铁路道岔电液转辙机液压系统用定压限位溢流阀的制作方法

技术特征：
1.铁路道岔电液转辙机液压系统用定压限位溢流阀，其特征在于：包括阀体(1)，所述阀体(1)上端密封固连有调压螺塞(2)，与所述调压螺塞(2)内壁上端的内螺纹(8)适配连接的调压螺杆(4)下端伸入阀体(1)内部的空腔(3)中，并通过设于调压螺塞(2)下端内壁上的o型密封圈(5)密封，所述调压螺杆(4)上螺纹连接的锁紧螺母(7)抵于调压螺塞(2)上，所述调压螺杆(4)上端固定有螺母座(21)，所述调压螺塞(2)内壁上制有定位台面(9)，所述调压螺杆(4)外圆周壁上设有定位轴肩(10)，并通过旋转调压螺杆(4)至定位轴肩(10)与定位台面(9)接触后实现溢流阀调定压力的快速调节。2.根据权利要求1所述的铁路道岔电液转辙机液压系统用定压限位溢流阀，其特征在于：所述空腔(3)内设有锥形堵头(11)，弹簧(12)上下两端分别与调压螺杆(4)下端和锥形堵头(11)上端适配连接。3.根据权利要求1所述的铁路道岔电液转辙机液压系统用定压限位溢流阀，其特征在于：所述调压螺塞(2)内壁上制有与内螺纹(8)下端连通的环形槽(13)，所述环形槽(13)的下端壁面为定位台面(9)。4.根据权利要求1所述的铁路道岔电液转辙机液压系统用定压限位溢流阀，其特征在于：所述调压螺杆(4)中部以上为与内螺纹(8)适配连接的外螺纹，所述调压螺杆(4)中部以下为光轴且定位轴肩(10)位于外螺纹下端与光轴上端的变径处。5.根据权利要求2所述的铁路道岔电液转辙机液压系统用定压限位溢流阀，其特征在于：所述阀体(1)下端两侧壁上均制有与空腔(3)连通的二号油孔(17)，与所述空腔(3)下端连通的一号油孔(18)与阀体(1)下端面上的密封槽(19)连通；所述锥形堵头(11)呈阶梯状结构，所述锥形堵头(11)大径处的外圆周壁上设有与空腔(3)壁面接触的o型密封圈ⅱ(20)，所述锥形堵头(11)上端的凸柱(15)与弹簧(12)下端适配，所述锥形堵头(11)下端堵头(16)的下半部分呈倒锥形结构，并在弹簧(12)的作用下使堵头(16)下端抵紧于一号油孔(18)的孔口处密封。6.根据权利要求5所述的铁路道岔电液转辙机液压系统用定压限位溢流阀，其特征在于：所述二号油孔(17)上方的空腔(3)内壁上制有与锥形堵头(11)下端的定位台阶(23)配合用于对锥形堵头(11)进行定位的阶形面(24)，所述堵头(16)下端抵紧于一号油孔(18)的孔口处时定位台阶(23)位于阶形面(24)上方。7.根据权利要求6所述的铁路道岔电液转辙机液压系统用定压限位溢流阀，其特征在于：所述密封槽(19)内设有不锈钢过滤网和用于对不锈钢过滤网进行定位的挡圈。8.根据权利要求1
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7任一项所述的铁路道岔电液转辙机液压系统用定压限位溢流阀，其特征在于：所述阀体(1)外圆周壁上设有o型密封圈ⅰ(14)。9.根据权利要求8所述的铁路道岔电液转辙机液压系统用定压限位溢流阀，其特征在于：所述螺母座(21)下端的螺纹孔与调压螺杆(4)上端适配连接，所述螺母座(21)上端面的凹槽通过内六方孔与螺纹孔连通，所述螺母座(21)上端面的凹槽内设置的滤网(22)通过安装于凹槽内的挡圈ⅰ(6)定位固定。

技术总结
提供一种铁路道岔电液转辙机液压系统用定压限位溢流阀，在阀体上端密封固连有调压螺塞，与所述调压螺塞内壁上端的内螺纹适配连接的调压螺杆下端伸入阀体内部的空腔中，并通过设于调压螺塞下端内壁上的O型密封圈密封，所述调压螺杆上螺纹连接的锁紧螺母抵于调压螺塞上，所述调压螺杆上端固定有螺母座，所述调压螺塞内壁上制有定位台面，所述调压螺杆外圆周壁上设有定位轴肩，并通过旋转调压螺杆至定位轴肩与定位台面接触后实现溢流阀调定压力的快速调节。本实用新型解决了现有溢流阀压力调节位置确定难度大的问题，简化了调定压力调节步骤，提高了溢流阀压力调节效率，满足铁路道岔电液转辙机液压系统对溢流阀的使用要求，具有较高的使用价值。具有较高的使用价值。具有较高的使用价值。


技术研发人员：赵健 任炜 党鹏里
受保护的技术使用者：宝鸡和新机电设备有限公司
技术研发日：2020.12.30
技术公布日：2021/9/17