接块9带动活塞板10水平滑动，挤压活塞箱2内的气体，使得气体从喷头12向外喷射，将工作箱1内底部的灰尘吹向吸尘电机22的一端，方便吸尘电机22进一步吸尘；
29.启动吸尘电机22，吸尘电机22为现有技术，在此不做过多赘述，吸尘电机22工作通过吸尘管23将工作箱1内底部的灰尘吸除，再由排尘管24排向外界，保证设备的正常使用，体现了装置的实用性。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。