一种涡旋压缩机和空调器的制作方法

1.本公开涉及压缩机技术领域，具体涉及一种涡旋压缩机和空调器。


背景技术：

2.现有技术中公开了电动涡旋压缩机，其具有曲轴，通过将油气通过曲轴中心孔引流到偏心套受力区域以改善偏心套与动盘轴承磨损。但是这种结构流通通道面积较小，经过此通道的流量少，润滑效果有限。
3.由于现有技术中的涡旋压缩机存在由于动盘轴承、偏心销、偏心套之间油气润滑不足，长时间工作时导致轴承磨损过快甚至不能正常工作等技术问题，因此本公开研究设计出一种涡旋压缩机和空调器。


技术实现要素：

4.因此，本公开要解决的技术问题在于克服现有技术中的涡旋压缩机存在由于动盘轴承、偏心销、偏心套之间油气润滑不足，长时间工作时导致轴承磨损过快甚至不能正常工作的缺陷，从而提供一种涡旋压缩机和空调器。
5.为了解决上述问题，本公开提供一种涡旋压缩机，其包括：
6.偏心套和动盘轴承，所述偏心套包括沿其轴向方向布置的第一部和第二部，所述第一部插设于所述动盘轴承的内部；
7.所述第二部具有位于其周向方向一侧的第一端面，所述第一端面为所述第二部的转动方向的迎风面，所述第一端面上设置有第一导流槽，所述第一导流槽能够从所述涡旋压缩机的内部吸入制冷剂和油的混合物，并将所述混合物导流至所述第二部的第一轴向端面处，所述第一轴向端面与所述动盘轴承相对。
8.在一些实施方式中，还包括曲轴，所述曲轴具有偏心销，所述偏心套的所述第一部还具有第一中心轴向孔，所述偏心销穿设于所述第一中心轴向孔中，通过所述偏心销带动所述第一部而转动；
9.所述曲轴包括与所述偏心销相接的圆柱段，所述第二部套设于所述圆柱段的外周，且所述第二部的与所述圆柱段的外周面相接的内周面为弧面，所述第一导流槽在所述弧面上延伸设置。
10.在一些实施方式中，所述第一导流槽沿着所述弧面的周向方向和轴向方向同时延伸设置，且所述第一导流槽的延伸方向为弧形。
11.在一些实施方式中，所述第一导流槽延伸至所述第二部的第二轴向端面处，所述第二轴向端面与所述第一轴向端面相背设置；
12.且在所述第二轴向端面上还开设有通孔，所述通孔一端能与所述第一导流槽连通、另一端延伸至所述第一轴向端面的位置，所述通孔的另一端与所述动盘轴承相对。
13.在一些实施方式中，在所述第一轴向端面上、且位于所述通孔的位置还开设有沉槽；和/或，所述第一导流槽的与所述通孔相接位置的延伸方向、与所述通孔的延伸方向一
致。
14.在一些实施方式中，在所述曲轴的所述圆柱段上、与所述偏心销相接的第三轴向端面上还设置有台阶面，所述台阶面与所述通孔相对。
15.在一些实施方式中，所述台阶面设置于所述圆柱段的径向外周处、且沿周向延伸预设长度；和/或，所述台阶面为设置于所述圆柱段的径向外周的槽结构。
16.在一些实施方式中，所述偏心套还包括与所述第一部沿轴向方向相接设置的第三部，所述第三部为圆柱状结构、且与所述第一部在轴向方向形成台阶，所述第二部连接设置在所述第三部的径向外周面上。
17.在一些实施方式中，所述第三部具有第二中心轴向孔，所述第二中心轴向孔与所述第一中心轴向孔连通，且所述第三部上的未连接所述第二部的径向外周面上还设置有第二导流槽和第三导流槽，所述第二导流槽延伸至与所述第二中心轴向孔连通，所述第三导流槽延伸至与所述第二中心轴向孔连通，且所述第二导流槽的开口方向迎着气流来流的方向，所述第三导流槽的开口方向背着气流来流的方向。
18.本公开还提供一种空调器，其包括前任一项所述的涡旋压缩机。
19.本公开提供的一种涡旋压缩机和空调器具有如下有益效果：
20.1.本公开通过在偏心套的周向方向的迎风面上开设的第一导流槽，能够从涡旋压缩机的内部引入制冷剂和油的混合物，并通过第一导流槽导至与动盘轴承相对的第一轴向端面处，能够对动盘轴承处进行有效的润滑和冷却的作用，即在偏心套上开设导流通道，压缩机运行时偏心套随曲轴旋转形成冷媒在导流通道的定向动态流动，利用低压冷媒中混合的冷冻油对轴承、偏心套、偏心销进行润滑，流动的冷媒进一步对这些摩擦副降温，提升压缩机可靠性；提供了一种提高压缩机使用寿命的电动涡旋压缩机动盘轴承、偏心套、偏心销润滑冷却结构，解决了现有动盘轴承、偏心销、偏心套之间油气润滑不足，长时间工作轴承磨损过快甚至不能正常工作的问题。
21.2.本公开通过在偏心套上设置导流槽及通孔，导流槽入口朝着迎风面，导流通道连通到动盘轴承、偏心销等区域，当压缩机运行时，形成动态导流作用，利用低压冷媒中混合的冷冻油对轴承、偏心销进行润滑，同时流动的低压冷媒带走流通区域内的热量，从而提升压缩机寿命。
附图说明
