一种特种加油车控制装置的制作方法

1.本技术涉及加油车技术领域，尤其涉及一种特种加油车控制装置。


背景技术：

2.加油车是装运送油类物料的车辆，加油车上装备可随车移动的加油机，给受油设备，如车辆、农机、锅炉、施工机械及宾馆等单位配送燃料。目前，加油车的控制装置由控制主机、传感器、控制组件及防爆控制箱组成，控制主机是加油车的控制装置的核心，其安装在加油车操作舱内的控制面板上，对加油信息进行管理。
3.但是目前的加油车工作模式单一，无法满足多种工作模式的要求，因此如何使得加油车满足多种工作模式，是目前本领域技术人员需要解决的技术问题。


技术实现要素：

4.本技术提供了一种特种加油车控制装置，以满足多工作模式的要求。
5.为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
6.一种特种加油车控制装置，包括：主mcu、从mcu、通信芯片、传感器、执行器和工作模式切换开关；其中，传感器、执行器150、工作模式切换开关和从mcu均与主mcu电连接，通信芯片与从mcu电连接。
7.如上所述的特种加油车控制装置，其中，优选的是，传感器包括：压力传感器、流量传感器、转速传感器、液位传感器，并且压力传感器、流量传感器、转速传感器、液位传感器均分别与主mcu电连接。
8.如上所述的特种加油车控制装置，其中，优选的是，主mcu选用工业级汽车应用mcu。
9.如上所述的特种加油车控制装置，其中，优选的是，从mcu具有usb接口和/或sd卡接口，以通过usb接口与u盘进行连接或通过sd卡接口与sd卡进行连接。
10.如上所述的特种加油车控制装置，其中，优选的是，通信芯片为北斗gps模块，北斗gps模块与从mcu通过串口形式实现电连接。
11.如上所述的特种加油车控制装置，其中，优选的是，执行器包括：电磁继电器和报警器，电磁继电器和报警器均分别与主mcu电连接，并且电磁继电器位于加油车油泵出口处。
12.如上所述的特种加油车控制装置，其中，优选的是，报警器包括：蜂鸣器和告警指示灯，蜂鸣器和告警指示灯均与主mcu电连接。
13.如上所述的特种加油车控制装置，其中，优选的是，还包括：显示屏，显示屏与主mcu电连接。
14.如上所述的特种加油车控制装置，其中，优选的是，还包括：电源模块，电源模块的输入端与特种加油车的电瓶电连接，电源模块的输出端分别与主mcu、从mcu、通信芯片、传感器、执行器和工作模式切换开关电连接。
15.如上所述的特种加油车控制装置，其中，优选的是，还包括：开机开关，开机开关与电源模块的输出端电连接，并且还与主mcu电连接。
16.相对上述背景技术，本技术所提供的特种加油车控制装置中具有主mcu和从mcu，可以支持在线和脱机两种工作模式，并且可以对主要加油数据进行计量，及时报警。脱机工作时加油数据存储在从mcu中，操作人员可以利用u盘或sd卡从从mcu中导出加油数据。在线工作时，从mcu将加油数据通过通信芯片传输上送，以保证数据上报的及时性。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1是本技术实施例提供的特种加油车控制装置的示意图。
具体实施方式
19.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
20.请参阅图1，图1是本技术实施例提供的特种加油车控制装置的示意图。
21.本技术提供了一种特种加油车控制装置，包括：主mcu110、从mcu120、通信芯片130、传感器140、执行器150和工作模式切换开关160，其中，传感器140、执行器150、工作模式切换开关160和从mcu120均与主mcu110电连接，通信芯片130与从mcu120电连接。通过主mcu110负责传感器输入信号的采集及输出信号的输出,从mcu用于加油数据记录的存储，在线模式工作时，从mcu负责通信芯片的数据交互处理。采用主mcu和从mcu双mcu可有效解决主mcu可擦写存储器擦写次数少，存储容量小，且无usb host接口的问题。
22.具体的，传感器140包括：压力传感器、流量传感器、转速传感器、液位传感器，当然还可以有其他的传感器，并且压力传感器、流量传感器、转速传感器、液位传感器均分别与主mcu110电连接。本技术中的传感器140可以采用模拟传感器，模拟传感器通过4～20ma电流输入接口与主mcu110电连接；本技术中的传感器140也可以采用数字传感器，数字传感器通过can总线接口与主mcu110电连接。
23.工作模式切换开关160可以是通过硬件实现切换的开关，也可以是通过软件实现切换的开关，目前市场上有很多可以实现切换功能的工作模式切换开关，例如：tl
‑
wr720n型切换开关。
24.主mcu110接收传感器140采集的信号，将接收的信号与预设阈值进行对比，并根据对比情况向执行器150发出执行指令。主mcu110接收信号、将接收到的信号与预设阈值进行对比、并根据对比情况输出相应的执行指令，这些都是本领域技术人员很容易实现的，目前市场上也有很多可以实现此功能的mcu芯片，例如：87c51型、89c51型、97c51型、89c51型等，本技术实施例中所提及的主mcu110可以使用这些mcu芯片中的任何一种，也可以是其他的
芯片，只要能够达到本技术实施例所要求达到的技术效果即可。本技术中优选主mcu110选用工业级汽车应用mcu，也可选用其它型号的汽车级mcu，ad采样通道及处理速度满足要求即可。
