一种车载平板电脑的制作方法

1.本实用新型涉及平板电脑技术领域，具体为一种车载平板电脑。


背景技术：

2.平板电脑也叫便携式电脑是一种小型、方便携带的个人电脑，以触摸屏作为基本的输入设备。它拥有的触摸屏(也称为数位板技术)允许用户通过触控笔或数字笔来进行作业而不是传统的键盘或鼠标。
3.平板电脑安装在汽车内可以实现车载全能多媒体娱乐，卫星定位导航，为驾驶人员和乘坐人员提供方便，现有的车载平板电脑安装结构较为简单，大多不具备减震功能，平板电脑会随着汽车的颠簸发生震动，这样会导致平板电脑发生位移从而影响人员观看，而且不方便调节车载平板电脑的观看角度。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种车载平板电脑，具备减震功能，避免平板电脑发生震动，影响人员观看，方便调节车载平板电脑观看角度的优点，解决了现有的车载平板电脑大多不具备减震功能，会导致平板电脑发生位移从而影响人员观看，而且不方便调节车载平板电脑观看角度的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载平板电脑，包括底座，所述底座顶部的前侧活动连接有安装板，所述安装板前侧的中部开设有开口，所述开口的内腔固定连接有散热风机，所述安装板前侧中部的顶部和底部均开设有安装槽，所述安装槽的内腔固定连接有滑杆，所述滑杆的表面分别套设有定位弹簧和滑块，所述滑块的前侧延伸至安装槽的前侧并固定连接有夹紧壳，上下夹紧壳内腔相对的一侧均固定连接有减震弹簧和阻尼器，上下减震弹簧相对的一侧均固定连接有夹紧板，上下夹紧板之间活动连接有平板电脑，所述底座顶部的后侧开设有限位槽，所述底座顶部的后侧固定连接有固定板，所述固定板的数量为两个，后侧固定板的后侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的前侧贯穿后侧固定板并与前侧固定板活动连接，所述丝杆的表面套设有移动块，所述移动块的底部固定连接有限位块，所述限位块的底部延伸至限位槽的内腔，所述移动块的顶部活动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部与安装板后侧的顶部活动连接，所述底座的前侧贯穿固定连接有蓄电池盒。
6.优选的，所述丝杆的表面与移动块的连接处螺纹连接，所述丝杆的表面与固定板的连接处通过轴承活动连接。
7.优选的，所述支撑杆的顶部和底部与安装板和移动块的连接处均通过轴销活动连接，所述开口的前侧和后侧均固定连接有通风网。
8.优选的，所述滑杆的表面与滑块的连接处滑动连接，所述减震弹簧的数量为若干个。
9.优选的，上下阻尼器相对的一侧均与夹紧板固定连接，所述蓄电池盒的输出端分
别与散热风机和电机电性连接。
10.优选的，所述底座的前侧与蓄电池盒的连接处通过螺栓固定连接，所述夹紧板为硬质橡胶材质。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型通过设置底座、固定板、平板电脑、夹紧壳、安装板、支撑杆、移动块、丝杆、安装槽、开口、滑杆、滑块、定位弹簧、减震弹簧、夹紧板、蓄电池盒和电机的配合使用，具备减震功能，避免平板电脑发生震动，影响人员观看，方便调节车载平板电脑观看角度的优点，值得推广。
13.2、本实用新型通过设置散热风机，能够对平板电脑进行散热；
14.通过设置限位块和限位槽，能够限制移动块的移动方向；
15.通过设置阻尼器，能够避免平板电脑出现多余的震动，减震效果更佳；
16.通过设置轴承，能够方便丝杆安装和转动；
17.通过设置通风网，能够对散热风机起到保护作用。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2为本实用新型局部结构的左视图；
20.图3为本实用新型安装板的左视剖视图；
21.图4为本实用新型图2中a的放大图。
