一种火车客运用消防安全锤装置的制作方法

本实用新型涉及火车客运技术领域，尤其涉及一种火车客运用消防安全锤装置。

背景技术：

火车客运又称旅客列车，是指专门装载并运输旅客的火车，区别于货运列车，客运列车在载客量、舒适度、美观度、加速度和速度等方面有一定要求，当今世界各国都在不断地研制更加先进平稳的客运列车。

现有专利(公告号：cn208838908u)公开了一种消防安全锤，包括条形杆，所述条形杆左右两侧设置有第一加长杆和第二加长杆，所述条形杆底端设置有铰接轴，所述第一加长杆与第二加长杆通过铰接轴可转动贴合在一起。本实用新型具有延长锤杆长度、增加力量的效果。发明人在实现该方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到良好的解决：1、该装置不具有防护装置，在旁边人员发生争执时可能会被当做伤人的凶器；2、该装置不具有防丢功能，可能因为盗窃丢失。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如该装置不具有防护装置，在旁边人员发生争执时可能会被当做伤人的凶器，该装置不具有防丢功能，可能因为盗窃丢失的问题，而提出的一种火车客运用消防安全锤装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种火车客运用消防安全锤装置，包括安全锤存放仓，所述安全锤存放仓的正面固定安装有安全锤固定柱，所述安全锤固定柱的外部卡接有安全锤锤头，所述安全锤锤头的底部固定安装有安全锤锤柄，所述安全锤锤柄的外部固定安装有安全锤握把，且安全锤锤柄的底部固定安装有锤头套管，所述安全锤锤柄的侧面固定连接有安全锤绳索，所述安全锤绳索穿过绳索管道的内部与绳索卷盘的外部固定连接，所述绳索管道固定安装在安全锤存放仓的内部，所述绳索卷盘内部固定连接有绳索卷簧，所述绳索卷簧的内侧固定安装有卷簧固定柱，所述卷簧固定柱的外部固定连接有卷盘外壳，所述卷盘外壳固定安装在安全锤存放仓的底部。

优选的，所述安全锤锤柄通过顶部安全锤锤头与安全锤存放仓正面的安全锤固定柱卡接，且安全锤固定柱为圆柱形结构。

优选的，所述安全锤锤头的左端与锤头套管的内部插接，且安全锤锤头的外部与锤头套管契合。

优选的，所述安全锤锤柄和锤头套管均为塑料制成，安全锤握把为质地较软的橡胶制成。

优选的，所述安全锤锤柄通过安全锤绳索与绳索卷盘连接，且卷盘外壳内部通过绳索管道与安全锤存放仓连通。

优选的，所述绳索卷盘的内部通过绳索卷簧与卷簧固定柱的外部活动连接，且绳索卷盘转动安装在卷盘外壳的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过将安全锤锤头插入锤头套管中，且将漏出的部位通过塑料和橡胶构成，能够有效防止在装置旁成为争端发生时的凶器，防止对人造成伤害。

(2)本实用新型通过安全锤锤柄通过安全锤绳索与绳索卷盘连接，从而能够防止安全锤丢失，且在拉长安全锤绳索之后能够自动收回，从而防止安全锤绳索打结缠绕。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视图；

图2为本实用新型结构的侧剖图；

图3为本实用新型绳索卷盘的结构图。

图中：1、安全锤存放仓；2、安全锤固定柱；3、安全锤锤头；4、安全锤锤柄；5、安全锤握把；6、锤头套管；7、安全锤绳索；8、绳索管道；9、绳索卷盘；10、绳索卷簧；11、卷簧固定柱；12、卷盘外壳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种火车客运用消防安全锤装置，包括安全锤存放仓1，安全锤存放仓1的正面固定安装有安全锤固定柱2，安全锤固定柱2的外部卡接有安全锤锤头3，安全锤锤头3的底部固定安装有安全锤锤柄4，安全锤锤柄4通过顶部安全锤锤头3与安全锤存放仓1正面的安全锤固定柱2卡接，且安全锤固定柱2为圆柱形结构，能够便于通过安全锤锤柄4取下，安全锤锤柄4的外部固定安装有安全锤握把5，且安全锤锤柄4的底部固定安装有锤头套管6，安全锤锤柄4和锤头套管6均为塑料制成，安全锤握把5为质地较软的橡胶制成，能够防止安全锤锤头3漏出引起伤人，安全锤锤柄4的侧面固定连接有安全锤绳索7，安全锤绳索7穿过绳索管道8的内部与绳索卷盘9的外部固定连接，绳索管道8固定安装在安全锤存放仓1的内部，绳索卷盘9内部固定连接有绳索卷簧10，绳索卷簧10的内侧固定安装有卷簧固定柱11，卷簧固定柱11的外部固定连接有卷盘外壳12，安全锤锤柄4通过安全锤绳索7与绳索卷盘9连接，且卷盘外壳12内部通过绳索管道8与安全锤存放仓1连通，绳索卷盘9的内部通过绳索卷簧10与卷簧固定柱11的外部活动连接，且绳索卷盘9转动安装在卷盘外壳12的内部，能够防止该装置丢失，且在安全锤绳索7拉长之后能够通过绳索卷簧10自动收回，卷盘外壳12固定安装在安全锤存放仓1的底部。

