一种船用高使用寿命润滑油无泄漏立式双缸电动往复泵的制作方法

1.本发明涉及双缸电动往复泵技术领域，具体为一种船用高使用寿命润滑油无泄漏立式双缸电动往复泵。


背景技术：

2.2dsl型泵系船用立式双缸双作用立式电动往复泵，适用于输送不含固体颗粒或纤维的淡水、海水、污水、污油及油温不超过85℃，粘度不超110
°
e的石油及石油液体产品，主要用于船舶上作仓底泵、压载泵、以及应急消防、生活日用、润滑系统输送油品、海水淡化和油水分离器的配套产品，并适用于化工、港口等其它部门用于陆地油库、油洲车等配套。
3.现有双缸电动往复泵其内部过滤效果较差，导致水源内部杂质堵塞电动往复泵影响其正常工作，还需操作人员过于频繁检修，降低其使用寿命，同时现有电动往复泵在长时间使用时，会出现润滑油外泄等现象，增加了润滑油的浪费现象，降低该电动往复泵使用的环保性，传动的电动往复泵多数是分体式设计的，而分体式设计稳定效果较差，进而再次影响了电动往复泵的正常工作；现有双缸电动往复泵其内部结构较为单一，在对外接连接管道进行安装时，多数是使用螺栓拧动式对其进行固定的，该种固定方式较为繁琐，在遇到应急消防时还需消耗操作人员过多安装时间，导致措施最佳救援时间，降低了该电动往复泵使用的便捷性和实用性。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种船用高使用寿命润滑油无泄漏立式双缸电动往复泵，以解决上述背景技术中提出现有双缸电动往复泵其内部过滤效果较差，导致水源内部杂质堵塞电动往复泵影响其正常工作，还需操作人员过于频繁检修，降低其使用寿命，同时现有电动往复泵在长时间使用时，会出现润滑油外泄等现象，增加了润滑油的浪费现象，降低该电动往复泵使用的环保性，传动的电动往复泵多数是分体式设计的，而分体式设计稳定效果较差，进而再次影响了电动往复泵的正常工作；现有双缸电动往复泵其内部结构较为单一，在对外接连接管道进行安装时，多数是使用螺栓拧动式对其进行固定的，该种固定方式较为繁琐，在遇到应急消防时还需消耗操作人员过多安装时间，导致措施最佳救援时间，降低了该电动往复泵使用的便捷性和实用性的相关问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：包括底座，所述底座的顶部设有液缸组件，所述液缸组件的一侧设有安全阀组件，所述液缸组件的另一侧设有出水口，所述出水口远离液缸组件的一侧设有连接管，所述连接管的内部设有与其相适配并延伸至其外部的外接管道，所述连接管的顶部和底部皆设有固定组价，所述液缸组件的顶部设有曲轴箱，所述曲轴箱的底部设有油盘，所述曲轴箱的一侧设有油泵，所述油泵靠近曲轴箱的一侧设有与其相适配的第二挡油环，所述油泵的内部设有延伸至油盘内部的循环管，所述循环管远离油泵的一侧设有与油盘相适配的第一挡油环，所述曲轴箱的另一侧设有减速箱，所述曲轴箱顶部远离减速箱的一侧设有电动机，所述电动机的输出端设有延伸至减速箱内部的联
轴器，所述曲轴箱内部远离油泵的一侧设有延伸至减速箱内部的曲轴，所述曲轴外部靠近油泵的一侧套设有连杆，所述连杆的底部设有十字头，所述十字头的底部设有延伸至液缸组件内部的活塞杆，所述液缸组件内部靠近活塞杆的一侧设有阀，所述液缸组件内部靠近活塞杆的另一侧设有与其相适配的空气室，所述液缸组件的正面一端设有进水口，所述进水口的内部设有与其相适配的过滤网。
