一种UPS机柜钣金件转运用三角车的制作方法

一种ups机柜钣金件转运用三角车
技术领域
1.本技术涉及运输装置技术的领域，尤其是涉及一种ups机柜钣金件转运用三角车。


背景技术：

2.ups即不间断电源，是一种含有储能装置的不间断电源。主要用于给部分对电源稳定性要求较高的设备，提供不间断的电源。
3.ups一般会放置在机柜里进行使用，而在生产ups机柜时需要将加工好的钣金件进行转运。目前，一般是通过手推车对钣金件进行转运的，即将加工好的钣金件放置在手推车上，随后推动手推车进行转运。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为有以下缺陷：相关技术中采用手推车对钣金件进行转运的方法，由于手推车的支撑面是水平的，当有多块钣金件堆叠在手推车上进行转运时，位于下方的钣金件容易受压变形，即相关技术中的手推车适用性不足。


技术实现要素：

5.为了改善相关技术中手推车适用性不足的问题，本技术提供一种ups机柜钣金件转运用三角车。
6.本技术提供的一种ups机柜钣金件转运用三角车采用如下的技术方案：
7.一种ups机柜钣金件转运用三角车，包括底座、安装在所述底座上的支撑组件以及安装在所述底座上的移动组件，所述支撑组件包括承托件以及支撑件，所述承托件与所述底座固定连接，所述支撑件与所述底座固定连接，所述承托件用于支撑钣金件，所述支撑件包括固定设置在所述底座上的两根斜撑梁以及横撑梁，所述横撑梁的一端与其中一根所述斜撑梁固定连接，所述横撑梁的另一端与另外一根所述斜撑梁固定连接，所述移动组件用于对所述底座进行移动。
8.通过采用上述技术方案，当需要转运钣金件时，将钣金件放置在承托件上，并将钣金件斜靠在横撑梁上，推动三角车便能对钣金件进行转运。相对比于用手推车的方法，本技术的三角车在转运多个钣金件时，多个钣金件是斜靠在横撑梁上进行运输的，在运输过程中钣金件不易受压损坏，因此，本技术的转运用三角车改善了相关技术中手推车适用性不足的问题。
9.可选的，所述承托件包括承托块以及挡墙，所述承托块与所述底座固定连接，所述挡墙与所述承托块固定连接，所述挡墙位于所述承托块远离所述支撑件的一侧。
10.通过采用上述技术方案，通过在承托块上设置挡墙，当多块钣金件放置在承托块上时，挡墙会对钣金件进行限位，钣金件在转运过程中不易从承托件上脱离掉出。
11.可选的，所述承托块用于放置钣金件的一面为承托面，所述承托面倾斜设置，所述承托面靠近所述挡墙的一侧为高端，所述承托面靠近所述支撑件的一侧为低端。
12.通过采用上述技术方案，由于承托面倾斜设置，当钣金件放置在承托面上时，钣金件会受到一个靠近支撑件方面的力，从而使得钣金件向支撑件靠近，承托面与挡墙配合，使
得钣金件在运输过程中不易从承托件上掉出，从而增加支撑组件的工作稳定性。
13.可选的，所述支撑组件还包括限位绳，所述限位绳的一端捆绑在其中一根所述斜撑梁上，所述限位绳的另一端捆绑在另外一根所述斜撑梁上，所述限位绳用于将钣金件捆绑在所述横撑梁上。
14.通过采用上述技术方案，将钣金件放置在承托件上后，使用限位绳将钣金件捆绑在横撑梁上，钣金件便能进一步地限位在横撑梁上，即钣金件不易从承托件上掉出，从而进一步增加支撑组件的工作稳定性。
15.可选的，还包括连接组件，所述支撑组件有两组，两组所述支撑组件分别位于所述底座的两侧，所述连接组件用于固定连接两组所述支撑组件。
16.通过采用上述技术方案，通过在底座上设置两组支撑组件，使得三角车在一次转运中可以携带更多的钣金件，即增加三角车的转运效率。
17.可选的，所述连接组件包括加强筋以及顶梁，所述加强筋的一端固定连接在其中一组支撑组件的所述斜撑梁上，所述加强筋的另一端固定连接在另一组所述支撑组件的所述斜撑梁上，所述顶梁用于固定连接两组所述支撑组件的斜撑梁。
18.通过采用上述技术方案，通过设置连接组件，能固定连接两组支撑组件，且通过加强筋以及顶梁能增加三角车的结构强度，使得三角车能更加稳定地运转，从而增加三角车的使用寿命。
19.可选的，所述移动组件包括若干安装在所述底座下方的安装座以及转动设置在所述安装座上的轮子。
