一种天然气压缩机的排气装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种压缩机的排气装置，特别涉及一种天然气压缩机的排气装置，属于排气装置技术领域。


背景技术：

2.现有生活中，天然气是无色无味无毒的气体，具有热值高，燃烧稳定，洁净环保和价格便宜等优势，常用来作为城市公交、出租车、短途运输、分布式能源的替代燃料，而天然气在开采出来之后，需要对其进行处理，除去里面的杂质后，为了便于储存使用，往往需要对其进行加压，使其体积压缩而储存在容器中，一般采用压缩机对天然气进行压缩，压缩机具有排气端，排气端连接有排气装置，压缩机内的经压缩的天然气可从排气装置中排出。
3.但是现有的天然气压缩机的排气装置大都没有设置降噪机构，从而导致在进行使用时产生较大的震动，长时间会造成排气装置受损，同时还会产生很大的噪音，影响周边环境，为人员的使用带来不必要的麻烦，并且天然气在进行压缩后会产生高温，直接通入排气管，会导致排气管温度升高，从而使得排气管的使用寿命大大降低。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种天然气压缩机的排气装置。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
6.本实用新型提供一种天然气压缩机的排气装置，包括箱体，所述箱体底部的一侧固定连接有连接管，所述箱体的内部且位于连接管的上方转动连接有转动轴，所述转动轴的外侧等距固定连接有减速叶片，所述箱体的内部且位于转动轴的上方设置有两个缓冲降噪机构，所述箱体的顶部固定连接有冷却箱，所述冷却箱的内部设置有冷却机构，所述冷却箱的顶部靠近连接管的一侧固定连接有进水管，所述冷却箱的底部远离连接管的一侧固定连接有排水管。
7.作为本实用新型的一种优选方案，所述缓冲降噪机构包括缓冲板，所述箱体的内壁且位于转动轴的上方转动连接有两个缓冲板，所述箱体的内壁且位于缓冲板的上方均转动连接有缓冲套筒，所述缓冲套筒的内部远离箱体内壁的一端均开设有缓冲槽，所述缓冲槽内壁的一侧均固定连接有回位弹簧，所述回位弹簧远离缓冲槽内壁的一端均固定连接有滑板，所述滑板均与对应的缓冲槽滑动连接，所述滑板远离回位弹簧的一侧均固定连接有连接杆，所述连接杆远离滑板的一端均延伸至缓冲套筒的外侧且与对应的缓冲板的顶部转动连接。
8.作为本实用新型的一种优选方案，所述冷却机构包括进气管，所述箱体内壁的顶部固定连接有进气管，所述进气管的顶部贯穿箱体延伸至冷却箱的内部且固定连接有中空结构的第一导流板，所述冷却箱的顶部固定连接有排气管，所述排气管的底部延伸至冷却箱的内部且固定连接有中空结构的第二导流板，所述第一导流板与第二导流板之间等距固
定连接有换热管，且所述换热管的顶部均与第二导流板的内部相通，所述换热管的底部均与第一导流板的内部相通。
9.作为本实用新型的一种优选方案，所述排水管与进水管的外侧均固定安装有阀门。
10.作为本实用新型的一种优选方案，所述缓冲板的底部均等距开设有消音孔，所述缓冲板的一端均开设有通槽，所述消音孔均与对应的通槽的内部相通。
11.作为本实用新型的一种优选方案，所述换热管均设置为盘旋式弯曲结构，且所述换热管均由铜铝合金材质制作而成。
12.本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置缓冲降噪机构，能够对进入设备的压缩之后的天然气进行缓冲降速，从而极大的降低了天然气压缩排气时产生的噪音，并且通过设置冷却机构，能够对进行排气的压缩之后的天然气进行降温冷却处理，从而避免损坏排气管，有利于实际的使用。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1是本实用新型主视图；
15.图2是本实用新型冷却箱内部结构示意图；
16.图3为图1中a处的放大图。
17.图中：1、箱体；2、连接管；3、转动轴；4、减速叶片；5、缓冲降噪机构；51、缓冲板；52、消音孔；53、通槽；54、缓冲套筒；55、缓冲槽；56、回位弹簧；57、滑板；58、连接杆；6、冷却箱；7、冷却机构；71、进气管；72、第一导流板；73、排气管；74、第二导流板；75、换热管；8、排水管；9、进水管；10、阀门。
具体实施方式
18.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
19.实施例
20.如图1
‑