工作原理：首先将安全锤锤头3锤头套管6中，能够防止该装置在存放时成为伤人的工具，在发生意外后将该装置取下，并将安全锤锤头3从锤头套筒6中拔出，握紧安全锤握把5通过安全锤锤头3猛击车窗玻璃，从车厢内逃出，在日常对该装置进行检查时，拉长安全锤绳索7时绳索绳索卷盘9逆时针旋转，并对绳索卷簧10进行蓄力，在将该装置放回后，绳索卷簧10回弹将绳索收回到绳索卷盘9上，所以以上就是该火车客运用消防安全锤装置的具体工作原理。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

技术特征：

1.一种火车客运用消防安全锤装置，包括安全锤存放仓(1)，其特征在于：所述安全锤存放仓(1)的正面固定安装有安全锤固定柱(2)，所述安全锤固定柱(2)的外部卡接有安全锤锤头(3)，所述安全锤锤头(3)的底部固定安装有安全锤锤柄(4)，所述安全锤锤柄(4)的外部固定安装有安全锤握把(5)，且安全锤锤柄(4)的底部固定安装有锤头套管(6)，所述安全锤锤柄(4)的侧面固定连接有安全锤绳索(7)，所述安全锤绳索(7)穿过绳索管道(8)的内部与绳索卷盘(9)的外部固定连接，所述绳索管道(8)固定安装在安全锤存放仓(1)的内部，所述绳索卷盘(9)内部固定连接有绳索卷簧(10)，所述绳索卷簧(10)的内侧固定安装有卷簧固定柱(11)，所述卷簧固定柱(11)的外部固定连接有卷盘外壳(12)，所述卷盘外壳(12)固定安装在安全锤存放仓(1)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种火车客运用消防安全锤装置，其特征在于：所述安全锤锤柄(4)通过顶部安全锤锤头(3)与安全锤存放仓(1)正面的安全锤固定柱(2)卡接，且安全锤固定柱(2)为圆柱形结构。

3.根据权利要求1所述的一种火车客运用消防安全锤装置，其特征在于：所述安全锤锤头(3)的左端与锤头套管(6)的内部插接，且安全锤锤头(3)的外部与锤头套管(6)契合。

4.根据权利要求1所述的一种火车客运用消防安全锤装置，其特征在于：所述安全锤锤柄(4)和锤头套管(6)均为塑料制成，安全锤握把(5)为质地较软的橡胶制成。

5.根据权利要求1所述的一种火车客运用消防安全锤装置，其特征在于：所述安全锤锤柄(4)通过安全锤绳索(7)与绳索卷盘(9)连接，且卷盘外壳(12)内部通过绳索管道(8)与安全锤存放仓(1)连通。

6.根据权利要求1所述的一种火车客运用消防安全锤装置，其特征在于：所述绳索卷盘(9)的内部通过绳索卷簧(10)与卷簧固定柱(11)的外部活动连接，且绳索卷盘(9)转动安装在卷盘外壳(12)的内部。

技术总结
本实用新型涉及火车客运技术领域，且公开了一种火车客运用消防安全锤装置，包括安全锤存放仓，所述安全锤存放仓的正面固定安装有安全锤固定柱，所述安全锤固定柱的外部卡接有安全锤锤头，所述安全锤锤头的底部固定安装有安全锤锤柄，所述安全锤锤柄的外部固定安装有安全锤握把，且安全锤锤柄的底部固定安装有锤头套管，所述安全锤锤柄的侧面固定连接有安全锤绳索，所述安全锤绳索穿过绳索管道的内部与绳索卷盘的外部固定连接，所述绳索管道固定安装在安全锤存放仓的内部。本实用新型通过将安全锤锤头插入锤头套管中，且将漏出的部位通过塑料和橡胶构成，能够有效防止在装置旁成为争端发生时的凶器，防止对人造成伤害。

技术研发人员：许传杰;干子楠;任凯新;郭宁;王新颖;邢延润;吴倩
受保护的技术使用者：许传杰
技术研发日：2020.09.11
技术公布日：2021.07.20