22.图1是本公开的涡旋压缩机整机内部结构示意图；
23.图2是本公开的曲轴、偏心套和动盘轴承的装配结构示意图；
24.图3是本公开的曲轴部分的结构示意图；
25.图4是本公开的偏心套部分的正面结构示意图；
26.图5是本公开的偏心套部分的背面结构示意图。
27.附图标记表示为：
28.1、曲轴；11、偏心销；12、圆柱段；121、第三轴向端面；122、台阶面； 2、偏心套；21、第一部；211、第一中心轴向孔；22、第二部；221、第一端面；222、第一导流槽；223、第一轴向端面；224、弧面；225、第二轴向端面； 226、通孔；227、沉槽；23、第三部；231、第二中心轴向孔；232、第二导流槽；233、第三导流槽；3、动盘轴承；4、动盘。
具体实施方式
29.如图1
‑
5所示，本公开提供一种涡旋压缩机，其包括：
30.偏心套2和动盘轴承3，所述偏心套2包括沿其轴向方向布置的第一部21 和第二部22，所述第一部21插设于所述动盘轴承3的内部；
31.所述第二部22具有位于其周向方向一侧的第一端面221，所述第一端面 221为所述第二部22的转动方向的迎风面，所述第一端面221上设置有第一导流槽222，所述第一导流槽222能够从所述涡旋压缩机的内部吸入制冷剂和油的混合物，并将所述混合物导至所述第二部22的第一轴向端面223处，所述第一轴向端面223与所述动盘轴承3相对。
32.本公开通过在偏心套的周向方向的迎风面上开设的第一导流槽，能够从涡旋压缩机的内部引入制冷剂和油的混合物，并通过第一导流槽导至与动盘轴承相对的第一轴向端面处，能够对动盘轴承处进行有效的润滑和冷却的作用，提供了一种提高压缩机使用寿命的电动涡旋压缩机动盘轴承、偏心套、偏心销润滑冷却结构，解决了现有动盘轴承、偏心销、偏心套之间油气润滑不足，长时间工作轴承磨损过快甚至不能正常工作的问题。
33.本公开在偏心套上开设导流通道，压缩机运行时偏心套随曲轴旋转形成冷媒在导流通道的定向动态流动，利用低压冷媒中混合的冷冻油对轴承、偏心套、偏心销进行润滑，流动的冷媒进一步对这些摩擦副降温，提升压缩机可靠性；
34.本公开通过在偏心套上设置导流槽及通孔，导流槽入口朝着迎风面，导流通道连通到动盘轴承、偏心销等区域，当压缩机运行时，形成动态导流作用，利用低压冷媒中混合的冷冻油对轴承、偏心销进行润滑，同时流动的低压冷媒带走流通区域内的热量，从而提升压缩机寿命。
35.在一些实施方式中，还包括曲轴1，所述曲轴1具有偏心销11，所述偏心套2的所述第一部21还具有第一中心轴向孔211，所述偏心销11穿设于所述第一中心轴向孔211中，通过所述偏心销11带动所述第一部21而转动；
36.所述曲轴1包括与所述偏心销11相接的圆柱段12，所述第二部22套设于所述圆柱段12的外周，且所述第二部22的与所述圆柱段12的外周面相接的内周面为弧面224，所述第一导流槽222在所述弧面224上延伸设置。
37.这是本公开的曲轴和偏心套的第二部的优选结构形式，曲轴的偏心销用以对偏心套的第一部进行驱动转动的作用，而偏心套的第二部通过在其与曲轴的圆柱段相接的内周面上将第一导流槽延伸开设，能够有效地将油和低温冷媒沿着偏心套的内周面导流至与动盘轴承相对的第一轴向端面处，起到有效导油的作用。
38.在一些实施方式中，所述第一导流槽222沿着所述弧面224的周向方向和轴向方向同时延伸设置，且所述第一导流槽222的延伸方向为弧形。这是本公开的第一导流槽的优选结构形式，其沿弧面的周向和轴向同时延伸，即第一导流槽的结构为沿着轴向延伸和沿着周向延伸相互叠加而成的结构，使得油气混合物能够沿弧形的流线型的被导流至偏心套的第一轴向端面处，减小路径。
39.在一些实施方式中，所述第一导流槽222延伸至所述第二部22的第二轴向端面225处，所述第二轴向端面225与所述第一轴向端面223相背设置；
40.且在所述第二轴向端面225上还开设有通孔226，所述通孔226一端能与所述第一导流槽222连通、另一端延伸至所述第一轴向端面223的位置，所述通孔226的另一端与所述
动盘轴承3相对。
41.本公开还通过在偏心套的第二部的第二轴向端面贯穿延伸至第一轴向端面的方向开设通孔，能够有效地将偏心套内周面处延伸的第一导流槽中的油气混合物通过通孔导流至第一轴向端面处，进而对动盘轴承处进行润滑。通孔与第一导流槽可以相对而形成直接连通，也可以不相对而不直接连通、但是也能完成连通。
