一种液压设备循环降温装置的制作方法

1.本实用新型涉及循环降温技术领域，具体为一种液压设备循环降温装置。


背景技术：

2.目前，液压回路在液压油从油箱输出至油缸以及从油缸回流至油箱时都是通过同一根管路，而高压的液压油反复经过同一根管路会与管壁发生摩擦，并产生大量的热量，其中阀座及阀芯的通径通常比液压管路的通径小，形成缩紧现象，产生热量极大，而当热量过高时为了设备的使用安全，必须停止使用设备，大大的局限了设备的使用，造成了大量的资源浪费。
3.然而现有的降温结构复杂，只能通过外部降温来延缓油路内的高温，并且外部降温设备的降温速度较慢，远远无法满足实际使用时的降温需求，只能延缓升温的速度，不能从根本上解决升温的问题，因此，需要一种液压设备循环降温装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种液压设备循环降温装置，以解决上述背景技术中提出现有的降温结构复杂，只能通过外部降温来延缓油路内的高温，并且外部降温设备的降温速度较慢，远远无法满足实际使用时的降温需求，只能延缓升温的速度，不能从根本上解决升温的问题的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压设备循环降温装置，包括外壳、导热板和锁紧环，所述外壳的底端设有底板，且底板的底端设有脚轮，所述外壳的左端外侧设有液压缸，且液压缸内设有油槽，所述外壳内设有油路，且油路的上端设有油堵，所述油路的下端设有出油口，且油路的左端连接有注入管，所述注入管内连接有锁紧环，且锁紧环的外侧设有弹性挡片，所述外壳的内表面设有导轨，且导轨内连接有导热板，所述导热板的外侧设有连接头，且导热板的底端设有加水管，并且加水管的外侧设有循环泵，所述导热板的上端设有循环管，且循环管的另一端连接有出水管，所述底板的左端设有水箱，且水箱的上端连接有出水管，所述水箱的外侧设有冷却风机，所述外壳的上端设有安装架，且安装架内设有散热翅板。
6.优选的，所述安装架与外壳为活动连接，且安装架内等间距分布有散热翅板。
7.优选的，所述油堵与油路为螺纹连接，且油路与导热板为贴合连接。
8.优选的，所述导热板内部为中空结构，且导热板与导轨为滑动连接。
9.优选的，所述连接头对称设置在导热板的上下两端，且连接头分别与导热板和循环管为螺纹连接。
10.优选的，所述锁紧环与注入管为螺纹链接，且锁紧环与弹性挡片为卡合连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该液压设备循环降温装置，
12.1.通过将导热板贴合在油路外部，并通过循环管将冷却液排入到导热板内，能够对油路热量持续吸收，提供很好的降温冷却效果，同时避免了外部降温局限性，还配合散热
翅板和冷却风机加快对冷却液的散热，使液压设备能够持续的温度运作；
13.2.通过在导热板上下两端设置连接头哦，能够便于将循环管与冷却板进行拆装，同时导热板还可以沿着导轨在设备内滑动，能够便于对导热板整体进行拆装，增加了对冷却机构维护工作的便捷性；
14.3.通过在注入管内增加锁紧环，在油路内部油压过大时，能够通过压力带动锁紧环向外旋转，并将外部卡合的弹性挡片卡入在注入管内壁，是弹性挡片变形，从而可以达到自锁的效果，能够形成双重密封效果，避免油压过大而导致液压油泄漏。
附图说明
15.图1为本实用新型正视结构示意图；
16.图2为本实用新型图1中a区放大结构示意图；
17.图3为本实用新型导热板俯视截面结构示意图；
18.图4为本实用新型水箱俯视结构示意图。
