压缩机的制造方法与流程

1.本发明涉及基于加热填缝(heat caulking)的压缩机的制造方法。


背景技术：

2.以往，压缩机公知有一种具备形成外廓的容器、和被收纳于容器的内部并具有压缩制冷剂的压缩室的压缩机构部的结构。作为将压缩机构部固定于容器的内部的方法，例如在专利文献1中公开了基于加热填缝的压缩机的制造方法。该压缩机的制造方法是将在外周面形成有多个下孔的压缩机构部配置于容器的内部、向加热了的容器的外周面顶压按压夹具而形成嵌于下孔的凸部的结构。
3.专利文献1：日本特开2007－303378号公报
4.在专利文献1的压缩机的制造方法中，将压缩机构部以与容器的内部间隙配合的状态输送至固定装置，在将容器固定于固定装置之后，加热该容器的外周面并利用按压夹具来形成凸部。因此，压缩机构部因输送过程中的振动而在容器的内部旋转，存在下孔与顶压按压夹具的部分的相位偏移的担忧。若在该状态下向加热了的容器的外周面推压按压夹具，则会对位于下孔的周围的压缩机构部的外周面施加凸部的载荷，存在压缩机构部的形变增加的担忧。


技术实现要素：

5.本发明是为了解决了上述那样的课题而完成的，其目的在于，提供一种在利用加热填缝将压缩机构部固定于容器时使压缩机构部承受的载荷减少而能够抑制压缩机构部的形变、能够将压缩机构部可靠且稳固地固定于容器的压缩机的制造方法。
6.本发明涉及一种压缩机的制造方法，该压缩机具备形成外廓的容器、和被收纳于上述容器的内部并具有压缩制冷剂的压缩室的压缩机构部，上述容器具有连接口和形成于内壁面的多个凸部，上述压缩机构部具有形成在与上述连接口对应的位置的吸入口和在周向空开间隔而形成的多个固定槽，上述吸入口与上述连接口被共通插入的吸入管连接，上述凸部与上述固定槽嵌合而被固定，该压缩机的制造方法具有：向上述吸入管插入定位销来定位上述固定槽相对于上述凸部的位置的工序；加热与上述固定槽对应的位置处的上述容器的外周面的工序；向加热了的上述容器的外周面顶压按压销来在上述容器的内表面形成嵌于上述固定槽的上述凸部的工序；在形成了上述凸部之后，将上述定位销从上述吸入管拔掉的工序。
7.根据本实施方式所涉及的压缩机的制造方法，即便压缩机构部因输送至加热填缝装置时的振动等旋转而导致固定槽的相位偏移，也能够向吸入管插入定位销来使固定槽的中心与凸部的中心对齐。因此，在利用加热填缝将压缩机构部固定于容器时，能够矫正固定槽与凸部的偏移，使压缩机构部所承受的载荷减少，能够抑制压缩机构部的形变，因而能够将压缩机构部可靠且稳固地固定于容器。
附图说明
8.图1是表示本发明的实施方式中的压缩机的内部构造的一部分的纵向剖视图。
9.图2是俯视观察图1所示的a部的剖面，是表示了将上缸体固定于容器之前的阶段的主要部分放大图。
10.图3是俯视观察图1所示的a部的剖面，是表示了在容器形成凸部并向上缸体的固定槽压入的状态的主要部分放大图。
11.图4是表示向位置偏移了的固定槽压入形成于容器的凸部的状态的说明图。
12.图5是俯视观察图1所示的b部的剖视图。
13.图6是表示从图5的状态向吸入管插入了定位销的状态的剖视图。
14.图7是示意性地表示使插入至吸入管的定位销的外径缩小了的状态的横向剖视图。
15.图8是示意性地表示使插入至吸入管的定位销的外径扩大了的状态的横向剖视图。
16.图9是定位销的主要部分，是示意性表示使外径扩大了的状态的纵向剖视图。
17.图10是定位销的主要部分，是示意性地表示使外径缩小了的状态的纵向剖视图。
18.图11是表示了利用加热填缝装置将上缸体固定于容器的步骤的说明图。
19.图12是在本发明的实施方式所涉及的压缩机的制造方法中使用的托盘的剖视图。
20.图13是表示使图12所示的托盘载置工件的状态的剖视图。
21.图14是表示在本发明的实施方式所涉及的压缩机的制造方法中使用的加热填缝装置的主视图。
22.图15是图14所示的q线向视图。
23.图16是本发明的实施方式所涉及的压缩机的制造方法，是表示了使用加热填缝机构将上缸体固定于容器的样子的说明图。
24.图17是本发明的实施方式所涉及的压缩机的制造方法，是表示了将定位销插入至工件的样子的说明图。
25.图18是图17所示的r向视图。
26.图19是表示吸入管因加热填缝所产生的载荷而变形了的状态的说明图。
具体实施方式
27.以下，参照附图对本发明的实施方式进行说明。其中，在各图中，对相同或者相当的部分标注相同附图标记，并适当地省略或者简化其说明。另外，关于各图所记载的结构，其形状、大小以及配置等在本发明的范围内能够适当地变更。
28.实施方式.
