一种座椅扶手杯架的制作方法

1.本发明涉及汽车座椅，尤其是涉及一种座椅扶手杯架。


背景技术：

2.汽车作为现代的出行工具，已经越来越受到人们的喜爱。随着生活水平的提高，人们对出行工具的要求也越来越高，特别是对汽车内的座椅的要求在不断提高。现有的汽车座椅只具有最基础的调节座椅角度的功能，而没有放置杯子的杯架，人们需要放置杯子时，只能放在座椅上或是放置在距离较远的其他地方，给人们了很大的不便，但是座椅内，特别是座椅扶手上没有其他结构，无法实现其他功能。


技术实现要素：

3.本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明提出一种座椅扶手杯架。
4.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种座椅扶手杯架，所述杯架设置在座椅扶手内，包括：杯托上滑槽、杯托下滑槽和杯托本体；
5.所述杯托上滑槽匹配设置在所述杯托下滑槽上，所述杯托上滑槽和所述杯托下滑槽组成杯托腔体，所述杯托本体匹配的设置在杯托腔体内且所述杯托本体伸出或缩入所述杯托腔体内。
6.在本发明的一个实施例中，所述杯托本体上相向设有杯托左抱臂和杯托右抱臂；所述杯托左抱臂、杯托右抱臂分别通过圆柱销和扭簧设置在杯托本体上；
7.在自然状态下，杯托左抱臂和杯托右抱臂伸出杯托腔体。
8.在本发明的一个实施例中，所述杯托左抱臂、杯托右抱臂均与杯托本体侧底板间留有间距；所述杯托左抱臂、杯托右抱臂为相向设置的弧形；
9.所述杯托本体上远离杯托腔体的一端设有限位柱，所述限位柱朝向所述杯托左抱臂、杯托右抱臂的一面也为弧形，所述限位柱与所述杯托左抱臂、杯托右抱臂间组成用于放置杯子的杯槽。
10.在本发明的一个实施例中，还包括恒力弹簧，所述恒力弹簧一端设置在所述杯托本体上，另一端设置在所述杯托下滑槽上；
11.当杯托本体回缩入杯托腔体时，恒力弹簧一端固定在杯托下滑槽上，另一端随杯托本体向杯托腔体内移动，恒力弹簧呈展开状态；
12.当杯托本体伸出杯托腔体时，恒力弹簧自然回缩，杯托本体上的恒力弹簧一端向杯托下滑槽上的恒力弹簧一端靠近，实现恒力弹簧的复位，最终恒力弹簧呈自然卷起状态。
13.在本发明的一个实施例中，所述杯托下滑槽内底端设有锁舌，所述杯托本体底端设有与锁舌匹配的扣件；
14.当杯托本体缩入杯托腔体，恒力弹簧呈展开状态时，扣件匹配的卡入锁舌内，此时杯托本体被锁住，恒力弹簧无法复位；
15.当需要杯托本体伸出杯托腔体，按压杯托本体，扣件脱离锁舌，杯托本体在恒力弹簧回缩力作用下伸出杯托腔体。
16.在本发明的一个实施例中，所述杯托本体侧底板底端设有减速齿轮，所述杯托下滑槽底端设有齿条槽，所述减速齿轮匹配的设置在齿条槽内。
17.在本发明的一个实施例中，所述杯托上滑槽内侧壁上设有限位槽，所述杯托本体侧壁上设有与限位槽匹配的限位片。
18.在本发明的一个实施例中，所述杯托上滑槽和所述杯托下滑槽内均设有多个滑槽，所述杯托本体上设有多个与滑槽匹配的凸条。
19.本发明的有益效果是：本发明的杯架设置在座椅扶手内，结构简单，在需要使用杯托本体时，控制杯托本体伸出杯托腔体，便于放置杯子，无需另外置办杯架；在无需使用杯托本体时，杯架本体缩入杯托腔体内，减少车内空间的占用，同时，也不影响座椅其他功能的使用，增加座椅功能的多样性。
附图说明
20.图1是本发明结构示意图；
21.图2是本发明俯视结构示意图；
22.图3是本发明减速齿轮和齿条槽结构示意图；
