一种U型螺栓的防歪斜装置及安装方法与流程

一种u型螺栓的防歪斜装置及安装方法
技术领域
1.本技术涉及商用车悬架系统技术领域，具体涉及一种u型螺栓的防歪斜装置及安装方法。


背景技术：

2.目前，在商用车的悬架系统进行安装的时候，是在流水线上将车架翻转过来进行倒装。具体地，在流水线上先把主钢板板簧d、副钢板弹簧b、螺栓盖板a和u型螺栓e都分装完毕成一个整体，再用吊装装置将安装形成的整体，从上至下吊运，并安装到翻转过来的车架上。由于车架在翻转过来后，空间较大，所以可以先安装成一个整体，再进行吊装安装。
3.在进行新车型试制的过程中，新车型在试制车间无法翻转车架，所以无法完成提前将主钢板板簧d、副钢板弹簧b、螺栓盖板a和u型螺栓e等结构分装完成，只能在车架上进行逐步安装。
4.但是，在进行主钢板板簧d、副钢板弹簧b、螺栓盖板a和u型螺栓e等结构逐步安装的过程中，u型螺栓e夹持固定主钢板板簧d和副钢板弹簧b，由于u型螺栓e和螺栓盖板a具有一定的安装间隙，经常会发生u型螺栓e在最后紧固的过程中，发生歪斜；而此处的u型螺栓e的安装精度要求极高，一旦发生歪斜，会使得主钢板板簧d和副钢板弹簧b应力集中，时间长了，会发生断裂。


技术实现要素：

5.针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种u型螺栓的防歪斜装置及安装方法，能够在不翻转车架的前提下，提升u型螺栓的安装精度，防止u型螺栓歪斜，提升悬架系统的钢板弹簧的安装质量。
6.为达到以上目的，采取的技术方案是：一种u型螺栓的防歪斜装置，用于辅助定位u型螺栓与螺栓盖板，每个螺栓盖板均具有两个u型安装槽；两个u型安装槽对应设置两个u型螺栓，每个u型螺栓具有两个卡脚和过渡杆；每个u型螺栓的过渡杆分别位于一个u型安装槽内，所述防歪斜装置包括：
7.支撑架，其具有水平设置的滑道槽；滑动梁，其竖直设置，且其顶端可沿滑道槽滑动，所述滑动梁的底端通过连接结构设置可转动的压紧块；所述压紧块的两侧可拆卸固定一对夹板，一对夹板用于夹紧两个u型螺栓的卡脚，所述压紧块的底面用于压紧螺栓盖板；所述压紧块转动，将u型螺栓与螺栓盖板相对定位调整合格，固定u型螺栓。
8.在上述技术方案的基础上，所述滑动梁的底部设置水平的圆饼结构，所述圆饼结构从下至上开设圆形凹槽；所述圆饼结构与压紧块之间设置转动盘；所述转动盘被容纳与所述圆形凹槽内，且转动盘可相对于圆饼结构转动；所述压紧块的顶面固定于所述转动盘的底面。
9.在上述技术方案的基础上，所述压紧块的两侧设置方形的凹形安装槽，一对夹板的顶部分别通过长螺栓固定于两侧的凹形安装槽；一对夹板均竖直向下，间隔固定设置，用
于辅助固定两个u型螺栓的卡脚。
10.在上述技术方案的基础上，所述支撑架包含底座、竖杆和伸缩支撑梁，所述底座呈平板状，其置于底面；所述竖杆的底端垂直固定于底座；所述伸缩支撑梁呈水平，其一端固定于所述竖杆的顶端。
11.在上述技术方案的基础上，所述竖杆包含内竖杆和外竖杆，所述外竖杆呈管状，其底端垂直固定于底座；所述内竖杆插设于外竖杆内，且内竖杆可相对外竖杆进行伸缩。
12.在上述技术方案的基础上，所述外竖杆与底座的连接处固定设置若干加强支撑板，所述加强支撑板呈直角三角形，其一条直角边焊接固定于外竖杆侧壁，另一条直角边焊接于底座顶面；若干加强支撑板沿着外竖杆的周向均布。
13.本技术还公开了一种基于上述防歪斜装置的u型螺栓的安装方法，所述u型螺栓用于夹持悬架系统的主钢板弹簧和副钢板弹簧，包含步骤：
14.s1：将两个u型螺栓的过渡杆分别置于螺栓盖板的两个u型安装槽内；所述u型螺栓的卡脚夹持于主钢板弹簧和副钢板弹簧；
15.s2：压紧块转动，一对夹板夹紧两个u型螺栓的卡脚，压紧块的底面压紧螺栓盖板；