29.图1是表示本发明的实施方式种的压缩机的内部构造的一部分的纵向剖视图。此外，在本实施方式中，作为一个例子，以双转子式压缩机的制造方法为例进行说明。
30.如图1所示，压缩机100是在上下具有2个圆筒缸体的双转子式压缩机。压缩机100在形成外廓的容器1的内部设置有压缩机构部101。压缩机构部101具有上缸体102、下缸体103、隔离物104、副轴承105、主轴承106以及曲轴107，被设置于容器1的内部的省略图示的电动机驱动。
31.上缸体102与下缸体103分别形成压缩室。隔离物104设置于上缸体102与下缸体103之间来分离2个压缩室，并且将该压缩室密闭。副轴承105设置于上缸体102的上表面，将上缸体102的压缩室密闭。主轴承106设置于下缸体103的下表面，将下缸体103的压缩室密闭。曲轴107被设置为贯通上缸体102、下缸体103、隔离物104、副轴承105以及主轴承106。在压缩室的内部，通过利用电动机使曲轴107旋转来压缩制冷剂气体。将被压缩的制冷剂气体通过将设置于容器1的连接口108与设置于上缸体102的吸入口109连接的吸入管110从容器1的外部供给至上缸体102的压缩室。此外，虽然在图1中省略，但将被压缩的制冷剂气体还通过将设置于容器1的另一个连接口与设置于下缸体103的吸入口连接的吸入管从容器1的外部供给至下缸体103的压缩室。
32.接下来，对将上缸体102固定于容器1的方法进行说明。上缸体102在被固定于容器1之前，相对于容器1处于间隙配合(loose
‑
fitted)状态。间隙配合是指上缸体102的外径为与容器1的内径同等以下且即便考虑彼此的正圆度、上缸体102与容器1也不接触的配合。外径多指在正交的2处或者包括该2处在内的3处以上测定的外径的平均值。内径也同样。在上缸体102的外周面形成有固定槽120。上缸体102通过在位于固定槽120的部分将容器1从外周面侧压入而形成的凸部123嵌入至固定槽120来被固定于容器1。
33.图2是俯视观察图1所示的a部的剖面，是表示将上缸体固定于容器之前的阶段的主要部分放大图。如图2所示，上缸体102具有被固定于容器1的内周面的固定部3。固定部3具有2个为1组的固定槽120和被2个固定槽120夹着的凸部120a，是指上缸体102的外周面的局部的区域。2个固定槽120接近形成。固定部3在上缸体102的周向上以大致等间距的间隔设置于3处。即，固定槽120共形成有6个。
34.图3是俯视观察图1所示的a部的剖面，是表示在容器形成凸部并向上缸体的固定槽压入的状态的主要部分放大图。上缸体102通过加热填缝来向容器1固定。首先，加热填缝对位于固定槽120的周边的容器1的外周面局部进行加热。然后，将具备2个的按压销121的填缝冲头122按压于固定槽120所处的容器1的外周面。按压销121为圆柱状且前端为平面，由与固定槽120的内径相等的外径或比固定槽120的内径稍小的外径构成。在容器1的内表面形成有进入至固定槽120的2个凸部123，填缝点形成有2点。将该2点的填缝点称为填缝部。填缝部在上缸体102的外周面的3处大致同时形成。此外，填缝部也可以空开一定间隔一处一处地形成。
35.其中，通过加热填缝装置来进行加热填缝。进行加热填缝之前的压缩机100在使内包于容器1的上缸体102间隙配合的状态下被输送至加热填缝装置。此时，上缸体102有时因在输送时产生的振动等而以曲轴107为中心旋转。即，产生形成于上缸体102的固定槽120的位置相对于输送前的位置偏移的情况。