23.图4是杯托上滑槽和杯托下滑槽装配结构示意图；
24.图5是恒力弹簧在杯托腔体内结构示意图；
25.图6是锁舌在杯托下滑槽上的位置结构示意图；
26.图7杯托左抱臂结构示意图；
27.图8是限位片在本体主体上的位置结构示意图；
28.图9是杯托左右抱臂在杯托主体上的结构示意图；
29.图10是减速齿轮在杯托主体上的位置结构示意图；
30.图11是杯托本体在杯托下滑槽内结构示意图；
31.图12是锁舌和扣件结构示意图；
32.图13是杯托主体伸出杯托腔体结构示意图；
33.图14是杯托主体缩入杯托腔体结构示意图；
34.图15是杯架设置在座椅扶手上的结构示意图；
35.图中：100.杯托上滑槽；200.杯托下滑槽；300.杯托本体；301.限位柱；302.侧底板；401.滑槽；402.凸条；501.杯托左抱臂；502.杯托右抱臂；503.圆柱销；504.扭簧；600.杯托腔体；700.恒力弹簧；801.锁舌；802.扣件；901.减速齿轮；902.齿条槽；1001.限位片。
具体实施方式
36.下面详细描述本发明的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
37.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时
针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
38.如图1至图4和图15所示一种座椅扶手杯架，所述杯架设置在座椅扶手内，包括：杯托上滑槽100、杯托下滑槽200和杯托本体300；
39.杯托上滑槽100和杯托下滑槽200内均为长方体，且均设有凹槽，杯托上滑槽100匹配设置在杯托下滑槽200上；如图4所示，杯托上滑槽100和杯托下滑槽200的凹槽组成杯托腔体600，具体地，杯托上滑槽100和杯托下滑槽200的侧壁上分别设有上连接孔和下连接孔，通过在上下连接孔内设置螺钉实现杯托上滑槽100和杯托下滑槽的连接；
40.杯托本体300匹配的设置在杯托腔体内且杯托本体伸出或缩入杯托腔体内，即在需要使用杯托本体300时，将杯托本体伸出杯托腔体，若无需使用杯托本体，则将杯托本体缩入杯托腔体内。
41.将杯架设置在座椅扶手内，不额外占用车内空间，如图13所示，在需要放置杯子时，只需将杯托本体沿杯托腔体向外伸出，即可将杯子放置在杯托本体上；如图14所示，在不需要使用杯托本体时，只需要将杯托本体沿杯托腔体向内回缩，使得杯托本体整体缩入座椅扶手内，减少空间的占用，同时也不影响座椅其他功能的使用。
42.如图5和图9所示，杯托上滑槽100和所述杯托下滑槽200内均设有多个滑槽401，杯托本体300上设有多个与滑槽401匹配的凸条402，即在杯托本体300沿杯托腔体向外伸出或回缩入杯托腔体时，通过凸条402和滑槽401的匹配设置，起到导向作用，杯托本体300与杯托上下滑槽间沿固定的方向和行程移动，避免杯托本体滑脱或发生偏移，延长杯架的使用寿命。
43.如图7、图9和图11所示，杯托本体300上相向设有杯托左抱臂501和杯托右抱臂502；杯托左抱臂501、杯托右抱臂502分别通过圆柱销503和扭簧504设置在杯托本体300上；即杯托左右抱臂均可通过圆柱销503沿杯托本体300转动，便于调节杯托左右臂间的间距，以便适应各种大小的杯子，同时在杯子自杯托本体内取出时，扭簧的设置，使得杯托左右臂可自动复位，便于杯托本体回缩入杯托腔体内。在自然状态下，杯托左抱臂和杯托右抱臂伸出杯托腔体，便于人们对杯架的使用。
