技术特征:
1.一种低压铸造铝合金后副车架,其特征在于,包括:副车架本体(100),设置为空心结构;前束连杆安装点(200),一体设置在所述副车架本体(100)上;前束连杆安装工具过孔(300),设置在所述副车架本体(100)的外壁上;纵摆臂安装点(400),设置在所述副车架本体(100)的外部,且位于所述前束连杆安装工具过孔(300)的上部。2.根据权利要求1所述的一种低压铸造铝合金后副车架,其特征在于,所述副车架本体(100)设置为空心铝合金铸造结构,且为一体铸造。3.根据权利要求1所述的一种低压铸造铝合金后副车架,其特征在于,所述前束连杆安装工具过孔(300)的位置及形状可根据副车架本体(100)的布局和性能设计要求进行相应调整。4.根据权利要求1所述的一种低压铸造铝合金后副车架,其特征在于,所述前束连杆安装点(200)可安装外倾连杆或导向臂。
技术总结
本实用新型公开一种低压铸造铝合金后副车架,副车架本体设置为空心结构,前束连杆安装点一体设置在副车架本体上,前束连杆安装工具过孔设置在副车架本体的外壁上,纵摆臂安装点设置在副车架本体的外部,且位于前束连杆安装工具过孔的上部,本实用新型安装点精度高,结构简单,副车架重量轻,缩短制造流程,简化加工工序,提高生产效率。提高生产效率。提高生产效率。
技术研发人员:陈学磊 官陈
受保护的技术使用者:安徽万安汽车零部件有限公司
技术研发日:2020.11.10
技术公布日:2021/9/17
再多了解一些
本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。