轴连接结构及离心压缩机的制作方法

1.本实用新型涉及连接结构技术领域，特别是涉及一种轴连接结构及离心压缩机。


背景技术：

2.离心压缩机包括壳体、固定支架、执行器、驱动轴、联轴节、主动叶片和从动叶片，执行器包括本体和输出转轴。主动叶片和从动叶片设于壳体内，驱动轴一端连接主动叶片，且驱动轴另一端伸出壳体并通过联轴节连接输出转轴，而执行器本体通过固定支架连接于壳体外。
3.由于联轴节与输出转轴之间的相对位置不可调节，而离心压缩机的制造和装配过程中，会存在机械公差，使得驱动轴伸出壳体部分的长度存在一定的偏差。进而导致执行器的本体无法通过固定支架准确地安装于壳体。


技术实现要素：

4.有鉴于此，有必要提供一种轴连接结构及离心压缩机，解决现有技术中，驱动轴和输出转轴的相对安装位置存在一定的偏差，导致执行器无法通过固定支架准确地安装于壳体的问题。
5.本实用新型提供一种轴连接结构，该轴连接结构包括：壳体、驱动轴、执行器、固定支架和联轴节。驱动轴一端装配于壳体内，驱动轴另一端伸出壳体。执行器安装于壳体外侧，执行器包括本体和输出转轴，输出转轴连接本体。固定支架固定连接本体和壳体。联轴节一端连接驱动轴，联轴节另一端套设于输出转轴。且输出转轴能够沿联轴节轴向移动，以调节执行器与壳体的相对位置。
6.于本实用新型的一实施例中，联轴节设有连接孔，输出转轴设有第二头部，第二头部伸入连接孔内。如此，改变第二头部插入连接孔的深度，即可调节输出转轴在联轴节内的位置，也即，调节了执行器与壳体的相对位置。如此设置，执行器与壳体的相对位置的调节变得简单方便。
7.于本实用新型的一实施例中，连接孔贯通联轴节轴向的两个端面，驱动轴设有第一头部，第一头部从连接孔远离输出转轴的一端卡入连接孔内。由于连接孔贯通联轴节轴向的两个端面，因此，在利用联轴节装配输出转轴和驱动轴时，将第二头部插入连接孔的一端，将第一头部插入连接孔的另一端。如此设置，大大提高了轴连接结构的装配效率。
8.于本实用新型的一实施例中，驱动轴还包括连接第一头部的主体部，第一头部与主体部之间形成一台阶，联轴节远离执行器一端的端面抵接台阶。如此，第一头部插入连接孔时，若联轴节远离执行器一端的端面抵接台阶，则第一头部无法继续伸入连接孔内，使得第一头部卡在连接孔内的固定位置。如此设置，有利于对驱动轴与联轴节的卡接位置的准确定位。
9.于本实用新型的一实施例中，联轴节的长度为l，第一头部的长度为y，满足关系式：l＞y。由于执行器的本体通过固定支架与壳体固定连接，因此，联轴节的长度大于第一
头部的长度，即可使第二头部插入连接孔内，从而完成驱动轴和输出转轴的连接。
10.于本实用新型的一实施例中，连接孔为多边形通孔，第二头部的形状与连接孔的形状相适应。因此，第二头部的截面也呈多边形。而截面为多边形的第二头部以及多边形孔易于加工成型，可大大降低轴连接结构的制造成本。
11.于本实用新型的一实施例中，第二头部的长度为x，第二头部距离本体的长度为m，满足以下关系式：x y＜l≤x y m。如此设置，有利于增大输出转轴和联轴节相对位置的调节范围。
12.于本实用新型的一实施例中，固定支架与本体通过第一紧固件可拆卸连接；及/或，固定支架与壳体通过第二紧固件可拆卸连接。
13.于本实用新型的一实施例中，还包括设于壳体和驱动轴之间的轴承，轴承固定于壳体，驱动轴穿设于轴承并与轴承可转动地连接。轴承对驱动轴起到支撑和限位的作用，大大提高了驱动轴运转的稳定性。
14.本实用新型还提供一种离心压缩机，包括主动叶片、从动叶片和以上任意一项实施例所述的轴连接结构，驱动轴设于壳体内的一端连接主动叶片，主动叶片连接从动叶片，以使本体产生的扭矩从驱动轴通过主动叶片传递至从动叶片。
15.本实用新型提供的轴连接结构和离心压缩机，在装配时，先将驱动轴一端装配在壳体内，并且使驱动轴另一端伸出壳体；然后，再将输出转轴和驱动轴通过联轴节进行初步连接；之后，利用固定支架固定连接本体和壳体。由于输出转轴能够沿联轴节轴向移动，因此可以调节执行器与壳体的相对位置。因此，在固定支架固定连接本体和壳体的过程中，可通过调节输出转轴在联轴节内的位置间接调节执行器与壳体的相对位置，使得执行器可通过固定支架准确安装在壳体上。因此，本实用新型解决了现有技术中执行器无法通过固定支架准确地安装于壳体的问题。
附图说明
16.图1为本实用新型一实施例的轴连接结构的剖视图；
17.图2为本实用新型一实施例的轴连接结构的局部结构示意图；
18.图3为本实用新型一实施例的联轴节的结构示意图。
19.附图标记：1、壳体；2、驱动轴；21、第一头部；22、主体部；23、台阶； 3、执行器；31、本体；32、输出转轴；321、第二头部；4、固定支架；5、联轴节；51、连接孔；6、第一紧固件；7、第二紧固件；8、轴承。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
21.需要说明的是，当组件被称为“装设于”另一个组件，它可以直接装设在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“固定于”另一个
