一种装甲车底盘故障诊断用升降装置的制作方法

1.本实用新型涉及装甲车底盘维修技术领域，尤其涉及一种装甲车底盘故障诊断用升降装置。


背景技术：

2.装甲车是具有装甲防护的各种履带或轮式军用车辆，是装有装甲的军用或警用车辆的统称。坦克也是装甲车履带式装甲车辆的一种，但是在习惯上通常因作战用途另外独立分类，而装甲车辆多半是指防护力与火力较坦克弱的车种。装甲车底盘故障诊断维修时，从而就需要用到装甲车底盘故障诊断用升降装置。
3.现有装置还存在有以下不足之处：目前，现有装甲车底盘故障诊断用升降装置因顶盘没有很好的限位支撑装置，使得在升降顶升的时候不是很稳定的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种装甲车底盘故障诊断用升降装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种装甲车底盘故障诊断用升降装置，包括固定套座壳和固定底座，所述固定套座壳安装固定在固定底座的上端位置上，所述固定套座壳和固定底座的连接处内部设置有内部升降缸，所述内部升降缸的外侧位于固定套座壳上设置有金属顶盖，所述固定套座壳和金属顶盖的连接处设置有安装螺钉，所述内部升降缸的内部中间设置有升降气缸杆，所述升降气缸杆的上端设置有顶升圆盘架，所述顶升圆盘架的两端下侧位于金属顶盖上设置有限位圆杆，所述限位圆杆的周侧位于金属顶盖上设置有限位轴杆套。
7.进一步的，所述限位轴杆套包括连接短杆、限位套环、支撑圆杆和镶嵌套柱，所述支撑圆杆的下端设置有镶嵌套柱，所述支撑圆杆的上端外侧设置有连接短杆，所述连接短杆的外端设置有限位套环，所述镶嵌套柱连接在金属顶盖上，所述限位套环连接在限位圆杆上。
8.进一步的，所述固定底座包括侧边螺丝、插接凸柱、底部圆盘和外侧方块，所述插接凸柱的下端设置有底部圆盘，所述底部圆盘的外端设置有外侧方块，所述外侧方块的内部设置有侧边螺丝，所述插接凸柱连接在固定套座壳上。
9.进一步的，所述固定套座壳包括内部胶垫、安装螺孔和中空套壳，所述中空套壳的上端内侧设置有内部胶垫，所述内部胶垫的外侧位于中空套壳上设置有安装螺孔，所述中空套壳连接在固定底座上。
10.进一步的，所述顶升圆盘架包括中空套盖、圆盘外壳和内部凹槽，所述圆盘外壳的内部设置有内部凹槽，所述圆盘外壳的两端外侧设置有中空套盖，所述中空套盖连接在限位圆杆上，所述圆盘外壳连接在升降气缸杆上。
11.进一步的，所述限位轴杆套共设置有两个，且所述限位轴杆套对称焊接固定在金
属顶盖上。
12.进一步的，所述升降气缸杆为轴中心，且所述升降气缸杆的两端呈对称状态。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种装甲车底盘故障诊断用升降装置，具备以下有益效果：
14.1.该一种装甲车底盘故障诊断用升降装置，通过设置有限位轴杆套结构，使得便于限位升降使用，限位轴杆套的支撑圆杆通过镶嵌套柱固定连接在金属顶盖上，使得支撑圆杆在支撑的时候不易脱落，而连接短杆通过限位套环套接固定连接在限位圆杆上，这样限位圆杆在升降的时候有效限位固定住，使得在升降的时候更加稳定方便。
15.2.该一种装甲车底盘故障诊断用升降装置，通过设置有顶升圆盘架结构，从而在顶升的时候更加稳定方便，顶升圆盘架的中空套盖通过凹槽便于限位固定连接在限位圆杆上，使得升降更加稳定，而圆盘外壳通过螺钉固定连接在升降气缸杆上，从而便于顶升，因圆盘外壳的内部凹槽，使得在顶升的时候有效避免滑动脱落。
16.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种装甲车底盘故障诊断用升降装置的立体结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种装甲车底盘故障诊断用升降装置的限位轴杆套结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的一种装甲车底盘故障诊断用升降装置的固定底座结构示意图；
20.图4为本实用新型提出的一种装甲车底盘故障诊断用升降装置的固定套座壳结构示意图；
21.图5为本实用新型提出的一种装甲车底盘故障诊断用升降装置的顶升圆盘架结构示意图。
22.图中：1
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升降气缸杆、2
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内部升降缸、3
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安装螺钉、4
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金属顶盖、5
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顶升圆盘架、51
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中空套盖、52
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圆盘外壳、53
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内部凹槽、6
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限位圆杆、7
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限位轴杆套、71
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连接短杆、72
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限位套环、73
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支撑圆杆、74