36.图4是表示向位置偏移了的固定槽压入形成于容器的凸部的状态的说明图。虚线表示2个固定槽120间的中心线x。单点划线表示2个按压销121间的中心线y。通过在2个固定槽120间的中心线x与2个按压销121间的中心线y两方均位于同一直线上的状态下进行加热填缝，能够在使对上缸体102的载荷最小的同时将上缸体102固定于容器1。然而，如图4所示，若在2个固定槽120间的中心线x与2个按压销121间的中心线y偏移的状态下将填缝冲头122按压于容器1的外周面，则凸部123被按压在位于固定槽120的周围的上缸体102的外周面，上缸体102的形变因该载荷而增大。
37.为了抑制如上所述在上缸体102产生的形变，需要2个固定槽120间的中心线x与2个按压销121间的中心线y在同一直线上。另一方面，输送至加热填缝装置的压缩机100被定位成容器1的高度以及周向相对于设置于加热填缝装置的填缝冲头122总为恒定的位置。即，形成于容器1的凸部123总形成于相同的高度位置以及相同的圆周位置。因此，为了将2个固定槽120间的中心线x与2个按压销121间的中心线y配置于同一直线上，需要使固定槽120的位置与凸部123对齐。
38.固定槽120在上缸体102的外周面以相对于吸入口109在周向为一定的角度形成。另外，凸部123相对于容器1的连接口108在周向形成为一定的角度。从吸入口109至固定槽120为止的角度与从连接口108至凸部123为止的角度相等。因此，若吸入口109与连接口108的位置对齐，则固定槽120与凸部123的位置自然对齐。由于固定槽120的位置与凸部123的位置分别在周向以120
°
间隔形成于上缸体102的外周面与容器1的外周面，所以若使3处中的1处对齐，则其他2处也自动地对齐。
39.图5是俯视观察图1所示的b部的剖视图。图6是表示从图5的状态向吸入管插入了定位销的状态的剖视图。如图1以及图5所示，吸入口109与连接口108通过吸入管110连接。吸入管110被设置为中心线朝向压缩机构部101的中心部。吸入管110与上缸体102以及容器1相比，刚度低。因此，在上缸体102因向加热填缝装置输送时的振动等而旋转时，吸入管110被上缸体102的旋转拉拽，存在相对于上缸体102的中心方向产生偏移的担忧。为了修正吸入管110的偏移，需要在向加热填缝装置的输送结束之后进行吸入口109与连接口108的定位。鉴于此，在本实施方式中，如图6所示，向吸入管110插入定位销124来进行吸入口109与连接口108的定位。因此，对于吸入口109的中心线与连接口108的中心线而言，位置相互对齐，通过上缸体102的中心。因此，2个固定槽120间的中心线x与2个按压销121间的中心线y在同一直线上。
40.图7是示意性地表示使插入至吸入管的定位销的外径缩小了的状态的横向剖视图。图8是示意性地表示使插入至吸入管的定位销的外径扩大了的状态的横向剖视图。图9是定位销的主要部分，是示意性地表示使外径扩大了状态的纵向剖视图。图10是定位销的主要部分，是示意性地表示使外径缩小了的状态的纵向剖视图。
41.如图7所示，定位销124的外径小于吸入管110的内径。而且，如图7～图10所示，定位销124的外周面被厚度约1.0mm的橡胶125覆盖。另外，定位销124在内部具备筒夹(collet)机构4。如图9以及图10所示，筒夹机构4具有：活塞126，因压缩空气的吸引或者封入而动作；楔部128，与活塞126的动作联动动作；以及轴127，将活塞126与楔部128相连。通过从图7以及图9所示的状态吸引压缩空气而使得活塞126动作，楔部128与该活塞126的动作联动动作而如图8以及图10所示，定位销124的外径扩大。另一方面，通过从图8以及图10所示的状态封入压缩空气而使得活塞126动作，楔部128与该活塞126的动作联动动作而如图7以及图9所示，定位销124的外径变小而返回至原本的状态。
42.对于定位销124而言，若外径因筒夹机构4而扩大，则橡胶125与吸入管110的内表面抵接而被卡住。吸入管110通过定位销124被卡住时的把持力以中心线与定位销124的中心线成为同一直线上的方式被调整位置。其结果是，吸入口109的中心线与连接口108的中心线根据吸入管110被微调，朝向上缸体102的中心排列在同一直线上。
