一种自卸车用侧板前板装配设备的制作方法

1.本实用新型涉及一种自卸车用侧板前板装配设备，属于装配设备技术领域。


背景技术：

2.自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻，自卸车生产过程中需要对侧板前板进行装配，因为自卸车一般较高而侧板前板又比较重，不方便进行装配。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种自卸车用侧板前板装配设备，可以对侧板前板进行举升，便于装配操作，通过设置锁紧旋钮，旋转锁紧旋钮夹板可以对侧板前板进行夹持固定，通过设置驱动电机，驱动电机可以带动丝杆旋转，丝杆旋转可以控制升降板升降，可以对锁紧旋钮夹持固定的侧板前板的高度进行调节，便于装配操作，通过设置液压杆，液压杆可以对锁紧旋钮夹持固定的侧板前板的水平位置进行调节，通过设置导向支柱与导向滑套，导向支柱与导向滑套可以对升降板进行导向限位，可以防止升降板升降时晃动，使得侧板前板可以平稳升降，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
5.一种自卸车用侧板前板装配设备，包括底座，所述底座底部对称固定设有减震支腿，所述减震支腿底部固定设有万向轮，所述底座顶部对称固定设有导向支柱，所述导向支柱顶部固定设有顶板，所述顶板顶部固定设有驱动电机，所述驱动电机底部通过传动轴固定连接有丝杆，且所述丝杆通过转轴转动设置在底座与顶板之间，所述丝杆外侧套设有升降板，所述升降板一侧对称固定设有液压杆，所述液压杆一端固定设有u形夹套，所述u形夹套一侧穿插设有锁紧旋钮。
6.作为上述技术方案的进一步描述，所述升降板外侧对称固定设有导向滑套，且所述导向滑套套设于导向支柱外侧。
7.作为上述技术方案的进一步描述，所述锁紧旋钮一端通过转轴转动连接有夹板。
8.作为上述技术方案的进一步描述，所述升降板中部设有螺纹孔。
9.作为上述技术方案的进一步描述，所述万向轮一侧设有脚刹。
10.作为上述技术方案的进一步描述，所述减震支腿包括空心筒，所述空心筒底部通过减震弹簧固定连接有垫板，所述垫板顶部固定设有导向杆，且所述导向杆顶部穿设于空心筒内腔。
11.本实用新型有益效果：1、通过设置锁紧旋钮，旋转锁紧旋钮夹板可以对侧板前板进行夹持固定，通过设置驱动电机，驱动电机可以带动丝杆旋转，丝杆旋转可以控制升降板升降，可以对锁紧旋钮夹持固定的侧板前板的高度进行调节，便于装配操作；
12.2、通过设置液压杆，液压杆可以对锁紧旋钮夹持固定的侧板前板的水平位置进行
调节；
13.3、通过设置导向支柱与导向滑套，导向支柱与导向滑套可以对升降板进行导向限位，可以防止升降板升降时晃动，使得侧板前板可以平稳升降。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
15.图1是本实用新型一种自卸车用侧板前板装配设备主视图。
16.图2是本实用新型一种自卸车用侧板前板装配设备的升降板俯视图。
17.图3是本实用新型一种自卸车用侧板前板装配设备的u形夹套主视图。
18.图4是本实用新型一种自卸车用侧板前板装配设备的减震支腿剖视图。
19.图中标号：1、底座；2、减震支腿；3、万向轮；4、导向支柱；5、顶板；6、驱动电机；7、丝杆；8、升降板；9、液压杆；10、u形夹套；11、锁紧旋钮；12、导向滑套；13、夹板；14、螺纹孔；15、空心筒；16、减震弹簧；17、垫板；18、导向杆。
具体实施方式
20.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
21.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供一种技术方案：一种自卸车用侧板前板装配设备，包括底座1，所述底座1底部对称固定设有减震支腿2，所述减震支腿2底部固定设有万向轮3，所述底座1顶部对称固定设有导向支柱4，所述导向支柱4顶部固定设有顶板5，所述顶板5顶部固定设有驱动电机6，驱动电机6可以带动丝杆7旋转，丝杆7旋转可以控制升降板8升降，可以对锁紧旋钮11夹持固定的侧板前板的高度进行调节，便于装配操作，所述驱动电机6底部通过传动轴固定连接有丝杆7，且所述丝杆7通过转轴转动设置在底座1与顶板5之间，所述丝杆7外侧套设有升降板8，所述升降板8一侧对称固定设有液压杆9，液压杆9可以对锁紧旋钮11夹持固定的侧板前板的水平位置进行调节，所述液压杆9一端固定设有u形夹套10，所述u形夹套10一侧穿插设有锁紧旋钮11，旋转锁紧旋钮11夹板13可以对侧板前板进行夹持固定。
