一种水车式增氧装置的制作方法

1.本技术涉及渔业养殖的技术领域，尤其是涉及一种水车式增氧装置。


背景技术：

2.增氧机是一种渔业养殖领域常用的设备，其能够增加水中的氧气含量以避免鱼类缺氧，同时也能抑制水体内厌氧菌的生长，防止池水变质威胁鱼类生存环境。
3.目前水车式增氧机是增氧机中较为常见的一种。现有水车式增氧机主要由电动机、减速箱、支架、浮体、叶轮等五个部分组成，其工作原理是通过电动机与减速箱来带动叶轮来将水体扬起使水体分散，以增大水体与空气之间的接触面积，从而促进水体溶氧。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为在渔业养殖过程中，部分鱼类对水体含氧量的要求较高，容易导致该部分鱼类由于需氧的趋向，会靠近增氧机增氧效果较好的水车式叶轮附近，存在有鱼类容易被旋转叶轮击伤，影响鱼类存活率的缺陷。


技术实现要素：

5.为了能够减少鱼类被击伤，有效的提高鱼类存活率，本技术提供一种水车式增氧装置。
6.本技术提供的一种水车式增氧装置采用如下的技术方案：
7.一种水车式增氧装置，包括支架，多个设置于支架底部的浮体，设置于支架上的动力机构，多个与动力机构相连接的叶轮，设置于支架两端的隔板，设置于支架的底部且位于浮体下方的安装架，开设于安装架内侧壁的第一安装槽与第二安装槽，设置于安装架内侧且用于阻隔鱼类的防护机构，以及设置于支架下端且用于固定安装架的固定组件。
8.通过采用上述技术方案，通过设置隔板、安装架、安装槽与防护机构，可以在使用水车增氧装置时，能够有效的减少鱼类被叶轮击伤的情况发生，达到提高鱼类存活率的目的，而设置的固定组件，可以使安装架可拆卸式安装在支架底部，从而能够根据不同水车的尺寸来灵活更换不同尺寸的安装架与防护机构，同时便于对防护机构的拆装。
9.可选的，所述防护机构包括滑动设置于安装槽内的第一滑块与第二滑块，设置于第一滑块一侧的第一护板，设置于第二滑块一侧的第二护板，设置于安装槽的一侧且用于锁定第一滑块与第二滑块位置的锁定件，以及设置于第一护板与第二护板一侧的调节组件。
10.通过采用上述技术方案，通过设置第一滑块、第二滑块、第一护板与第二护板，可以分别通过第一滑块与第二滑块来调整第一护板与第二护板的位置，从而有效的减少鱼类与叶轮的直接接触，以达到保护鱼类的目的，而设置的锁定件，能够对调整好位置的第一滑块与第二滑块进行锁定，以减少第一护板与第二护板的晃动，另外，通过设置调节组件，可以根据鱼类的大小来分别调整第一护板与第二护板的开口大小，以能够在一定程度上增大水的含氧量。
11.可选的，沿所述第一护板与第二护板长度方向的两侧均设置有滑轨；所述第一护
板与第二护板均包括主护板与副护板；所述调节组件包括滑动设置于滑轨内且与主护板相连接的调节轮，以及设置于滑轨内用于限制调节轮位置的限位件。
12.通过采用上述技术方案，通过设置滑轨、主护板与副护板，可以使主护板沿滑轨滑移，以调节整个防护机构内水的流通量，而设置的限位件，可以对调节好位置的调节轮进行位置的限定，从而进一步减少主护板与副护板的晃动。
13.可选的，所述滑轨的两侧侧壁均开设有条形通孔；沿所述滑轨的一侧侧壁的延伸方向间隔开设有多个限位孔；所述限位件包括设置于滑轨内且贯穿调节轮与两条形通孔的滑杆，以及设置于滑杆的一端且与限位孔滑插配合的限位杆。
14.通过采用上述技术方案，通过设置条形通孔、限位孔、滑杆与限位杆，可以通过使滑杆沿条形通孔滑动来调节主护板与副护板的位置，然后再使限位杆滑插入到限位孔内，以达到锁定主护板所在位置的目的。
15.可选的，所述安装架包括多根竖向设置且与支架下端相固定的连接杆以及多根横向设置且与连接杆相固定的承托杆；所述固定组件包括转动设置于连接杆的两侧且位于靠近支架一端的夹持块，以及贯穿两个夹持块活动端的紧固件。