43.这样，在本实施方式所涉及的压缩机的制造方法中，为了在尽量不对上缸体102施
加载荷的状态下进行加热填缝，成为定位销124插入至吸入管110的状态，并在持续定位吸入口109与连接口108的状态下将上缸体102固定于容器1。
44.接下来，基于图11对利用加热填缝装置将上缸体固定于容器的步骤简洁地进行说明。图11是表示利用加热填缝装置将上缸体固定于容器的步骤的说明图。首先，向加热填缝装置内输送压缩机(s101)。然后，将定位销124插入至吸入管110(s102)，从定位销124吸入压缩空气来使筒夹机构4启动(s103)。由此，吸入口109与连接口108被定位。然后，对固定槽120的周边处的容器1的外周面局部地进行加热(s104)。将具备按压销121的填缝冲头122按压于加热了的容器1的外周面来形成凸部123，将凸部123向固定槽120压入而将上缸体102固定于容器1(s105)。在凸部123的压入完成之后，向定位销124的内部封入压缩空气，将定位销124返回至原本的状态(s106)，将定位销124从容器1抽出(s107)。
45.此外，使定位销124的外径扩缩的机构并不限定于图示的筒夹机构4。例如，也可以是利用压缩空气直接扩缩的机构、利用气缸的驱动进行扩缩的机构、利用液压缸的驱动进行扩缩的机构等。
46.另外，在将定位销124的外径缩小至与吸入管110的内径相等或者稍小的情况下，即便不使用筒夹机构4等扩大定位销124，也能够进行吸入口109与连接口108的定位。在这种情况下，为了进行吸入口109与连接口108的定位，在将定位销124插入至吸入管110之后，使该定位销124左右移动以便与连接口108的左右的内壁配合。其中，由于在插入了定位销124的状态下将上缸体102固定于容器1，所以存在吸入口109以及连接口108等的正圆度因在进行该固定时产生的容器1以及上缸体102的形变而变差的情况。其结果是，吸入管110在内侧被压溃而导致定位销124被固定，存在定位销124拔不出的可能性。
47.并且，能够不在定位销124的外周部设置橡胶125地扩大定位销124来进行吸入口109与连接口108的定位。然而，该情况下，在利用筒夹机构4扩大定位销124进行了定位时，存在吸入管110、吸入口109以及连接口108因定位销124的力而变形的担忧，会导致压缩机100的性能降低以及缺乏长期的可靠性。
48.接下来，基于图12～图19对在局部地加热容器1来形成填缝部时用于定位压缩机100的加热填缝装置进行说明。其中，以下将被组装的压缩机100称为工件。在压缩机100的组装中途，工件总是被放置于称为托盘的架台之上。
49.图12是在本发明的实施方式所涉及的压缩机的制造方法中使用的托盘(pallet)的剖视图。图13是表示在图12所示的托盘载置了工件的状态的剖视图。如图12所示，托盘200具备托盘基座201、台座202、工件承接环203、以及具备筒夹机构的曲轴承接轴204。在托盘基座201的上表面载置有台座202。而且，在台座202的上表面载置有工件承接环203和曲轴承接轴204。
50.如图13所示，为了使工件205的高度与规定的位置一致，工件承接环203夹装于台座202与工件205之间。对于不同的高度的压缩机，通过按每个机型更换工件承接环203，能够总是将吸入管110相对于加热填缝装置210的高度确保为恒定，能够实现装置的共享。
51.如图13所示，工件205是在轴线方向的上下具有2个压缩室的双转子压缩机。在容器1的内部设置有压缩机构部101与电动机129。在上缸体102未被固定于容器1的状态下设置有压缩机构部101。电动机129具有在被输送至加热填缝装置之前的工序中通过省略图示的其他装置被热压配合固定于容器1的内壁面的定子129a。定子129a的外径稍大于容器1的