22.图中：1底座、2固定板、3平板电脑、4夹紧壳、5安装板、6支撑杆、7限位槽、8限位块、9移动块、10丝杆、11安装槽、12开口、13滑杆、14散热风机、15滑块、16定位弹簧、17阻尼器、18减震弹簧、19夹紧板、20通风网、21蓄电池盒、22电机。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.本实用新型中的底座1、固定板2、平板电脑3、夹紧壳4、安装板5、支撑杆6、移动块
9、丝杆10、安装槽11、开口12、滑杆13、滑块15、定位弹簧16、减震弹簧18、夹紧板19、蓄电池盒21和电机22等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
27.请参阅图1
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4，一种车载平板电脑，包括底座1，底座1顶部的前侧活动连接有安装板5，安装板5前侧的中部开设有开口12，开口12的内腔固定连接有散热风机14，安装板5前侧中部的顶部和底部均开设有安装槽11，安装槽11的内腔固定连接有滑杆13，滑杆13的表面分别套设有定位弹簧16和滑块15，滑块15的前侧延伸至安装槽11的前侧并固定连接有夹紧壳4，上下夹紧壳4内腔相对的一侧均固定连接有减震弹簧18和阻尼器17，上下减震弹簧18相对的一侧均固定连接有夹紧板19，上下夹紧板19之间活动连接有平板电脑3，底座1顶部的后侧开设有限位槽7，底座1顶部的后侧固定连接有固定板2，固定板2的数量为两个，后侧固定板2的后侧固定连接有电机22，电机22的输出端固定连接有丝杆10，丝杆10的前侧贯穿后侧固定板2并与前侧固定板2活动连接，丝杆10的表面套设有移动块9，移动块9的底部固定连接有限位块8，限位块8的底部延伸至限位槽7的内腔，移动块9的顶部活动连接有支撑杆6，支撑杆6的顶部与安装板5后侧的顶部活动连接，底座1的前侧贯穿固定连接有蓄电池盒21；
28.丝杆10的表面与移动块9的连接处螺纹连接，丝杆10的表面与固定板2的连接处通过轴承活动连接；
29.支撑杆6的顶部和底部与安装板5和移动块9的连接处均通过轴销活动连接，开口12的前侧和后侧均固定连接有通风网20；
30.滑杆13的表面与滑块15的连接处滑动连接，减震弹簧18的数量为若干个；
31.上下阻尼器17相对的一侧均与夹紧板19固定连接，蓄电池盒21的输出端分别与散热风机14和电机22电性连接；
32.底座1的前侧与蓄电池盒21的连接处通过螺栓固定连接，夹紧板19为硬质橡胶材质；
33.通过设置散热风机14，能够对平板电脑3进行散热；
34.通过设置限位块8和限位槽7，能够限制移动块9的移动方向；
35.通过设置阻尼器17，能够避免平板电脑3出现多余的震动，减震效果更佳；
36.通过设置轴承，能够方便丝杆10安装和转动；
37.通过设置通风网20，能够对散热风机14起到保护作用。
38.使用时，实用强力双面胶把底座1固定在汽车内部，当需要调节平板电脑3的观看角度时，控制电机22工作带动丝杆10正转，正转的丝杆10使移动块9向后移动，向后移动的移动块9通过支撑杆6带动安装板5的顶部向后移动，安装板5前侧的平板电脑3的顶部随之向后移动，当移动至合适的观看角度后控制电机22停止工作，这样调节平板电脑3的观看角度更加方便快捷，汽车在行使过程中会出现颠簸，颠簸产生的震动传递给减震弹簧18，减震弹簧18通过压缩能够抵消传来的震动对平板电脑3进行减震，这样能够避免平板电脑3因震动发生位移影响人员观看。
39.综上所述：该车载平板电脑，通过底座1、固定板2、平板电脑3、夹紧壳4、安装板5、支撑杆6、移动块9、丝杆10、安装槽11、开口12、滑杆13、滑块15、定位弹簧16、减震弹簧18、夹紧板19、蓄电池盒21和电机22的配合使用，解决了现有的车载平板电脑大多不具备减震功
能，会导致平板电脑发生位移从而影响人员观看，而且不方便调节车载平板电脑观看角度的问题。
40.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。