16.s3：u型螺栓与螺栓盖板相对定位调整合格，用底板和脚螺母固定于u型螺栓的底端，并将底板固定于车桥。
17.在上述技术方案的基础上，所述滑动梁的底部设置水平的圆饼结构，所述圆饼结构从下至上开设圆形凹槽；所述圆饼结构与压紧块之间设置转动盘；所述转动盘被容纳与所述圆形凹槽内，且转动盘可相对于圆饼结构转动；所述压紧块的顶面固定于所述转动盘的底面；
18.在步骤s2中，调整转动盘，带动压紧块两侧的夹板，使一对夹板夹紧两个u型螺栓的卡脚至合适的位置。
19.在上述技术方案的基础上，所述压紧块的两侧设置方形的凹形安装槽，一对夹板的顶部分别通过长螺栓固定于两侧的凹形安装槽；一对夹板均竖直向下，间隔固定设置，用于辅助固定两个u型螺栓的卡脚。
20.在上述技术方案的基础上，所述支撑架包含底座、竖杆和伸缩支撑梁，所述底座呈平板状，其置于底面；所述竖杆的底端垂直固定于底座；所述伸缩支撑梁呈水平，其一端固定于所述竖杆的顶端；所述竖杆包含内竖杆和外竖杆，所述外竖杆呈管状，其底端垂直固定于底座；所述内竖杆插设于外竖杆内，且内竖杆可相对外竖杆进行伸缩；在步骤s2中，待一对夹板夹紧两个u型螺栓的卡脚至合适的位置时，调整内竖杆，使其沿外竖杆伸缩至指定高度，压紧块压紧螺栓盖板。
21.本技术提供的技术方案带来的有益效果包括：
22.本技术的一种u型螺栓的防歪斜装置及安装方法，具有以下有益效果：
23.1、本技术的防歪斜装置，包括支撑架和滑动梁，其中，支撑架具有水平设置的滑道槽，滑动梁的顶端可沿滑道槽滑动，压紧块可相对于滑动梁进行转动；压紧块的两侧可拆卸固定一对夹板，一对夹板用于夹紧两个u型螺栓的卡脚，一对夹板将四个卡脚紧密压合到主钢板弹簧和副钢板弹簧侧面，达到固定u型螺栓并提升安装精度的效果；压紧块的底面用于压紧螺栓盖板，将u型螺栓的过渡杆紧密压合在u型安装槽内。压紧块转动，带动夹板转动，能够微调u型螺栓与螺栓盖板的相对位置。当u型螺栓与螺栓盖板的相对定位调整合格，固
定u型螺栓，能够大大提升u型螺栓的安装精度，进而提升了悬架系统的钢板弹簧的安装质量，有效避免了由于u型螺栓安装歪斜产生的应力集中的问题。
24.2、本技术的防歪斜装置，竖杆包含内竖杆和外竖杆，外竖杆呈管状，其底端垂直固定于底座；内竖杆插设于外竖杆内，且内竖杆可相对外竖杆进行伸缩。本技术的内竖杆可相对外竖杆进行伸缩，使得防歪斜装置能够先将一对夹板调整至u型螺栓的正上方，然后慢慢向下收缩，直至一对夹板夹持固定u型螺栓；内竖杆和外竖杆的设置使得本技术的防歪斜装置调节灵活，进一步提升了u型螺栓的安装精度。
附图说明
25.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
26.图1为本技术实施例提供的防歪斜装置的爆炸图；
27.图2为本技术实施例提供的防歪斜装置的装配示意图；
28.图3为本技术实施例提供的防歪斜装置的应用场景示意图；
29.图4为图3中螺栓盖板和u型螺栓的安装放大图；
30.图5为本技术实施例提供的防歪斜装置应用场景的剖视图；
31.附图标记：a、螺栓盖板；b、副钢板弹簧；d、主钢板弹簧；e、u型螺栓；f、底板；g、脚螺母；1a、u型安装槽；1e、卡脚；2e、过渡杆；1、底座；2、伸缩支撑梁；3、滑动梁；4、转动盘；5、压紧块；6、夹板；9、长螺栓；100、支撑架；101、滑道槽；102、竖杆；103、加强支撑板；1021、内竖杆；1020、外竖杆；31、圆饼结构。
具体实施方式
32.为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