内径。
52.如图13所示，曲轴承接轴204能够通过压缩空气的排出或者封入来卡住或者松开定子129a。因此，对于定子129a而言，若是排出了压缩空气的状态，则被固定于托盘200，若是封入了压缩空气的状态，则被解除固定。即，若是排出了压缩空气的状态，则容器1被固定对于托盘200。
53.如上所述，在上缸体102的外周面大致以120
°
的等间距设置有3处固定部3，共计设置有6个固定槽120。另外，在上缸体102设置有径向上的贯通外周面与内周面的吸入口109。
54.在作为实际的完成品的压缩机100中，上缸体102被配置于下部，电动机129被配置于上部。然而，如图13所示，被投入至加热填缝装置的组装中途的工件205是上缸体102位于电动机129的上部那样的反转了的状态。此外，对向上缸体102传递由电动机129产生的驱动力的曲轴107在该工序之前未固定转子。
55.图14是在本发明的实施方式所涉及的压缩机的制造方法中使用的加热填缝装置的主视图。图15是图14所示的q线向视图。图13所示的载置有工件205的托盘200被向图14所示的加热填缝装置210的下部211输送，被顶升机构212向位于加热填缝装置210的上部的加热填缝机构213顶升。顶升机构212是通过使载置有工件205的托盘200上升至加热填缝机构213的高度并调整托盘200的位置来设定工件205的容器1相对于按压销121的位置的机构。即，利用顶升机构212来进行托盘200相对于加热填缝机构213的位置调整与定位。其结果是，工件205相对于加热填缝机构213的定位、即由按压销121形成的凸部123的位置被决定。
56.顶升机构212具有以包围托盘200的方式配置了4根的定位轴214、配置在与定位轴214对应的位置的4个定位衬套215、以及板216。板216用于支承托盘200的底面。在板216的上表面设置有定位轴214和用于使托盘200从加热填缝装置210的下部211向加热填缝机构213上升的上升销217。输送至加热填缝装置210的托盘200被配置于上升销217的正上，通过顶升机构212的工作而向加热填缝机构213上升。此时，顶升机构212通过使板216上升来使载置有托盘200的上升销217与定位轴214上升。顶升机构212因上升了的定位轴214与定位衬套215抵接而停止板216的上升。对于上升完成并被定位的工件205而言，上部被通过气缸218与引导件219往复运动的按压轴220按压而固定。
57.以在顶升机构212的上升停止的状态下托盘200上的工件205相对于加热填缝机构213成为正规的高度的方式来设定定位轴214的长度。正规的高度是指能够使上缸体102的外周面的固定槽120的高度与加热填缝机构213的按压销121对齐的高度。由此，工件205相对于加热填缝机构213的高度位置被决定。
58.此时，定位轴214与定位衬套215彼此的端面接触以包围托盘200的周围。因此，即便在上升时产生了倾斜，板216也能够在上升停止时成为水平。即，托盘200以及工件205水平而不会相对于加热填缝机构213倾斜。此外，定位轴214以及定位衬套215的数量并不分别限定于4根。只要定位轴214以及定位衬套215分别存在2根以上，就能够使板216上升。不过，为了使板216水平，优选以包围托盘200的周围的方式将定位轴214以及定位衬套215分别设置为3根以上。
59.在进行加热填缝时，若同时使相同的按压力作用于容器1的圆周方向的3处，则力矩不作用于工件205。然而，因工件205的偏差或者加热填缝装置210的控制的偏差等而难以同时作用相同的按压力。特别是在发生了时间性的偏移的情况下，可能因3处中的最初的第