6.优选的，固定组件包括安装仓、弹力绳、齿轮、滑杆、弧形夹持板、第一密封板、第二密封板、连接杆、齿块、推杆、第一弹簧、第二弹簧、限位杆、套筒、透明板和通槽，所述安装仓和第二密封板皆设有两组，两组所述第二密封板皆铰接位于连接管内部的顶部和底部，两组所述第二密封板靠近外接管道一侧的顶部和底部皆设有第一密封板，且第一密封板与外接管道相互适配，两组所述安装仓位于连接管的顶部和底部，两组所述安装仓内部顶部和底部的一侧皆设有延伸至连接管内部并与第二密封板相适配的推杆，两组所述推杆相远离的一侧皆设有与安装仓相连接的第一弹簧，两组所述安装仓内部顶部和底部的另一侧皆设有延伸至连接管内部的连接杆，两组所述连接杆相靠近的一侧皆设有与外接管道相适配弧形夹持板，两组所述连接杆相远离的一侧皆设有与安装仓相连接的弹力绳，所述推杆和连接杆相靠近的一侧皆均匀设有齿块，两组所述安装仓内部背面一端相靠近一侧的中间位置处设有套筒，所述套筒的顶部和底部皆设有通槽，所述套筒的内部设有与其相适配的滑杆，且滑杆延伸至安装仓的外部，所述滑杆顶部和底部的背面一端皆设有与通槽相适配的限位杆，所述套筒内部的背面一端设有与滑杆相连接的第二弹簧，所述滑杆的外侧套设有与齿块相啮合的齿轮，两组所述安装仓正面一端相靠近的一侧皆设有与齿轮相适配的透明板。
7.优选的，滑杆的正面一端设有把手，且把手的外侧设有防滑纹。
8.优选的，两组所述推杆的顶部和底部靠近第二密封板的一侧皆设有斜边，且斜边与第二密封板相互适配，两组所述推杆和连接杆相远离的一侧皆设有安装板，且安装板分别与第一弹簧和弹力绳相互连接。
9.优选的，出水口和连接管相靠近的一侧均匀设有螺纹孔，且螺纹孔的内部设有与其相适配的螺纹杆。
10.优选的，底座底部的四角处皆设有防滑垫。
11.优选的，安装仓内部背面一端底部的中间位置处设有轴承，且轴承与套筒相适配，所述安装仓正面一端底部的中间位置处设有通孔，且通孔与滑杆相适配。
12.优选的，两组所述弧形夹持板相靠近的一侧皆设有橡胶垫，且橡胶垫与外接管道相互适配。
13.与现有技术相比，本发明提供了一种船用高使用寿命润滑油无泄漏立式双缸电动往复泵，具备以下有益效果：
14.1、本发明通过电动机、联轴器、减速箱、曲轴、连杆、十字头、曲轴箱、活塞杆、液缸组件、安全阀组件、阀、进水口、液缸组件、过滤网、空气室、油泵、第二挡油环、油盘、循环管和第一挡油环的相互配合，即可提升该电动往复泵的使用寿命，同时还通过独特设计的底部油盘，在油泵循环后，将循环下来的油全部收集入油盘，通过循环管重新进入循环体系，整改循环过程无泄漏，无污染，传统泵是分体式设计，本技术为整体式，相较于传统分体式稳定性更好。
15.2、本发明利用外接管道、连接管、第二密封板、第一密封板、推杆、安装仓、第一弹
簧、齿轮、齿块、连接杆、弧形夹持板、弹力绳、滑杆、限位杆、通槽、第二弹簧和透明板的相互配合，可方便操作人员快速拆装外接管道，操作人员只需一个插入步骤就可同时完成固定和密封效果，无需操作人员在通过螺栓拧动式固定，减少了操作人员工作步骤的同时，还防止了水源的外泄，提升了该部件使用的实用性和环保性，该电动往复泵结构设计简单合理适与推广。
附图说明
16.图1为本发明的主视剖视图；
17.图2为本发明的主视图；
18.图3为本发明的侧视图；
19.图4为本发明的外接管道的安装示意图；
20.图5为本发明的安装仓的俯视剖视图；
21.图6为本发明的套筒的俯视图；
22.图7为本发明图1的a处结构放大示意图。
23.图中：1、底座；2、活塞杆；3、阀；4、液缸组件；5、出水口；6、连接管；7、第一挡油环；8、循环管；9、油泵；10、第二挡油环；11、曲轴箱；12、电动机；13、联轴器；14、减速箱；15、曲轴；16、连杆；17、安全阀组件；18、安装仓；19、弹力绳；20、齿轮；21、滑杆；22、弧形夹持板；23、第一密封板；24、第二密封板；25、连接杆；26、齿块；27、推杆；28、第一弹簧；29、第二弹簧；30、限位杆；31、套筒；32、通槽；33、外接管道；34、进水口；35、过滤网；36、空气室；37、十字头；38、透明板；39、油盘。
具体实施方式
24.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
25.请参阅图1
‑