16.通过采用上述技术方案，通过设置夹持块与紧固件，可以需要固定安装架时，通过同时转动两个夹持块，以通过两个夹持块来对支架进行夹紧，再通过使用紧固件来对两个相互抵紧后夹持块作进一步的锁定，从而达到便于拆装安装架的目的，进而能够根据不同尺寸的水车增氧机来更换不同的防护机构。
17.可选的，所述第一护板、第二护板与隔板的表面均匀开设有多个导水孔。
18.通过采用上述技术方案，通过设置多个导水孔，可以进一步便于水的流动，从而有效的提高养殖水中的含氧率。
19.可选的，所述叶轮表面覆盖有透明橡胶软套。
20.通过采用上述技术方案，通过设置橡胶软套，可以有效的在叶轮碰到鱼类时，能够在一定程度上减轻对鱼类的伤害，达到进一步保护鱼类的效果。
21.可选的，所述安装槽内侧壁设置有多颗与第一滑块以及第二滑块的侧壁相抵触的滚珠。
22.通过采用上述技术方案，通过在安装槽内设置多颗滚珠，可以有效的减少第一滑块以及第二滑块与安装槽之间的滑动摩擦力，从而能够有利于提高第一滑块以及第二滑块的滑移效率，同时还能在一定程度延长第一滑块以及第二滑块的使用寿命。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.通过设置隔板、安装架、安装槽与防护机构，可以有效的减少鱼类被叶轮击伤的情况发生，达到提高鱼类存活率的目的，而设置的固定组件，可根据不同水车的尺寸来灵活更换不同尺寸的安装架与防护机构，同时便于对防护机构的拆装；
25.2.通过设置滑轨、主护板与副护板，可以使主护板沿滑轨滑移，以调节整个防护机构内水的流通量，另外，设置多个导水孔，可以进一步便于水的流通，从而有效的提高水中的含氧率。
附图说明
26.图1是本技术实施例的整体结构示意图；
27.图2是图1中a部分的放大图；
28.图3是本技术实施例的防护机构的结构示意图；
29.图4是本技术实施例的防护机构的爆炸结构示意图；
30.图5是图3中b部分的放大图；
31.图6是图5中c部分的放大图。
32.附图标记说明：1、支架；10、浮体；11、叶轮；110、隔板；12、安装架；120、第一安装槽；1200、第二安装槽；1201、延伸孔；121、连接杆；122、承托杆；13、第二滑块；130、延伸条；131、第二护板；2、第一滑块；20、第一护板；200、主护板；201、副护板；3、滑轨；30、调节轮；31、条形通孔；32、限位孔；33、滑杆；330、限位杆；4、夹持块；40、紧固件；5、导水孔。
具体实施方式
33.以下结合附图1
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6对本技术作进一步详细说明。
34.本技术实施例公开一种水车式增氧装置。参照图1，水车式增氧装置包括支架1，在支架1的底部固定有两个浮体10，且两个浮体10沿支架1的长度方向等间隔安装。同时，在支架1的中部设置有动力机构，且在动力机构的两侧均转动连接有转轴，其中，沿转轴的轴线方向等间隔安装有多个叶轮11。此外，为了能够进一步减少鱼类被叶轮11击伤的情况发生，故在叶轮11外表面套设有透明橡胶软套。
35.工作时，首先将水车增氧装置放置在预定位置上，并通过浮体10来使装置整个浮于水面，然后通过启动动力机构来驱动转轴旋转，使多个叶轮11能够在转轴的带动下进行旋转，从而通过多个叶轮11的同时转动来提高水体的氧气量，进而提高鱼类的存活率。
36.参照图1和图2，在支架1底部竖向安装有两根连接杆121，且两根连接杆121均位于动力机构的下方。同时，为了便于对连接杆121的拆装，故在连接杆121靠近支架1的端部设置有固定组件。其中，在本实施例中，固定组件包括夹持块4与紧固件40。