1处的固定而导致工件205的固定槽120与按压销121的位置偏移。因此，如图14以及图15所示，在加热填缝机构213中，具备在与工件205的固定位置相反侧承受填缝冲头122的按压力的圆柱形的支承轴(back
‑
up shaft)221。
60.支承轴221固定于凸缘222。凸缘222与安装有在前端具有按压销121的填缝冲头122的填缝侧凸缘223和4根连杆轴224连结。在填缝侧凸缘223固定有使填缝冲头122高速往复运动的伺服压力机225。
61.如图15所示，加热填缝装置210具有3台加热填缝机构213。各加热填缝机构213以将填缝冲头122以及支承轴221作为中心而包围它们的方式拥有4根连杆轴224。对于3台加热填缝机构213而言，由于填缝冲头122以及支承轴221均为相同的高度，所以使各个连杆轴224的间隔不同而配置为在上下交叉。因此，凸缘222与填缝侧凸缘223的大小在3台加热填缝装置210中不同。例如在3台加热填缝机构213中，4根连杆轴224的间隔最小、拥有配置于中央的4根连杆轴224的加热填缝机构的凸缘222以及填缝侧凸缘223最小。
62.如图14所示，3台加热填缝机构213是能够使凸缘222与填缝侧凸缘223一体地通过气缸226和引导件227沿连杆轴224的延伸方向往复运动的结构。加热填缝机构213通过气缸226的基于引导件227的直动使从3个方向前进的支承轴221与顶升起的工件205接触。在使制造时间缩短上优选加热填缝机构213使3台支承轴221同时移动、使该支承轴221与工件205同时接触。此外，加热填缝机构213也可以使3台的支承轴221依次一个一个地与工件205接触。该情况下，由于利用按压轴220的按压来固定工件205，所以工件205不会引起错位。另外，支承轴221可以使与工件205的接触面亦即前端面为平面，但若形成于与作为工件205的容器1的外周面大致相同的曲面上，则与容器1的外周面的接触面积变大，能够可靠地承受按压力。
63.图16是本发明的实施方式所涉及的压缩机的制造方法，表示了使用加热填缝机构将上缸体固定于容器的样子的说明图。在工件205被输送至加热填缝装置210之前的工序中，容器1与上缸体102被未图示的其他装置对连接口108与吸入口109打入吸入管110而连接。如图16所示，固定槽120在周向按照120
°
的等间距形成。另外，在周向按照120
°
的等间距设置填缝冲头122以及支承轴221。
64.这里，如图16所示，将位于吸入口109的附近的填缝冲头122作为第1冲头122a，将与吸入口109大致相反一侧的填缝冲头122作为第2冲头122b，将剩余的填缝冲头122作为第3冲头122c。另外，将与各填缝冲头122对应的支承轴221作为第1支承件221a、第2支承件221b、第3支承件221c。在第1冲头122a与第2支承件221b之间设置有定位销124。
65.图17是本发明的实施方式所涉及的压缩机的制造方法，是表示将定位销插入至工件的样子的说明图。图18是图17所示的r向视图。如图17以及图18所示，定位销124例如被安装于厚度为19mm左右、横向宽度为25mm左右的板235。板235安装到在加热填缝装置210的顶板2安装的气动滑台236。气动滑台236使定位销124沿图17所示的左右方向滑动，使定位销124向工件205的吸入管110插入。
66.图17所示的定位销124在支承轴221与工件205接触之后被插入至吸入管110。对于插入的定位销124而言，内部的筒夹机构4因压缩空气的吸引而工作，以从图7以及图9所示的状态成为图8以及图10所示的状态的方式从中心向上下左右4方扩大。扩大了的定位销124借助安装于周围的橡胶125从内侧卡住吸入管110，使通过吸入管110连接的吸入口109
以及连接口108的中心与上缸体102的中心配置于同一直线上。即，固定槽120的中心与按压销121的中心配置于同一直线上，工件205被定位。
