一种高强度汽车立柱加强板的制作方法

技术特征：
1.一种高强度汽车立柱加强板，包括加强板本体（1），其特征在于：所述加强板本体（1）的两侧均栓接有固定板（2），所述加强板本体（1）内腔的两侧从上至下均依次焊接有工字钢（3），相邻两个所述工字钢（3）相向的侧面上均焊接有连接板（4），上下两块对应的连接板（4）之间焊接有支撑板（5），所述支撑板（5）呈交叉式结构分布。2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车立柱加强板，其特征在于，所述加强板本体（1）内腔顶部焊接有支撑杆（6），所述支撑杆（6）的底部贯穿工字钢（3）并与加强板本体（1）内腔的底部焊接。3.根据权利要求1所述的一种高强度汽车立柱加强板，其特征在于，所述固定板（2）的外侧从上至下均依次开设有凹槽（7），所述凹槽（7）的内腔嵌设有加强筋（8）。4.根据权利要求1所述的一种高强度汽车立柱加强板，其特征在于，所述加强板本体（1）的顶部和底部的两侧均依次焊接有加强块（9），所述加强块（9）与相邻的固定板（2）焊接。5.根据权利要求4所述的一种高强度汽车立柱加强板，其特征在于，所述固定板（2）相向一侧的顶部和底部均从前至后依次焊接有加强柱（10）。6.根据权利要求1所述的一种高强度汽车立柱加强板，其特征在于，所述加强板本体（1）表面的四周均嵌设有钢丝网（11），所述钢丝网（11）的间隙形状为正四边形。7.根据权利要求2所述的一种高强度汽车立柱加强板，其特征在于，所述工字钢（3）的表面均涂设有eubo涂料层，所述支撑杆（6）位于支撑板（5）的内侧。

技术总结
一种高强度汽车立柱加强板，属于汽车技术领域；包括加强板本体，所述加强板本体的两侧均栓接有固定板，所述加强板本体内腔的两侧从上至下均依次焊接有工字钢，相邻两个所述工字钢相向的侧面上均焊接有连接板，上下两块对应的连接板之间焊接有支撑板，所述支撑板呈交叉式结构分布。本实用新型通过固定板的配合，可对加强板本体的两侧起到进一步的加强作用，通过工字钢的配合，有效增强加强板本体内部的承受强度，通过连接板和支撑板的配合，增强了工字钢对加强板本体的支撑强度，防止加强板本体在受到强烈撞击时因承受强度低而发生断裂，增强加强板本体强度的同时也可保证驾驶员的生命安全，解决了传统的汽车立柱加强板强度低的问题。问题。问题。


技术研发人员：张聪
受保护的技术使用者：绍兴源奥汽车配件有限公司
技术研发日：2020.12.19
技术公布日：2021/10/23