一种节能增降压可调式双层倍力缸的制作方法

技术特征：
1.一种节能增降压可调式双层倍力缸，其特征在于：包括气缸上盖、第一活塞组件、第二活塞组件、气缸下盖、导轴和气缸底座；所述气缸下盖相对滑动套设在所述导轴的上部，所述第一活塞组件和第二活塞组件分别固定在所述气缸下盖的上下两端；所述第一活塞组件的上端安装有所述气缸上盖，所述第二活塞组件的下端固定在所述气缸底座上，所述导轴的下部贯穿所述气缸底座并与气缸底座滑动套接，所述气缸上盖用于接入外部气源配合电磁阀控制所述第一活塞组件和所述第二活塞组件带动所述导轴沿气缸底座上下运动。2.根据权利要求1所述的一种节能增降压可调式双层倍力缸，其特征在于：所述第一活塞组件包括第一气缸筒和第一活塞，所述第一活塞固定安装在导轴上部且位于所述气缸下盖上部，所述第一气缸筒套设在所述气缸上盖的上端；所述第二活塞组件包括第二气缸筒和第二活塞，所述第二活塞固定安装在导轴上部且位于所述气缸下盖下部，所述第二气缸筒套设在所述气缸上盖的下端。3.根据权利要求1或2所述的一种节能增降压可调式双层倍力缸，其特征在于：所述气缸下盖的两侧分别开设有第一进气孔和第二进气孔，所述气缸上盖侧边分别开设有第一出气孔、第二出气孔和主进气孔，所述第一进气孔与第一出气孔通过气管连通，所述第二进气孔与第二出气孔通过气管连通，所述主进气孔在电磁阀控制下分别与第一出气孔和第二出气孔连通。4.根据权利要求3所述的一种节能增降压可调式双层倍力缸，其特征在于：所述第一进气孔向所述气缸下盖内部延伸形成第一进气通道，所述第一进气通道连通在所述第一活塞和气缸下盖形成的腔室内；所述第二进气孔向所述气缸下盖内部延伸形成第二进气通道，所述第二进气通道连通在所述第二活塞和气缸下盖形成的腔室内。5.根据权利要求3所述的一种节能增降压可调式双层倍力缸，其特征在于：所述主进气孔向气缸上盖内部延伸并穿出所述气缸上盖的顶部形成主进气通道，所述第一出气孔与第二出气孔分别向气缸上盖内部延伸并穿出所述气缸上盖的顶部形成第一出气通道和第二出气通道。6.根据权利要求1所述的一种节能增降压可调式双层倍力缸，其特征在于：所述导轴底部还固定有球型电极。

技术总结
本实用新型公开了一种节能增降压可调式双层倍力缸，其特征在于：包括气缸上盖、第一活塞组件、第二活塞组件、气缸下盖、导轴和气缸底座；气缸下盖相对滑动套设在导轴的上部，第一活塞组件和第二活塞组件分别固定在气缸下盖的上下两端；第一活塞组件的上端安装有气缸上盖，第二活塞组件的下端固定在气缸底座上，导轴的下部贯穿气缸底座并与气缸底座滑动套接，气缸上盖用于接入外部气源配合电磁阀控制第一活塞组件和第二活塞组件带动导轴沿气缸底座上下运动。本实用新型通过单独气源入口，配合电磁阀即可对气缸实现驱动，通过设计具有双重双层的气缸组件实现可调式工作，使用气源驱动，整体装置节能且低噪音，工作效果好。工作效果好。工作效果好。


技术研发人员：廖朝荣
受保护的技术使用者：漳州金翔舜智能机电设备有限公司
技术研发日：2021.01.25
技术公布日：2021/10/23