67.定位了的工件205被图14所示的高频加热线圈228局部加热固定部周边。通过使垂直气缸229与垂直引导件230作用，使得高频加热线圈228朝向工件205的容器1下降。而且，通过使水平气缸231与水平引导件232作用，使得高频加热线圈228朝向容器1的径向前进。
68.高频加热线圈228被保持器233固定。高频加热线圈228具备在容器1的径向的移动时与容器1之间保证规定的距离的接触止动机构(protecting mechanism)234。通过接触止动机构234移动至与容器1接触为止，使得高频加热线圈228在与容器1的外周面之间确保了规定的距离的状态下被定位。使高频加热线圈228沿容器1的径向移动的理由是：容器1的尺寸存在偏差，仅使高频加热线圈228下降，3个高频加热线圈228难以总是相对于工件205确保规定的距离。
69.由于高频加热线圈228使接触止动机构234与容器1接触而能够与容器1之间确保规定的距离，所以能够将容器1的外周面为基准来决定位置。因此，高频加热线圈228能够不受容器1的尺寸的偏差的影响，总在与容器1之间确保规定的距离，还能够应用于外径不同的容器1，因而通用性优良。此外，高频加热线圈228也可以不使用接触止动机构234，只要能够将容器1的外周面作为基准，则也可以使用例如利用了红外线等的非接触的方法来进行定位。
70.3台加热填缝机构213分别具有高频加热线圈228，在同时进行高频加热线圈228的移动、与容器1之间确保了规定的距离的时刻，向高频加热线圈228供给电力，利用流动的电流对容器1进行局部加热。若加热填缝机构213将容器1的加热范围加热至规定的温度，则使高频加热线圈228从容器1分离。加热填缝机构213在将容器1加热至规定的温度之后，在容器1的热未冷却的期间，运转伺服压力机225而使其前进。容器1的热未冷却的期间例如是加热完成后1秒以内。而且，若运转伺服压力机225而使填缝冲头122朝向容器1前进，则利用设置于填缝冲头122的前端的按压销121对容器1施加按压力，形成凸部123，从而与上缸体102的固定槽120之间进行加热填缝。若加热填缝完成，则使伺服压力机225后退，使填缝冲头122的按压销121从容器1分离。因冷却后的容器1的热收缩而向2个固定槽120的中间产生夹紧力。通过利用3台加热填缝机构213同时实施上述动作，以等间距在3处产生夹紧力，由此可实现上缸体102相对于容器1的固定。
71.图19是表示吸入管因加热填缝所产生的载荷而变形了的状态的说明图。在加热填缝结束后，需要将为了定位而插入的定位销124从吸入管110拔出。加热填缝时施加于上缸体102的载荷因上述的上缸体102的定位而减少但不会为零。因此，存在当实施加热填缝时稍对上缸体102施加载荷而产生形变的情况。上缸体102所产生的形变使上缸体102的外径以及内径、吸入口109等发生形变。如图19所示，吸入管110因该形变而变形，向利用筒夹机构4从内侧卡住吸入管110的定位销124的内径侧施加应力。定位销124因向内径侧施加的应力而难以从吸入管110拔出。然而，通过向筒夹机构4封入压缩空气，使得定位销124能够被从吸入管110松开而容易拔出。
72.如以上那样，本实施方式所涉及的压缩机的制造方法具有：向吸入管110插入定位销124来定位固定槽120相对于凸部123的位置的工序；加热与固定槽120对应的位置处的容器1的外周面的工序；向加热了的容器1的外周面顶压按压销121来在容器1的内表面形成嵌
