1.本实用新型属于无线电监测设备技术领域，具体为一种车载无线电监测设备。
背景技术：
2.无线电监测设备可以干扰特定区域的磁场，实现型号屏蔽功能，通常在各种重要的考试和会议中使用，无线电监测设备可以通过汽车运输至指定位置，非常方便；
3.目前的无线电监测设备只能安装在特定的汽车车顶，适用性差，且无线电监测设备与汽车之间通过较多螺栓固定，拆换维护时，非常麻烦，提高了维护成本。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于解决背景技术中的问题，提供一种车载无线电监测设备。
5.本实用新型采用的技术方案如下：
6.一种车载无线电监测设备，包括安装底座、设备底座和设备主体，所述设备底座设置在设备主体的底面中间位置，所述设备底座的底端与安装底座的顶面卡接，所述安装底座的两侧活动插接有伸缩臂，所述伸缩臂远离安装底座的一侧固定连接有固定装置。
7.优选的，所述固定装置包括固定卡，所述固定卡的底面一侧通过伸缩杆连接有移动卡，所述固定卡的底面开设有弧形槽，且弧形槽的内壁设有一层防滑垫，所述固定卡的一侧靠近移动卡的位置螺纹连接有第二螺栓螺栓。
8.优选的，所述伸缩臂的数量为四根，对称设置在安装底座的两侧，所述伸缩臂可以在安装底座的侧面延水平方向自由滑动，所述安装底座的正面和背面靠近四根伸缩臂的位置分别螺纹连接有第一紧固螺栓。
9.优选的，所述安装底座的顶面中间位置开设有圆柱槽，且圆柱槽的底面设有一层橡胶缓冲垫，所述圆柱槽的侧壁对称设置两组防脱卡，所述设备底座的侧面靠近防脱卡的位置开设有防脱槽，且防脱槽可以与防脱卡相互配合。
10.优选的，两组所述防脱卡的底端均固定连接有齿条，所述齿条的内侧啮合有齿轮，所述安装底座的底面中间位置通过扭簧轴安装有调节轮，所述调节轮与齿轮动力连接。
11.优选的，所述设备主体的顶面中间位置螺栓连接有设备天线。
12.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型中，设备主体侧面设置的伸缩臂可以通过固定装置安装在车顶，伸缩臂可以调节固定装置的位置，使设备主体适合安装在不同规格的车顶，提高了适用性，固定卡和移动卡的活动设置，使固定装置可以固定在不同规格的横杆上，方便使用，防滑垫可以提高固定装置与安装面的摩擦力，使固定装置更加稳定牢固。
14.2、本实用新型中，设备主体可以通过设备底座与安装底座顶面的圆柱槽配合，安装在安装底座顶面，防脱卡可以卡在设备底座侧面的防脱槽内，使设备主体的固定更加牢固，拆卸时，只需转动齿轮，齿轮可以通过齿条驱动防脱卡，使防脱卡脱离设备底座侧面的防脱槽，保证设备主体可以自由拆换，简单方便，维护成本低。
附图说明
15.图1为本实用新型的主视图；
16.图2为本实用新型的侧视图；
17.图3为本实用新型中固定装置的主视图；
18.图4为本实用新型中齿条的局部结构示意图。
19.图中标记：1、安装底座；2、设备底座；3、设备主体；4、设备天线；5、伸缩臂；6、固定装置；61、固定卡；62、移动卡；63、第二螺栓螺栓；64、防滑垫；7、第一紧固螺栓；8、防脱卡；9、齿条；10、齿轮；11、调节轮。
具体实施方式
20.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
21.参照图1
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4，一种车载无线电监测设备，包括安装底座1、设备底座2和设备主体3，设备底座2设置在设备主体3的底面中间位置，设备底座2的底端与安装底座1的顶面卡接，安装底座1的两侧活动插接有伸缩臂5，伸缩臂 5远离安装底座1的一侧固定连接有固定装置6，固定装置6包括固定卡61，固定卡61的底面一侧通过伸缩杆连接有移动卡62，固定卡61的底面开设有弧形槽，且弧形槽的内壁设有一层防滑垫64，固定卡61的一侧靠近移动卡62 的位置螺纹连接有第二螺栓螺栓63，伸缩臂5的数量为四根，对称设置在安装底座1的两侧，伸缩臂5可以在安装底座1的侧面延水平方向自由滑动，安装底座1的正面和背面靠近四根伸缩臂5的位置分别螺纹连接有第一紧固螺栓7。
22.通过采用上述技术方案：
23.设备主体3侧面设置的伸缩臂5可以通过固定装置6安装在车顶，伸缩臂 5可以调节固定装置6的位置，使设备主体3适合安装在不同规格的车顶，提高了适用性，固定卡61和移动卡62的活动设置，使固定装置6可以固定在不同规格的横杆上，方便使用，防滑垫64可以提高固定装置6与安装面的摩擦力，使固定装置6更加稳定牢固。