33.如图3、图4和图5所示，本技术的防歪斜装置用于在不翻转车架的前提下，提升u型螺栓e的安装精度。u型螺栓e用于固定悬架系统的主钢板弹簧d和副钢板弹簧b。在悬架系统中，副钢板弹簧b叠加设置于主钢板弹簧d上方，副钢板弹簧b的顶面设置螺栓盖板a，且螺栓盖板a的宽度与主钢板弹簧d、副钢板弹簧b的宽度相同，螺栓盖板a的长度等于副钢板弹簧b的最小级钢板长度。具体地，副钢板弹簧b包含多级副钢板，螺栓盖板a的长度等于最小级钢板的长度。
34.悬架系统中，每个螺栓盖板a均具有两个u型安装槽1a，每个u型螺栓e具有两个卡脚1e和过渡杆2e。两个u型螺栓e均倒立夹持固定主钢板弹簧d和副钢板弹簧b，且每个u型螺栓e的过渡杆2e分别位于一个u型安装槽1a内。两个u型螺栓e平行间隔设置。
35.在实际加工制造的过程中，为了便于安装，u型安装槽1a的槽宽大于过渡杆2e的宽度，每个u型安装槽1a与过渡杆2e之间均具有一定的安装间隙。该安装间隙存在的意义是为
了能够更好的装配，但是u型螺栓e的安装精度要求极高，安装间隙同样增加了u型螺栓e的安装风险。因此，本技术的防歪斜装置主要目的是提升u型螺栓的安装精度，防止u型螺栓e歪斜。
36.具体地，如图1、图2和图3所示，防歪斜装置包括支撑架100和滑动梁3。其中，支撑架100具有水平设置的滑道槽101，滑动梁3竖直设置，且其顶端可沿滑道槽101滑动。滑动梁3的底端通过连接结构设置可转动的压紧块5，压紧块5可相对于滑动梁3进行转动。压紧块5的两侧可拆卸固定一对夹板6，一对夹板6用于夹紧两个u型螺栓e的卡脚1e，一对夹板6将四个卡脚1e紧密压合到主钢板弹簧d和副钢板弹簧b侧面，达到固定u型螺栓e的效果。同时，压紧块5的底面用于压紧螺栓盖板a，将u型螺栓e的过渡杆2e紧密压合在u型安装槽1a内。压紧块5转动，带动夹板6转动，能够微调u型螺栓e与螺栓盖板a的相对位置。当u型螺栓e与螺栓盖板a的相对定位调整合格，固定u型螺栓e，能够大大提升u型螺栓e的安装精度，进而提升了悬架系统的钢板弹簧的安装质量，有效避免了由于u型螺栓e安装歪斜产生的应力集中的额问题。
37.如图5所示，在一个实施例中，滑动梁3的底部设置水平的圆饼结构31，圆饼结构31从下至上开设圆形凹槽。圆饼结构31与压紧块5之间设置转动盘4，转动盘4用于相对圆饼结构31进行转动，细微调整u型螺栓e和螺栓盖板a的相对位置。转动盘4被容纳与圆形凹槽内，且转动盘4可相对于圆饼结构31转动；压紧块5的顶面固定于转动盘4的底面。
38.优选地，转动盘4下表面设置凹槽，压紧块5的上表面设置凸起，压紧块5的凸起过盈连接于转动盘4的凹槽内。
39.在一个实施例中，压紧块5的两侧设置方形的凹形安装槽51，一对夹板6的顶部分别通过长螺栓9固定于两侧的凹形安装槽51。一对夹板6均竖直向下，间隔固定设置，用于辅助固定两个u型螺栓e的卡脚1e。本技术的压紧块5的凹形安装槽51能够使得夹板6的固定更加稳固可靠。
40.在一个实施例中，支撑架100包含底座1、竖杆102和伸缩支撑梁2，底座1呈平板状，其置于底面；竖杆102的底端垂直固定于底座1；伸缩支撑梁2呈水平，其一端固定于竖杆102的顶端。
41.进一步地，竖杆102包含内竖杆1021和外竖杆1020，外竖杆1020呈管状，其底端垂直固定于底座1；内竖杆1021插设于外竖杆1020内，且内竖杆1021可相对外竖杆1020进行伸缩。本技术的内竖杆1021可相对外竖杆1020进行伸缩，使得防歪斜装置能够先将一对夹板6调整至u型螺栓e的正上方，然后慢慢向下收缩，直至一对夹板6夹持固定u型螺栓e；内竖杆1021和外竖杆1020的设置使得本技术的防歪斜装置调节灵活，进一步提升了u型螺栓的安装精度。