25.从mcu120接收传感器140传输给主mcu110的信号，并将接收到的信号对应的加油数据存储在从mcu120的数据存储器中，或者将接收到的信号对应的加油数据通过通信芯片130进行发送。从mcu120接收信号、将信号对应的数据进行存储，这些都是本领域技术人员很容易实现的，目前市场上也有很多可以实现此功能的mcu芯片，例如：87c51型、89c51型、97c51型、89c51型，以及lm324、lm358、ua741、tl081/2/3/4、op07型等，本技术实施例中所提及的从mcu120可以使用这些芯片中的任何一种，也可以是其他芯片，只要能达到本技术实施例所要求的技术效果即可。优选的，从mcu120具有usb接口和/或sd卡接口，以通过usb接口与连接至usb接口上的u盘进行数据传输或通过sd卡接口与连接至sd卡接口上的sd卡进行数据传输。通信芯片130用于将从mcu120接收到的信号对应的加油数据向外部传输，例如：上传到控制中心或服务器。通过通信芯片130实现数据传输，是本领域技术人员很容易实现的，例如：北斗gps模块、sim808、sim800c32等，本技术实施例中所提及的通信芯片130可以使用这些芯片中的任何一种，也可以是其他芯片，只要能达到本技术实施例所要求的技术效果即可。优选的，通信芯片130为北斗gps模块。北斗gps模块与从mcu120通过串口形式实现电连接，通过北斗gps模块在线传输的方式确保了数据传输的及时性。
26.执行器150包括：电磁继电器151和报警器152，电磁继电器151和报警器152均分别与主mcu110电连接，电磁继电器151位于加油车油泵出口处，电磁继电器151接收主mcu110的执行指令，并且开启或关闭加油车油泵出口。例如：液位传感器将液位信号传输至主mcu110中，主mcu110将接收到的液位信号与预设阈值进行对比，当液位信号低于预设阈值时，主mcu110向电磁继电器151发送关闭指令，电磁继电器151接收到主mcu110发送的关闭指令后，关闭加油车油泵出口，不再对外加油。报警器152包括：蜂鸣器1521和告警指示灯1522，优选的蜂鸣器1521和告警指示灯1522均采用有源大功率防爆器件，蜂鸣器1521和告警指示灯1522均与主mcu110电连接，蜂鸣器1521接收主mcu110的执行指令，并且响起警报，告警指示灯1522接收主mcu110的执行指令，并且告警指示灯1522开始闪亮。
27.另外，本技术提供的特种加油车控制装置，还包括：显示屏170，显示屏170与主mcu110电连接，优选的，显示屏170采用工业级智能显示终端，可以通过rs232接口与主mcu110连接，以根据主mcu110的指令显示图形或字符信息。
28.在上述基础上，本技术提供的特种加油车控制装置，还包括：电源模块190，电源模块190的输入端与特种加油车的电瓶电连接，电源模块190的输出端分别与主mcu110、从mcu120、通信芯片130、传感器140、执行器150(电磁继电器151和报警器152)和工作模式切换开关160电连接，通过电源模块190将电瓶提供的输入电压转换为主mcu110、从mcu120、通信芯片130、传感器140、执行器150和工作模式切换开关160所需要的输出电压。例如：输入电压的范围为9～36v，输出电压为24v、12v、5v以及3.3v等电压。另外，电源模块190还与显示屏170电连接，以为显示屏170提供电能。
29.此外，本技术提供的特种加油车控制装置，还包括：开机开关180，开机开关180与电源模块190的输出端电连接，并且还与主mcu110电连接，电瓶为电源模块190供电后，特种加油车控制装置不直接启动，直至操作人员按下开机开关180，电源模块190才供电，特种加
油车控制装置启动。在此基础上，还包括：开机指示灯(图中未示出)，开机指示灯与开机开关180电连接，开机开关180开启后，开机指示灯点亮，以向用户指示特种加油车控制装置已经启动。优选的，开机开关180和工作模式切换开关160可以设置于一个操作按键装置上。
30.操作按键装置上的按键可以包括：f1、f2、f3、f4、复位以及开关机按键共6个，f1～f4按键处于不同工作模式时，代表不同的功能，配合显示屏上对应位置的文字提示，可提示操作员顺利操作。复位按键用于复位这个控制系统，开关机按键用于控制系统的开启和关闭。
31.使用该特种加油车时，通过工作模式切换开关160使该特种加油车处于在线工作状态，在此过程中主mcu110接收传感器140采集的信号，并依据传感器140采集的信号向执行器150发出执行指令，执行器150依据执行指令执行相应的操作，在此同时主mcu110将传感器采集的信号对应的加油数据传输给从mcu120，从mcu120通过通信芯片130将加油数据传输给控制中心；通过工作模式切换开关160使该特种加油车处于脱机工作状态，在此过程中主mcu110接收传感器140采集的信号，并依据传感器140采集的信号向执行器150发出执行指令，执行器150依据执行指令执行相应的操作，在此同时主mcu110将传感器140采集的信号对应的加油数据传输给从mcu120，从mcu120将加油数据存储至从mcu120的数据存储器中，可以通过将u盘插入从mcu120的usb接口，由从mcu120的数据存储器中以文件方式导出到u盘中。
32.由于本技术的特种加油车控制装置中具有主mcu110和从mcu120，因此本技术的特种加油车控制装置可以支持在线和脱机两种工作模式，并且可以对主要加油数据(加油量、流油泵进出口压力、过滤器压差、罐内油量等)进行计量，及时报警。
33.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
34.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。