24.安装底座1的顶面中间位置开设有圆柱槽，且圆柱槽的底面设有一层橡胶缓冲垫，圆柱槽的侧壁对称设置两组防脱卡8，设备底座2的侧面靠近防脱卡 8的位置开设有防脱槽，且防脱槽可以与防脱卡8相互配合，两组防脱卡8的底端均固定连接有齿条9，齿条9的内侧啮合有齿轮10，安装底座1的底面中间位置通过扭簧轴安装有调节轮11，调节轮11与齿轮10动力连接，设备主体3的顶面中间位置螺栓连接有设备天线4，防脱卡8远离设备底座2的一侧可以通过增加弹簧提高挤压力，防止滑脱。
25.通过采用上述技术方案：
26.设备主体3可以通过设备底座2与安装底座1顶面的圆柱槽配合，安装在安装底座1顶面，防脱卡8可以卡在设备底座2侧面的防脱槽内，使设备主体 3的固定更加牢固，拆卸时，只需转动齿轮10，齿轮10可以通过齿条9驱动防脱卡8，使防脱卡8脱离设备底座2侧面的防脱槽，保证设备主体3可以自由拆换，简单方便，维护成本低。
27.工作原理，参照图1
‑
4，使用时根据车型调整固定装置6的位置，然后将设备主体3，通过设备底座2与安装底座1顶面的圆柱槽配合，安装在安装底座1顶面，防脱卡8卡在设备
底座2侧面的防脱槽内，使设备主体3的固定更加牢固，再将安装底座1通过固定装置6固定在车顶上，当需要拆卸设备主体 3时，转动齿轮10，齿轮10可以通过齿条9驱动防脱卡8，使防脱卡8脱离设备底座2侧面的防脱槽，保证设备主体3可以自由拆换。
28.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种车载无线电监测设备，包括安装底座(1)、设备底座(2)和设备主体(3)，其特征在于：所述设备底座(2)设置在设备主体(3)的底面中间位置，所述设备底座(2)的底端与安装底座(1)的顶面卡接，所述安装底座(1)的两侧活动插接有伸缩臂(5)，所述伸缩臂(5)远离安装底座(1)的一侧固定连接有固定装置(6)。2.如权利要求1所述的一种车载无线电监测设备，其特征在于：所述固定装置(6)包括固定卡(61)，所述固定卡(61)的底面一侧通过伸缩杆连接有移动卡(62)，所述固定卡(61)的底面开设有弧形槽，且弧形槽的内壁设有一层防滑垫(64)，所述固定卡(61)的一侧靠近移动卡(62)的位置螺纹连接有第二螺栓螺栓(63)。3.如权利要求1所述的一种车载无线电监测设备，其特征在于：所述伸缩臂(5)的数量为四根，对称设置在安装底座(1)的两侧，所述伸缩臂(5)可以在安装底座(1)的侧面延水平方向自由滑动，所述安装底座(1)的正面和背面靠近四根伸缩臂(5)的位置分别螺纹连接有第一紧固螺栓(7)。4.如权利要求1所述的一种车载无线电监测设备，其特征在于：所述安装底座(1)的顶面中间位置开设有圆柱槽，且圆柱槽的底面设有一层橡胶缓冲垫，所述圆柱槽的侧壁对称设置两组防脱卡(8)，所述设备底座(2)的侧面靠近防脱卡(8)的位置开设有防脱槽，且防脱槽可以与防脱卡(8)相互配合。5.如权利要求4所述的一种车载无线电监测设备，其特征在于：两组所述防脱卡(8)的底端均固定连接有齿条(9)，所述齿条(9)的内侧啮合有齿轮(10)，所述安装底座(1)的底面中间位置通过扭簧轴安装有调节轮(11)，所述调节轮(11)与齿轮(10)动力连接。6.如权利要求1所述的一种车载无线电监测设备，其特征在于：所述设备主体(3)的顶面中间位置螺栓连接有设备天线(4)。
技术总结
本实用新型公开了一种车载无线电监测设备，包括安装底座、设备底座和设备主体，所述设备底座设置在设备主体的底面中间位置，所述设备底座的底端与安装底座的顶面卡接，所述安装底座的两侧活动插接有伸缩臂，所述伸缩臂远离安装底座的一侧固定连接有固定装置。本实用新型设备主体适合安装在不同规格的车顶，提高了适用性，固定卡和移动卡的活动设置，使固定装置可以固定在不同规格的横杆上，方便使用，防滑垫可以提高固定装置与安装面的摩擦力，使固定装置更加稳定牢固，拆卸时，只需转动齿轮，齿轮可以通过齿条驱动防脱卡，使防脱卡脱离设备底座侧面的防脱槽，保证设备主体可以自由拆换，简单方便，维护成本低。维护成本低。维护成本低。
技术研发人员：井翠红
受保护的技术使用者：井翠红
技术研发日：2020.11.13
技术公布日：2021/10/11
再多了解一些
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