1.本实用新型属于洒水车装置，尤其属于高速公路洒水车装置。
背景技术：
2.在高速公路施工中，无论是在施工养护还是便道洒水需要用到洒水车，目前所使用的东风洒水车后的水管都缠绕在洒水车后的防护栏上，使用起来极其不方面，而且在洒水车行驶过程中，若没有将水管进行固定，会存在水管掉落等安全隐患。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于克服目前东风洒水车存在的安全隐患，为其增加一个水管收纳装置，消除其安全隐患。
4.本实用新型所采用的技术方案为一种带有水管收纳装置的洒水车，包括洒水车，其要点在于：水管收纳装置固定于洒水车后端的站台上，它由转盘、落地架组成，转盘由转轴、外环构成，转盘的转轴固定于落地架上，两个外环通过连接件分别与转轴的两端连接成一体，落地架与洒水车站台固定。
5.本实用新型通过设计一个水管收纳装置，在不用水管时，将其有序地缠绕起来，可有效防止水管掉落，消除安全隐患，再次使用时也能有序松开，提高效率。
6.所述的连接件为辐射状的筋条。结构简单。
7.所述的连接件为挡盘和辐射状的筋条，在转轴的两端固定有挡盘，位于外环内，外环通过辐射状的筋条与挡盘连接。
8.在两个挡盘之间沿圆周固定有多根与转轴平行的杆件形成与转轴同心的缠绕轴。由于水管的管径较大，当转轴直径较小时，水管缠绕困难，增加直径较大的缠绕轴，增加水管缠绕的曲率半径，水管不易损坏。
9.外环与缠绕轴之间的半径差大于水管缠绕厚度。保证水管缠绕完成时，水管在外环的阻挡范围中。
10.在一侧的外环上设计有水管头部固定扣。水管缠绕后将其头部固定，防止松开。
11.本实用新型结构简单，巧妙将水管收纳装置与洒水车合并为一体，操作方便，在不需要使用水管时将其进行收置起来，不仅消除了安全隐患，也提高了使用效率。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图
13.图2为图1的左视图
14.其中：1转轴11筋条12挡盘 2外环21固定扣3落地架 4洒水车。
具体实施方式
15.下面结合视图对本实用新型进行详细的描述，所列举的实施例可以使本专业的技
术人员更理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。
16.如图1
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2所示，一种带有水管收纳装置的洒水车，它是对如现有的东风洒水车的一类水管存在缺陷的洒水车进行改进，增加了水管收纳装置，水管收纳装置固定于洒水车4后端的站台上，它由转盘、落地架3组成，落地架用螺栓与洒水车的站台固定连接。转盘由转轴1、外环2构成，转盘的转轴固定于落地架3上，两个外环通过连接件分别与转轴的两端连接成一体，连接件为挡盘12和辐射状的筋条的结合，在转轴的两端固定有挡盘12，位于外环内，外环通过辐射状的筋条11与挡盘连接。或为辐射状的筋条11，直接将外环与转轴连接，使之成为一个整体，而能通过外环带动转轴转动。
17.在两个挡盘之间沿圆周固定有多根与转轴平行的杆件形成与转轴同心的缠绕轴，水管缠绕于缠绕轴外表。外环与缠绕轴之间的半径差大于水管缠绕厚度，保证水管在外环的限制范围内。在一侧的外环上设计有水管头部固定扣21，水管缠绕后将其头部用固定扣固定，防止松开。使用时，用手握住圆盘的外环转动即可将水管绕转盘收纳起来。其余的洒水车部分与现有技术相同。
技术特征：
1.一种带有水管收纳装置的洒水车，包括洒水车，其特征在于：水管收纳装置固定于洒水车后端的站台上，它由转盘、落地架组成，转盘由转轴、外环构成，转盘的转轴固定于落地架上，两个外环通过连接件分别与转轴的两端连接成一体，落地架与洒水车站台固定，在一侧的外环上设计有水管头部固定扣。2.根据权利要求1所述一种带有水管收纳装置的洒水车，其特征在于：所述的连接件为辐射状的筋条。3.根据权利要求1所述一种带有水管收纳装置的洒水车，其特征在于：所述的连接件为挡盘和辐射状的筋条，在转轴的两端固定有挡盘，位于外环内，外环通过辐射状的筋条与挡盘连接。4.根据权利要求3所述一种带有水管收纳装置的洒水车，其特征在于：在两个挡盘之间沿圆周固定有多根与转轴平行的杆件形成与转轴同心的缠绕轴。5.根据权利要求4所述一种带有水管收纳装置的洒水车，其特征在于：外环与缠绕轴之间的半径差大于水管缠绕厚度。
技术总结
一种带有水管收纳装置的洒水车，包括洒水车，其要点在于：水管收纳装置固定于洒水车后端的站台上，它由转盘、落地架组成，转盘由转轴、外环构成，转盘的转轴固定于落地架上，两个外环通过连接件分别与转轴的两端连接成一体，落地架与洒水车站台固定。本实用新型结构简单，巧妙将水管收纳装置与洒水车合并为一体，操作方便，在不需要使用水管时将其进行收置起来，不仅消除了安全隐患，也提高了使用效率。也提高了使用效率。也提高了使用效率。
技术研发人员：许庆辉 陈强 张敏健 廖朝晖 郭智磊 陈云 张新年 吕锦泉 吴锦堂 陈琳 王丽华
受保护的技术使用者：中国水利水电第十六工程局有限公司
技术研发日：2020.10.19
技术公布日：2021/10/23
再多了解一些
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