一种大功率重锤气缸润滑脂组合物及其制备方法与流程

技术特征：
1.一种大功率重锤气缸润滑脂组合物，其特征在于，其包括基础油和稠化剂；所述基础油为质量比为8
‑
10：1的矿物油和聚α烯烃合成油的混合物，其40℃粘度为200
‑
300mm2/s；所述稠化剂由氢氧化钙、氢氧化锂、十二羟基硬脂酸和癸二酸制备而成；其中，所述氢氧化钙与所述氢氧化锂的质量比为1：7
‑
9；所述癸二酸和所述十二羟基硬脂酸的质量比为1：2
‑
4；以润滑脂组合物的总质量为基准，所述稠化剂的质量百分含量为13％
‑
15％。2.根据权利要求1所述的大功率重锤气缸润滑脂组合物，其特征在于，所述矿物油为质量比为(5
‑
7):(1.5
‑
2.5):1的500sn、120bs和hvi900的混合物，所述聚α烯烃合成油为美孚pao65。3.根据权利要求1或2所述的大功率重锤气缸润滑脂组合物，其特征在于，以润滑脂组合物的总质量为基准，其还包括1.0％
‑
3.0％的抗氧剂，所述抗氧剂为ga
‑
034。4.根据权利要求1
‑
3中任一项所述的大功率重锤气缸润滑脂组合物，其特征在于，以润滑脂组合物的总质量为基准，其还包括1.0％
‑
3.0％的二烷基二硫代磷酸锌。5.根据权利要求1
‑
4中任一项所述的大功率重锤气缸润滑脂组合物，其特征在于，以润滑脂组合物的总质量为基准，其还包括1.0％
‑
3.0％的抗磨剂，所述抗磨剂为质量比为(1
‑
3)：(1
‑
3)：1的磷酸三甲酚酯、油溶性二烷基二硫代氨基甲酸钼和硫化棉籽油的混合物。6.根据权利要求1
‑
5中任一项所述的大功率重锤气缸润滑脂组合物，其特征在于，以润滑脂组合物的总质量为基准，其还包括1.0％
‑
3.0％的极压剂，所述极压剂为氨基硫代酯。7.根据权利要求1
‑
6中任一项所述的大功率重锤气缸润滑脂组合物，其特征在于，以润滑脂组合物的总质量为基准，其还包括8.0％
‑
10.0％的粘度指数改进剂，所述粘度指数改进剂为jinex6130。8.根据权利要求1
‑
7中任一项所述的大功率重锤气缸润滑脂组合物，其特征在于，其由如下质量百分比的组分组成：9.权利要求1
‑
8中任一项所述的大功率重锤气缸润滑脂组合物的制备方法，其特征在于，其包括：将35％
‑
45％配方量的基础油与十二羟基硬脂酸和癸二酸混合，并升温至80
‑
85℃，使酸融解于基础油后，加入含氢氧化钙和30％
‑
40％配方量的氢氧化锂的碱液，在98
‑
102℃下皂化反应60
‑
70分钟；而后将向反应体系中滴加含剩余配方量的氢氧化锂的溶液，滴碱时间为90
‑
150分钟；
滴碱结束后，升温至130
‑
140℃，恒温复合反应30
‑
40分钟；待恒温结束后，向反应体系中加入7.5％
‑
8.5％配方量的基础油作为升温油，将反应温度升至205
‑
215℃，恒温2
‑
5分钟；而后向反应体系中加入20％
‑
25％配方量的基础油作为急冷油，并将反应温度降至175
‑
185℃，并恒温处理15
‑
20分钟；最后，将反应温度降至100℃以下，加入剩余配方量的基础油调节润滑脂稠度。10.根据权利要求9所述的制备方法，其特征在于，其包括：在反应体系温度为100
‑
120℃时加入黏度指数改进剂，待反应体系温度降至60℃以下时，加入抗氧剂、二烷基二硫代磷酸锌、抗磨剂和极压剂。

技术总结
本发明涉及润滑油组合物领域，具体涉及一种大功率重锤气缸润滑脂组合物及其制备方法。该润滑脂组合物包括基础油和稠化剂；所述稠化剂由氢氧化钙、氢氧化锂、十二羟基硬脂酸和癸二酸制备而成；其中，所述氢氧化钙与所述氢氧化锂的质量比为1：7


技术研发人员：黄江民 巩雪 张军
受保护的技术使用者：中国石油化工股份有限公司
技术研发日：2021.06.08
技术公布日：2021/9/24