一种用于汽车轮胎安全升级的粘合剂及其制备方法与流程

技术特征：
1.一种用于汽车轮胎安全升级的粘合剂，其特征在于，每100重量份的粘合剂由以下原料组成：2.根据权利要求1所述的用于汽车轮胎安全升级的粘合剂，其特征在于：所述主体树脂为sbs、sis、seps按照2:2:1的重量比调配后所获得混合物。3.根据权利要求1所述的用于汽车轮胎安全升级的粘合剂，其特征在于：所述增塑剂为环烷油。4.根据权利要求1所述的用于汽车轮胎安全升级的粘合剂，其特征在于：所述增粘树脂为脂环族石油树脂。5.根据权利要求1所述的用于汽车轮胎安全升级的粘合剂，其特征在于：所述填充剂为木质素。6.根据权利要求1所述的用于汽车轮胎安全升级的粘合剂，其特征在于：所述增韧剂为二元乙丙橡胶。7.根据权利要求1所述的用于汽车轮胎安全升级的粘合剂，其特征在于：所述活化剂为纳米硅酸盐类混合物。8.根据权利要求1所述的用于汽车轮胎安全升级的粘合剂，其特征在于：所述偶联剂为硅烷偶联剂。9.根据权利要求1所述的用于汽车轮胎安全升级的粘合剂，其特征在于：所述低温助剂为过氧化二碳酸双(2
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乙基)己酯。10.一种如权利要求1至9中任一项所述的用于汽车轮胎安全升级的粘合剂的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：s1，按比例精确称量上述组分，在搅拌反应器中加入主体树脂和高内聚石油树脂，并依次添加增塑剂、填充料、抗氧剂、增韧剂和偶联剂，搅拌2
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4小时；s2，常温常压下分三次将增粘树脂、软化剂和活化剂加入上述组合物中，每次间隔10分钟，全部加入后再搅拌混合5
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10分钟并于20
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25℃下静止；
s3，加热熔融，在180
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220℃之间搅拌反应2
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8小时；s4，待完全溶解后冷却至25
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30℃后加入低温助剂；s5，将上述混合物进行真空抽气消除气泡；s6，再加压挤出致模具成型；s7，将制得的组合物包装，即得到用于汽车轮胎安全升级的粘合剂。

技术总结
本发明公开了一种用于汽车轮胎安全升级的粘合剂及其制备方法，本粘合剂对轮胎内壁橡胶具有极强的粘性和回弹性，且本粘合剂粘接的轮胎在环境温度在


技术研发人员：邓京成
受保护的技术使用者：湖州卓宏复合材料科技有限公司
技术研发日：2021.05.24
技术公布日：2021/10/18