20.通过采用上述技术方案，需要安装轮子时，只需将轮子安装在安装座上，再将安装座带动轮子安装在支撑架上便能完成轮子的安装，轮子的安装简单方便，且轮子和安装座均为市购件便于获取，有利于增加移动组件的安装简便性。
21.可选的，所述轮子上开设有若干减重孔，若干所述减重孔沿着所述轮子的旋转轴线周向设置。
22.通过采用上述技术方案，通过在轮子上开设若干减重孔，可以减轻轮子的重量，从而减少轮子的转动惯量，便于操作人员对三角车进行推动和对三角车的速度进行控制，以增加三角车的便捷使用性。
23.可选的，还包括工具盒，所述工具盒包括安装在其中一根所述斜撑梁上的盒体，所述盒体内具有空腔。
24.通过采用上述技术方案，通过在斜撑梁上安装工具盒，操作人员可以方便地将平时常用的工具或零件如螺丝刀以及扳手、螺丝刀或螺钉等放在工具盒内进行存放，从而便于随身携带和拿取，增加三角车的使用便捷性。
25.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
26.1.本技术的一种ups机柜钣金件转运用三角车，通过在底座上设置支撑组件，使得在转运钣金件时，能使得钣金件斜靠在横撑梁上进行运转，钣金件在转运的过程中不易受压损坏，因此，本技术的三角车改善了相关技术中手推车适用性不足的问题；
27.2.本技术的ups机柜钣金件转运用三角车还包括连接组件，连接组件能固定连接两组支撑组件，以及增加支撑组件的结构强度，有利于增加三角车的使用寿命。
附图说明
28.图1是本技术实施例1中一种ups机柜钣金件转运用三角车的结构示意图；
29.图2是图1中a部分的局部放大示意图；
30.图3是本技术实施例2中一种ups机柜钣金件转运用三角车的结构示意图；
31.图4是图3中b部分的局部放大示意图。
32.附图标记说明：1、底座；2、支撑组件；21、承托件；211、承托块；2111、承托面；212、挡墙；22、支撑件；221、斜撑梁；222、横撑梁；23、限位绳；3、移动组件；31、安装座；32、轮子；321、减重孔；4、连接组件；41、加强筋；42、顶梁；5、工具盒；51、盒体；511、安装块；52、盖体。
具体实施方式
33.以下结合附图1
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4对本技术作进一步详细说明。
34.本技术实施例公开一种ups机柜钣金件转运用三角车。
35.实施例1
36.参照图1，ups机柜钣金件转运用三角车包括底座1、支撑组件2以及移动组件3，当需要使用三角车对钣金件进行转运时，将钣金件放置在支撑组件2上，随后使用移动组件3对底座1进行运转即可。
37.底座1呈长方体型，底座1用于对支撑组件2以及移动组件3进行支撑，底座1的中部开设有若干通孔以减少底座1的重量，以及减少生产底座1时所需要的材料。支撑组件2包括安装在底座1上的承托件21、安装在底座1上的支撑件22以及限位绳23，承托件21用于对钣金件进行支撑，当钣金件放置在承托件21上时，钣金件会斜靠在支撑件22上，限位绳23用于将钣金件限位在支撑件22上。
38.具体地，支撑件22包括固定设置在底座1上的斜撑梁221以及横撑梁222，斜撑梁221由一块板材折弯形成，折弯的角度可以是九十度，斜撑梁221的轴线倾斜设置，斜撑梁221的一端固定连接在底座1通孔的一侧，斜撑梁221的另一端向底座1的中部方向延伸，斜撑梁221有两根，一根斜撑梁221位于底座1长度方向的一侧，另一根斜撑梁221位于底座1长度方向的另一侧，斜撑梁221可以通过焊接的方式安装在底座1上。横撑梁222也由一块板材折弯形成，横撑梁222的轴线水平设置，横撑梁222的一端固定连接在其中一根斜撑梁221上，横撑梁222的另外一端固定连接在另外一根斜撑梁221上。通过设置支撑件22，当钣金件放置在承托件21上时，钣金件会斜靠在横撑梁222上进行运转。
39.同时，限位绳23的一端捆绑在其中一根斜撑梁221上，限位绳23的另一端捆绑在另外一根斜撑梁221上，需要说明上的是，限位绳23是可以从斜撑梁221上拆下的，通过设置限位绳23，当将钣金件斜靠在横撑梁222上时，可以将限位绳23将钣金件捆绑在横撑梁222上，钣金件在运输时不易从支撑件22上掉落。