44.如图9所示，更进一步，杯托左抱臂501、杯托右抱臂502均与杯托本体300侧底板302间留有间距，使得杯子放入杯托左右抱臂内时，杯托左右抱臂卡在杯子的杯身中上部处，避免杯托左右抱臂卡在杯子下部或底端处，提高杯托左右抱臂对杯子的限位固定作用，避免杯子倾倒或侧翻出杯托左右抱臂；为了更好适应杯子的外部形状，杯托左抱臂、杯托右抱臂为相向设置的弧形；
45.如图8和图11所示，杯托本体300上远离杯托腔体的一端设有限位柱301，为了更好地匹配杯子的形状，限位柱朝向所述杯托左抱臂、杯托右抱臂的一面也为弧形，限位柱与所述杯托左抱臂、杯托右抱臂间组成用于放置杯子的杯槽，杯槽实现了对杯子一圈的限位，避免杯子自杯槽内掉出。
46.如图5所示，本座椅扶手杯架还包括恒力弹簧700，恒力弹簧700一端设置在所述杯托本体上，另一端设置在所述杯托下滑槽上；恒力弹簧在自然状态时呈卷起状态；
47.当杯托本体回缩入杯托腔体时，恒力弹簧一端固定在杯托下滑槽上，另一端随杯托本体向杯托腔体内移动，恒力弹簧呈展开状态；
48.当杯托本体伸出杯托腔体时，恒力弹簧自然回缩，杯托本体上的恒力弹簧一端向杯托下滑槽上的恒力弹簧一端靠近，实现恒力弹簧的复位，最终恒力弹簧呈自然卷起状态。
49.如图6、图8和图12所示，所述杯托下滑槽内底端设有锁舌801，所述杯托本体底端设有与锁舌匹配的扣件802；
50.当杯托本体缩入杯托腔体，恒力弹簧呈展开状态时，扣件匹配的卡入锁舌内，此时杯托本体被锁住，恒力弹簧无法复位，通过锁舌和扣件实现杯托腔体与杯托本体的连接；
51.当需要杯托本体伸出杯托腔体，按压杯托本体，扣件脱离锁舌，杯托本体在恒力弹簧回缩力作用下伸出杯托腔体。
52.在杯托本体上的扣件与锁舌解除锁定时，恒力弹簧回缩，带动杯托本体伸出杯托腔体，为了避免杯托本体速度过快地伸出杯托腔体，同时减小杯托本体伸出杯托腔体的冲击力，如图3和图10所示，杯托本体300侧底板底端设有减速齿轮901，所述杯托下滑槽底端设有齿条槽902，所述减速齿轮匹配的设置在齿条槽内；即在恒力弹簧回缩时，减速齿轮和齿条槽啮合，降低杯托本体被恒力弹簧回缩力带动的冲击力，使得杯托本体运行匀速，延长杯架整体的使用寿命。
53.如图8和图11所示，杯托上滑槽内侧壁上设有限位槽(图中未视出)，杯托本体侧壁上设有与限位槽匹配的限位片1001，即在杯托本体伸出杯托腔体一定长度达到极限位置时，限位片1001正好卡入限位槽内，通过限位片1001和限位槽实现对杯托本体伸出杯托腔体长度的限位，使得杯托本体每次伸出杯托腔体的长度均相同，提高杯托本体伸出尺寸的精度。
54.本发明的杯架设置在座椅扶手内，结构简单，在需要使用杯托本体时，控制杯托本体伸出杯托腔体，便于放置杯子，无需另外置办杯架；在无需使用杯托本体时，杯架本体缩入杯托腔体内，减少车内空间的占用，同时，也不影响座椅其他功能的使用，增加座椅功能的多样性。
55.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。
56.综上所述，虽然本发明已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本发明，本领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可做各种更动与润饰，因此本发明的保护范围以权利要求界定的范围为准。