排量控制阀的制作方法

技术特征：
1.一种排量控制阀，包括：阀壳体，其形成有排出端口、吸入端口和控制端口；构成主阀的阀元件，所述阀元件与主阀座接触和分离，以通过螺线管的驱动力来打开和关闭所述排出端口和所述控制端口之间的连通；压敏阀，其根据周围的压力来打开和关闭；以及压敏阀构件，其从所述阀元件延伸到压敏室，并且与压敏元件一起构成所述压敏阀；所述阀元件和所述压敏阀构件形成中间连通通道，所述中间连通通道通过所述压敏阀的打开和关闭使得所述控制端口和所述吸入端口之间连通；其中，所述压敏阀构件形成有与所述中间连通通道连通的通孔，并且设置有滑动构件，所述滑动构件通过所述主阀的打开而产生的流体流来相对于所述压敏阀构件滑动，以打开和关闭所述通孔。2.根据权利要求1所述的排量控制阀，其中，所述滑动构件形成有面向所述主阀的接收面。3.根据权利要求2所述的排量控制阀，其中，所述接收面相对于所述阀元件的往复方向倾斜。4.根据权利要求2或3所述的排量控制阀，其中，在所述接收面的背侧设置有将所述滑动构件朝向所述主阀偏压的偏压构件。5.根据权利要求1至4中任一项所述的排量控制阀，其中，所述滑动构件在所述开闭端部的所述主阀侧形成有通风孔。6.根据权利要求1至5中任一项所述的排量控制阀，其中，所述滑动构件被设置成使得所述滑动构件能够在封闭所述通孔的同时进行移动。7.根据权利要求1至6中任一项所述的排量控制阀，其中，所述阀元件和所述压敏阀元件是不同的主体，并且所述阀元件优选地形成有用于限制所述滑动构件向所述阀元件移动的止动部。8.根据权利要求1至7中任一项所述的排量控制阀，其中，所述通孔是形成在所述压敏阀构件上的多个通孔中的一个。

技术总结
提供一种排量控制阀，其在启动时具有优异的操作效率，同时具有流体排出功能。排量控制阀V包括：阀壳体10；构成主阀50的阀元件51，该阀元件51与主阀座10a接触和分离，以通过螺线管的驱动力来打开和关闭排出端口12和控制端口14之间的连通；压敏阀53，其根据周围压力来打开和关闭；以及压敏阀构件52，其与压敏元件60一起构成压敏阀53。阀元件51和压敏阀构件52形成有中间连通通道55。中间连通通道55通过压敏阀53的打开和关闭而使得控制端口14和吸入端口13之间连通。压敏阀构件52形成有与中间连通通道55连通的通孔52d，并且设置有滑动构件90，滑动构件90通过主阀40的打开而产生的流体流来相对于所述压敏阀构件52滑动，以打开和关闭通孔52d。闭通孔52d。闭通孔52d。


技术研发人员：马修.R.沃伦 埃内斯托.约瑟.格特瑞兹 栗原大千 江岛贵裕 高桥涉 福留康平 叶山真弘 小川义博 白藤啓吾
受保护的技术使用者：马勒国际有限公司
技术研发日：2019.11.20
技术公布日：2021/10/7