大口径管道弯头保温层施工辅助装置及施工方法与流程

技术特征：
1.一种大口径管道弯头保温层敷设辅助装置，由弯头（a）、第一支柱（4）、第二支柱（7）、套筒（8）和支撑台（10），其特征在于：所述弯头（a）的上端位于支撑台（10）顶面的弧形凹槽（11）内，且在弧形凹槽（1）的两侧设置有管道固定组件，所述支撑台（10）的底部设置有套筒（8），所述套筒（8）套设在第二支柱（10）上，并通过第一顶紧螺栓（9）进行固定；所述第二支柱（10）设置在位移台（2）上，所述位移台（2）的底部设置有滚轮（3）；所述弯头（a）的下端插设在下端定位组件上，所述位移台（2）的一旁设置有工作台（1），所述工作台（1）上设置有第一支柱（4），所述第一支撑（4）的顶部设置有顶盘（5），所述顶盘（5）的顶部设置有环状分布的定位孔（6）。2.根据权利要求1所述的大口径管道弯头保温层施工辅助装置，其特征在于：所述下端定位组件由限位内环挡板（171）、底环（172）、外套筒（17）和环形连接盘（18）组成，所述限位内环挡板（171）位于外套筒（17）的内部，且底面均在同一水平面上；所述限位内环挡板（171）的高度为外套筒（17）高度的五分之一，所述限位内环挡板（171）与外套筒（17）的底部之间设置有底环（172），所述外套筒（17）顶部的外侧设置有环形连接盘（18），在所述环形连接盘（18）上设置有吊耳（19）；所述外套筒（17）的外环直径小于定位孔（6）的外环，所述限位内环挡板（171）的内环直径大于定位孔（6）的内环直径。3.根据权利要求1所述的大口径管道弯头保温层施工辅助装置，其特征在于：所述管道固定组件由第一u型架（12）、固定带（13）、第二u型架（15）和第二顶紧螺栓（16）组成，所述弧形凹槽（11）的一侧设置有第一u型架（12），且在弧形凹槽（11）的另一侧对应挖设有矩形凹槽（14），所述矩形凹槽（14）底部的右侧设置有第二u型架（15），且第二u型架（15）位于支撑台（10）底部；所述第一u型架（12）上设置有固定带（13），且固定带（13）的另一端依次穿过矩形凹槽（14）、第二u型架（5），并通过第二顶紧螺栓（16）进行固定，所述第二顶紧螺栓（16）位于第二u型架（15）的底面上。4.根据权利要求1所述的大口径管道弯头保温层施工辅助装置，其特征在于：所述位移台（2）的一侧设置有u型手柄。5.根据权利要求1所述的大口径管道弯头保温层施工辅助装置，其特征在于：所述弯头（a）的下端口插设在限位内环挡板（171）与外套筒（17）之间的空隙内。6.权利要求1
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5任一项所述的大口径管道弯头保温层施工辅助装置的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
①
、调节套筒（8）的高度，使弯头（a）的上端位于弧形凹槽（11）内，并通过第一顶紧螺栓（9）对套筒（8）进行固定；
②
、将固定带（13）的活动端绕在弯头（a）的外部，并依次穿过矩形通孔（14）、第二u型架（15），然后将弯头（a）上端固定勒紧，最后通过第二顶紧螺栓（16）对固定带（13）的活动端进行定；
③
、将下端定位组件套设在弯头（a）的下端，分别在吊耳（19）上连接绳子（20），且将绳子（20）的另一端与吊车的弯头连接；
④
、启动吊车，同时并将第一顶紧螺栓（9）松开，工作人员手扶u型手柄移动弯头（a），同时吊车也跟着工作人员移动；
⑤
、直至下端定位组件位于顶盘（5）的正上方，吊车缓慢下降，直至工作人员能够手扶环形连接盘（18），并配合吊车的使用，使弯头（a）下端的下端定位组件插设在顶盘顶面的定
位孔（6）内；
⑥
、将绳子（20）从汽车吊松开，准备保温材料的敷设；
⑦
、根据弯头的外部面积，剪裁好两个相同的扇形保温材料（c），提前将两个扇形保温材料（c）的外弧（b）粘黏在一起，待粘接处凝固以后，将粘好的保温材料扣设在弯头处；
⑧
、在两个扇形保温材料（c）的另一侧边涂抹粘接剂，至少一名工作人员手扶保温材料，使保温材料另一端闭合在一起，直至粘接剂凝固。

技术总结
本发明公开了一种大口径管道弯头保温层敷设辅助装置及施工方法，其中：该装置由弯头、第一支柱、第二支柱、套筒和支撑台组成，弯头的上端位于支撑台顶面的弧形凹槽内，并通过管道固定组件进行固定；弯头的下端设置有下端定位组件，并通过绳子挂设在汽车吊的弯头上；在施工中，下端定位组件使放置在顶盘的定位孔内，弯头上端依旧不动。本发明避免弯道在运输过程中，出现坠落导致伤人或管道损伤的情况，管道运至施工地时，减少后续固定、支撑的工序，使用方便，操作简单，提高了工作效率，缩短工期，易于推广。于推广。于推广。


技术研发人员：宋毅恒 唐家波 王新予 韩秋梅 王北辰 王飞 李喜成
受保护的技术使用者：中国电建集团河南工程有限公司
技术研发日：2021.07.29
技术公布日：2021/10/23