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镶嵌套柱、8
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固定套座壳、81
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内部胶垫、82
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安装螺孔、83
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中空套壳、9
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固定底座、91
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侧边螺丝、92
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插接凸柱、93
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底部圆盘、94
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外侧方块。
具体实施方式
23.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
24.下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
25.在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
26.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
27.实施例一
28.参照图1
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图4，一种装甲车底盘故障诊断用升降装置，包括固定套座壳8和固定底座9，固定套座壳8安装固定在固定底座9的上端位置上，固定套座壳8和固定底座9的连接处内部设置有内部升降缸2，内部升降缸2的外侧位于固定套座壳8上设置有金属顶盖4，固定套座壳8和金属顶盖4的连接处设置有安装螺钉3，内部升降缸2的内部中间设置有升降气缸杆1，升降气缸杆1的上端设置有顶升圆盘架5，顶升圆盘架5的两端下侧位于金属顶盖4上设置有限位圆杆6，限位圆杆6的周侧位于金属顶盖4上设置有限位轴杆套7，固定套座壳8通过下端的固定底座9，使得便于安装固定使用，而在使用时，内部升降缸2通过金属顶盖4有效限位密封，而金属顶盖4通过安装螺钉3进行固定安装，这样有效固定住，而顶升时，通过内部升降缸2驱动升降气缸杆1进行顶升，从而改变顶升圆盘架5的位置高度，而顶升圆盘架5在抬升时，通过限位轴杆套7和限位圆杆6，从而有效限位顶升。
29.本实用新型中，限位轴杆套7包括连接短杆71、限位套环72、支撑圆杆73和镶嵌套柱74，支撑圆杆73的下端设置有镶嵌套柱74，支撑圆杆73的上端外侧设置有连接短杆71，连接短杆71的外端设置有限位套环72，镶嵌套柱74连接在金属顶盖4上，限位套环72连接在限位圆杆6上，限位轴杆套7的支撑圆杆73通过镶嵌套柱74固定连接在金属顶盖4上，这样便于焊接固定使用，使得支撑圆杆73在支撑的时候不易脱落，而连接短杆71通过限位套环72套接固定连接在限位圆杆6上，这样限位圆杆6在升降的时候有效限位固定住。
30.本实用新型中，固定底座9包括侧边螺丝91、插接凸柱92、底部圆盘93和外侧方块94，插接凸柱92的下端设置有底部圆盘93，底部圆盘93的外端设置有外侧方块94，外侧方块94的内部设置有侧边螺丝91，插接凸柱92连接在固定套座壳8上，固定底座9的底部圆盘93通过插接凸柱92套接固定连接在固定套座壳8上，这样便于安装使用，而固定时，通过外侧方块94内部的侧边螺丝91，从而便于安装固定使用。
31.本实用新型中，固定套座壳8包括内部胶垫81、安装螺孔82和中空套壳83，中空套壳83的上端内侧设置有内部胶垫81，内部胶垫81的外侧位于中空套壳83上设置有安装螺孔82，中空套壳83连接在固定底座9上，固定套座壳8的中空套壳83焊接固定连接在固定底座9上，这样在使用的时候不易脱落，而中空套壳83通过内部的内部胶垫81，使得有效限位住，而固定时，中空套壳83通过安装螺孔82，这样便于安装固定使用。
32.本实用新型中，限位轴杆套7共设置有两个，且限位轴杆套7对称焊接固定在金属顶盖4上，因两个限位轴杆套7对称焊接固定在金属顶盖4上，这样便于限位固定升降使用，使得升降更加稳定方便。
33.工作原理：固定套座壳8通过下端的固定底座9，使得便于安装固定使用，而在使用时，内部升降缸2通过金属顶盖4有效限位密封，而金属顶盖4通过安装螺钉3进行固定安装，这样有效固定住，而顶升时，通过内部升降缸2驱动升降气缸杆1进行顶升，从而改变顶升圆盘架5的位置高度，而顶升圆盘架5在抬升时，通过限位轴杆套7和限位圆杆6，从而有效限位顶升。
34.实施例二
35.参照图1和图5，一种装甲车底盘故障诊断用升降装置，本实施例相较于实施例一，还包括升降气缸杆1为轴中心，且升降气缸杆1的两端呈对称状态，顶升圆盘架5包括中空套盖51、圆盘外壳52和内部凹槽53，圆盘外壳52的内部设置有内部凹槽53，圆盘外壳52的两端外侧设置有中空套盖51，中空套盖51连接在限位圆杆6上，圆盘外壳52连接在顶升圆盘架5上。
36.工作原理：升降时，因升降气缸杆1的两端呈对称状态，这样便于稳定抬升使用，而抬升时，通过顶升圆盘架5便于顶升，顶升圆盘架5的中空套盖51通过凹槽便于限位固定连接在限位圆杆6上，使得升降更加稳定，而圆盘外壳52通过螺钉固定连接在升降气缸杆1上，从而便于顶升，而顶升时，因圆盘外壳52的内部凹槽53，使得在顶升的时候有效避免滑动脱落。
37.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。