3所示，本实用新型提供一种天然气压缩机的排气装置，包括箱体1，箱体1底部的一侧固定连接有连接管2，通过连接管2便于将压缩之后的天然气通入箱体1的内部；箱体1的内部且位于连接管2的上方转动连接有转动轴3，转动轴3的外侧等距固定连接有减速叶片4，通入箱体1内部的压缩之后的天然气推动减速叶片4与转动轴3进行转动，同时通过减速叶片4与转动轴3对天然气的相互作用，从而对天然气进行初步减速；箱体1的内部且位于转动轴3的上方设置有两个缓冲降噪机构5，箱体1的顶部固定连接有冷却箱6，冷却箱6的内部设置有冷却机构7，冷却箱6的顶部靠近连接管2的一侧固定连接有进水管 9，冷却箱6的底部远离连接管2的一侧固定连接有排水管8，通过进水管9便于更好的向冷却箱6的内部加注冷却液，通过排水管8便于更好的将冷却箱6内部的冷却液排出。
21.进一步的，缓冲降噪机构5包括缓冲板51，箱体1的内壁且位于转动轴3的上方转动连接有两个缓冲板51，箱体1的内壁且位于缓冲板51的上方均转动连接有缓冲套筒54，缓冲
套筒54的内部远离箱体1内壁的一端均开设有缓冲槽55，缓冲槽55内壁的一侧均固定连接有回位弹簧56，回位弹簧56远离缓冲槽55内壁的一端均固定连接有滑板57，滑板57均与对应的缓冲槽55滑动连接，滑板57远离回位弹簧56的一侧均固定连接有连接杆58，连接杆58远离滑板57的一端均延伸至缓冲套筒54的外侧且与对应的缓冲板51的顶部转动连接，通过减速叶片4与转动轴3减速之后的天然气与缓冲板51接触，从而推动缓冲板51转动，使得连接杆58在缓冲板51的顶部转动，并推动连接杆58与滑板57在缓冲槽55的内部滑动，从而挤压回位弹簧56，同时使得缓冲套筒54在箱体1的内部进行转动，从而再次对天然气进行减速，进而达到降噪的目的。
22.进一步的，冷却机构7包括进气管71，箱体1内壁的顶部固定连接有进气管71，进气管71的顶部贯穿箱体1延伸至冷却箱6的内部且固定连接有中空结构的第一导流板72，冷却箱6的顶部固定连接有排气管73，排气管73的底部延伸至冷却箱6的内部且固定连接有中空结构的第二导流板74，第一导流板72与第二导流板74之间等距固定连接有换热管75，且换热管75的顶部均与第二导流板74的内部相通，换热管75的底部均与第一导流板72的内部相通，经过缓冲降噪机构5减速之后的天然气通过进气管71进入第一导流板72的内部，然后分别进入多个换热管75的内部，最后通入第二导流板74的内部，经过排气管73进行收集，通过换热管75与冷却箱6内部冷却液之间的热传递，能够对天然气进行充分冷却降温，从而避免损坏排气管73，有利于实际的使用。
23.进一步的，排水管8与进水管9的外侧均固定安装有阀门10，通过阀门10便于更好的控制排水管8与进水管9的通断。
24.进一步的，缓冲板51的底部均等距开设有消音孔52，缓冲板51的一端均开设有通槽 53，消音孔52均与对应的通槽53的内部相通，通过消音孔52与通槽53之间的相互作用，从而进一步的增加降噪效果。
25.进一步的，换热管75均设置为盘旋式弯曲结构，且换热管75均由铜铝合金材质制作而成，便于更好的增加换热管75与冷却液之间的接触面积，从而增加换热效率。
26.具体的，在使用时，首先通过进水管9向冷却箱6的内部加注冷却液，通过排气管73 与天然气储存容器进行连接，然后通过连接管2将压缩之后的天然气通入箱体1的内部，通入箱体1内部的压缩之后的天然气推动减速叶片4与转动轴3进行转动，同时通过减速叶片 4与转动轴3对天然气的相互作用，从而对天然气进行初步减速，通过减速叶片4与转动轴3减速之后的天然气与缓冲板51接触，从而推动缓冲板51转动，使得连接杆58在缓冲板 51的顶部转动，并推动连接杆58与滑板57在缓冲槽55的内部滑动，从而挤压回位弹簧56，同时使得缓冲套筒54在箱体1的内部进行转动，从而再次对天然气进行减速，进而达到降噪的目的，同时通过消音孔52与通槽53之间的相互作用，从而进一步的增加降噪效果，经过缓冲降噪机构5减速之后的天然气通过进气管71进入第一导流板72的内部，然后分别进入多个换热管75的内部，最后通入第二导流板74的内部，经过排气管73进行收集，通过换热管75与冷却箱6内部冷却液之间的热传递，能够对天然气进行充分冷却降温，从而避免损坏排气管73，有利于实际的使用。
27.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征
进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。