37.参照图2，夹持块4设置有两个，且两个夹持块4对称铰接在连接杆121靠近支架1的一侧，同时，在夹紧块的活动端开设有连接孔。另外，在本实施例中，紧固件40包括螺栓与螺母，其中，螺栓可贯穿连接孔。
38.安装时，首先将两根连接杆121同时放置于支架1底部且对应动力机构的位置，然后同时转动同一连接杆121两侧的夹紧块，并使两个夹紧块同时与支架1相抵触，以达到夹紧的目的，最后再将螺栓穿过两个夹紧块上的通孔，并通过螺栓与螺母的配合，以达到固定连接杆121的目的。
39.参照图3和图4，在支架1的底部横向设置有六根承托杆122，六根承托杆122相互固定为一个整体。其中两根承托杆122的中部与连接杆121远离支架1的一端相固定，另外四根承托杆122则围成一个矩形框架。同时，在矩形框架的两长边相互靠近的一侧分别开设有第一安装槽120与第二安装槽1200，第一安装槽120与第二安装槽1200的延伸方向与转轴的轴线方向相一致，且第一安装槽120整体位于第二安装槽1200的上方。
40.参照图3和图4，为了能够进一步提高鱼类的存活率，故在第一安装槽120与第二安装槽1200内设置有防护机构，其中，在本实施例中，防护机构包括第一滑块2、第二滑块13、第一护板20、第二护板131、锁定件与调节组件。
41.第一滑块2与第二滑块13分别滑移连接在第一安装槽120与第二安装槽1200内，且
在第一安装槽120与第二安装槽1200的槽壁上均安装有多颗与第一滑块2以及第二滑块13相抵触的滚珠。另外，第一护板20的两端分别与两个第一滑块2相互靠近的一侧相固定，第二护板131的两端分别与两个第二滑块13相互靠近的一侧相固定。此外，第一护板20与第二护板131的横截面均呈弧形。
42.参照图3和图4，沿安装槽远离滑块的一侧槽壁的开设有延伸孔1201，同时，在第一滑块2与第二滑块13的一侧均开设有螺纹孔。其中，在本实施例中，锁定件可选为螺杆。
43.当操作员根据水中的含氧量来对第一护板20与第二护板131的位置进行调整后，这时，需要对第一滑块2与第二滑块13的位置进行锁定，可将螺杆贯穿延伸孔1201后再同时与第一滑块2以及第二滑块13一侧的螺纹孔螺纹连接，以达到同时锁定第一护板20与第二护板131所在位置的目的。
44.参照图4和图5，在第一护板20的两侧与第二护板131的两侧均设置有滑轨3，其中，第一护板20与第二护板131均由主护板200以及副护板201组成，且在副护板201内开设有内腔，同时，主护板200可与副护板201的内腔滑插配合，另外，副护板201整体为固定设置。
45.参照图4和图6，在本实施例中，调节组件包括调节轮30与限位件。调节轮30安装在主护板200宽度方向的两侧，其中，调节轮30可沿滑轨3的延伸方向进行滑移。
46.另外，沿滑轨3延伸方向的两侧均开设有条形通孔31，同时，沿滑轨3的延伸方向间隔开设有多个限位孔32。在本实施例中，限位件包括滑杆33与限位杆330。滑杆33贯穿条形通孔31与调节轮30，限位杆330整体呈c字型，且限位杆330的一端与滑杆33相连，另一端可贯穿限位孔32。
47.当需要对主护板200的位置调节时，可通过拨动滑杆33来使调节轮30沿滑轨3进行滑移，以带动主护板200整体进行移动，然后再使限位杆330滑插入限位孔32内，以对调节轮30的位置进行限制，从而对滑移部的位置进行锁定，进而能够根据鱼类的体型大小来调节主护板200与副护板201之间的间距，以进一步调整水的流通量，达到灵活调节水中含氧量的目的。
48.此外，回看图1，为了能够进一步提高水体的含氧量，故在隔板110、第一护板20与第二护板131表面均匀开设有多个导水孔5，便于水的流通，以进一步达到提高鱼类存活率的目的。
49.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。