42.在一个实施例中，外竖杆1020与底座1的连接处固定设置若干加强支撑板103，加强支撑板103呈直角三角形，其一条直角边焊接固定于外竖杆1020侧壁，另一条直角边焊接于底座1顶面；若干加强支撑板103沿着外竖杆1020的周向均布。若干加强支撑板103的设置使得防歪斜装置的结构稳固。
43.本技术公开了一种基于上述防歪斜装置的u型螺栓的安装方法的实施例，u型螺栓e用于夹持悬架系统的主钢板弹簧d和副钢板弹簧b，包含步骤：
44.s1：将两个u型螺栓e的过渡杆2e分别置于螺栓盖板a的两个u型安装槽1a内；u型螺
栓e的卡脚1e夹持于主钢板弹簧d和副钢板弹簧b；
45.s2：压紧块5转动，一对夹板6夹紧两个u型螺栓e的卡脚1e，压紧块5的底面压紧螺栓盖板a，细微调整u型螺栓e和螺栓盖板a的相对位置；
46.s3：u型螺栓e与螺栓盖板a相对定位调整合格，用底板f和脚螺母g固定于u型螺栓e的底端(见图3)，并将底板f固定于车桥i。
47.具体地，底板f具有四个定位孔，每个定位孔分别用于穿设一个卡脚1e。在步骤s3中，先将底板f和脚螺母g安装到u型螺栓e的底端(见图3)，但是并不拧紧脚螺母g。直到，u型螺栓e与螺栓盖板a相对定位调整合格后，才将脚螺母g拧紧，使得u型螺栓e固定。
48.具体地，u型螺栓e与螺栓盖板a相对定位调整合格，指的是u型螺栓e竖直，且u型螺栓e的过渡杆2e位于螺栓盖板a的u型安装槽1a的正中央。
49.进一步地，在u型螺栓的安装方法的一个实施例中，滑动梁3的底部设置水平的圆饼结构31，圆饼结构31从下至上开设圆形凹槽；圆饼结构31与压紧块5之间设置转动盘4；转动盘4被容纳与圆形凹槽内，且转动盘4可相对于圆饼结构31转动；压紧块5的顶面固定于转动盘4的底面。
50.在步骤s2中，调整转动盘4，带动压紧块5两侧的夹板6，使一对夹板6夹紧两个u型螺栓e的卡脚1e至合适的位置。
51.具体地，在u型螺栓的安装方法的一个实施例中，压紧块5的两侧设置方形的凹形安装槽51，一对夹板6的顶部分别通过长螺栓9固定于两侧的凹形安装槽51；一对夹板6均竖直向下，间隔固定设置，用于辅助固定两个u型螺栓e的卡脚1e。
52.支撑架100包含底座1、竖杆102和伸缩支撑梁2，底座1呈平板状，其置于底面；竖杆102的底端垂直固定于底座1；伸缩支撑梁2呈水平，其一端固定于竖杆102的顶端；竖杆102包含内竖杆1021和外竖杆1020，外竖杆1020呈管状，其底端垂直固定于底座1；内竖杆1021插设于外竖杆1020内，且内竖杆1021可相对外竖杆1020进行伸缩；在步骤s2中，待一对夹板6夹紧两个u型螺栓e的卡脚1e至合适的位置时，调整内竖杆1021，使其沿外竖杆1020伸缩至指定高度，压紧块5压紧螺栓盖板a。
53.本技术的u型螺栓的安装方法，用一对夹板6用于夹紧两个u型螺栓e的卡脚1e，压紧块5的底面用于压紧螺栓盖板a，将u型螺栓e的过渡杆2e紧密压合在u型安装槽1a内；压紧块5转动，带动夹板6转动，能够微调u型螺栓e与螺栓盖板a的相对位置。当u型螺栓e与螺栓盖板a的相对定位调整合格，固定u型螺栓e，能够大大提升u型螺栓e的安装精度，进而提升了悬架系统的钢板弹簧的安装质量，有效避免了由于u型螺栓e安装歪斜产生的应力集中的问题。
54.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
55.需要说明的是，在本技术中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将
一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
56.以上所述仅是本技术的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。