42.在一些实施方式中，在所述第一轴向端面223上、且位于所述通孔226的位置还开设有沉槽227；和/或，所述第一导流槽222的与所述通孔226相接位置的延伸方向、与所述通孔226的延伸方向一致。本公开通过在第一轴向端面上、且位于通孔的位置开设的沉槽，能够使得被导流至第一轴向端面的通孔位置的油气混合物能够在该沉槽中进行沉积，以提高对动盘轴承的润滑和冷却的油气量，第一导流槽与通孔相接位置的延伸方向、与通孔的延伸方向一致，能够有效地减小气流的折弯，减小气流损失，减小阻力，增大油气混合物的运送距离。
43.如图5所示，偏心套背面通孔处可设置沉槽，将油气导流到轴承的各个面，包括内外圈、钢珠滚珠处进行润滑冷切，提升轴承寿命。
44.在一些实施方式中，在所述曲轴1的所述圆柱段12上、与所述偏心销11 相接的第三轴向端面121上还设置有台阶面122，所述台阶面122与所述通孔 226相对。本公开还通过在圆柱段上的第三轴向端面、且与通孔相对位置开设的台阶面，能够使得第一导流槽将油通过该台阶面处形成的间隙而导流至通孔处，防止圆柱段的第三轴向端面对通孔造成阻挡而无法完成导油的情况的发生。
45.本公开提供了一种涡旋压缩机动盘轴承、偏心套、偏心销润滑冷却结构，如图4所示，偏心套的内周面(即弧面224)上设置有第一导流槽222，偏心套的第二轴向端面225上设置有通孔226，通孔位置对着第一导流槽222，且通孔轴线沿着导流槽的导流方向最佳，通孔背面位置通到动盘轴承。曲轴的第三轴向端面121上设有台阶，装配后导流槽、通孔、台阶形成连通的空间，同时曲轴设置台阶面，减少了第三轴向端面121的面积，曲轴的第三轴向端面121 的平面度更容易保证。其中第一导流槽222的开口朝着迎风面，从而使压缩机运行时油气沿着导流槽流向通孔，从而润滑动盘轴承。
46.在一些实施方式中，所述台阶面122设置于所述圆柱段12的径向外周处、且沿周向延伸预设长度；和/或，所述台阶面122为设置于所述圆柱段12的径向外周的槽结构。这是本公开的台阶面的进一步优选结构形式，其可沿周向方向延伸预设长度，能够有效提高第一导流槽和通孔的连通空间的范围。
47.在一些实施方式中，所述偏心套2还包括与所述第一部21沿轴向方向相接设置的第三部23，所述第三部23为圆柱状结构、且与所述第一部21在轴向方向形成台阶，所述第二部22连接设置在所述第三部23的径向外周面上。本公开通过偏心套的第三部的结构能够与第一部形成连接，且形成台阶用于卡设动盘轴承，且第三部还能够有效地用于设置第三部，将第二部设置在第三部的径向外周面上。
48.在一些实施方式中，所述第三部23具有第二中心轴向孔231，所述第二中心轴向孔231与所述第一中心轴向孔211连通，且所述第三部23上的未连接所述第二部22的径向外周面上还设置有第二导流槽232和第三导流槽233，所述第二导流槽232延伸至与所述第二中心轴向孔231连通，所述第三导流槽233 延伸至与所述第二中心轴向孔231连通，且所述第
二导流槽232的开口方向迎着气流来流的方向，所述第三导流槽233的开口方向背着气流来流的方向。
49.本公开还通过在第三部上设置的第二导流槽和第三导流槽，能够通过开口朝着迎风面的方向的第二导流槽将油气混合物导入第二中心轴向孔中，并通过开口背离迎风面的方向的第三导流槽将第二中心轴向孔中的油气混合物导出，使得油气混合物对偏心套内部进行润滑和冷却的同时，能够及时将热量带走，保证内部不沉积冷冻油。
50.在偏心套上设置了第二导流槽232和第三导流槽233，第二导流槽232开口方向朝着迎风面，第三导流槽233背向迎风面，这样设置的好处是当压缩机运行时，曲轴带动偏心套旋转，油气沿着第二导流槽232流进、沿着第三导流槽233流出，油气对内部润滑同时带走热量，并保证内部不沉积冷冻油，提高压缩机可靠性。
51.本公开还提供一种空调器，其包括前述的涡旋压缩机。
52.本公开提供的轴承、偏心套、偏心销冷却及润滑的结构，冷媒流向如图4 所示，压缩机运行时，低压制冷剂通过第一导流槽222进入通孔再通往背面的沉槽，从而润滑轴承。导流通道的大小以润滑冷却的要求来设计，方便加工适宜。
53.以上所述仅为本公开的较佳实施例而已，并不用以限制本公开，凡在本公开的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本公开的保护范围之内。以上所述仅是本公开的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本公开技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本公开的保护范围。