22.具体的，如图1
‑
图4所示，所述升降板8外侧对称固定设有导向滑套12，且所述导向滑套12套设于导向支柱4外侧，导向支柱4与导向滑套12可以对升降板8进行导向限位，可以防止升降板8升降时晃动，使得侧板前板可以平稳升降，所述锁紧旋钮11一端通过转轴转动连接有夹板13，所述升降板8中部设有螺纹孔14，所述万向轮3一侧设有脚刹，所述减震支腿2包括空心筒15，所述空心筒15底部通过减震弹簧16固定连接有垫板17，所述垫板17顶部固定设有导向杆18，且所述导向杆18顶部穿设于空心筒15内腔。
23.本实用新型工作原理：旋转锁紧旋钮11夹板13可以对侧板前板进行夹持固定，驱动电机6可以带动丝杆7旋转，丝杆7旋转可以控制升降板8升降，可以对锁紧旋钮11夹持固定的侧板前板的高度进行调节，液压杆9可以对锁紧旋钮11夹持固定的侧板前板的水平位置进行调节，便于装配操作，导向支柱4与导向滑套12可以对升降板8进行导向限位，可以防止升降板8升降时晃动，使得侧板前板可以平稳升降。
24.以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种自卸车用侧板前板装配设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底部对称固定设有减震支腿(2)，所述减震支腿(2)底部固定设有万向轮(3)，所述底座(1)顶部对称固定设有导向支柱(4)，所述导向支柱(4)顶部固定设有顶板(5)，所述顶板(5)顶部固定设有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)底部通过传动轴固定连接有丝杆(7)，且所述丝杆(7)通过转轴转动设置在底座(1)与顶板(5)之间，所述丝杆(7)外侧套设有升降板(8)，所述升降板(8)一侧对称固定设有液压杆(9)，所述液压杆(9)一端固定设有u形夹套(10)，所述u形夹套(10)一侧穿插设有锁紧旋钮(11)。2.根据权利要求1所述的一种自卸车用侧板前板装配设备，其特征在于：所述升降板(8)外侧对称固定设有导向滑套(12)，且所述导向滑套(12)套设于导向支柱(4)外侧。3.根据权利要求1所述的一种自卸车用侧板前板装配设备，其特征在于：所述锁紧旋钮(11)一端通过转轴转动连接有夹板(13)。4.根据权利要求1所述的一种自卸车用侧板前板装配设备，其特征在于：所述升降板(8)中部设有螺纹孔(14)。5.根据权利要求1所述的一种自卸车用侧板前板装配设备，其特征在于：所述万向轮(3)一侧设有脚刹。6.根据权利要求1所述的一种自卸车用侧板前板装配设备，其特征在于：所述减震支腿(2)包括空心筒(15)，所述空心筒(15)底部通过减震弹簧(16)固定连接有垫板(17)，所述垫板(17)顶部固定设有导向杆(18)，且所述导向杆(18)顶部穿设于空心筒(15)内腔。

技术总结
本实用新型公开了一种自卸车用侧板前板装配设备，包括底座，所述底座底部对称固定设有减震支腿，所述减震支腿底部固定设有万向轮，所述底座顶部对称固定设有导向支柱，所述导向支柱顶部固定设有顶板，所述顶板顶部固定设有驱动电机，旋转锁紧旋钮夹板可以对侧板前板进行夹持固定，通过设置驱动电机，驱动电机可以带动丝杆旋转，丝杆旋转可以控制升降板升降，可以对锁紧旋钮夹持固定的侧板前板的高度进行调节，便于装配操作，通过设置液压杆，液压杆可以对锁紧旋钮夹持固定的侧板前板的水平位置进行调节，通过设置导向支柱与导向滑套，导向支柱与导向滑套可以对升降板进行导向限位，可以防止升降板升降时晃动，使得侧板前板可以平稳升降。可以平稳升降。可以平稳升降。


技术研发人员：舒赟
受保护的技术使用者：江西赣通改装车有限公司
技术研发日：2021.01.11
技术公布日：2021/9/21