一种油缸试验装置的制作方法

1.本实用新型属于油缸检测技术领域，具体为一种油缸试验装置。


背景技术：

2.油缸一般指液压缸，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
3.一般的油缸试验装置，只能对固定大小的油缸进行试验，并且，在试验后，对于油缸的收集工作处理的不够完善，要不就是人工收集，比较浪费时间，或者用普通的收集盒，可能会对油缸造成伤害。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种油缸试验装置。
5.本实用新型采用的技术方案如下：一种油缸试验装置，包括检测装置，所述检测装置的正面中间固定安装有显示器，所述检测装置的底部焊接有底座一，所述底座一靠近检测装置两侧的顶部焊接有安装体，所述安装体的中间活动安装有传送带，所述传送带的表面固定安装有油缸固定底座，所述油缸固定底座的两侧活动安装有转动把手，所述转动把手的左侧顶部固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹连接板，所述螺纹连接板的顶部焊接有调节板，所述油缸固定底座的顶部的前后两端固定安装有挡板，所述底座一的顶部位于右侧所述安装体的右侧焊接有底座二，所述底座二的顶部焊接有安装板，所述安装板的顶部螺纹连接有收集盒。
6.在一优选的实施方式中，所述安装板的顶部开设有螺纹孔，所述收集盒的左右两侧的底部焊接有固定板，固定板上开设有螺纹孔，螺纹孔内部螺纹连接有螺纹插栓，所述螺纹插栓位于所述安装板顶部的螺纹孔的正上方。
7.在一优选的实施方式中，所述收集盒的内部底部粘接有减震垫，所述收集盒的内部右侧内壁安装有减震板。
8.在一优选的实施方式中，所述安装板的底部中间固定安装有减震装置，所述减震装置的底部固定安装在所述底座一的顶部。
9.在一优选的实施方式中，所述底座一的底部焊接有支架，所述支架的数量为三个，分布在所述底座一的底部两侧和中间。
10.在一优选的实施方式中，所述螺纹杆的数量为两个，在所述油缸固定底座内部两侧，且两个所述螺纹杆的螺纹方向相反。
11.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型中，在油缸固定底座上安装的转动把手、螺纹杆以及调节板，可以调节底座的宽度，对于不同大小的油缸都能起到很好的固定效果，与一般的装置相比，改装置的调节功能，提高了该装置的实用性和便利性。
13.2、本实用新型中，在收集盒的底部安装的减震垫以及收集盒的右侧内壁安装的减震板，使得在收集油缸时，起到对油缸的保护作用，并且将收集盒安装在安装板上，而安装板的底部有安装有减震装置，若收集盒内收集的油缸较多，可进一步的保护收集盒内部的油缸。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意简图；
15.图2为本实用新型中图1中a处放大图；
16.图3为本实用新型中图1中b处放大图。
17.图中标记：1
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检测装置、2
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显示器、3
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传送带、4
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安装体、5
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底座一、6
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支架、7
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油缸固定底座、8
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转动把手、9
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螺纹杆、10
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螺纹连接板、11
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调节板、12
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挡板、13
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收集盒、14
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减震垫、15
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减震板、 16
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螺纹插栓、17
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安装板、18
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底座二、19
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减震装置。
具体实施方式
18.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.参照图1
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3，一种油缸试验装置，包括检测装置1，检测装置1的正面中间固定安装有显示器2，检测装置1的底部焊接有底座一5，所述底座一5靠近检测装置1两侧的顶部焊接有安装体4，安装体4 的中间活动安装有传送带3，传送带3的表面固定安装有油缸固定底座7，油缸固定底座7的两侧活动安装有转动把手8，转动把手8的左侧顶部固定安装有螺纹杆9，在油缸固定底座7上安装的转动把手 8、螺纹杆9以及调节板11，可以调节底座的宽度，对于不同大小的油缸都能起到很好的固定效果，与一般的装置相比，改装置的调节功能，提高了该装置的实用性和便利性，螺纹杆9的数量为两个，在油缸固定底座7内部两侧，且两个螺纹杆9的螺纹方向相反，螺纹杆9 的表面螺纹连接有螺纹连接板10，螺纹连接板10的顶部焊接有调节板11，油缸固定底座7的顶部的前后两端固定安装有挡板12，底座一5的顶部位于右侧安装体4的右侧焊接有底座二18，底座二18的顶部焊接有安装板17，安装板17的底部中间固定安装有减震装置19，减震装置19的底部固定安装在底座一5的顶部，安装板17的顶部螺纹连接有收集盒13，收集盒13的内部底部粘接有减震垫14，收集盒 13的内部右侧内壁安装有减震板15，在收集盒13的底部安装的减震垫14以及收集盒13的右侧内壁安装的减震板15，使得在收集油缸时，起到对油缸的保护作用，并且将收集盒13安装在安装板17上，而安装板17的底部有安装有减震装置，若收集盒13内收集的油缸较多，可进一步的保护收集盒13内部的油缸，安装板17的顶部开设有螺纹孔，收集盒13的左右两侧的底部焊接有固定板，固定板上开设有螺纹孔，螺纹孔内部螺纹连接有螺纹插栓16，螺纹插栓16位于安装板17顶
部的螺纹孔的正上方，底座一5的底部焊接有支架6，支架6的数量为三个，分布在底座一5的底部两侧和中间。
20.工作原理：该一种油缸试验装置使用时，将油缸放入油缸固定底座7上，通过传送带3传送到检测装置1中检测，在油缸固定底座7 上安装的转动把手8、螺纹杆9以及调节板11，可以调节底座的宽度，对于不同大小的油缸都能起到很好的固定效果，与一般的装置相比，改装置的调节功能，提高了该装置的实用性和便利性，在收集盒13 的底部安装的减震垫14以及收集盒13的右侧内壁安装的减震板15，使得在收集油缸时，起到对油缸的保护作用，并且将收集盒13安装在安装板17上，而安装板17的底部有安装有减震装置，若收集盒 13内收集的油缸较多，可进一步的保护收集盒13内部的油缸。
21.该一种油缸试验装置中，在油缸固定底座7上安装的转动把手8、螺纹杆9以及调节板11，可以调节底座的宽度，对于不同大小的油缸都能起到很好的固定效果，与一般的装置相比，改装置的调节功能，提高了该装置的实用性和便利性。
22.该一种油缸试验装置中，在收集盒13的底部安装的减震垫14以及收集盒13的右侧内壁安装的减震板15，使得在收集油缸时，起到对油缸的保护作用，并且将收集盒13安装在安装板17上，而安装板 17的底部有安装有减震装置，若收集盒13内收集的油缸较多，可进一步的保护收集盒13内部的油缸。
23.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
24.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。