40.承托件21包括固定设置在底座1上的承托块211以及固定设置在承托块211上的挡墙212。具体地，承托块211大体呈三棱柱型，承托块211位于底座1宽度方向的一侧，承托块211可以与底座1一体成型，承托块211也可以与底座1焊接，承托块211的上方具有承托面2111，承托面2111倾斜设置，承托面2111具有高端和低端，承托面2111的高端位于底座1远离支撑件22的一侧，承托面2111的低端位于底座1靠近支撑件22的一侧。挡墙212呈长方体型，挡墙212位于承托面2111的高端上，挡墙212沿着承托件21的长度方向延伸。通过设置承
托块211和挡墙212，当有多块钣金件放置在承托块211上时，由于承托面2111倾斜设置，多块钣金件会受到一个不断靠近支撑件22方向的力，从而使得多块钣金件向支撑件22的方向靠拢，且挡墙212会对钣金件起限位作用，钣金件在运输过程中不易脱离掉出。
41.为了在一次转运过程中对更多的钣金件进行转运，支撑组件2有两组，两组支撑组件2分别位于底座1宽度方向的两侧，两组支撑组件2的斜撑梁221相互连接，即斜撑梁221共有四根，其中两根斜撑梁221相交，另外两根斜撑梁221相交，两组支撑组件2的斜撑梁221均与底座1构成了三角形结构。
42.同时，三角车上还设置有连接组件4对两组支撑组件2进行固定连接。具体地，连接组件4包括加强筋41以及顶梁42，加强筋41呈长方体型，加强筋41的轴线水平设置，加强筋41的一端固定连接在其中一组支撑组件2的斜撑梁221上，加强筋41的另一端固定连接在另外一组支撑组件2的斜撑梁221上，加强筋41可以通过焊接的方式固定连接在两根斜撑梁221上，加强筋41也可以与两根斜撑梁221一体成型。顶梁42呈长方体型，顶梁42的轴线水平设置，顶梁42的一端固定连接在两根斜撑梁221的相交点上，顶梁42的另一端固定连接在另外两根斜撑梁221的相交点上。通过设置连接组件4，一方面将两组支撑组件2进行固定连接，另一方面能增加三角车的结构强度，有利于增加三角车的使用寿命。
43.参照图2，移动组件3包括安装在底座1下方的若干安装座31以及转动设置在安装座31上的轮子32。在本实施例中，安装座31有四个，轮子32也有四个，四个轮子32与四个安装座31一一对应。四个安装座31以及四个轮子32分别位于底座1下方的四个边角上，通过设置四个安装座31以及轮子32，便于对底座1进行移动。同时，四个轮子32上均开设有减重孔321，每一个轮子32上的减重孔321有五个，五个减重孔321沿着轮子32的旋转轴线周向设置，通过设置减重孔321，使得轮子32的重量减少，即减少轮子32的转动惯量，便于对三角车的速度进行控制。
44.实施例1的实施原理为：将钣金件放置在承托块211上，并将钣金件斜靠在横撑梁222上，并用限位绳23将钣金件捆绑在横撑梁222上，推动斜撑梁221，便能够通过移动组件3对底座1进行移动，即对钣金件进行转运。
45.实施例2
46.参照图3，本实施例与实施例1的不同之处在于，斜撑梁221上还安装有工具盒5。
47.参照图4，具体地，工具盒5包括安装在其中一根斜撑梁221上的盒体51以及转动设置在盒体51上的盖体52。盒体51呈长方体型，盒体51内具有空腔，盒体51上固定设置有安装块511，安装块511上开设有安装通孔，相应的，在斜撑梁221上开设有与安装通孔相对应的安装螺纹孔，安装通孔内安装有螺纹连接在安装螺纹孔内的安装螺钉，安装螺钉的螺帽抵压在安装块511远离斜撑梁221的一侧。盖体52呈长方体型，转动盖体52可以控制盒体51内空腔的启闭。
48.通过设置工具盒5，工作人员可以方便地将常用的工具以及零件如螺丝刀、扳手以及螺钉等放置在工具盒5内，继而进行随身携带和便于拿取。
49.实施例2的实施原理为：将常用的工具或零件放置在工具盒5内进行存放，随后将钣金件放置在承托块211上，并将钣金件斜靠在横撑梁222上，并用限位绳23将钣金件捆绑在横撑梁222上，推动斜撑梁221，便能够通过移动组件3对底座1进行移动，即对钣金件进行转运。
50.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。