7，本发明提供一种技术方案：一种船用高使用寿命润滑油无泄漏立式双缸电动往复泵，包括底座1，底座1的顶部设有液缸组件4，液缸组件4的一侧设有安全阀组件17，液缸组件4的另一侧设有出水口5，出水口5远离液缸组件4的一侧设有连接管6，连接管6的内部设有与其相适配并延伸至其外部的外接管道33，连接管6的顶部和底部皆设有固定组价，液缸组件4的顶部设有曲轴箱11，曲轴箱11的底部设有油盘39，曲轴箱11的一侧设有油泵9，油泵9靠近曲轴箱11的一侧设有与其相适配的第二挡油环10，油泵9的内部设有延伸至油盘39内部的循环管8，循环管8远离油泵9的一侧设有与油盘39相适配的第一挡油环7，曲轴箱11的另一侧设有减速箱14，曲轴箱11顶部远离减速箱14的一侧设有电动机12，电动机12的输出端设有延伸至减速箱14内部的联轴器13，曲轴箱11内部远离油泵9的一侧设有延伸至减速箱14内部的曲轴15，曲轴15外部靠近油泵9的一侧套设有连杆16，连杆16的底部设有十字头37，十字头37的底部设有延伸至液缸组件4内部的活塞杆2，液缸组件4内部靠近活塞杆2的一侧设有阀3，液缸组件4内部靠近活塞杆2的另一侧设有与其相适配的空气室36，液缸组件4的正面一端设有进水口34，进水口34的内部设有与其相适配的过滤网35。
26.作为本实施例的优选方案：固定组件包括安装仓18、弹力绳19、齿轮20、滑杆21、弧形夹持板22、第一密封板23、第二密封板24、连接杆25、齿块26、推杆27、第一弹簧28、第二弹簧29、限位杆30、套筒31、透明板38和通槽32，安装仓18和第二密封板24皆设有两组，两组第二密封板24皆铰接位于连接管6内部的顶部和底部，两组第二密封板24靠近外接管道33一侧的顶部和底部皆设有第一密封板23，且第一密封板23与外接管道33相互适配，两组安装仓18位于连接管6的顶部和底部，两组安装仓18内部顶部和底部的一侧皆设有延伸至连接管6内部并与第二密封板24相适配的推杆27，两组推杆27相远离的一侧皆设有与安装仓18相连接的第一弹簧28，两组安装仓18内部顶部和底部的另一侧皆设有延伸至连接管6内部的连接杆25，两组连接杆25相靠近的一侧皆设有与外接管道33相适配弧形夹持板22，两组连接杆25相远离的一侧皆设有与安装仓18相连接的弹力绳19，推杆27和连接杆25相靠近的一侧皆均匀设有齿块26，两组安装仓18内部背面一端相靠近一侧的中间位置处设有套筒31，套筒31的顶部和底部皆设有通槽32，套筒31的内部设有与其相适配的滑杆21，且滑杆21延伸至安装仓18的外部，滑杆21顶部和底部的背面一端皆设有与通槽32相适配的限位杆30，套筒31内部的背面一端设有与滑杆21相连接的第二弹簧29，滑杆21的外侧套设有与齿块26相啮合的齿轮20，两组安装仓18正面一端相靠近的一侧皆设有与齿轮20相适配的透明板38。
27.作为本实施例的优选方案：滑杆21的正面一端设有把手，且把手的外侧设有防滑纹，防止拉动时滑动。
28.作为本实施例的优选方案：两组推杆27的顶部和底部靠近第二密封板24的一侧皆设有斜边，且斜边与第二密封板24相互适配，两组推杆27和连接杆25相远离的一侧皆设有安装板，且安装板分别与第一弹簧28和弹力绳19相互连接，便于推动第二密封板24复原还可固定安装第一弹簧28和弹力绳19。
29.作为本实施例的优选方案：出水口5和连接管6相靠近的一侧均匀设有螺纹孔，且螺纹孔的内部设有与其相适配的螺纹杆，便于操作人员对连接管6进行拆装工作。
30.作为本实施例的优选方案：底座1底部的四角处皆设有防滑垫，便于提升电动往复泵防止的稳定性。
31.作为本实施例的优选方案：安装仓18内部背面一端底部的中间位置处设有轴承，且轴承与套筒31相适配，安装仓18正面一端底部的中间位置处设有通孔，且通孔与滑杆21相适配，便于套筒31和滑动21进行转动。