于固定槽120的凸部123的工序；以及在形成了凸部123之后将定位销124从吸入管110拔掉的工序。即，根据本实施方式所涉及的压缩机的制造方法，即便压缩机构部101因向加热填缝装置210输送时的振动等旋转而导致固定槽120的相位偏移，也能够向吸入管110插入定位销124来使固定槽120的中心与凸部123的中心对齐。因此，在通过加热填缝将压缩机构部101固定于容器1时，能够矫正固定槽120与凸部123的偏移，使压缩机构部101所承受的载荷减少而能够抑制压缩机构部101的形变，因而能够将压缩机构部101可靠且稳固地固定于容器1。另外，通过本实施方式的制造方法制造出的压缩机100即便是长期的使用也能够耐受在运转中产生的过度的力，能够以不产生因内置部件的松动引起的噪声以及振动的增加等不良状况的高性能来实现可靠性高的压缩机。
73.另外，定位销124在内部具有使外径扩大或者使扩大了的外径缩小至原本的状态的筒夹机构4，在被插入至吸入管110之后使外径扩大来被卡住，在加热容器1的外周面而形成了凸部123之后，使扩大了的外径缩小而被从吸入管110拔掉。因此，在本实施方式所涉及的压缩机的制造方法中，通过使定位销124的外径扩大，能够高精度地定位固定槽120相对于凸部123的位置，能够可靠地使固定槽120的中心与凸部123的中心对齐。另外，在加热填缝后，通过使扩大了的外径缩小至原本的状态，能够容易地拔掉。
74.筒夹机构4具有：活塞126，通过压缩空气的吸引或者封入而动作；和楔部128，与活塞126的动作联动动作，使定位销124的外径扩大或者使扩大了的外径缩小至原本的状态。定位销124是楔部128与通过吸引压缩空气而动作的活塞126联动来将外径扩大、楔部128与通过封入压缩空气而动作的活塞126联动来使扩大了的外径缩小至原本的状态的结构。因此，在本实施方式所涉及的压缩机的制造方法中，由于筒夹机构4为简易的构造，所以使定位销124的外径扩大或者使扩大了的外径缩小至原本的状态的作业容易，能够提高制造作业的作业性。
75.以上，基于实施方式对本发明进行了说明，但本发明并不限定于上述的实施方式的结构。例如压缩机100并不限定于上述的内容，也可以包括其他构件。另外，压缩机100并不限定于双转子式压缩机，例如即便是单转子式压缩机或者涡旋式压缩机等，也同样能够实施。总之，本发明包括本领域技术人员在不脱离其技术思想的范围内通常进行的设计变更以及应用的变更的范围。
76.附图标记说明：
[0077]1…
容器；2
…
顶板；3
…
固定部；4
…
筒夹机构；100
…
压缩机；101
…
压缩机构部；102
…
上缸体；103
…
下缸体；104
…
隔离物；105
…
副轴承；106
…
主轴承；107
…
曲轴；108
…
连接口；109
…
吸入口；110
…
吸入管；120
…
固定槽；120a
…
凸部；121
…
按压销；122
…
填缝冲头；122a
…
第1冲头；122b
…
第2冲头；122c
…
第3冲头；123
…
凸部；124
…
定位销；125
…
橡胶；126
…
活塞；127
…
轴；128
…
楔部；129
…
电动机；129a
…
定子；200
…
托盘；201
…
托盘基座；202
…
台座；203
…
工件承接环；204
…
曲轴承接轴；205
…
工件；210
…
加热填缝装置；211
…
下部；212
…
顶升机构；213
…
加热填缝机构；214
…
定位轴；215
…
定位衬套；216
…
板；217
…
上升销；218
…
气缸；219
…
引导件；220
…
按压轴；221
…
支承轴；221a
…
第1支承件；221b
…
第2支承件；221c
…
第3支承件；222
…
凸缘；223
…
填缝侧凸缘；224
…
连杆轴；225
…
伺服压力机；226
…
气缸；227
…
引导件；228
…
高频加热线圈；229
…
垂直气缸；230
…
垂直引导件；231
…
水平气缸；232
…
水平引导件；233
…
保持器；234
…
接触止动机构；235
…
板；236
…
气动滑台。