组件，它可以是直接固定在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。
22.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
23.请参阅图1和图2，本实用新型提供一种轴连接结构，该轴连接结构包括：壳体1、驱动轴2、执行器3、固定支架4和联轴节5。驱动轴2一端装配于壳体1内，驱动轴2另一端伸出壳体1。执行器3安装于壳体1外侧，执行器3包括本体31和输出转轴32，输出转轴32连接本体31。固定支架4固定连接本体 31和壳体1。联轴节5一端连接驱动轴2，联轴节5另一端套设于输出转轴32。且输出转轴32能够沿联轴节5轴向移动，以调节执行器3与壳体1的相对位置。
24.本实用新型提供的轴连接结构，在装配时，先将驱动轴2一端装配在壳体1内，并且使驱动轴2另一端伸出壳体1；然后，再将输出转轴32和驱动轴 2通过联轴节5进行初步连接；之后，利用固定支架4固定连接本体31和壳体 1。由于输出转轴32能够沿联轴节5轴向移动，因此可以调节执行器3与壳体1 的相对位置。因此，在固定支架4固定连接本体31和壳体1的过程中，可通过调节输出转轴32在联轴节5内的位置间接调节执行器3与壳体1的相对位置，使得执行器3可通过固定支架4准确安装在壳体1上。因此，本实用新型解决了现有技术中执行器3无法通过固定支架4准确地安装于壳体1的问题。
25.在一实施例中，如图2和图3所示，联轴节5设有连接孔51，输出转轴32 设有第二头部321，第二头部321伸入连接孔51内。如此，改变第二头部321 插入连接孔51的深度，即可调节输出转轴32在联轴节5内的位置，也即，调节了执行器3与壳体1的相对位置。如此设置，执行器3与壳体1的相对位置的调节变得简单方便。
26.在一实施例中，如图2和图3所示，连接孔51贯通联轴节5轴向的两个端面，驱动轴2设有第一头部21，第一头部21从连接孔51远离输出转轴32的一端卡入连接孔51内。由于连接孔51贯通联轴节5轴向的两个端面，因此，在利用联轴节5装配输出转轴32和驱动轴2时，将第二头部321插入连接孔51 的一端，将第一头部21插入连接孔51的另一端。如此设置，大大提高了轴连接结构的装配效率。
27.在一实施例中，如图2和图3所示，驱动轴2还包括连接第一头部21的主体部22，第一头部21与主体部22之间形成一台阶23，联轴节5远离执行器 3一端的端面抵接台阶23。如此，第一头部21插入连接孔51时，若联轴节5 远离执行器3一端的端面抵接台阶23，则第一头部21无法继续伸入连接孔51 内，使得第一头部21卡在连接孔51内的固定位置。如此设置，有利于对驱动轴2与联轴节5的卡接位置的准确定位。
28.在一实施例中，如图2所示，联轴节5的长度为l，第一头部21的长度y，满足关系式：l＞y。由于执行器3的本体31通过固定支架4与壳体1固定连接，因此，联轴节5的长度大于第一头部21的长度，即可使第二头部321插入连接孔51内，从而完成驱动轴2和输出转轴32的连接。
29.在一实施例中，如图2和图3所示，连接孔51为多边形通孔，第二头部321 的形状与连接孔51的形状相适应。因此，第二头部321的截面也呈多边形。而截面为多边形的第二头部321以及多边形孔易于加工成型，可大大降低轴连接结构的制造成本。具体地，连接孔51可以为三角形、四边形、五边形、六边形，等等，本实用新型对此不作限制。
30.在一实施例中，如图2所示，第二头部321的长度为x，第二头部321距离本体31的长度为m，满足以下关系式：x y＜l≤x y m。如此设置，有利于增大输出转轴32和联轴节5相对位置的调节范围。
31.在一实施例中，如图1所示，固定支架4与本体31通过第一紧固件6可拆卸连接。固定支架4与壳体1通过第二紧固件7可拆卸连接。如此设置，提高了执行器3和壳体1的装配效率。但不限于此，固定支架4与本体31还可焊接，以及，固定支架4与壳体1可焊接。或者，固定支架4与本体31还可卡接在一起，以及，固定支架4与壳体1可卡接。
32.在一实施例中，如图1所示，还包括设于壳体1和驱动轴2之间的轴承8，轴承8固定于壳体1，驱动轴2穿设于轴承8并与轴承8可转动地连接。轴承8 对驱动轴2起到支撑和限位的作用，大大提高了驱动轴2运转的稳定性。
33.本实用新型还提供一种离心压缩机，包括主动叶片、从动叶片和以上任意一个实施例所述的轴连接结构，驱动轴2设于壳体1内的一端连接主动叶片，主动叶片连接从动叶片，以使本体31产生的扭矩从驱动轴2通过主动叶片传递至从动叶片。如此，执行器3可驱动主动叶片转动，并通过主动叶片带动从动叶片转动。
34.以上所述实施方式的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施方式中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
35.本技术领域的普通技术人员应当认识到，以上的实施方式仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上实施方式所作的适当改变和变化都落在本实用新型要求保护的范围内。