32.作为本实施例的优选方案：两组弧形夹持板22相靠近的一侧皆设有橡胶垫，且橡胶垫与外接管道33相互适配，便于保护连接管道33防止夹伤其表面。
33.实施例1，如图1所示，液缸组件是由液缸体，吸入阀组和排出阀组所组成，吸入阀和排出阀组各4伏，液缸体两侧有吸入口和排出口，可以安装进水管34、出水管5和安全阀组件17。
34.实施例2，如图1
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3所示，该电动往复泵在使用时，使用前将装置接通电源，通过电动机12带动联轴器13进行转动，使联轴器13在减速箱14的内部进行减速工作，通过减速箱14工作产生的回转运动，可通过曲轴15的作用同时带动连杆16和十字头37同时在曲轴箱11的内部进行上下移动，从而可使十字头37带动活塞杆2在液缸组件4的内部进行上下移动，同时通过安全阀组件17和阀3的工作使得外界水源可通过进水口34进入至液缸组件4的内
部，通过进水口34内部设计的过滤网35可对水源内部含有的杂质进行过滤，以防杂质进入液缸组件4的内部造成其发生堵塞现象，影响该电动往复泵的正常工作，进而提升其使用寿命，同时通过曲轴15的转动还可带动空气室36进行工作，通过空气室36的工作可对该电动往复泵工作中产生的排气进行反应，以减少排气污染，该电动往复泵在工作过程中，可通过油泵9的工作使其内部润滑油进入至曲轴箱11的内部，使其对曲轴箱11内部运动部件进行润滑工作，同时通过第二挡油环10的设计可有效的防止润滑油在输入时产泄漏等情况，降低润滑油的浪费，而当曲轴箱11内部润滑工作完成后，多余润滑油则掉落至油盘39的内部，再通过油泵9的工作可使油盘39内部润滑油通过循环管8抽入至曲轴箱11的内部，以实现润滑的往复工作，同时在抽取过程中通过第一挡油环7的设计可再次防止润滑油产生泄漏，通过该部件的配合即可提升该电动往复泵的使用寿命，同时还通过独特设计的底部油盘39，在油泵循环后，将循环下来的油全部收集入油盘39，通过循环管重新进入循环体系，整改循环过程无泄漏，无污染，传统泵是分体式设计，本技术为整体式，相较于传统分体式稳定性更好。
35.实施例3，如图4
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7所示，在对外接管道33进行安装时，操作人员可将其插入至连接管6的内部，使外接管道33推动第二密封板24和第一密封板23同时进行铰接转动，使得第一密封板23与外接管道33的管口相互贴合，通过贴合可有效的防止内部水源的外泄，使其只能通过外接管道33排出，同时通过第二密封板24的铰接转动可推动推杆27在安装仓18的内部进行移动对第一弹簧28进行压缩工作，通过推杆27可带动齿轮20及其以上部件进行转动，从而通过齿轮20与齿块26的相互啮合可推动连接杆25在安装仓18的内部下移对弹力绳19进行拉伸工作，使连接杆25推动弧形夹持板22对外接管道33进行夹持固定，进而可方便操作人员快速安装外接管道33，无需操作人员在进行螺栓拧动式固定，节省了操作人员安装时间，同时当需对外接管道33进行拆卸时，操作人员可直接拉动滑杆21使其带动限位杆30在通槽32的内部滑动同时对第二弹簧29进行拉伸工作，通过滑杆21的移动可带动齿轮20脱离与齿块26的啮合，从而可通过弹力绳19的弹性恢复力带动连接杆25和弧形夹持板22同时进行复原，使得连接杆25解除对外接管道33的固定，再拿取外接管道33使其脱离至连接管6的内部解除对第二密封板24的限位，然后再通过第一弹簧28的弹性恢复力推动推杆27复原，进而可使推杆27带动第二密封板24及其以上部件进行复原工作，当拆卸完成后，在通过透明板38的观察可通过滑杆21带动限位杆30进行转动，使限位杆30带动套筒31进行转动，从而可带动齿轮20转动使其与齿块26相适配，然后再通过第二弹簧29法人弹性恢复力带动齿轮20及其以上部件复原与齿块26相啮合，通过该部件的配合可方便操作人员快速拆装外接管道33，操作人员只需一个插入步骤就可同时完成固定和密封效果，无需操作人员在通过螺栓拧动式固定，减少了操作人员工作步骤的同时，还防止了水源的外泄，提升了该部件使用的实用性和环保性，该电动往复泵结构设计简单合理适与推广。
