一种运送铝扁锭的液压集成小车的制作方法

1.本实用新型属于铝锭的加工设备技术领域，涉及一种运送铝扁锭的液压集成小车。


背景技术：

2.随着社会的发展，全球强调节能环保的前提下，铝型材在汽车、航空、建筑等领域的未来市场十分巨大，为了满足不同的使用需求，铝型材也向着大型化发展，因此对运送大型铝扁锭的技术有了更高的要求。目前运送大型铝扁锭的技术主要有天车转运或采用液压站与小车分开布置通过拖链铺设液压管线的方式。但天车转运的运行和维护成本较高同时也存在一定的安全隐患，而采用液压站与小车分开布置的方式，液压站与小车的连接管线过长，导致沿程压力损失大，使得液压站功率、体积大，过长的液压管线维修也不方便，成本较高。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型为了解决上述采用液压站与小车分开布置方式转运铝扁锭，存在液压站到小车的连接管线长、沿程压力损失大，液压站输出功率大、体积大，液压管线耗材使用多、维护不方便和成本高的问题，提供一种运送铝扁锭的液压集成小车。
4.为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种运送铝扁锭的液压集成小车，包括底部固定安装有车轮组的小车装置，小车装置的前侧固定安装有接锭装置，接锭装置后侧的工作台上固定安装有液压站装置；小车装置包括车架以及安装在车架上用于驱动车轮组移动的传动链和传动电机；接锭装置包括固定安装在小车装置上两侧的导向杆、固定安装在导向杆之间的液压缸和安装在导向杆上的接料架；液压站装置包括架体和为液压缸提供液压动力的液压站。
5.进一步，小车装置底部两侧分别安装有三对行车轮，两侧行车轮的转轴与中间行车轮的转轴通过传动链传动连接，中间行车轮的转轴与传动电机通过传动链传动连接。
6.进一步，接锭装置呈u型状。
7.进一步，导向杆为伸缩式导向杆。
8.进一步，导向杆外套接有套筒。
9.本实用新型的有益效果在于：
10.1、本实用新型所公开的运送铝扁锭的液压集成小车，在小车结构方面，液压集成小车直接将液压站放置在小车后面，与小车做成整体设备，缩短了液压站到小车的液压管线长度，减少了液压管线沿程压力损失，液压站的使用效率得到提升。
11.在液压管线方面，缩短了液压站与小车的连接管线距离，免去利用拖链铺设管线的过程，节约了管线耗材，配管更加方便，对液压管线的维护也更加方便。
12.2、本实用新型所公开的运送铝扁锭的液压集成小车，使液压站到小车的连接管线变短，减小了沿程压力损失，液压站的功率降低、体积减小，管线的维护也更加方便，安全性
提高，运行和维护成本降低。
13.本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
14.为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作优选的详细描述，其中：
15.图1为本实用新型运送铝扁锭的液压集成小车结构示意图。
16.附图标记：小车装置1、传动电机11、传动链12、车架13、车轮组14、接锭装置2、液压缸21、导向杆22、接料架23、液压站装置3、架体31、液压站32。
具体实施方式
17.以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
18.其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本实用新型的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
19.本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
20.如图1所示的运送铝扁锭的液压集成小车，其主要作用是先将储料装置上的铝扁锭抬起至接锭装置，之后经过一段时间的走行，走行至上料辊道位将铝扁锭摆放到传输辊道上，之后返回储料装置处继续抬起铝扁锭，以此过程为工作循环。
21.运送铝扁锭的液压集成小车包括底部固定安装有两排车轮组14的小车装置1，小车装置的前侧固定安装有接锭装置2，接锭装置后侧的工作台上固定安装有液压站装置3。
22.小车装置1包括车架13以及安装在车架上用于驱动车轮组移动的传动链12和传动电机11，传动电机11驱动小车装置的车轮组在储料装置与上料辊道之间往复运动，运输铝扁锭。
23.接锭装置2包括固定安装在小车装置上两侧的导向杆22、固定安装在导向杆之间
的液压缸21和安装在导向杆上的接料架23，通过液压缸21实现接料架的升降，实现在储料装置处抬起铝扁锭，在上料辊道处摆放铝扁锭。接锭装置呈u型。
24.液压站装置3包括架体31和液压站32，液压站32用于提供液压缸21起升和放置铝扁锭的液压力。
25.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。


技术特征：
1.一种运送铝扁锭的液压集成小车，其特征在于，包括底部固定安装有车轮组的小车装置，小车装置的前侧固定安装有接锭装置，接锭装置后侧的工作台上固定安装有液压站装置；小车装置包括车架以及安装在车架上用于驱动车轮组移动的传动链和传动电机；接锭装置包括固定安装在小车装置上两侧的导向杆、固定安装在导向杆之间的液压缸和安装在导向杆上的接料架；液压站装置包括架体和为液压缸提供液压动力的液压站。2.如权利要求1所述的运送铝扁锭的液压集成小车，其特征在于，所述小车装置底部两侧分别安装有三对行车轮，两侧行车轮的转轴与中间行车轮的转轴通过传动链传动连接，中间行车轮的转轴与传动电机通过传动链传动连接。3.如权利要求1所述的运送铝扁锭的液压集成小车，其特征在于，所述接锭装置呈u型状。4.如权利要求1所述的运送铝扁锭的液压集成小车，其特征在于，所述导向杆为伸缩式导向杆。5.如权利要求4所述的运送铝扁锭的液压集成小车，其特征在于，所述导向杆外套接有套筒。

技术总结
本实用新型属于铝锭的加工设备技术领域，涉及一种运送铝扁锭的液压集成小车，包括底部固定安装有车轮组的小车装置，小车装置的前侧固定安装有接锭装置，接锭装置后侧的工作台上固定安装有液压站装置；小车装置包括车架以及安装在车架上用于驱动车轮组移动的传动链和传动电机；接锭装置包括固定安装在小车装置上两侧的导向杆、固定安装在导向杆之间的液压缸和安装在导向杆上的接料架；液压站装置包括架体和为液压缸提供液压动力的液压站，解决目前采用液压站与小车分开布置方式转运铝扁锭，存在液压站到小车的连接管线长、沿程压力损失大，液压站输出功率大、体积大，液压管线耗材使用多、维护不方便和成本高的问题。维护不方便和成本高的问题。维护不方便和成本高的问题。


技术研发人员：洪松 孔祥彬 崔广隆 杨骁军
受保护的技术使用者：辽宁忠旺机械设备制造有限公司
技术研发日：2020.12.24
技术公布日：2021/10/23