19.图中：1、外壳；2、底板；3、脚轮；4、液压缸；5、油槽；6、安装架；7、油路；8、油堵；9、出油口；10、导热板；11、连接头；12、加水管；13、循环管；14、出水管；15、水箱；16、冷却风机；17、循环泵；18、注入管；19、锁紧环；20、弹性挡片；21、导轨；22、散热翅板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种液压设备循环降温装置，包括外壳1、导热板10和锁紧环19，外壳1的底端设有底板2，且底板2的底端设有脚轮3，外壳1的左端外侧设有液压缸4，且液压缸4内设有油槽5，外壳1内设有油路7，且油路7的上端设有油堵8，油路7的下端设有出油口9，且油路7的左端连接有注入管18，注入管18内连接有锁紧环19，且锁紧环19的外侧设有弹性挡片20，外壳1的内表面设有导轨21，且导轨21内连接有导热板10，导热板10的外侧设有连接头11，且导热板10的底端设有加水管12，并且加水管12的外侧设有循环泵17，导热板10的上端设有循环管13，且循环管13的另一端连接有出水管14，底板2的左端设有水箱15，且水箱15的上端连接有出水管14，水箱15的外侧设有冷却风机16，外壳1的上端设有安装架6，且安装架6内设有散热翅板22。
22.安装架6与外壳1为活动连接，且安装架6内等间距分布有散热翅板22，通过安装架6与外壳1的连接方式，便于对安装架6整体进行拆装，并且安装架6内等间距分布有散热翅板22，能够很好的为外壳1内部进行降温；
23.油堵8与油路7为螺纹连接，且油路7与导热板10为贴合连接，通过油堵8与油路7的连接方式，能够很好的保证油路7连接处的密封性，并且便于对油路7内的液压油进行排放，同时油路7与导热板10为贴合连接，能够将热量传递到导热板10内，能够全面的对进行冷却降温；
24.导热板10内部为中空结构，且导热板10与导轨21为滑动连接，通过导热板10内部
的结构，能够对冷却液进行中转，并且由内部的冷却液对油路7内的高温进行吸收，能够快速有效的对油路7内进行降温处理，同时导热板10能在外壳1内进行滑动，便于对导热板10进行拆装，便于对冷却结构进行维护工作；
25.连接头11对称设置在导热板10的上下两端，且连接头11分别与导热板10和循环管13为螺纹连接，通过将连接头11对称设置在导热板10的上下两端，并以螺纹链接的方式将循环管13固定在内部，并将连接头11另一端卡入到导热板10内，便于对循环管13进行拆装，从而增加了降温结构拆装的便捷性；
26.锁紧环19与注入管18为螺纹链接，且锁紧环19与弹性挡片20为卡合连接，通过锁紧环19与注入管18为的连接方式，在油路7内部油压过大时，会向外推动锁紧环19，是锁紧环19在注入管18内进行旋转，并将注入管18内壁与锁紧环19外壁对弹性挡片20进行挤压，是弹性挡片20变形卡在锁紧环19与注入管18之间，从而对注入管18进行二次密封，增加连接处的密封性，避免油压过大而产生泄漏。
27.工作原理：在使用该液压设备循环降温装置时，首先由外壳1外侧的注入管18将液压油注入到油路7内，并流入到液压缸4内的油槽5产生油压，在液压油在油路7内部传输产生高温时，由循环泵17将水箱15内的冷却液从加水管12传输到导热板10，并由冷却液将油路7内部的热量进行吸收，并由循环管13将导热板10内部的水排出，使冷却液在导热板10内持续流通，保证导热板10能够持续对油路7进行将冷却降温，循环管13内的冷却液从出水管14排入到水箱15内，以此完成内部的循环降温，同时安装架6内设置的散热翅板22可以对循环管13内的温度进行散热，进一步的降低冷却液的温度，同时水箱15外侧设有冷却风机16，能够快速的对水箱15内的进行散热，保证水循环可以保证低温状态，增加降温效果，油堵8卡在油路7的出油口9内，在可以保证油路7密封性的同时，也便于对内部的液压油进行排放，同时脚轮3可以对底板2上端的设备进行移动，使液压设备更加灵活，连接头11便于将循环管13与导热板10分离，并沿着导轨21可以对导热板10进行拆装，便于对冷却机构进行维护工作，在油路7内部油压过大时，会向外推动锁紧环19，是锁紧环19在注入管18内进行旋转，并将注入管18内壁与锁紧环19外壁对弹性挡片20进行挤压，是弹性挡片20变形卡在锁紧环19与注入管18之间，从而对注入管18进行二次密封，增加连接处的密封性，避免油压过大而产生泄漏，从而增加了整体的实用性。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。