36.工作原理：使用前将装置接通电源，通过电动机12带动联轴器13进行转动，使联轴器13在减速箱14的内部进行减速工作，通过减速箱14工作产生的回转运动，可通过曲轴15的作用同时带动连杆16和十字头37同时在曲轴箱11的内部进行上下移动，从而可使十字头37带动活塞杆2在液缸组件4的内部进行上下移动，同时通过安全阀组件17和阀3的工作使得外界水源可通过进水口34进入至液缸组件4的内部，通过进水口34内部设计的过滤网35可对水源内部含有的杂质进行过滤，以防杂质进入液缸组件4的内部造成其发生堵塞现象，
影响该电动往复泵的正常工作，进而提升其使用寿命，同时通过曲轴15的转动还可带动空气室36进行工作，通过空气室36的工作可对该电动往复泵工作中产生的排气进行反应，以减少排气污染，该电动往复泵在工作过程中，可通过油泵9的工作使其内部润滑油进入至曲轴箱11的内部，使其对曲轴箱11内部运动部件进行润滑工作，同时通过第二挡油环10的设计可有效的防止润滑油在输入时产泄漏等情况，降低润滑油的浪费，而当曲轴箱11内部润滑工作完成后，多余润滑油则掉落至油盘39的内部，再通过油泵9的工作可使油盘39内部润滑油通过循环管8抽入至曲轴箱11的内部，以实现润滑的往复工作，同时在抽取过程中通过第一挡油环7的设计可再次防止润滑油产生泄漏，通过该部件的配合即可提升该电动往复泵的使用寿命，同时还通过独特设计的底部油盘39，在油泵循环后，将循环下来的油全部收集入油盘39，通过循环管重新进入循环体系，整改循环过程无泄漏，无污染，传统泵是分体式设计，本技术为整体式，相较于传统分体式稳定性更好；
37.在使用时，操作人员可将外接管道33插入至连接管6的内部，使外接管道33推动第二密封板24和第一密封板23同时进行铰接转动，使得第一密封板23与外接管道33的管口相互贴合，通过贴合可有效的防止内部水源的外泄，使其只能通过外接管道33排出，同时通过第二密封板24的铰接转动可推动推杆27在安装仓18的内部进行移动对第一弹簧28进行压缩工作，通过推杆27可带动齿轮20及其以上部件进行转动，从而通过齿轮20与齿块26的相互啮合可推动连接杆25在安装仓18的内部下移对弹力绳19进行拉伸工作，使连接杆25推动弧形夹持板22对外接管道33进行夹持固定，进而可方便操作人员快速安装外接管道33，无需操作人员在进行螺栓拧动式固定，节省了操作人员安装时间，同时当需对外接管道33进行拆卸时，操作人员可直接拉动滑杆21使其带动限位杆30在通槽32的内部滑动同时对第二弹簧29进行拉伸工作，通过滑杆21的移动可带动齿轮20脱离与齿块26的啮合，从而可通过弹力绳19的弹性恢复力带动连接杆25和弧形夹持板22同时进行复原，使得连接杆25解除对外接管道33的固定，再拿取外接管道33使其脱离至连接管6的内部解除对第二密封板24的限位，然后再通过第一弹簧28的弹性恢复力推动推杆27复原，进而可使推杆27带动第二密封板24及其以上部件进行复原工作，当拆卸完成后，在通过透明板38的观察可通过滑杆21带动限位杆30进行转动，使限位杆30带动套筒31进行转动，从而可带动齿轮20转动使其与齿块26相适配，然后再通过第二弹簧29法人弹性恢复力带动齿轮20及其以上部件复原与齿块26相啮合。
38.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本发明的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本发明技术方案的实质和范围。