一种汽车方舱上部拓展机构的制作方法

技术特征：
1.一种汽车方舱上部拓展机构，其特征在于：包括主体、第一拓展装置和第二拓展装置，所述第一拓展装置设于主体的左侧，所述第二拓展装置设于主体的右侧；所述主体包括上舱和下舱，所述上舱设于主体的上侧，所述下舱设于主体的下侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车方舱上部拓展机构，其特征在于：述第一拓展装置包括第一电机、第一螺管、第一套管、第一拓展板、第一密封件、第二密封件、第一滑槽、第二滑槽、第一滑轮、第一固定轴、第一连接杆、第二滑轮、第二固定轴和第二连接杆，所述第一电机设于下舱的内壁左端，所述第一螺管设于第一电机的输出端，所述第一套管的一端螺旋设于第一螺管上，所述第一套管的另一端设于上舱的内壁左侧，所述第一密封件滑动设于上舱的内壁左角，所述第二密封件滑动设于下舱的内壁左角，所述第一拓展板的一端设于第一密封件上，所述第一拓展板的另一端设于第二密封件上，所述第一滑槽设于上舱的左端内侧，所述第一滑轮滚动设于第一滑槽内，所述第一固定轴转动设于第一滑轮内，所述第一连接杆的一端设于第一固定轴上，所述第一连接杆的另一端设于第一拓展板上，所述第二滑槽设于下舱的左端内侧，所述第二滑轮滚动设于第二滑槽内，所述第二固定轴转动设于第二滑轮上，所述第二连接杆的一端设于第二固定轴上，所述第二连接杆的另一端设于第一拓展板上。3.根据权利要求2所述的一种汽车方舱上部拓展机构，其特征在于：所述第二拓展装置包括第二电机、第二螺管、第二套管、第二拓展板、第三密封件、第四密封件、第三滑槽、第四滑槽、第三滑轮、第三固定轴、第三连接杆、第四滑轮、第四固定轴和第四连接杆，所述第二电机设于下舱的内壁右端，所述第二螺管设于第二电机的输出端，所述第二套管的一端螺旋套接设于第二螺管上，所述第二套管的另一端上舱的内壁右侧，所述第三密封件滑动设于上舱的内壁右角，所述第四密封件滑动设于下舱的内壁右角，所述第二拓展板的一端设于第四密封件上，所述第二拓展板的另一端设于第三密封件上，所述第三滑槽设于右端内侧，所述第三滑轮滚动设于第三滑槽内，所述第三固定轴转动设于第三滑轮上，所述第三连接杆的一端设于第三固定轴上，所述第三连接杆的另一端设于第二拓展板上，所述第四滑槽设于下舱的右端内侧，所述第四滑轮滚动设于第四滑槽内，所述第四固定轴转动设于第四滑轮上，所述第四连接杆的一端设于第四固定轴上，所述第四固定轴的另一端设于第二拓展板上。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车方舱上部拓展机构，包括主体、第一拓展装置和第二拓展装置，所述第一拓展装置设于主体的左侧，所述第二拓展装置设于主体的右侧。本实用新型属于汽车方舱上部拓展技术领域，具体是指一种汽车方舱上部拓展机构；在空间拓展的过程中，通过第一拓展装置和第二拓展装置进行空间拓展，有效解决了目前市场上拓展机构存在防水和密封问题，而且因为侧部拓展机构相对重心偏移，耐用度受限，外拓展尺寸有限，机械寿命低下的问题。机械寿命低下的问题。机械寿命低下的问题。


技术研发人员：孙延庆
受保护的技术使用者：山西阜丰科技有限公司
技术研发日：2020.12.11
技术公布日：2021/10/23