母排的散热结构及电机控制器的制作方法

技术特征：
1.一种母排的散热结构，其特征在于，包括以导热系数材料制成的主壳体，所述主壳体内有主热源和冷源并且所述主壳体顶面安装有母排和压紧组件，其中：所述压紧组件，能够压紧所述母排以增大所述母排与所述主壳体的接触面积。2.根据权利要求1所述的散热结构，其特征在于，所述压紧组件以旋转的方式对所述母排进行压紧，或，以转动的方式对所述母排进行压紧。3.根据权利要求2所述的散热结构，其特征在于，所述压紧组件包括副壳体和以转动方式安装在所述副壳体上的转动件，所述副壳体横跨所述母排并与所述主壳体连接，其中：转动所述转动件能够压紧所述母排。4.根据权利要求3所述的散热结构，其特征在于，所述转动件与所述母排的接触端以塔型结构设置，以增大与所述母排的接触面积。5.根据权利要求1所述的散热结构，其特征在于，所述压紧组件包括副壳体和安装在所述副壳体上的弹簧插销，所述弹簧插销的开或关能够调节所述母排和主壳体之间的间隙。6.根据权利要求1所述的散热结构，其特征在于，所述压紧组件还包括以柔性导热材质制成的导热垫，所述导热垫设置在所述母排与所述主壳体之间，以增大所述母排和主壳体的换热效率。7.根据权利要求1所述的散热结构，其特征在于，所述主壳体以台阶结构设置，其包括第一台阶和第二台阶，所述母排安装在所述第一台阶上，所述第二台阶安装有电容壳体，所述电容壳体内底面安装有多个电容并在侧面安装有凸耳，所述凸耳安装压力结构件，所述压力结构件能够压紧所述电容壳体，增大所述电容壳体与所述第二台阶的接触面积。8.根据权利要求7所述的散热结构，其特征在于，所述第二台阶上设置有导热硅脂层，以提高电容壳体与所述第二台阶换热效率。9.根据权利要求7所述的散热结构，其特征在于，所述第二台阶上设置有导热垫。10.一种电机控制器，其特征在于，安装有如权利要求1至9任意一项所述的散热结构。

技术总结
本实用新型提供一种母排的散热结构，新能源汽车散热结构的技术领域，解决现有技术的母排散热效果较低的技术问题。其包括以导热系数材料制成的主壳体，所述主壳体内有主热源和冷源并且所述主壳体顶面安装有母排和压紧组件，其中：所述压紧组件，能够压紧所述母排以增大所述母排与所述主壳体的接触面积。本实用新型用以完母排散热的功能，满足人们母排散热效率高的要求。高的要求。高的要求。


技术研发人员：温敬召 李俊琴 高亚运 陈尧 任康乐
受保护的技术使用者：臻驱科技（上海）有限公司
技术研发日：2020.12.31
技术公布日：2021/9/28